TBM施工隧道送风系统的制作方法

本实用新型涉及tbm隧道送风设备领域，特别涉及一种tbm施工隧道送风系统。

背景技术：

目前微型tbm（全断面隧道掘进机）施工断面小，出渣皮带、软风管、供排水管路及电力系统布设后，洞内空间难以布设大件物料运输通道，放置软风管的储存装置跟随tbm主机移动，当需要更换储存装置时，需要将储存装置向tbm尾部运输，且需将通风机断电，收起软风管，工序繁琐，施工效率低下，且造成洞内长时间无新鲜风供应，不利于人员健康。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种tbm施工隧道送风系统，能够将储存仓布设在隧道外部，软风管随tbm掘进延伸，需要更换储存装置时，可直接在洞外进行更换。

根据本实用新型的实施例，提供一种tbm施工隧道送风系统，包括储存装置、风机装置、软风管和吊装机构，储存装置包括储存仓、第一安装板、支架和第一滚轮，风机装置包括风机、出风管和第二安装板，软风管包括相连接的第一管段和第二管段。

储存仓和第一滚轮分别连接于支架，储存仓的后侧和顶侧均设置有通风口，第一安装板上设有第一进风口，且第一安装板设置于储存仓后侧的通风口处；风机的前侧设置有第一出风口，第二安装板上设置有第二出风口，出风管分别连接通风机和第二安装板，以使第一出风口和第二出风口通过出风管的内腔连通，第二安装板和第一安装板可拆卸连接；第一管段设置于储存装置，且第一管段的远离第二管段的一端与储存仓后侧的通风口处可拆卸连接；吊装机构与第二管段相连接，吊装机构用于将第二管段滑动悬吊于所述隧道的内壁。

在本实施例中，储存装置还包括两个锁止机构，第一安装板设置有四个销孔和两个容纳槽，两个容纳槽平行设置于第一出风口的两侧，两个锁止机构分设于两个容纳槽内，每个容纳槽的两端均设有一个销孔，第二安装板上设置有四个销轴，四个销轴与四个销孔一一对应布置。

优选的，锁止机构包括第一齿条、第二齿条、齿轮轴、旋钮、齿轮和扭簧，齿轮轴位于容纳槽的中点，第一齿条和第二齿条均与齿轮啮合，扭簧和齿轮均套设于齿轮轴，齿轮轴的一端转动设置于容纳槽，另一端伸出第一安装板并固定设置有旋钮，容纳槽内设置有第一导槽和第二导槽，第一齿条滑动设置于第一导槽，第二齿条滑动设置于第二导槽，第一齿条上远离齿轮的一端设置有第一限位柱，第二齿条上远离齿轮的一端设置有第二限位柱，每个销轴上均沿轴线依次设有两个通孔，第一限位柱和第二限位柱分别插设于对应销轴上的通孔，扭簧具有第一扭臂和第二扭臂，第一扭臂设置于容纳槽，第二扭臂设置于齿轮。

优选的，支架上设置有导轨和两个滑块，导轨设置于支架，储存仓包括第一仓壳和第二仓壳，第一仓壳位于第二仓壳的前侧，第一仓壳朝后敞口，第二仓壳朝前敞口，第一仓壳与其中一个滑块滑动连接，第二仓壳与另外一个滑块滑动连接。

在本实施例中，第一仓壳的内腔底面固定设置有托板，托板横向延伸至第二仓壳的内腔底面的上方。

第一安装板和第二安装板之间设置有压紧圈，压紧圈设置于第一进风口处。

吊装机构包括挂钩、滑轨组件和滚轮组件，挂钩设置于隧道的内壁，滑轨组件包括第一吊环和滑轨条，第一吊环与挂钩吊装连接，滑轨条与第一吊环固定连接，滚轮组件包括第二滚轮、滚轮架、第二吊环和吊钩，第二滚轮设置于滑轨条，滚轮架与第二滚轮相连接，第二吊环套设于滚轮架，吊钩与第二吊环固定连接，第二管段与吊钩吊装连接。

第一管段和第二管段通过法兰结构连接。

根据本实用新型实施例tbm施工隧道送风系统，至少具有如下有益效果：通过设置吊装机构，以使软风管可随tbm掘进而滑动延伸，软风管的一部分设置于储存装置内，并通过通风口与风机的内腔连通，储存装置可布置于隧道外，软风管和风机装置均与储存装置可拆卸连接，便于现场快速拆装，对储存装置进行更换。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的储存装置的结构图；

图3为本实用新型的第一安装板的剖视图；

图4为本实用新型的第二通风装置的结构图；

图5为图4所示a部分的放大图；

图6为本实用新型的锁止机构的结构图；

图7为本实用新型的吊装机构的结构图。

附图标记：储存装置100、储存仓110、第一仓壳111、第二仓壳112、第一安装板120、第一进风口121、销孔122、容纳槽123、压紧圈124、支架130、导轨131、两个滑块132、第一滚轮140、锁止机构150、第一齿条151、第二齿条152、齿轮轴153、旋钮154、齿轮155、扭簧156、第一限位柱157、第二限位柱158、第一扭臂159、托板160、风机装置200、风机210、出风管220、第二安装板230、第二出风口231、销轴232、通孔233、软风管300、第一管段310、第二管段320、吊装机构400、挂钩410、滑轨组件420、第一吊环421、滑轨条422、滚轮组件430、第二吊环431、第二滚轮432、滚轮架433、吊钩434。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，根据本实用新型的tbm施工隧道送风系统，包括储存装置100、风机装置200、软风管300和吊装机构400，储存装置100包括储存仓110、第一安装板120、支架130和第一滚轮140，风机装置200包括风机210、出风管220和第二安装板230，软风管300包括相连接的第一管段310和第二管段320。

