一种隧道打孔及清灰装置的制作方法

1.本实用新型涉及土木工程技术领域，特别涉及一种隧道打孔及清灰装置。


背景技术：

2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，在地铁隧道内安装结构时，需要对隧道进行打孔，需要打孔装置来实现对隧道进行打孔。
3.现有的隧道打孔及清灰装置存在的缺陷是：一、现有的隧道打孔及清灰装置，无法在使用人员打孔工作完成后对隧道内进行降尘，扬尘飘散在隧道内会影响到其他工作人员的身体健康。二、有的隧道打孔及清灰装置，需要利用打孔和清灰两个不同的装置来分别实现打孔和清灰，需要另外操作清灰装置进行清灰，操作较为麻烦，并且无法根据使用人员需要选择清灰的方式，因此需要设计一种隧道打孔及清灰装置来解决现有的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术中存在的工程隧道内打孔后难以快捷的进行降尘、清灰的技术问题，提供了一种隧道打孔及清灰装置。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
6.一种隧道打孔及清灰装置，包括：底座、钻孔单元、吸尘单元、喷雾单元及控制单元；
7.所述钻孔单元、吸尘单元及所述喷雾单元设置在所述底座上；
8.所述吸尘单元的吸尘口与所述钻孔单元相对设置；
9.所述控制单元与所述钻孔单元、吸尘单元及所述喷雾单元电性连接。
10.进一步地，所述钻孔单元包括：电机、连接板、钻孔杆及液压杆；
11.所述电机固定在所述连接板上；所述电机的输出端穿过所述连接板与所述液压杆的尾部连接；所述底座上开设一缺口，所述钻孔杆的头部设置在所述缺口的上方；
12.所述连接板通过所述液压杆固定在所述底座上。
13.进一步地，所述钻孔单元还包括：连接杆及限位栓；
14.所述连接杆的一端与所述电机的输出轴固定连接，所述连接杆的另一端通过所述限位栓与所述钻孔杆活动连接。
15.进一步地，所述吸尘单元包括：吸尘管、风机及储存箱；
16.所述储存箱内部分隔为第一腔室和第二腔室；所述风机及吸尘管设置在所述第一腔室内；
17.所述吸尘管的一端穿过所述储存箱及所述底座与所述钻孔单元相对设置，所述吸尘管的另一端与所述第二腔室连接；
18.所述风机与所述吸尘管连接。
19.进一步地，所述喷雾单元包括：水箱、水泵、水管及喷头；
20.所述水箱固定在所述底座上；所述水泵的进水端与所述水箱连接，所述水泵的出水端与所述水管的一端连接，所述水管的另一端连接所述喷头。
21.进一步地，所述喷雾单元还包括：卷收盘及防护箱；
22.所述卷收盘安装在所述水箱的外壁，所述卷收盘用于卷绕所述水管；
23.所述防护箱固定在所述底座上，所述水泵设置在所述防护箱内。
24.进一步地，还包括：照明灯及支撑杆；
25.所述照明灯通过所述支撑杆与所述底座固定连接；所述照明灯与电源电性连接。
26.进一步地，还包括：卷收器及活动管；
27.所述卷收器安装在所述储存箱的外壁；所述活动管卷绕在所述卷收器上。
28.进一步地，所述控制单元包括：箱体、电源及控制器；
29.所述电源及所述控制器设置在所述箱体内；
30.所述电源与所述控制器电性连接，所述控制器与所述钻孔单元、吸尘单元及所述喷雾单元电性连接。
31.进一步地，还包括：牵引环及滚轮；
32.所述牵引环固定在所述底座的前端；
33.所述滚轮安装在所述底座的下端。
34.本实用新型提供的隧道打孔及清灰装置至少具备以下有益效果或优点：
35.本实用新型提供的隧道打孔及清灰装置，通过喷雾单元将水雾化喷出，使用人员手持喷雾单元并对向隧道内扬尘较多的位置，实现对隧道内进行降尘，防止扬尘较为严重影响周围工作人员的身体健康，从而便于使用人员在工作结束后进行降尘工作。另一方面，本实用新型提供的隧道打孔及清灰装置，通过除尘单元启动后吸入空气产生风流，使钻孔时产生的灰尘通过除尘单元吸入其内部进行储存，可实现边钻孔边清灰。
