一种液压支架尾梁的插板、液压支架尾梁及液压支架的制作方法

本实用新型涉及煤矿用液压支架设备领域，特别涉及一种液压支架尾梁的插板、液压支架尾梁及液压支架。

背景技术：

液压支架是综合机械化采煤的支护设备，其主要功能是支护采场顶板，维护采煤机以及刮板输送机等设备的作业空间，并随同工作面采运设备向前移动。尾梁装置是液压支架中的一个部件，其作用是通过插板在尾梁体内的往复运动，控制放煤、破碎大煤块及档杆等。

现有的尾梁装置包括插板及具有空腔的尾梁体，尾梁体的空腔内有个纵向设置的主筋板分割而呈三腔室的结构，尾梁体的顶部设有顶板，相应地，插板包括设置在顶板两侧的封闭箱体结构，及设置在两个封闭箱体之间的由顶板加两侧主筋板形成的开放式的箱体结构，两个封闭箱体结构和一个开放式的箱体结构分别对应插置于三个腔室中，且尾梁体的中部腔室内设置的千斤顶的伸缩杆伸入至插板的开放式半箱体结构内并与其连接，从而通过伸缩杆的伸缩运动带动插板的往复运动。现有插板的中部承受载荷能力弱，抗弯能力差，在开采中易受损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种液压支架尾梁的插板、液压支架尾梁及液压支架，以解决现有插板的中部承受载荷能力弱，抗弯能力差，在开采中易受损坏的问题。

第一方面，根据本实用新型的实施例，提供了一种液压支架尾梁的插板，包括顶板；

所述顶板的第一表面的两端部分别设有封闭式的第一箱体；

所述第一表面的中部设有开放式的第二箱体，所述第二箱体内设有用于连接驱动部件的连接件，所述第二箱体的相对两侧分别设有封闭式的第三箱体；

所述顶板的第二表面设有破碎部件，所述第一表面和所述第二表面为相对的两个。

具体地，所述第一表面的中部设有两个主筋板，且两个所述主筋板相对于所述顶板的中轴线对称设置，两个所述主筋板之间连接有连接板，两个所述主筋板、所述连接板和所述顶板围成所述第二箱体。

具体地，所述连接件为两个，所述连接件相对于所述顶板的中轴线对称设置。

具体地，所述第二箱体内位于两个所述连接件之间的部分还设有封闭式的第四箱体。

具体地，所述连接件为铰接耳。

具体地，所述破碎部件为尖齿。

第二方面，根据本实用新型的实施例，提供了一种液压支架尾梁，包括上述的液压支架尾梁的插板、尾梁体及驱动部件；

所述尾梁体的内腔由多个隔板分割为多个腔室，所述插板与多个所述腔室插装配合；

所述驱动部件安装在所述尾梁体中部的腔室内，所述驱动部件的伸缩端伸入至所述第二箱体内并与所述连接件连接。

具体地，所述驱动部件为千斤顶。

第三方面，根据本实用新型的实施例，提供了一种液压支架，包括上述的液压支架尾梁。

本实用新型提供的一种液压支架尾梁的插板、液压支架尾梁及液压支架，在中部的开放式的第二箱体的两侧增设第三箱体，增强了插板的中部承受载荷能力，提高了抗弯能力，从而避免在开采中易受损坏的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种液压支架尾梁的插板的结构图；

图2为图1的剖面图；

图3为本实用新型提供的一种液压支架尾梁的结构图。

其中，1-顶板，2-第一箱体，3-第二箱体，4-第三箱体，5-主筋板，6-连接板，7-连接件，8-破碎部件，9-尾梁体，10-腔室，11-驱动部件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

第一方面，根据本实用新型的实施例，如图1和图2所示，提供了一种液压支架尾梁的插板，包括顶板1；顶板1的第一表面的两端部分别设有封闭式的第一箱体2；第一表面的中部设有开放式的第二箱体3，第二箱体3内设有用于连接驱动部件11的连接件7，第二箱体3的相对两侧分别设有封闭式的第三箱体4；顶板1的第二表面设有破碎部件8，第一表面和第二表面为相对的两个。

其中，第一表面的中部设有两个主筋板5，且两个主筋板5相对于顶板1的中轴线对称设置，两个主筋板5之间连接有连接板6，两个主筋板5、连接板6和顶板1围成第二箱体3，开放式的第二箱体3可方便驱动部件11与连接件7连接。

本实施例的插板应用于液压支架尾梁，具体地，尾梁包括尾梁体9，尾梁体9的内腔由多个隔板分割为三个腔室10，其中，插板第二箱体3及两侧的第三箱体4插装在位于中间的腔室10内，插板的两个第一箱体2分别插装在位于两侧的两个腔室10内，并且第二腔室10内设有驱动部件11，驱动部件11的伸缩端伸入至开放式的第二箱体3内与第二箱体3内的连接件7连接，驱动部件11能够带动插板做往复直线运动。驱动部件11的数量与连接件7的数量相同且一一对应，例如，驱动部件11为两个，那么连接件7的数量也为两个，每个驱动部件11的伸缩端与对应的连接件7连接。

具体地，驱动部件11可选用液压驱动部件11，如千斤顶等。连接件7为铰接耳，千斤顶的活塞杆与铰接耳连接。破碎部件8为尖齿，尖齿的尖端在与煤等接触后，会产生极大的压强，更容易碎煤，提高破碎效果。

本实施例提供的一种液压支架尾梁的插板，在中部的开放式的第二箱体3的两侧增设第三箱体4，增强了插板的中部承受载荷能力，提高了抗弯能力，从而避免在开采中易受损坏的情况发生。

在上述实施例中，在上述实施例中，如图1和图2所示，连接件7为两个，连接件7相对于顶板1的中轴线对称设置，这样插板可获得较为平衡的驱动力，使其运动更加稳定。

在上述实施例中，第二箱体3内位于两个连接件7之间的部分还设有封闭式的第四箱体。利用增设的第四箱体可进一步增加插板中部的承受载荷能力，也进一提高了抗弯能力，增强了插板工作的可靠性。

第二方面，根据本实用新型的实施例，如图3所示，提供了一种液压支架尾梁，包括上述的液压支架尾梁的插板、尾梁体9及驱动部件11；尾梁体9的内腔由多个隔板分割为多个腔室10，插板与多个腔室10插装配合；驱动部件11安装在尾梁体9中部的腔室10内，驱动部件11的伸缩端伸入至第二箱体3内并与连接件7连接。其中，驱动部件11为千斤顶。

在本实施例中，尾梁体9的内腔具有四个隔板，将其内腔分割为三个腔室10，插板第二箱体3及两侧的第三箱体4插装在位于中间的腔室10内，插板的两个第一箱体2分别插装在位于两侧的两个腔室10内，并且第二腔室10内设有驱动部件11，驱动部件11的伸缩端伸入至开放式的第二箱体3内与第二箱体3内的连接件7连接，驱动部件11能够带动插板做往复直线运动。

本实施例提供的一种液压支架尾梁，其插板在中部的开放式的第二箱体3的两侧增设第三箱体4，增强了插板的中部承受载荷能力，提高了抗弯能力，从而避免在开采中易受损坏的情况发生。

第三方面，根据本实用新型的实施例，提供了一种液压支架，包括上述的液压支架尾梁。

本实施例提供的一种液压支架，其具有的液压尾梁的插板在中部的开放式的第二箱体3的两侧增设第三箱体4，增强了插板的中部承受载荷能力，提高了抗弯能力，从而避免在开采中易受损坏的情况发生。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。