储存仓110和第一滚轮140分别连接于支架130，储存仓110的后侧和顶侧均设置有通风口（图中未示出），第一安装板120上设有第一进风口121，且第一安装板120设置于储存仓110后侧的通风口处；风机210的前侧设置有第一出风口（图中未示出），第二安装板230上设置有第二出风口231，出风管220分别连接风机210和第二安装板230，以使第一出风口和第二出风口231通过出风管220的内腔连通，第二安装板230和第一安装板120可拆卸连接，以使进风口121和第一出风口的内腔连通；第一管段310设置于储存装置100，且第一管段310的远离第二管段320的一端与储存仓110后侧的通风口处可拆卸连接；吊装机构400与第二管段320相连接，吊装机构400用于将第二管段320滑动悬吊于所述隧道的内壁，以使软风管300可以随tbm掘进延伸。

参照图2、图3和图4，储存装置100还包括两个锁止机构150，第一安装板120设置有四个销孔122和两个容纳槽123，两个容纳槽123平行设置于第一出风口的两侧，两个锁止机构150分设于两个容纳槽123内，每个容纳槽123的两端均设有一个销孔122，第二安装板230上设置有四个销轴，四个销轴232与四个销孔122一一对应布置，销轴232可插设于销孔122内。

参照图3和图5，每个锁止机构150均包括第一齿条151、第二齿条152、齿轮轴153、旋钮154、齿轮155和扭簧156，齿轮轴153位于容纳槽123的中点，第一齿条151和第二齿条152均与齿轮155啮合，扭簧156和齿轮155均套设于齿轮轴153，齿轮轴153的一端转动设置于容纳槽123，另一端伸出第一安装板120并固定设置有旋钮154，容纳槽123内设置有第一导槽（图中未示出）和第二导槽（图中未示出），第一齿条151滑动设置于第一导槽，第二齿条152滑动设置于第二导槽，第一齿条151上远离齿轮155的一端设置有第一限位柱157，第二齿条152上远离齿轮155的一端设置有第二限位柱158，每个销轴232上均沿轴线依次设有两个通孔233，第一限位柱157和第二限位柱158分别插设于对应销轴232上的通孔233，扭簧156具有第一扭臂159和第二扭臂（图中未示出），第一扭臂159设置于容纳槽123，第二扭臂设置于齿轮155，从而限制齿轮155转动。

具体的，第一限位柱157和第二限位柱158处于容纳槽123内，当销轴232插设于对应销孔122时，转动旋钮154，齿轮轴153带动齿轮155旋转，第一齿条151和第二齿条152纵向移动，第一限位柱157和第二限位柱158插设于对应通孔233，以固定销轴232。

在一些实施例中，也可在第一安装板120上设置导槽，第二安装板230上设置导轨131进行连接。

在本实施例中，支架130上设置有导轨131和两个滑块132，导轨131设置于支架130，储存仓110包括第一仓壳111和第二仓壳112，第一仓壳111位于第二仓壳112的前侧，第一仓壳111朝后敞口，第二仓壳112朝前敞口，第一仓壳111与其中一个滑块132滑动连接，第二仓壳112与另外一个滑块132滑动连接，将第一仓壳111向前滑动或第二仓壳112向后滑动，可延伸储存装置100，以增大的软风管300。

第一仓壳111的内腔底面固定设置有托板160，托板160横向延伸至第二仓壳112的内腔底面的上方，以防止储存装置100内的软风管300掉落。

第一安装板120和第二安装板230之间设置有压紧圈124，压紧圈124设置于第一进风口121处。

优选的，第一限位柱157和第二限位柱158远离齿轮155的一端均设置为锥形，当销轴232插设于对应销孔122时，转动旋钮154以使第一限位柱157和第二限位柱158插设于对应通孔233，限制第二安装板230，以使压紧圈124能起到更好的密封效果。

参照图6，吊装机构400包括挂钩410、滑轨组件420和滚轮组件430，挂钩410通过锚杆或者膨胀螺栓等固定在隧道内壁上，滑轨组件420包括第一吊环421和滑轨条422，第一吊环421与挂钩410吊装连接，滑轨条422与第一吊环421固定连接，滚轮组件430包括第二滚轮432、滚轮架433、第二吊环431和吊钩434，第二滚轮432设置于滑轨条422，滚轮架433与第二滚轮432相连接，第二吊环431套设于滚轮架433，吊钩434与第二吊环431固定连接，第二管段320与吊钩434吊装连接，软风管300连接于滚轮组件430，滚轮组件430可在滑轨条422内滑动，以使软风管300随滚轮组件430向掘进方向延伸。

第一管段310和第二管段320通过法兰结构连接。

本实用新型的一种工作方式如下：通过设置吊装机构，以使软风管300可随tbm掘进而滑动延伸，软风管300的一部分设置于储存装置100内，并通过通风口与风机210的内腔连通，储存装置100可布置于隧道外，软风管300和风机装置200均与储存装置100可拆卸连接，便于在现场快速拆装，对储存装置100进行更换。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。