一种隧道内T梁台座施工平台及方法与流程

一种隧道内t梁台座施工平台及方法
技术领域
1.本发明涉及土木工程领域，具体而言，涉及一种隧道内t梁台座施工平台及方法。


背景技术：

2.t梁是被广泛用于隧道、桥梁等交通工程的梁体。相关技术中，t梁通常是在预制场进行预制，预制场通常为平地。预制完成后，运输到现场进行安装。预制场常常配备用于t梁浇筑、安装模板的台座。由于t梁的体积通常较大，为了节约运输成本，预制场通常需要靠近施工现场为宜。对于隧道工程，隧道常见于山区，难以在隧道附近找到合适的预制场、或修建预制场的成本过高，若为了找寻平地而导致预制场选址过远，又将极大增加运输成本。因此，隧道用t梁的制造和运输的总成本往往较高。如何降低隧道用t梁的成本，是亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本发明提供了一种隧道内t梁台座施工平台及方法，旨在解决相关技术中存在的隧道用t梁的成本较高的问题。
4.本发明是这样实现的：
5.第一方面，本发明提供了一种隧道内t梁台座施工平台，其包括：台面框架，基本呈矩形结构，包括可拆卸连接的两根纵杆和两根横杆，围合形成中空部分，所述纵杆的与所述中空部分相邻的表面设有凹槽，所述凹槽的长度方向与所述纵杆的长度方向同向延伸，所述凹槽的两端贯通至所述纵杆沿长度延伸方向的两端的端面，所述台面板的相对两边缘置于所述凹槽中；支腿，数量为至少四个，设置于台面框架的四角，一端与台面框架固定连接，另一端用于设置于地面，包括可伸缩连接的第一节段和第二节段；台面板，设置于中空部分，并与台面框架可拆卸连接，所述台面板包括第一板体、第二板体和支撑柱，其中，所述第一板体的相对两边缘置于所述凹槽中；所述第二板体与所述第一板体间隔，基本与所述第一板体平行，沿所述横杆的长度延伸方向，所述第二板体的长度大于所述第一板体的长度，沿所述纵杆的长度延伸方向，所述第二板体的长度与所述第一板体的长度基本相等，所述第二板体的靠近所述第一板体的表面与所述台面框架接触；所述支撑柱一端与所述第一板体固定连接，另一端与所述第二板体固定连接。
6.可选的，支腿还包括套筒，第一节段一端与台面框架的纵杆固定连接，另一端位于套筒中并与套筒一端螺纹连接；第二节段一端位于套筒中并与套筒的远离第一节段的一端螺纹连接，第二节段另一端用于设置于地面；第一节段的螺纹旋向与第二节段上的螺纹旋向相反。
7.可选的，套筒外侧还设有操作盘，操作盘与套筒固定连接。
8.可选的，台面板的数量为多个，多个台面板沿纵杆的长度延伸方向排布。
9.可选的，纵杆上设有多个第一连接孔，多个第一连接孔沿纵杆的长度延伸方向排布，横杆的端部设有第二连接孔，台面框架还包括连接件，连接件与第一连接孔和第二连接
孔可拆卸连接。
10.可选的，还包括校准组件，包括：杆体，呈圆柱结构，一端与台面框架连接，长度方向基本沿水平方向延伸；旋转结构，包括内圈固定套设于杆体的轴承，还包括固定连接于轴承外圈的铅锤件和激光发射件；其中，激光发射件的数量为两个，分别连接于轴承的第一径向方向的两端，且用于发射沿轴承的第一径向方向的激光；铅锤件一端与轴承外圈固定连接，另一端为自由端，铅锤件的长度方向沿轴承的第二径向方向延伸；第一径向方向与第二径向方向垂直。
11.可选的，纵杆与横杆上均连接有校准组件，与纵杆连接的校准组件用于校准纵杆的水平度，与横杆连接的校准组件用于校准横杆的水平度；其中，校准组件的杆体的一端与纵杆的第一连接孔连接。
12.第二方面，本发明还提供了一种隧道内t梁施工方法，其包括以下步骤：
13.将纵杆、横杆、台面板以及支腿运输至隧道中；
14.连接纵杆、横杆及台面板，调节支腿，形成所述隧道内t梁台座施工平台；
15.以台面板的上表面为基准，架设t梁浇筑模板，浇筑t梁；
16.浇筑完成后，拆除浇筑模板，将t梁移动至施工现场。
17.可选的，两根纵杆分别为第一纵杆和第二纵杆；两根横杆分别为第一横杆和第二横杆；所述步骤连接纵杆、横杆及台面板，调节支腿，形成隧道内t梁台座施工平台包括：将支腿的下端设置于隧道内的地面，每根纵杆上连接两个支腿；调节第一纵杆两端的支腿的长度，使第一纵杆的长度延伸方向基本沿水平方向；使第二纵杆与第一纵杆相对间隔设置，通过第一横杆连接第一纵杆和第二纵杆，调节第二纵杆上靠近第一横杆一端的支腿的长度，使第一横杆的长度延伸方向基本沿水平方向；调节第二纵杆另一端的支腿的长度，使第二纵杆的长度延伸方向基本沿水平方向；将台面板安装在台面框架中；第二横杆一端与第一纵杆的远离第一横杆的一端连接，第二横杆的另一端与第二纵杆的远离第一横杆的一端连接，检验第二横杆的延伸方向是否基本沿水平方向。