附图说明
36.图1为本实用新型实施例提供的隧道打孔及清灰装置的立体图；
37.图2为本实用新型实施例提供的隧道打孔及清灰装置的主视图；
38.图3为本实用新型实施例提供的隧道打孔及清灰装置的内部结构示意图；
39.图4为本实用新型实施例提供的隧道打孔及清灰装置的连接杆与钻孔杆局部结构示意图。
40.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
41.1-电机，2-连接板，3-卷收器，4-活动管，5-液压杆，6-底座，7
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连接件，701-牵引环，8-照明灯，801-支撑杆，9-箱体，10-水箱，11
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卷收盘，12-水管，1201-喷头，13-防护箱，1301-维护门，14-吸尘管， 15-储存箱，1501-箱门，1502-把手，16-风机，17-控制器，1701-固定件，1702-固定栓，18-电源电池，19-连接杆，1901-限位栓，20-钻孔杆，21-水泵。
具体实施方式
42.本实用新型针对现有技术中存在的工程隧道内打孔后难以快捷的进行降尘、清灰
的技术问题，提供了一种隧道打孔及清灰装置。
43.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
44.在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。
45.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
46.本实用新型实施例提供了一种隧道打孔及清灰装置，参见图1
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图3，其主要包括：底座6、钻孔单元【图中未示出】、吸尘单元【图中未示出】、喷雾单元【图中未示出】及控制单元【图中未示出】。钻孔单元、吸尘单元及喷雾单元设置在底座6上；吸尘单元的吸尘口与钻孔单元相对设置。钻孔单元用于在隧道内钻孔；吸尘单元用于吸收钻孔过程中产生的灰尘；喷雾单元用于通过喷雾的方式对隧道内进行降尘。控制单元与钻孔单元、吸尘单元及喷雾单元电性连接，控制单元用于控制钻孔单元、吸尘单元及喷雾单元的工作状态。
47.具体的，参见图1-图4，钻孔单元包括：电机1、连接板2、钻孔杆20及液压杆5。电机1固定在连接板2上；电机1的输出端穿过连接板2与液压杆5的尾部连接；底座6上开设一缺口，钻孔杆 20的头部设置在缺口的上方。连接板2通过液压杆5固定在底座6 上。
48.在实际应用中，需要频繁的更换钻孔杆20以满足不同尺寸的钻孔要求，因此本实施例提供的钻孔单元还包括：连接杆19及限位栓 1901。连接杆19的一端与电机1的输出轴固定连接，连接杆19的另一端通过限位栓1901与钻孔杆20活动连接。使用人员可根据需要钻孔的大小，拆卸限位栓1901并将钻孔杆20取下，并更换其它钻孔杆20，将钻孔杆20与连接杆19连接进行钻孔，从而便于使用人员根据需要更换钻孔杆20。
49.参见图1-图3，吸尘单元包括：吸尘管14、风机16及储存箱15。储存箱15内部分隔为第一腔室和第二腔室；风机16及吸尘管14设置在所第一腔室内。吸尘管14的一端穿过储存箱15及底座6与钻孔单元相对设置，吸尘管14的另一端与第二腔室连接，通过吸尘管14 吸收的灰尘输送至第二腔室内进行存储。风机16与吸尘管14连接，风机16用于提供吸尘所需的动力。该储存箱15还可设置箱门1501，并在箱门1501上设置把手1502，以便于对第一腔室内的风机16进行维护以及对第二腔室内的灰尘进行清理。
