一种煤层气钻井动力头的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮供油技术领域，具体涉及一种煤层气钻井动力头。


背景技术：

2.动力头也称动力刀座，指的是安装在动力刀塔上、可由伺服电机驱动的刀座。这种刀座一般应用在车铣复合机上，也有少数可应用在带动力刀塔的加工中心上，动力头的传动方式一般可分为德式快换刀座vdi系统，日韩标准bmt系统，以及非标联轴器，联轴器形式vdi系统：1、一字型：意大利duplomatic轴向入刀式刀塔专用驱动齿din1809；零点定位齿型：德国sauter刀塔改良型专用驱动齿din5480/5482；2、梅花型：意大利baruffaldi刀塔专用驱动齿spur mt toem；3、t字齿：美国hass刀塔专用驱动齿；4、斜伞齿轮：德国特劳伯traub刀塔专用驱动齿，机械中有固定件、有移动件，如床台则为滑动件，滑动件在加工的过程中不断的滑移作动，为减少其与机台间的磨损，均会在其接触面进行润滑，bmt系统：1、一字型：韩国斗山doosan(puma系列)刀塔专用1809；2、零点定位齿型：5480；3、特殊一字型：日本森精机moriseiki(nl系列)刀塔专用；非标系统：一般要找原厂家购买，也可找动力刀座制造商定制，动力头(中心出水型)的使用说明书1、不要再没有开启冷却液的情况下使用，内部油封可能快速磨损；2、为避免动力刀座内部机件过度磨损或油封损坏，冷却液需要有适当的过滤装置；3、不可超过刀座额定大转速；4、不可超过刀座大容许水压；5、使用刀具为有中心出水刀具；6、需搭配止水筒夹及止水螺帽使用。
3.现有钻井动力头不能及时了解到驱动箱内的润滑油情况，只能定打开驱动箱来查看，这种方式费时费力，甚至有时未能及时查看，导致驱动箱内缺乏润滑油，而使驱动箱内的齿轮损坏而造成损失。
4.因此，发明一种煤层气钻井动力头很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种煤层气钻井动力头，通过在驱动箱上设置检测装置，当润滑油充足时警示灯亮，润滑油不足时警示灯不亮，这种方式非常直观，能及时往驱动箱内添加润滑油，解决要定期拆箱检查，以及未能及时检查造成驱动箱缺乏润滑油，甚至损坏齿轮的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种煤层气钻井动力头，包括驱动装置，所述驱动装置顶部设有检测装置；
8.所述检测装置包括检测箱，所述检测箱内设有滑盘，所述滑盘顶部固定连接弹簧，所述弹簧顶部固定连接导电盘，所述检测箱顶部螺纹连接螺母，所述螺母内壁螺纹连接电线管，所述电线管底部设有导电头，所述导电头顶部电性连接导线，所述导电头底部位于检测箱的内部，所述检测箱底部右端固定连接压力管，所述压力管底部固定连接压力箱，所述压力箱内部设有滑赛，所述压力箱底部通过压力管螺纹连接箱盖并与驱动箱内部连通，所述检测箱外壁固定连接支撑架。
9.进一步的，所述驱动装置包括驱动箱和箱盖，所述箱盖顶部设有液压马达，所述液压马达通过转轴固定连接主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接从动齿轮，所述从动齿轮套接在主转轴上，所述箱盖两端底部设有密封槽一，所述驱动箱两端顶部设有密封槽二，所述密封槽一内设有密封条。
10.进一步的，所述箱盖上的密封槽一两端设有限位条，所述驱动箱上的密封槽二两端设有限位槽，所述限位槽与所述限位条的形状和大小相同。
11.进一步的，所述主动齿轮和从动齿轮在驱动箱的内部，所述从动齿轮和液压马达设有两组，两组所述从动齿轮和两组所述液压马达以主转轴为中心轴两侧对称设置。
12.进一步的，所述支撑架通过螺母固定连接在箱盖上。
13.进一步的，所述滑盘、检测箱、导电头、导电盘为导电金属材料，所述电线管为绝缘材料。
14.进一步的，所述螺母与检测箱之间设有绝缘密封垫。
15.本实用新型的有益效果是：
16.在使用本使用新型使时，当驱动箱内的润滑油足够多时，从动齿轮和主动齿轮的旋转使润滑油产生顶升力，这种顶升力驱动滑赛向上运动，压力管内气压增大推动滑盘向上运动，带动导电盘向上运动至接触到导电头，驱动箱、滑盘和导电头形成闭合线路使警示灯发光；当驱动箱内的润滑油不够时，顶升力较小，不会驱使导电盘接触到导电头，从而不能形成闭合线路，警示等不亮；本实用新型能及时直观知道到驱动箱内的润滑油情况，及时地往驱动箱内添加润滑油，避免齿轮等结构的不正常运转甚至齿轮的损坏；
17.本实用新型驱动箱和箱盖连接处设有位于密封槽内的密封条，密封条不会产生位移，因此，能使驱动箱和箱盖连接处的密封性更好。
附图说明
18.图1为本实用新型1提供的结构示意图；
19.图2为本实用新型1提供的检测装置的结构示意图；