18.可选的，所述步骤将台面板安装在台面框架中包括：将一个台面板的第一板体的两侧边缘从两个纵杆的端部卡入凹槽中，且使第二板体位于第一板体的上部，并沿凹槽的长度延伸方向推动台面板，使该台面板与第一横杆抵接，然后依次推入其余的台面板。
19.本发明的有益效果是：本发明通过上述设计得到的隧道内t梁台座施工平台，其包括台面框架、支腿和台面板，其中，台面框架基本呈矩形结构，且包括可拆卸连接的两根纵杆和两根横杆，台面框架围合形成中空部分。支腿的数量为至少四个，四个支腿分别设置于所述台面框架的四角，支腿的一端与所述台面框架固定连接，另一端用于设置于地面，支腿包括可伸缩连接的第一节段和第二节段。台面板设置于所述中空部分，并与台面框架可拆卸连接。在运输该隧道内t梁台座施工平台时，可以将台面框架、台面板拆卸，从而便于运输。将该隧道内t梁台座施工平台的部件运输到隧道内后，可以在隧道内进行组装，并通过调节支腿的第一节段和第二节段之间的距离实现对台面框架的水平度的调节，使得台面板在安装在台面框架上时，台面板的上表面基本位于水平面内，从而通过该隧道内t梁台座施工平台构造出一个适用于t梁成型的水平面，然后以台面板的上表面为基准进行t梁浇筑模具的安装，然后浇筑形成t梁。由于该隧道内t梁台座的台面框架和台面板可拆卸，因此运输方便，运输成本低。又由于其可以通过调节支腿构造出水平面，因此无需专门修建预制场即
可进行t梁浇筑模板的安装。该隧道内t梁台座可以运送至隧道内进行安装并用于t梁的浇筑成型，由于靠近需要使用t梁的施工现场，因此t梁的运输成本也大大降低。台面板包括第一板体、第二板梯和支撑柱，两层板体结构，既有利于增加台面板的厚度，提高台面板的承载能力；又有利于在空间有限的隧道内提供尽可能大的平面，使得加工的t梁可以具有尽可能大的下表面，即可用于加工尽可能大的t梁结构；还可以通过凹槽对第一板体的限位简化台面板与台面框架之间的连接操作，使用时，只需要将第一板体推入凹槽中即可。因此，本发明提供的隧道内t梁台座施工平台有助于降低t梁成型的总成本。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工平台在台面板未安装在中空部分时的示意图；
22.图2是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工平台的结构示意图；
23.图3是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工平台的横杆连接在纵杆中部时的结构示意图；
24.图4是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工平台的剖视图；
25.图5是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工平台的校准组件的结构示意图；
26.图6是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工平台的校准组件在另一视角下的结构示意图；
27.图7是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工方法在步骤s202时的示意图；
28.图8是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工方法在步骤s203时的结构示意图；
29.图9是本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工方法在步骤s205时的结构示意图。
30.图标：1
‑
台面框架；11
‑
纵杆；111
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第一连接孔；112
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凹槽；12
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横杆；13
‑
中空部分；14
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连接件；2
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支腿；21