50.参见图1-图3，喷雾单元包括：水箱10、水泵21、水管12及喷头1201。水箱10固定在底座6上；水泵21的进水端与水箱10连接，水泵21的出水端与水管12的一端连接，水管12的另一端连接喷头 1201。水泵21用于将水箱10内的水泵21入水管12并经喷头1201 喷出，以实现喷雾降尘。
51.当然，为进一步优化该喷雾装单元，参见图1-图3，本实施例还设置有：卷收盘11及防护箱13。卷收盘11安装在水箱10的外壁，卷收盘11用于卷绕水管12，以实现为水管12的收
纳，提高喷雾单元的整洁度。防护箱13固定在底座6上，水泵21设置在防护箱13 内，防护箱13用于保护水泵21，使水泵21处于持续稳定的工作状态。防护箱13上设置有维护门1301，方便对其内部的水泵21进行检修及更换。
52.本实施例提供的隧道打孔及清灰装置主要工作于隧道内，隧道的照明条件有限，为进一步提高照明条件，参见图1-图3，还设置有：照明灯8及支撑杆801。照明灯8通过支撑杆801与底座6固定连接；照明灯8与电源18连接，其连接电路上可设置电路开关。
53.实际工程施工中，往往施工场地较大，需要除尘的位置较为分散，而该除尘单元的吸尘管14难以触及，基于此，本实施例提供的隧道打孔及清灰装置还设置有：卷收器3及活动管4。卷收器3安装在储存箱15的外壁；活动管4卷绕在卷收器3上。施工人员可将活动管 4从卷收器3取下，并与风机16进行连接，手持活动管4并对向需要清灰的位置，对指定位置进行清灰，减小了装置的局限性。
54.控制单元为整个装置的控制核心，参见图1-图3，该控制单元包括：箱体9、电源18及控制器17。电源18及控制器17设置在箱体 9内，具体的，控制器17的两侧安装有固定件1701，且固定件1701 与箱体9内部之间活动安装有固定栓1702，通过固定件1701增加了控制器17与箱体9之间的接触面积，通过固定栓1702将固定件1701 与箱体9进行固定，从而增加了控制器17安装的稳定性。电源18与控制器17电性连接，控制器17与钻孔单元的电机1、吸尘单元的风机16及喷雾单元的水泵21电性连接，进而实现对钻孔单元、吸尘单元及喷雾单元的工作状态进行控制。
55.可作为优选的，参见图2及图3，本实施例提供的隧道打孔及清灰装置还包括：牵引环701及滚轮。牵引环701通过连接件7固定在底座6的前端，牵引环701可连接车辆等动力设备对该装置进行移动。滚轮安装在底座6的下端，以方便该装置整体移动。
56.下面以上述一具体的实施例对本实用新型提供的隧道打孔及清灰装置的工作过程进行介绍：参见图1-图3，施工人员将外部动力结构与液压杆5进行连接，通过将电机1通电后带动连接杆19与钻孔杆20进行转动，通过调节液压杆5降低，使钻孔杆20对隧道内需要打孔的位置进行打孔。通过风机16启动后吸入空气产生风流，使钻孔时产生的灰尘通过吸尘管14吸入储存箱15内部的第二腔室进行储存，实现边钻孔边清灰。施工人员也可将活动管4从卷收器3外围取下，并与风机16进行连接，施工使用人员可在打孔工作结束后，将水管12从卷收盘11的外围取下，通过水泵21将水箱10的内部水通过水管12导入喷头1201，通过喷头1201将水雾化喷出，手持喷头 1201并对向隧道内扬尘较多的位置，实现对隧道内进行降尘。
57.本实用新型实施例提供的隧道打孔及清灰装置至少具备以下有益效果或优点：
58.本实用新型实施例提供的隧道打孔及清灰装置，通过喷雾单元将水雾化喷出，使用人员手持喷雾单元并对向隧道内扬尘较多的位置，实现对隧道内进行降尘，防止扬尘较为严重影响周围工作人员的身体健康，从而便于使用人员在工作结束后进行降尘工作。另一方面，本实用新型实施例提供的隧道打孔及清灰装置，通过除尘单元启动后吸入空气产生风流，使钻孔时产生的灰尘通过除尘单元吸入其内部进行储存，可实现边钻孔边清灰。
59.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。