一种小断面隧道可自由伸展台架的制作方法

1.本实用新型涉及隧道开挖台架技术领域，尤其涉及一种小断面隧道可自由伸展台架。


背景技术：

2.我国地域辽阔，西部主要以山区为主，为了实现交通强国，带动西部发展，加速经济内循环，大量山岭隧道的修建正在进行，其中主要以小断面单线隧道的修建为主。小断面单线隧道最大的特点开挖断面小，作业空间有限，施工组织困难，有限的空间内如何高效进行开挖作业，不仅要从人员分配及组织上下功夫，更要积极改进工装，便于现场施工。一般隧道掌子面开挖作业胎架用型钢焊接而成，对于大断面隧道而言台架可移动空间大，给施工造成影响小，但对于小断面隧道台架对掌子面及后方车辆人员作业影响较大，因此如何有优化作业台架对作业区域施工影响降到最低变得十分重要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种小断面隧道可自由伸展台架，其占用空间小，并可调节支撑面大小，对隧道掌子面施工影响较小，为后续施工节约了空间。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
5.一种小断面隧道可自由伸展台架，包括台架主体、转动连接于所述台架主体上端面两侧的伸展网片、伸缩于所述台架主体两侧的支撑管。
6.本实用新型在运输或闲置时，可将两侧支撑管收缩于台架主体内，以使两侧的伸展网片自由下放或翻转至台架主体上侧面，从而大幅度减少对隧道内有限空间的占用，方便其他施工作业的进行。当需要进行初支作业时，只需用挖机将台架吊运至掌子面即可，然后支起两侧伸展网片并伸出两侧支撑管，利用支撑管支撑伸展网片使其保持水平状态，以形成足够大的台架支撑面，以便进行拱墙初支作业。当然，在不同的施工需求下，也可按需展开一侧的伸展网片或仅利用台架主体的支撑面进行作业。
7.作为本实用新型优选，所述台架主体包括由工字钢焊接而成的支撑框架、焊接于所述支撑框架上端的主网片。所述台架主体的结构简单，制作成本低，可在施工现场直接焊接而成，同时运输方便，用小型挖机吊运即可，无需额外增加运输设备。
8.作为本实用新型优选，所述支撑框架上部两侧均设有限位伸缩孔，所述限位伸缩孔由焊接的工字钢围成。所述限位伸缩孔用于确保支撑管位置的稳定性，防止其滚动，从而保证其对伸展网片支撑的稳定性。
9.作为本实用新型优选，所述支撑框架上并于所述支撑管上方设有第一支撑板。所述第一支撑板用于当支撑管一端伸出支撑伸展网片时，给支撑管另一端提供一个稳定的支撑点，从而确保支撑管对于伸展网片支撑的稳定性。
10.作为本实用新型优选，所述第一支撑板下侧面设有摩擦纹，以进一步提高其与支
撑管之间支撑的稳定性。
11.作为本实用新型优选，所述台架主体的每侧均设有多个所述伸展网片，相邻的所述伸展网片部分重叠。伸展网片的分体式结构能够减小每个伸展网片的重量，便于展开时的操作，而相邻伸展网片之间部分重叠则确保了分体式结构的支撑安全性。
12.作为本实用新型优选，所述伸展网片下侧面设有第二支撑板，同第一支撑板，为了给支撑管提供稳定的支撑点。
13.作为本实用新型优选，所述第二支撑板下侧面设有摩擦纹，以进一步提高其与支撑管之间支撑的稳定性。
14.作为本实用新型优选，所述支撑管上靠近两端处均设有橡胶套，两个所述橡胶套相背端之间的距离小于所述台架主体两侧支撑所述支撑管处之间的距离。所述橡胶套一方面用于保证支撑管在收缩状态下的位置稳定性，即通过橡胶套端部与台架主体之间的限位关系，来避免支撑管意外滑出；另一方面也提高了支撑管伸出时与台架主体及伸展网片之间的抵触关系的稳定性，确保对伸展网片支撑的稳定性。
15.作为本实用新型优选，所述伸展网片的宽度小于所述台架主体的宽度及高度，以确保伸展网片的稳定收纳。
16.本实用新型的优点是