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第一节段；22
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第二节段；23
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操作盘；24
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套筒；3
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台面板；31
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第一板体；32
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第二板体；33
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支撑柱；4
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校准组件；41
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杆体；42
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轴承；43
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激光发射件；44
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铅锤杆；45
‑
重物；l1
‑
第一径向方向；l2
‑
第二径向方向；
31.11a
‑
第一纵杆；11b
‑
第二纵杆；12a
‑
第一横杆。
具体实施方式
32.为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。
33.在本发明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示
的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
34.实施例
35.请参阅图1
‑
图8。
36.本发明实施例提供了一种隧道内t梁台座施工平台，请参阅图1及图2，其包括台面框架1、支腿2和台面板3。其中，台面框架1基本呈矩形结构，台面框架1包括可拆卸连接的两根纵杆11和两根横杆12，两根纵杆11和两根横杆12围合形成中空部分13。围合是指，两根纵杆11与两根横杆12连接形成封闭的的大致呈矩形的框架结构，且两根纵杆11与两根横杆12位于中空部分13的边缘。具体的，两根纵杆11间隔设置且长度延伸方向大致平行，两根横杆12间隔设置且长度延伸方向大致平行。横杆12一端与其中一根纵杆11可拆卸连接，另一端与另一根纵杆11可拆卸连接。支腿2的数量为至少四个，具体的，支腿2的数量可以设置为四个，四个支腿2分别设置于台面框架1的四个角落。例如，每一根纵杆11的两端可以分别固定连接一个支腿2，则两根纵杆11上总共连接四个支腿2。支腿2的一端与台面框架1固定连接，具体的，是与台面框架1的纵杆11的下表面固定连接，支腿2另一端用于设置于地面。支腿2包括可伸缩连接的第一节段21和第二节段22，可伸缩连接是指：第一节段21与第二节段22之间的相对位置可沿支腿2的长度延伸方向发生变化，使得支腿2的总长度能够伸长或缩短。台面板3设置于台面框架1的中空部分13，且台面板3与台面框架1可拆卸连接。台面板3与台面框架1连接时，台面板3封堵台面框架1的中空部分13；台面板3从台面框架1上拆除时，台面框架1的中空部分13露出。具体的，台面板3可基本呈矩形结构，从而与中空部分13的形状适配。请参阅图1、图2及图4，纵杆11的与中空部分13相邻的表面设有凹槽112，换言之，两个纵杆11间隔设置时，凹槽112位于两个纵杆11的相对设置的表面上。凹槽112的长度方向与纵杆11的长度方向同向延伸，进一步的，凹槽112的两端贯通至纵杆11沿长度方向的两端的端面。台面板3的相对两边缘置于凹槽112中，换言之，对于基本呈矩形结构的台面板3，其中两个相对设置的边缘基本与纵杆11的长度延伸方向平行，另外两个相对设置的边缘基本与横杆12的长度延伸方向平行，台面板3的基本与纵杆11的延伸方向平行的两个边缘设置于纵杆11的凹槽112中。