盾构机的中盾的制作方法

1.本实用新型涉及盾构机技术领域，尤其是盾构机的中盾。


背景技术：

2.盾构机主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状筒体，现阶段中盾和盾尾一般是通过铰接安装的油缸进行连接，油缸沿盾体的圆周布置从而能以合适的作用力拖动盾尾前进，当盾构机通过曲线段时，通过油缸调节行程，各个油缸之间出现行程差，从而实现中盾相对于盾尾的转弯，由于刀盘旋转反力矩的存在，中盾和盾尾之间存在相互转动，这种相互转动会导致油缸无法正常工作，甚至损坏，从而使得盾尾不能正常前进，影响盾构机的正常掘进，现阶段一般通过增加防扭装置，来防止中盾和盾尾之间产生相对转动，但是在极端情况下，防扭装置容易出现损坏导致无法正常发挥作用，因此，针对上述缺陷，提出了本申请。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供盾构机的中盾，解决了现阶段由于中盾和盾尾之间的相对转动导致油缸损坏的问题。
4.为解决上述问题，本实用新型提供盾构机的中盾，包括中盾体，所述中盾体上安装有可移动的铰接安装座，所述铰接安装座上安装有油缸，所述中盾体上安装有可旋转的挡板，所述挡板与所述铰接安装座的侧面抵接，所述中盾体中设有阻力机构，所述阻力机构与所述挡板连接。
5.根据本实用新型一实施例，所述阻力机构包括螺纹杆，所述中盾体上安装有螺纹杆套，所述螺纹杆安装在所述螺纹杆套中，所述挡板安装在所述螺纹杆上。
6.根据本实用新型一实施例，所述螺纹杆套可拆卸的安装在所述中盾体上。
7.根据本实用新型一实施例，所述阻力机构包括安装在所述中盾体中的阻尼转轴，所述挡板安装在所述阻尼转轴上。
8.根据本实用新型一实施例，所述中盾体中设有安装孔，所述阻力机构安装在所述安装孔中。
9.根据本实用新型一实施例，所述安装孔开口处安装有盖板。
10.根据本实用新型一实施例，所述安装孔中设有传感器组件。
11.根据本实用新型一实施例，所述中盾体上设置有滑轨，所述铰接安装座安装在所述滑轨上。
12.根据本实用新型一实施例，所述滑轨上安装有限位块。
13.根据本实用新型一实施例，所述铰接安装座的两侧均设置有所述挡板。
14.本实用新型的有益效果是，通过将铰接安装座设置为可滑动的形式并设置挡板和阻力机构，实现了在刀盘旋转反力矩过大时，铰接安装座会对挡板施加较大的力量，当刀盘旋转反力矩大于阻力机构对挡板所施加的阻力时，挡板发生转动，从而不再阻挡铰接安装
座，中盾体相对于盾尾发生相对转动，铰接安装座可在中盾体上发生滑动，从而避免中盾体的转动损坏油缸和油缸的安装座，也就避免了油缸损坏导致的盾尾不能正常前进，影响盾构机的正常掘进的问题，同时，可滑动的铰接安装座使中盾体转动时无法带动盾尾也发生转动，避免了由于盾尾发生转动导致的安全隐患问题。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1为盾构机的中盾的整体结构示意图；
17.图2为中盾体的侧视图；
18.图3为阻力机构实施例一的结构示意图；
19.图4为阻力机构实施例二的结构示意图。
具体实施方式
20.以下描述只用于揭露本实用新型以使得本领域技术人员能够实施本实用新型。以下描述中的实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及其他未背离本实用新型精神和范围的其他方案。
21.盾构机的中盾，包括中盾体1、盾尾2，中盾体1上安装有可移动的铰接安装座4，中盾体1上设置有滑轨7，铰接安装座4安装在滑轨7上，滑轨7设置有两条，保证铰接安装座4的运动平稳，铰接安装座4上圆周阵列安装有油缸5，油缸5的活塞杆一端与盾尾2上的配合安装座3铰接连接，中盾体1上安装有可旋转的挡板10，挡板10与铰接安装座4的侧面抵接，中盾体1中设有阻力机构，阻力机构与挡板10连接，阻力机构用于提供挡板10的旋转阻力。
22.在中盾体1相对与盾尾2发生转动时，会对油缸5部分产生切应力，盾尾2和油缸5会产生刀盘旋转反力矩的反作用力，阻止发生相对转动，在刀盘旋转反力矩过大时，铰接安装座4会对挡板10施加较大的力量，当刀盘旋转反力矩大于阻力机构对挡板10所施加的阻力时，挡板10发生转动，从而不再阻挡铰接安装座4，中盾体1相对于盾尾2发生相对转动，铰接安装座4可在中盾体1上发生滑动，从而避免中盾体1的转动损坏油缸5和油缸的安装座，也就避免了油缸5损坏导致的盾尾不能正常前进，影响盾构机的正常掘进的问题，同时，可滑动的铰接安装座4使中盾体1转动时无法带动盾尾2也发生转动，避免了由于盾尾2发生转动导致的安全隐患问题。
23.实施例一：如图3，阻力机构包括螺纹杆14，中盾体1上安装有螺纹杆套11，螺纹杆14安装在螺纹杆套11中，挡板10安装在螺纹杆14上。
24.优选地，螺纹杆套11可拆卸的安装在中盾体1上。
25.螺纹杆14完全旋入螺纹杆套11中，利用螺纹提供阻止挡板10转动的阻力，当中盾体1受到的反转力矩大于阻力后，螺纹被破坏，此时挡板10可进行转动，维修时，更换螺纹杆套11和螺纹杆14即可，成本较低。
26.实施例二：如图4，阻力机构包括安装在中盾体1中的阻尼转轴16，挡板10安装在阻尼转轴16上，通过安装不同阻尼参数的阻尼转轴16，实现对挡板10阻力的调整，使用更加便捷。
27.中盾体1中设有安装孔6，阻力机构安装在安装孔6中，安装孔6开口处安装有盖板9，通过将阻力机构安装在安装孔6中使中盾体1安装油缸5一侧较为整洁，挡板10被推动旋转后旋转至安装孔6中，此时铰接安装座4可进行运动，盖板9用于一定程度上封闭安装孔6的开口，降低异物进入安装孔6中的概率，同时也避免安装孔6中零部件脱落掉出。
28.安装孔6中设有传感器组件13，传感器组件13用于检测挡板10或阻力机构是否动作，从而判断出此时中盾体1是否发生转动，传感器组件13与控制端电连接，从而实现及时将信息报送给操作人员的功能，传感器组件13可以为图像传感器或位移传感器。
29.滑轨7上安装有限位块8，避免中盾体1持续转动，可调整限位块8的安装位置，调整铰接安装座4可在中盾体1上移动的距离。
30.铰接安装座4的两侧均设置有挡板10，铰接安装座4可顺时针或逆时针转动，挡板10在两个旋转方向上均提供阻力，适应刀盘的正反转。
31.本领域技术人员应当理解，上述描述以及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例，并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能和结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理情况下，本实用新型的实施方式可以有任何变形和修改。


