一种隧道施工通道支撑装置的制作方法

本实用新型涉及施工工具领域，尤其涉及适用于一种隧道施工通道支撑装置。

背景技术：

隧道施工过程中需要对其隧道内部及时进行支撑然后搭建内部衬套在其搭建结束后拆除工装保持其支撑力，但在隧道施工刚结束时，其良好的支撑防护是必不可少的，因此需要提供一种可以跟随隧道掘进而进行设置的隧道施工装备。

现有的支撑装置一般采用框架式支撑结构，其整体结构的自重大，不易搬运，其移动较为困难，且一般采用垂直杆进行的支撑，结构复杂且载重阈值较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于避免上述背景技术中的不足之处而提供了一种隧道施工通道支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种隧道施工通道支撑装置，包括作为主支撑的矩形架体、用于支撑且隧道形状相配的弧形模板，所述的矩形架体的双侧各连接有一侧部架体，矩形架体的上部通过顶部支架与弧形模板相连；

所述的侧部架体包括自矩形架体自下而上所具有的多个所向外延伸围合成三角形的第一支撑和第二支撑，每个第一支撑和第二支撑和侧部架体对应边围合组成横向的横向三角形支撑，自第一支撑和第二支撑上各垂直的连接有一斜向支撑杆，每个斜向支撑杆都固定连接至弧形模板的内侧，所述的横向三角形支撑向外伸出的尖部通过过渡杆相联结。

进一步的，顶部支架的个数为两个，每个侧部架体的上方都设置有顶部架体，所述的顶部架体包括连接在矩形架体顶部围合成竖向的竖向三角形支撑，竖向三角形支撑的两个斜边各连接有顶部支撑杆，顶部支撑杆与竖向三角形支撑对应的斜边之间的夹角为锐角，顶部支撑杆的顶端连接至弧形模板。

进一步的，所述的弧形模板由两侧的侧部弧形模板和顶部的顶部弧形模板组成，所述的斜向支撑杆对应连接的固定至侧部弧形模板的内侧，所述的顶部支撑杆固定连接至顶部弧形模板的内侧。

进一步的，还包括横梁杆，所述的横梁杆设置在矩形架体的上方切两端都与弧形模板相连，每个过渡杆的顶部连接一倾斜的斜拉杆，每个斜拉杆都连接至横梁杆，所述的过渡杆的顶部还连接有垂直杆，垂直杆垂向矩形架体且与矩形架体相连。

进一步的，矩形架体为由多个沿着竖直方向并列设置的矩形框顶角相连组成的架体。

采用上述技术方案，本实用新型产生的有益效果是：

1.预设的多三角形架体，相对于矩形结构所需分配的钢量本机构在保证了原支撑效能的基础上，降低了用钢量，在实际使用中更加的利于推动。

2.本机构通过了中心的矩形架体和双侧部和顶部的多三角形嵌套结构，精简了机构组成，更加的便于使用。

3.本机构一体性更好，利于应用在隧道中进行支撑防护工作。

附图说明

图1为本实用新型正视结构图。

图2为本实用新型轴视结构图。

图3为本实用新型侧视结构图。

图4为顶部支架和侧部架体的结构图。

图5为本实用新型的透视结构图。

附图标记说明：

矩形架体1

顶部架体2、竖向三角形支撑2a、支撑杆2b横梁杆2c、

侧部架体3，第一支撑3a、第二支撑3d、斜向支撑杆3b

弧形模板4。

钢轨轮5。

具体实施方式

以下根据附图1-5对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，一种隧道施工通道支撑装置，包括作为主支撑的矩形架体、用于支撑且隧道形状相配的弧形模板4，矩形架体的上部通过顶部支架2与弧形模板相连；矩形架体1为由多个沿着竖直方向并列设置的矩形框顶角相连组成的架体，矩形架体1左右侧的顶角处各具有一连杆，每个连杆处都连接有一侧部架体，

如图3所示，所述的侧部架体包括自矩形架体自下而上所具有的多个所向外水平延伸围合成三角形的第一支撑3a和第二支撑3d，每个第一支撑和第二支撑和侧部架体对应边围合组成横向的横向三角形支撑，自第一支撑和第二支撑上各垂直的水平延伸的连接有一斜向支撑杆3b，每个斜向支撑杆都固定连接至弧形模板的内侧，所述的各个的横向三角形支撑向外伸出的尖部通过垂直延伸的过渡杆相联结。