具体的，台面板3的置于凹槽112中的边缘的厚度与凹槽112两侧壁在竖直方向上的距离基本相等。请参阅图4，台面板3包括第一板体31、第二板体32和支撑柱33。其中，第一板体31相对两边缘置于凹槽112中。具体的，第一板体31基本呈矩形结构，使用时，第一板体31的上表面和下表面基本沿水平面方向延伸。第一板体31的其中两个边缘的延伸方向基本与纵杆11的长度延伸方向一致。第一板体31的基本与纵杆11长度延伸方向一致的两个边缘置于凹槽112中，并被凹槽112侧壁卡持，使得第一板体31在沿图4所示的竖直方向上的位移被限制。第二板体32与第一板体31间隔，且基本与第一板体31平行，换言之，第二板体32的上表面和下表面基本沿水平面方向延伸。沿横杆12的长度延伸方向，第二板体32的长度大于第一板体31的长度。沿纵杆11的长度延伸方向，第二板体32的长度与第一板体31的长度基本相等，第二板体32的朝向第一板体31的表面与台面框架1接触。支撑柱33一端与第一板体31固定连接，另一端与第二板体32固定连接。使用时，第一板体31的两侧边缘设置在凹槽112中，第二板体32位于第一板体31的上方，且第二板体32的下表面与台面框架1的上表面接触。支撑柱33起到固定连接第一板体31和第二板体32的作用，支撑柱33的数量可以为多个，从而起到更强的支撑作用，以增加台面板3的承载能力。
37.本发明实施例提供的上述隧道内t梁台座施工平台，其包括台面框架1、支腿2和台面板3，其中，台面框架1基本呈矩形结构，且包括可拆卸连接的两根纵杆11和两根横杆12，台面框架1围合形成中空部分13。支腿2的数量为至少四个，四个支腿2分别设置于所述台面框架1的四角，支腿2的一端与所述台面框架1固定连接，另一端用于设置于地面，支腿2包括可伸缩连接的第一节段21和第二节段22。台面板3设置于所述中空部分13，并与台面框架1可拆卸连接。在运输该隧道内t梁台座施工平台时，可以将台面框架1、台面板3拆卸，从而便于运输。将该隧道内t梁台座施工平台的部件运输到隧道内后，可以在隧道内进行组装，并通过调节支腿2的第一节段21和第二节段22之间的距离实现对台面框架1的水平度的调节，使得台面板3在安装在台面框架1上时，台面板3的上表面基本位于水平面内，从而通过该隧道内t梁台座施工平台构造出一个适用于t梁成型的水平面，然后以台面板3的上表面为基准进行t梁浇筑模具的安装，然后浇筑形成t梁。由于该隧道内t梁台座的台面框架1和台面板3可拆卸，因此运输方便，运输成本低。又由于其可以通过调节支腿2构造出水平面，因此无需专门修建预制场即可进行t梁的浇筑成型。该隧道内t梁台座可以运送至隧道内进行安装并用于t梁的浇筑成型，由于靠近需要使用t梁的施工现场，因此t梁的运输成本也大大降低。使用时，台面板3的基本与横杆12的延伸方向平行的边缘抵靠在横杆12的与中空部分13相邻的表面，即抵靠在横杆12的内侧表面；台面板3在竖直方向上的位置被凹槽112的两侧限定，从而使台面板3的两侧边缘被卡持在凹槽112中。需要拆卸台面板3时，先拆除一侧的横杆12，然后沿凹槽112方向移动台面板3，使台面板3与凹槽112分离即可；需要安装台面板3时，将台面板3的两侧边缘置于凹槽112中，然后沿凹槽112的长度延伸方向推动台面板3即可。第一板体31与凹槽112的配合可在如图4所示的竖直方向起到对台面板3的限位作用，第二板体32可用于构造出更大的平面，从而便于进行t梁浇筑模板的安装。因此，本发明提供的隧道内t梁台座施工平台有助于降低t梁成型的总成本。
38.在一些实施例中，支腿2可以设置为气缸、液缸或千斤顶，以气缸、液缸或千斤顶的活塞杆作为第一节段21，缸体作为第二节段22，从而可以实现第一节段21与第二节段22的可伸缩连接，从而改变支腿2的总长度。
39.在一些其他的实施例中，请参阅图1，支腿2还可以这样设置：支腿2还包括套筒24，第一节段21一端与台面框架1的纵杆11固定连接，另一端位于套筒24中并与套筒24一端螺纹连接。例如，在图1所示的方位中，第一节段21的上端与纵杆11的下表面固定连接，第一节段21的下端位于套筒24中并与套筒24的上端螺纹连接。例如，第一节段21上可以设置外螺纹，套筒24的内壁可以设置于第一节段21适配的内螺纹。第二节段22一端位于套筒24中并与套筒24的远离第一节段21的一端螺纹连接，第二节段22另一端用于设置于地面。例如，在图1所示的方位中，第二节段22的上端与套筒24的下表面螺纹连接。例如，套筒24下部的内表面可以设置内螺纹，第二节段22可以设置与套筒24下部的内螺纹适配的外螺纹。第一节段21的螺纹旋向与第二节段22上的螺纹旋向相反。例如，可以使第一节段21的螺纹为左旋螺纹，第二节段22的螺纹为右旋螺纹，相应的，套筒24上端内表面为左旋螺纹，套筒24下端内表面为右旋螺纹。当然，在其他实施例中，也可以使第一节段21的螺纹为右旋螺纹，第二节段22的螺纹为左旋螺纹。使用时，如果需要调整支腿2的长度，则旋转套筒24，由于第一节段21与纵杆11固定连接，因此第一节段21不会发生绕自身轴线的自转；由于第二节段22的下表面与地面接触，因此第二节段也不会发生绕自身轴线的自转，从而第一节段21与第二
