一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车

文档序号:25992194发布日期:2021-07-23 21:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:包括门型行走车架(5)、固定连接在所述门型行走车架(5)顶部的手动同步起吊装置(2)、转动连接在所述门型行走车架(5)底部的大径轮式行走机构(1)及可拆卸连接在所述手动同步起吊装置(2)下方的排水系统(3),所述大径轮式行走机构(1)外侧设置有手动制动装置(4);

所述手动同步起吊装置(2)包括载重吊钩(2-5),所述载重吊钩(2-5)顶部连接有起吊驱动部,所述起吊驱动部固定连接在所述门型行走车架(5)顶部;

所述排水系统(3)通过柔性纤维绳(2-6)与所述载重吊钩(2-5)可拆卸连接,所述排水系统(3)位于所述门型行走车架(5)之间。

2.根据权利要求1所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述起吊驱动部包括固定连接在所述门型行走车架(5)顶部的至少两个升降机箱体(2-8),所述升降机箱体(2-8)内部转动连接有蜗轮(2-7),所述蜗轮(2-7)外侧配合有蜗杆(2-2),所述蜗杆(2-2)两端与所述升降机箱体(2-8)转动连接,所述蜗轮(2-7)中心螺纹连接有升降丝杆(2-4),所述升降丝杆(2-4)竖直设置,所述升降丝杆(2-4)下端与所述载重吊钩(2-5)顶部转动连接,所述蜗杆(2-2)与所述门型行走车架(5)长度方向平行,两个所述蜗杆(2-2)相对的一端转动连接有万向联轴器(2-3),其中一个所述蜗杆(2-2)远离所述万向联轴器(2-3)的一端固定连接有手摇轮(2-1)。

3.根据权利要求2所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述升降机箱体(2-8)相对的两个侧壁固定连接有防旋转端盖(2-9),所述防旋转端盖(2-9)的过孔内侧壁设有端盖凸块(2-9a),所述升降丝杆(2-4)侧壁开设有丝杆键槽(2-4a),所述端盖凸块(2-9a)与所述丝杆键槽(2-4a)配合滑动。

4.根据权利要求1所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述大径轮式行走机构(1)包括固定连接在所述门型行走车架(5)底部的轴承座(1-2),所述轴承座(1-2)转动连接有车轮(1-1),所述车轮(1-1)数量为至少四个;所述手动制动装置(4)包括第一制动片(4-1)和第二制动片(4-7),所述第一制动片(4-1)、第二制动片(4-7)位于所述车轮(1-1)的外侧,所述第一制动片(4-1)固定连接有第一制动片连杆(4-2)的一端,所述第二制动片(4-7)固定连接有第二制动片连杆(4-4)的中下部,所述第一制动片连杆(4-2)、第二制动片连杆(4-4)顶端铰接有固定连杆(4-3),所述固定连杆(4-3)与所述门型行走车架(5)外侧固定连接,所述第一制动片连杆(4-2)中部铰接有中间连杆(4-6)的一端,所述中间连杆(4-6)另一端铰接有手动推杆(4-5)的中下部,所述第二制动片连杆(4-4)下端与所述第二制动片连杆(4-4)下端铰接。

5.根据权利要求1所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述排水系统(3)为潜水泵(3-1),所述潜水泵(3-1)横向设置在所述门型行走车架(5)中部,所述潜水泵(3-1)通过所述柔性纤维绳(2-6)与所述载重吊钩(2-5)可拆卸连接,所述门型行走车架(5)的拐角处固定连接有筋板(5-5)。

6.根据权利要求1所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述起吊驱动部包括固定连接在所述门型行走车架(5)顶部的两个第一固定座(6)、第二固定座(14)和驱动箱(15),两个所述第一固定座(6)同轴设置,所述第二固定座(14)、驱动箱(15)同轴设置,所述两个所述第一固定座(6)之间转动连接有转轴(29),所述第二固定座(14)、驱动箱(15)之间转动连接有所述转轴(29),所述第一固定座(6)的转轴(29)上轴接有一个链轮(30),所述第二固定座(14)的所述转轴(29)上轴接有棘轮(11)和两个所述链轮(30),所述门型行走车架(5)上固定连接有固定板(8),所述固定板(8)靠近所述驱动箱(15)的一侧转动连接有棘爪(10),所述固定板(8)与所述棘爪(10)之间固定连接有弹簧(9),所述棘爪(10)与所述棘轮(11)相配合,所述链轮(30)上缠绕有两个链条(7),所述链条(7)一端与所述载重吊钩(2-5)顶部转动连接,所述链条(7)另一端与所述门型行走车架(5)固定连接,其中一个所述链条(7)绕过所述驱动箱(15)的一个所述链轮(30)、第一固定座(6)的所述链轮(30),另一个所述链条(7)绕过所述驱动箱(15)的另一个所述链轮(30)。