20.图3为本实用新型1提供的检测箱的结构示意图；
21.图4为本实用新型1提供的箱盖和驱动箱连接示意图；
22.图5为本实用新型2提供的箱盖和驱动箱连接示意图。
23.图中：1驱动装置、2检测装置、11驱动箱、111密封槽二、112限位槽、 12箱盖、121密封槽一、122限位条、13液压马达、14主转轴、15主动齿轮、 16从动齿轮、17密封条、21检测箱、22压力箱、221滑赛、23电线管、24 导线、25螺母、26导电头、27弹簧、271导电盘、272滑盘、28支撑架、29 压力管。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.实施例1：
26.参照说明书附图1
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4，该实施例的一种煤层气钻井动力头，包括驱动装置1和检测装置2。
27.优选的，驱动装置1包括驱动箱11、密封槽二111、限位槽112、箱盖12、密封槽一121、限位条122、液压马达13、主转轴14、主动齿轮15、从动齿轮16和密封条17，具体的，箱盖12顶部设有液压马达13，液压马达 13通过转轴固定连接主动齿轮15，主动齿轮15啮合连接从动齿轮16，从动齿轮16套接在主转轴14上，箱盖12两端底部设有密封槽一121，驱动箱11 两端顶部设有密封槽二111，密封槽一121内设有密封条17，箱盖12上的密封槽一121两端设有限位条122，驱动箱11上的密封槽二111两端设有限位槽112，限位槽112与限位条122的形状和大小相同，主动齿轮15和从动齿轮16在驱动箱11的内部，从动齿轮16和液压马达13设有两组，两组从动齿轮16和两组液压马达13以主转轴14为中心轴两侧对称设置；驱动箱 11作用是放置齿轮等部件，箱盖12与驱动箱11拼接成为一个完整箱体，这种拼接方式，易于拆卸和组装，液压马达13具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好,对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点，液压马达13设置为nhm6
‑
600，密封条17的宽度与封槽一121的尺寸相同，能使箱盖12和驱动箱11连接处充分密封，减少漏油的可能。
28.优选的，检测装置2包括检测箱21、压力箱22、滑赛221、电线管23、导线24、螺母25、导电头26、弹簧27、导电盘271、滑盘272、支撑架28 和压力管29，具体的，检测箱21内设有滑盘272，滑盘272顶部固定连接弹簧27，弹簧27顶部固定连接导电盘271，检测箱21顶部螺纹连接螺母25，螺母25内壁螺纹连接电线管23，电线管23底部设有导电头26，导电头26 顶部电性连接导线24，导电头26底部位于检测箱21的内部，检测箱21底部右端固定连接压力管29，压力管29底部固定连接压力箱22，压力箱22 内部设有滑赛221，压力箱22底部通过压力管29螺纹连接箱盖12并与驱动箱11内部连通，检测箱21外壁固定连接支撑架28，支撑架28通过螺母固定连接在箱盖12上，滑盘272、检测箱21、导电头26、导电盘271为导电金属材料，电线管23为绝缘材料，螺母25与检测箱21之间设有绝缘密封垫；电线管23作用是放置导线23和固定导电头26,螺母25底部设有空心外螺纹柱，空心外螺纹柱连接检测箱21顶部的螺纹孔，弹簧27作用是在滑盘272 向上运动过程中，导电盘271不会对导电头26造成太大压力，滑赛221在压力箱22内向上运动，从而气压推动滑盘272向上运动。
29.实施场景具体为：在使用本使用新型使时，当驱动箱11内的润滑油足够多时，从动齿轮16和主动齿轮15的旋转使润滑油产生顶升力，这种顶升力驱动滑赛221向上运动，压力管29内气压增大推动滑盘272向上运动，带动导电盘271向上运动至接触到导电头26，驱动箱11、滑盘272和导电头26 形成闭合线路使警示灯(图中未标记)发光；当驱动箱11内的润滑油不够时，顶升力较小，不会驱使导电盘271接触到导电头26，从而不能形成闭合线路，警示等不亮。
30.实施例2：
31.参照说明书附图5，与实施例1不同的是：所述箱盖12上的密封槽一121 两端设有限位条122，所述驱动箱11上的密封槽二111两端设有限位槽112，所述限位槽112与所述限位条122的形状和大小相同；
32.实施场景具体为：
33.在对驱动箱11和箱盖12进行拼接时，滑条122对准限位槽112，使得驱动箱11和箱盖连接更方便，并且结构更稳定。
34.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据
本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。