节段22均可以相对于套筒24转动，从而在螺纹的作用下，第一节段21与第二节段22会同时深入套筒24或同时滑出套筒24，从而使得支腿2的总长度缩短或伸长。
40.需要说明的是，支腿2的结构可以具有多种形式，只要能够实现对支腿2的长度进行调节即可。不同结构的支腿2具有不同的适用范围。例如，若对于地势明显不平的地区，为了实现台面框架1和台面板3的上表面基本位于水平面内，支腿2需要调节较多的长度，此时，可以选用气缸、液压缸或千斤顶作为支腿2，以达到节省人力的目的；若对于地势相对较平的地域，预计支腿2的调节量较小，那么，可以选用第一节段21和第二节段22通过套筒24螺纹连接的支腿2，在转动套筒24时，套筒24的转动转化为套筒24与第一节段21和第二节段22在竖直方向上的相对运动，套筒24转动一圈对应套筒24相对第一节段21和第二节段22运动的一个螺距，从而可以实现较高的调节精度。
41.在一些实施例中，请参阅图1，套筒24外侧还设有操作盘23，操作盘23与套筒24固定连接。具体的，操作盘23包括操作环和连接杆，操作环的内径大于套筒24的外径，操作环环设于套筒24外侧，连接杆的长度方向沿操作环的径向设置，连接杆一端与操作环的内侧固定连接，另一端与套筒24的外表面固定连接。连接杆的数量可以设置为两个及以上，两个及以上的连接杆沿操作盘23的圆周方向间隔分布。通过设置操作盘23，可以更加易于转动套筒24，起到省力的作用。
42.在一些其他的实施例中，也可以在套筒24外表面设置凹凸不平的摩擦纹，以增加转动套筒24时手部与套筒24表面之间的最大静摩擦力，从而防止手部与套筒24表面发生打滑，便于转动套筒24。
43.在一些实施例中，请参阅图2及图3，台面板3的数量为多个，多个台面板3沿纵杆11的长度延伸方向排布。相邻两个台面板3的边缘接触，从而形成一个相对平滑的上表面。多个台面板3拼接时，相邻两个第一板体31和第二板体32的与横杆12长度延伸方向相同的边缘互相接触。通过多个台面板3拼接形成更大的上表面以用于t梁浇筑模板的安装，使得各个台面板3的体积可以相对较小，从而进一步便于隧道内t梁台座施工平台的运输。
44.在一些实施例中，请参阅图2，纵杆11上设有多个第一连接孔111，多个第一连接孔111沿纵杆11的长度延伸方向排布，具体的，每一个第一连接孔111的轴线方向沿横杆12的长度延伸方向延伸，且第一连接孔111在该方向上贯通纵杆11。具体的，第一连接孔111一段贯通至纵杆11的与中空部分13相背的表面，另一端贯通至凹槽112的朝向中空部分13的侧壁。横杆12的端部设有第二连接孔，具体的，第二连接孔沿横杆12的长度方向延伸，第二连接孔可设置为盲孔。台面框架1还包括连接件14，连接件14与第一连接孔111和第二连接孔可拆卸连接。具体的，第一连接孔111和第二连接孔均可以设置为螺纹孔，连接件14可以设置为螺杆。连接件14穿过第一连接孔111，且连接件14的端部伸入第二连接孔中，从而可以实现纵杆11与横杆12的可拆卸连接。进一步的，连接件14的远离横杆12的一端凸出于纵杆11表面，且连接件14的该端可设置螺母，从而实现固定。若需要调节预制的t梁的长度，可通过调节横杆12与纵杆11的相对位置，将横杆12连接在不同的第一连接孔111上，从而可调节中空部分13的面积，进而调整位于中空部分13的台面板3的数量，使得台面板3的上表面能够满足使用要求。
45.在一些实施例中，请参阅图1、图5及图6，隧道内t梁台座施工平台还包括校准组件4，校准组件4包括杆体41和旋转结构。其中，杆体41基本呈圆柱结构，杆体41的一端与台面