7.根据权利要求6所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述驱动箱(15)内转动连接有驱动蜗杆(12)和驱动蜗轮(31),所述驱动蜗杆(12)、驱动蜗轮(31)轴线相垂直,所述驱动蜗轮(31)与所述转轴(29)轴接,所述驱动蜗杆(12)与所述门型行走车架(5)长度方向平行,所述驱动蜗杆(12)远离所述驱动箱(15)的一端固定连接有驱动手轮(13)。

8.根据权利要求4所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述手动制动装置(4)包括,其中一个所述车轮(1-1)两侧接触设置有第三制动片(16)、第四制动片(17),同侧另一个所述车轮(1-1)两侧接触设置有第五制动片(18)、第六制动片(19),所述第三制动片(16)、第四制动片(17)、第五制动片(18)、第六制动片(19)位于同侧且铰接有刹车连杆机构。

9.根据权利要求8所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述刹车连杆机构包括与所述第三制动片(16)铰接的第一夹紧连杆(20)的下端,所述第一夹紧连杆(20)的中上部铰接有第二联动连杆(25)的一端,所述第一夹紧连杆(20)的上端与所述门型行走车架(5)侧壁铰接;所述第四制动片(17)铰接有第二夹紧连杆(21)的下端,所述第二夹紧连杆(21)的中部与所述门型行走车架(5)外侧壁铰接,所述第二夹紧连杆(21)的上端铰接有第一联动连杆(23)的一端,所述第五制动片(18)铰接有第三夹紧连杆(22)的下端,所述第三夹紧连杆(22)的中部与所述第二联动连杆(25)的中部铰接,所述第三夹紧连杆(22)的上端与所述门型行走车架(5)外侧壁铰接,所述第六制动片(19)铰接有第四夹紧连杆(24)的中部,所述第四夹紧连杆(24)的上端与所述第一联动连杆(23)的另一端铰接,所述第四夹紧连杆(24)的下端铰接有铰接块(27)的一端,所述铰接块(27)另一端铰接有驱动连杆(26)的下端,所述驱动连杆(26)的中下部与所述门型行走车架(5)外侧壁铰接,所述驱动连杆(26)的中部与所述第二联动连杆(25)另一端铰接,所述驱动连杆(26)上端铰接有另一个所述铰接块(27)的一端,另一个所述铰接块(27)的另一端铰接有手动刹车驱动部。

10.根据权利要求9所述的一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,其特征在于:所述手动刹车驱动部包括轴套,所述轴套转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离所述轴套的一端固定连接有刹车手轮(28),所述螺纹杆与门型行走车架(5)螺纹连接。


技术总结
本发明涉及矿井排水设备领域,尤其涉及一种双端同步起吊潜水泵的手动制动应急追排水车,包括门型行走车架、固定连接在门型行走车架顶部的手动同步起吊装置、转动连接在门型行走车架底部的大径轮式行走机构及可拆卸连接在手动同步起吊装置下方的排水系统,大径轮式行走机构外侧设有手动制动装置;手动同步起吊装置包括载重吊钩,载重吊钩顶部连接有起吊驱动部,起吊驱动部固定连接在门型行走车架顶部;排水系统通过柔性纤维绳与载重吊钩可拆卸连接。本发明可以在缓斜巷道中使用,可以减轻工人劳动量和运输过程中可以更好的避免水泵损坏的追排水车,为排水救援提供硬件支持,提高抢险应急排水的效率,减少突水事故造成的损失。

技术研发人员:高贵军;寇子明;杨文强;段祯
受保护的技术使用者:太原理工大学
技术研发日:2021.05.18
技术公布日:2021.07.23
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