顶部支架的个数为两个，分布在矩形架体的对应双侧，每个侧部架体的上方都设置有顶部架体2，所述的顶部架体包括连接在矩形架体顶部围合成竖向的竖向三角形支撑2a、水平延伸的横梁杆2c，竖向三角形支撑的两个斜边各连接有顶部支撑杆2b，顶部支撑杆与竖向三角形支撑对应的斜边之间的夹角为锐角，顶部支撑杆的顶端连接至弧形模板。所述的横梁杆设置在矩形架体的上方且两端都与弧形模板相连，每个过渡杆的顶部连接一倾斜的斜拉杆，每个斜拉杆都连接至横梁杆，所述的过渡杆的顶部还连接有垂直杆，垂直杆垂向矩形架体且与矩形架体相连。

所述的弧形模板由两侧的侧部弧形模板和顶部的顶部弧形模板组成，所述的斜向支撑杆对应连接的固定至侧部弧形模板的内侧，所述的顶部支撑杆固定连接至顶部弧形模板的内侧。

本装置的底部具有分布有四个钢轨轮5，钢轨轮5用于配合在底部铺设的钢轨上行进。

技术特征：

1.一种隧道施工通道支撑装置，其特征在于，包括作为主支撑的矩形架体、用于支撑且隧道形状相配的弧形模板，所述的矩形架体的双侧各连接有一侧部架体，矩形架体的上部通过顶部支架与弧形模板相连；

所述的侧部架体包括自矩形架体自下而上所具有的多个所向外延伸围合成三角形的第一支撑和第二支撑，每个第一支撑和第二支撑和侧部架体对应边围合组成横向的横向三角形支撑，自第一支撑和第二支撑上各垂直的连接有一斜向支撑杆，每个斜向支撑杆都固定连接至弧形模板的内侧，所述的横向三角形支撑向外伸出的尖部通过过渡杆相联结。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工通道支撑装置，其特征在于，顶部支架的个数为两个，每个侧部架体的上方都设置有顶部架体，所述的顶部架体包括连接在矩形架体顶部围合成竖向的竖向三角形支撑，竖向三角形支撑的两个斜边各连接有顶部支撑杆，顶部支撑杆与竖向三角形支撑对应的斜边之间的夹角为锐角，顶部支撑杆的顶端连接至弧形模板。

3.根据权利要求2所述的一种隧道施工通道支撑装置，其特征在于，所述的弧形模板由两侧的侧部弧形模板和顶部的顶部弧形模板组成，所述的斜向支撑杆对应连接的固定至侧部弧形模板的内侧，所述的顶部支撑杆固定连接至顶部弧形模板的内侧。

4.根据权利要求2所述的一种隧道施工通道支撑装置，其特征在于，还包括横梁杆，所述的横梁杆设置在矩形架体的上方且两端都与弧形模板相连，每个过渡杆的顶部连接一倾斜的斜拉杆，每个斜拉杆都连接至横梁杆，所述的过渡杆的顶部还连接有垂直杆，垂直杆垂向矩形架体且与矩形架体相连。

5.根据权利要求2所述的一种隧道施工通道支撑装置，其特征在于，矩形架体为由多个沿着竖直方向并列设置的矩形框顶角相连组成的架体。

技术总结
本实用新型公开了一种隧道施工通道支撑装置，包括作为主支撑的矩形架体、用于支撑且隧道形状相配的弧形模板，所述的矩形架体的双侧各连接有一侧部架体，矩形架体的上部通过顶部支架与弧形模板相连，所述的侧部架体包括自矩形架体自下而上所具有的多个所向外延伸围合成三角形的第一支撑和第二支撑，每个第一支撑和第二支撑和侧部架体对应边围合组成横向的横向三角形支撑，第一支撑和第二支撑都与弧形模板相连，所述的横向三角形支撑向外伸出的尖部通过过渡杆相联结。本机构通过了中心的矩形架体和双侧部和顶部的多三角形嵌套结构，精简了机构组成，更加的便于使用。本机构一体性更好，利于应用在隧道中进行支撑防护工作。

技术研发人员：高崇;李强;许超;张昭;邓翰学
受保护的技术使用者：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
技术研发日：2020.07.22
技术公布日：2021.03.30