一种用于油田压裂的软管的制作方法

文档序号:27588884发布日期:2021-11-25 12:57阅读:56来源:国知局
一种用于油田压裂的软管的制作方法

1.本实用新型属于油田压裂改造施工过程中高压管汇上的连接件,特别是涉及一种用于油田压裂的软管。


背景技术:

2.在石油领域,压裂是指采油或采气过程中,利用水力作用,使油气层形成裂缝的一种方法,又称水力压裂,目前通过压裂车来实现油田压裂,当把油田压裂出许多裂缝后,加入石英砂等支撑剂,压裂车与油田压裂之间通常使用软管进行支撑剂的传输,软管内壁直接与高速砂石流接触,现有的软管耐磨性差,在使用时极易受到磨损,需要经常对软管进行更换,降低了工作效率、造成资源的浪费。并且无法及时对软管内部的磨损程度进行判断,不能及时将磨损严重的软管进行更换,容易因软管破裂对工程进度造成影响。


技术实现要素:

3.本实用新型旨在克服现有技术的不足,提供了一种用于油田压裂的软管。
4.本实用新型的一种用于油田压裂的软管,包括接头ⅰ、接头ⅱ和复合软管,复合软管的两端分别紧密插接有接头ⅰ和接头ⅱ,所述复合软管由内至外依次由耐磨内胶层ⅰ、耐磨内胶层ⅱ、钢网层、外护胶层、保温层和阻燃层复合为一体,所述耐磨内胶层ⅰ内部设有示踪片ⅰ,耐磨内胶层ⅰ和耐磨内胶层ⅱ之间设有示踪片ⅱ。
5.作为本实用新型的进一步改进,耐磨内胶层ⅰ的材质为高分子橡塑合金,耐磨内胶层ⅱ的材质为聚氨酯,保温层的材质为阻燃隔热棉,阻燃层的材质为阻燃橡塑。
6.作为本实用新型的进一步改进,示踪片ⅰ和示踪片ⅱ均为射频片。
7.作为本实用新型的进一步改进,耐磨内胶层ⅰ的整体颜色为绿色,耐磨内胶层ⅱ的整体颜色为红色。
8.作为本实用新型的进一步改进,接头ⅰ和接头ⅱ与复合软管插接处的环周上均设有棘齿,所述棘齿与复合软管内壁相配合。
9.本实用新型的一种用于油田压裂的软管,结构设计合理,在复合软管进行转场或定期拆卸时,只需观察内部管壁颜色即可对磨损程度进行判断;当复合软管在使用过程中,利用手持射频扫描仪在复合软管外表面进行探测,即可通过示踪片反馈回的信号了解到复合软管内部耐磨内胶层ⅰ和耐磨内胶层ⅱ的磨损情况,能够及时对磨损严重的软管进行更换,防止对工程进度造成影响,耐磨内胶层ⅰ采用高分子橡塑合金具有较高的耐磨性和耐腐蚀性,保温层和阻燃层分别采用阻燃隔热棉和阻燃橡塑,能够起到很好的阻燃隔热作用,提高软管的使用时间,减少资源的浪费。
附图说明
10.图1是本实用新型一种用于油田压裂的软管的结构示意图;
11.图2是本实用新型复合软管内壁的结构示意图。
具体实施方式
12.本实用新型的一种用于油田压裂的软管,包括接头ⅰ1、接头ⅱ2和复合软管3,接头ⅰ1的台肩处套接有压帽,接头ⅰ1和压帽之间卡接有垫片,垫片的外部环周上嵌有卡簧,复合软管3的两端分别紧密插接有接头ⅰ1和接头ⅱ2,接头ⅰ1和接头ⅱ2与复合软管3插接处的环周上均设有棘齿12,棘齿12与复合软管3内壁相配合,可以起到加强紧固的作用。所述复合软管3的管壁由内至外依次由耐磨内胶层ⅰ4、耐磨内胶层ⅱ5、钢网层6、外护胶层7、保温层8和阻燃层9复合为一体,耐磨内胶层ⅰ4的材质为高分子橡塑合金,耐磨内胶层ⅱ5的材质为聚氨酯,保温层8的材质为阻燃隔热棉,阻燃层9的材质为阻燃橡塑,能够起到阻燃的作用;耐磨内胶层ⅰ4的整体颜色为绿色,耐磨内胶层ⅱ5的整体颜色为红色,耐磨内胶层ⅰ4与高速砂石流直接接触,在使用时会被逐渐被砂石流磨损,只需在转场或定期拆卸时,观察复合软管3内部管壁的颜色就可判断出耐磨内胶层ⅰ4的磨损程度,再根据输出砂石流的驱动压力和流速流量,决定是否更换复合软管3。
13.所述耐磨内胶层ⅰ4内部均匀设有若干示踪片ⅰ10,耐磨内胶层ⅰ4和耐磨内胶层ⅱ5之间均匀设有若干示踪片ⅱ11,示踪片ⅰ10和示踪片ⅱ11均为射频片、且示踪片ⅰ10和示踪片ⅱ11相互交错设置,防止产生误信号;根据颜色判断复合软管3的磨损情况,需要在转场或定期拆卸时进行观察,观察前还需进行清洗,当复合软管3使用时或不方便拆卸时,可手持射频扫描仪在复合软管3外表面进行探测,若是特定位置的示踪片ⅰ10或示踪片ⅱ11探测不到,则意味着此处耐磨内胶层ⅰ4或耐磨内胶层ⅱ5已被磨损,再根据输出砂石流的驱动压力和流速流量,决定是否更换复合软管3,所述手持射频扫描仪和射频片是目前现有的成熟技术,且射频片为极薄的铜箔,不会影响耐磨内胶层ⅰ4的结构强度。