技术特征：
1.盾构机的中盾，其特征在于：包括中盾体(1)，所述中盾体(1)上安装有可移动的铰接安装座(4)，所述铰接安装座(4)上安装有油缸(5)，所述中盾体(1)上安装有可旋转的挡板(10)，所述挡板(10)与所述铰接安装座(4)的侧面抵接，所述中盾体(1)中设有阻力机构，所述阻力机构与所述挡板(10)连接。2.根据权利要求1所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述阻力机构包括螺纹杆(14)，所述中盾体(1)上安装有螺纹杆套(11)，所述螺纹杆(14)安装在所述螺纹杆套(11)中，所述挡板(10)安装在所述螺纹杆(14)上。3.根据权利要求2所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述螺纹杆套(11)可拆卸的安装在所述中盾体(1)上。4.根据权利要求1所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述阻力机构包括安装在所述中盾体(1)中的阻尼转轴(16)，所述挡板(10)安装在所述阻尼转轴(16)上。5.根据权利要求1
‑
4中任意一项所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述中盾体(1)中设有安装孔(6)，所述阻力机构安装在所述安装孔(6)中。6.根据权利要求5所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述安装孔(6)开口处安装有盖板(9)。7.根据权利要求6所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述安装孔(6)中设有传感器组件(13)。8.根据权利要求1
‑
4中任意一项所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述中盾体(1)上设置有滑轨(7)，所述铰接安装座(4)安装在所述滑轨(7)上。9.根据权利要求8所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述滑轨(7)上安装有限位块(8)。10.根据权利要求1
‑
4中任意一项所述的盾构机的中盾，其特征在于：所述铰接安装座(4)的两侧均设置有所述挡板(10)。

技术总结
本实用新型提供一种盾构机的中盾，涉及盾构机技术领域，包括中盾体，所述中盾体上安装有可移动的铰接安装座，所述铰接安装座上安装有油缸，所述中盾体上安装有可旋转的挡板，所述挡板与所述铰接安装座的侧面抵接，所述中盾体中设有阻力机构，所述阻力机构与所述挡板连接，铰接安装座可在中盾体上发生滑动，从而避免中盾体的转动损坏油缸和油缸的安装座，也就避免了油缸损坏导致的盾尾不能正常前进，影响盾构机的正常掘进的问题，同时，可滑动的铰接安装座使中盾体转动时无法带动盾尾也发生转动，避免了由于盾尾发生转动导致的安全隐患问题。题。题。


技术研发人员：吴昊
受保护的技术使用者：浙江鼎昊新能源设备股份有限公司
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2021/12/28