框架1连接，具体的，杆体41与台面框架1可以是固定连接，也可以是可拆卸地连接。杆体41长度方向基本沿水平方向延伸。旋转结构包括内圈固定套设于杆体41的轴承42，具体的，轴承42内圈可通过过盈配合的方式固定套设于杆体41，也可以焊接于杆体41。旋转结构还包括固定连接于轴承42外圈的铅锤件和激光发射件43。其中，激光发射件43的数量为两个，两个激光发射件43分别连接于轴承42的第一径向方向l1的两端，且用于发射沿轴承42的第一径向方向l1的激光。例如，激光发射件43包括电源仓和与电源仓电性连接的激光灯，在电源仓中置入电池，即可使激光灯通电从而发出激光。铅锤件一端与轴承42外圈固定连接，另一端为自由端，铅锤件的长度方向沿轴承42的第二径向方向l2延伸。例如，铅锤件可包括铅锤杆44和重物45，铅锤杆44一端与轴承42外圈固定连接，另一端与重物45固定连接。重物45所在的一端即为铅锤件的自由端。铅锤杆44的长度方向沿第二径向方向l2延伸。第一径向方向l1与第二径向方向l2垂直。通过上述的结构，轴承42的外圈可以绕杆体41自由转动。由于两个激光发射件43位于第一径向方向l1的两端，因此，两个激光发生件的重力的合力过轴承42外圈的圆心，从而不会产生带动轴承42外圈转动的力矩。而在铅锤件的重力作用下，铅锤件的位置始终位于重心最低的位置，即，铅锤杆44可始终沿竖直方向延伸，换言之，第二径向方向l2沿竖直方向。则此时第一径向方向l1沿水平方向，使得两个激光发射件43发出的激光沿水平方向。从而可以通过激光发射件43发射的激光校准台面板3的上表面的水平度。
46.在一些实施例中，纵杆11与横杆12上均连接有校准组件4，与纵杆11连接的校准组件4用于校准纵杆11的水平度，与横杆12连接的校准组件4用于校准横杆12的水平度。具体的，校准组件4的杆体41的一端与纵杆11的第一连接孔111连接。例如，杆体41上可设置螺纹部，使得杆体41可以通过第一连接孔111连接在纵杆11上。横杆12上也可以设置螺纹孔，从而使得杆体41也可以连接在横杆12上。校准组件4可连接在各个横杆12与各个纵杆11的中部。
47.本发明实施例还提供了一种隧道内t梁施工方法，其包括以下步骤：
48.s1.将纵杆11、横杆12、台面板3以及支腿2运输至隧道中；
49.s2.连接纵杆11、横杆12及台面板3，调节支腿2，形成所述隧道内t梁台座施工平台；
50.具体的，纵杆11的数量为两根，分别为第一纵杆11a和第二纵杆11b。横杆12的数量为两根，分别为第一横杆12a和第二横杆。
51.步骤s2可进一步细化为：
52.s201.将支腿2的下端设置于隧道内的地面，每根纵杆11上连接两个支腿2；
53.s202.请参阅图7，调节第一纵杆11a两端的支腿2的长度，使第一纵杆11a的长度延伸方向基本沿水平方向；
54.s203.请参阅图8，使第二纵杆11b与第一纵杆11a相对间隔设置，通过第一横杆12a连接第一纵杆11a和第二纵杆11b，调节第二纵杆11b上靠近第一横杆12a一端的支腿2的长度，使第一横杆12a的长度延伸方向基本沿水平方向；
55.s204.调节第二纵杆11b另一端的支腿2的长度，使第二纵杆11b的长度延伸方向基本沿水平方向；
56.s205.将台面板3安装在台面框架1中；
57.具体的，请参阅图9，将一个台面板3的第一板体31的两侧边缘从两个纵杆11的端部卡入凹槽112中，且使第二板体32位于第一板体31的上部，并沿凹槽112的长度延伸方向推动台面板3，使该台面板3与第一横杆12a抵接，然后依次推入其余的台面板3。
58.s206.请参阅图2及图9，第二横杆一端与第一纵杆11a的远离第一横杆12a的一端连接，第二横杆的另一端与第二纵杆11b的远离第一横杆12a的一端连接，检验第二横杆的延伸方向是否基本沿水平方向。若是，则纵杆11、横杆12与台面板3的安装完成，支腿2的长度调节也完成；若不是，再对支腿2进行微调，直至各个纵杆11和各个横杆12均基本沿水平方向延伸。纵杆11和横杆12在竖直方向上的高度基本相等，那么可知台面板3的上表面也基本沿水平方向延伸。
59.s4.以台面板3的上表面为基准，架设t梁浇筑模板，浇筑t梁；
60.具体的，以台面板3的上表面为t梁浇筑模板底板的基准，在台面板3的上表面上架设t梁浇筑模板，浇筑t梁。
61.s5.浇筑完成后，拆除浇筑模板，将t梁移动至施工现场。
62.本发明实施例提供的隧道内t梁台座施工方法，基于隧道内t梁台座施工平台，由于该隧道内t梁台座施工平台的各个部件可以拆卸，因此运输成本较低；该施工方法可通过隧道内t梁台座施工平台构造出水平面，从而降低了对场地的要求；可以在隧道内进行t梁的预制，既靠近施工场地，从而能够降低运输成本，又能够避免降雨天气对t梁成型带来的不利影响。
63.以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。