技术特征:
1.一种用于油田压裂的软管,包括接头ⅰ(1)、接头ⅱ(2)和复合软管(3),其特征在于复合软管(3)的两端分别紧密插接有接头ⅰ(1)和接头ⅱ(2),所述复合软管(3)由内至外依次由耐磨内胶层ⅰ(4)、耐磨内胶层ⅱ(5)、钢网层(6)、外护胶层(7)、保温层(8)和阻燃层(9)复合为一体,所述耐磨内胶层ⅰ(4)内部设有示踪片ⅰ(10),耐磨内胶层ⅰ(4)和耐磨内胶层ⅱ(5)之间设有示踪片ⅱ(11)。2.如权利要求1所述的一种用于油田压裂的软管,其特征在于耐磨内胶层ⅰ(4)的材质为高分子橡塑合金,耐磨内胶层ⅱ(5)的材质为聚氨酯,保温层(8)的材质为阻燃隔热棉,阻燃层(9)的材质为阻燃橡塑。3.如权利要求1所述的一种用于油田压裂的软管,其特征在于示踪片ⅰ(10)和示踪片ⅱ(11)均为射频片。4.如权利要求2所述的一种用于油田压裂的软管,其特征在于耐磨内胶层ⅰ(4)的整体颜色为绿色,耐磨内胶层ⅱ(5)的整体颜色为红色。5.如权利要求1所述的一种用于油田压裂的软管,其特征在于接头ⅰ(1)和接头ⅱ(2)与复合软管(3)插接处的环周上均设有棘齿(12),所述棘齿(12)与复合软管(3)内壁相配合。

技术总结
本实用新型的一种用于油田压裂的软管,属于油田压裂改造施工过程中高压管汇上的连接件,包括接头Ⅰ、接头Ⅱ和复合软管,复合软管的两端分别紧密插接有接头Ⅰ和接头Ⅱ,所述复合软管由内至外依次由耐磨内胶层Ⅰ、耐磨内胶层Ⅱ、钢网层、外护胶层、保温层和阻燃层复合为一体,所述耐磨内胶层Ⅰ内部设有示踪片Ⅰ,耐磨内胶层Ⅰ和耐磨内胶层Ⅱ之间设有示踪片Ⅱ。本实用新型的一种用于油田压裂的软管,当复合软管在使用过程中,利用手持射频扫描仪在复合软管外表面进行探测,即可通过示踪片反馈回的信号了解到复合软管内部耐磨内胶层Ⅰ和耐磨内胶层Ⅱ的磨损情况,能够及时对磨损严重的软管进行更换,防止对工程进度造成影响。防止对工程进度造成影响。防止对工程进度造成影响。


技术研发人员:张琳 张立显
受保护的技术使用者:大庆正立达石油机械配件有限公司
技术研发日:2021.06.30
技术公布日:2021/11/24
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