17.1、该台架可自由伸展，适合在小空间范围内施工作业，运输时收起两侧网片，台架体积较小，就位作业面后，张开两侧网片，下部从中间向两边伸出钢管支架，将网片托起，此时作业人员可直接行走；
18.2、制作成本低，运输方便，该台架主要由型钢、钢管、钢筋等组成，现场进行焊接即可，整体造价低，重量轻，运输时用小型挖机吊运即可，无需额外增加运输设备。
附图说明
19.图1为本实用新型一种小断面隧道可自由伸展台架的结构示意图；
20.11
‑
支撑框架；12
‑
主网片；2
‑
伸展网片；3
‑
支撑管；31
‑
橡胶套。
具体实施方式
21.下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
22.一种小断面隧道可自由伸展台架，包括台架主体、转动连接于所述台架主体上端面两侧的伸展网片2、伸缩于所述台架主体两侧的支撑管3。其中，所述台架主体包括由i16工字钢焊接而成的支撑框架11、焊接于所述支撑框架11上端的主网片12，主网片12则由钢管框架和钢筋网构成，整个台架主体根据两台阶施工方法，长宽高尺寸为4.5m*2.2m*3.4m。所述台架主体的结构简单，主要由型钢、钢管、钢筋等组成，制作成本低，可在施工现场直接焊接而成，同时运输方便，用小型挖机吊运即可，无需额外增加运输设备。并且，所述支撑框架11上部两侧均通过工字钢焊接出多个支撑所述支撑管3的限位伸缩孔，所述限位伸缩孔用于确保支撑管位置的稳定性，防止其水平向滚动，从而保证其对伸展网片支撑的稳定性。另外，所述伸展网片2的宽度为2m，即两侧伸展网片均展开时，整个支撑面的宽度可达到6.2m；所述支撑管则采用直径89mm的钢管，以确保支撑强度。
23.具体的，所述支撑框架11上并于所述支撑管3上方设有第一支撑板。所述第一支撑
板用于当支撑管一端伸出支撑伸展网片时，给支撑管另一端提供一个稳定的支撑点，从而确保支撑管对于伸展网片支撑的稳定性。且所述第一支撑板下侧面设有摩擦纹，以进一步提高其与支撑管之间支撑的稳定性。
24.另外，所述台架主体的每侧均设有多个所述伸展网片2，相邻的所述伸展网片2部分重叠。伸展网片的分体式结构能够减小每个伸展网片的重量，便于展开时的操作，而相邻伸展网片之间部分重叠则确保了分体式结构的支撑安全性。同理，所述伸展网片下侧面设有第二支撑板，为了给支撑管提供稳定的支撑点；所述第二支撑板下侧面设有摩擦纹，以进一步提高其与支撑管之间支撑的稳定性。
25.进一步的，所述支撑管3上靠近两端处均设有橡胶套31，两个所述橡胶套31相背端之间的距离小于所述台架主体两侧支撑所述支撑管3处之间的距离。所述橡胶套一方面用于保证支撑管在收缩状态下的位置稳定性，即通过橡胶套端部与台架主体之间的限位关系，来避免支撑管意外滑出；另一方面也提高了支撑管伸出时与台架主体及伸展网片之间的抵触关系的稳定性，确保对伸展网片支撑的稳定性。
26.本台架在运输或闲置时，可将两侧支撑管收缩于台架主体内，以使两侧的伸展网片自由下放或翻转至台架主体上侧面，从而大幅度减少对隧道内有限空间的占用，方便其他施工作业的进行。当需要进行初支作业时，只需用挖机将台架吊运至掌子面即可，然后支起两侧伸展网片并伸出两侧支撑管，利用支撑管支撑伸展网片使其保持水平状态，以形成足够大的台架支撑面，以便进行拱墙初支作业。当然，在不同的施工需求下，也可按需展开一侧的伸展网片或仅利用台架主体的支撑面进行作业。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，该具体实施方式是基于本实用新型整体构思下的一种实现方式，而且本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。