一种隧道施工用高效的钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用高效的钻孔装置。


背景技术：

2.隧道施工是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。隧道施工的方法包括：矿山法、隧道掘进机法、盾构法、明挖法、浅埋暗挖法等。
3.现有专利(公告号：cn210879519u)公开了一种隧道施工用钻孔装置，包括支撑架，两个所述支撑架之间通过转动轴安装有安装箱，所述转动轴的任意一端穿过所述支撑架且安装有转动盘，所述支撑架外侧安装有锁紧组件；所述安装箱上端设置有导向槽，所述安装箱两侧壁之间通过轴承安装有螺杆，所述螺杆沿所述安装箱的长度方向布置，所述螺杆的任意一端穿出所述安装箱且安装有转动板，所述转动轴靠近所述转动板。有益效果在于：装置能够通过螺杆传动带动钻孔机移动，并使钻头始终与岩石接触，配合减震组件的减震作用，能够减少传导至人体的振荡力，减少对人体的伤害；装置能够便于对钻孔的角度进行调节，操作简单。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、该装置难以进行移动，且不具有高度调节功能，打孔效率较低；2、该装置不具有限位功能，不能够很好的控制打孔的深度，可能会造成打孔精度较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如该装置难以进行移动，且不具有高度调节功能，打孔效率较低，该装置不具有限位功能，不能够很好的控制打孔的深度，可能会造成打孔精度较差的问题，而提出的一种隧道施工用高效的钻孔装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道施工用高效的钻孔装置，包括装置放置台，所述装置放置台的底部固定安装有万向轮，且装置放置台的顶部固定安装有液压油仓，所述液压油仓的右侧固定安装有装置把手，且液压油仓的顶部固定安装有液压泵，所述液压油仓的顶部通过导油管与液压泵的底部固定连接，所述液压泵的顶部通过导油管与液压伸缩座的右侧固定连接，所述液压伸缩座固定安装在装置放置台的顶部，且液压伸缩座的顶部固定安装有电机仓，所述电机仓的内部通过电机固定带与驱动电机的外部固定连接，且电机仓的内部滑动安装有打孔限位架，所述驱动电机的左侧固定安装有打孔钻头，所述打孔限位架的右侧转动连接有限位调节杆。
6.优选的，所述液压油仓和液压伸缩座之间通过液压泵和导油管构成连通结构。
7.优选的，所述液压伸缩座为伸缩结构，且液压伸缩座的顶部固定安装有电机仓。
8.优选的，所述驱动电机的外部通过电机固定带固定连接在电机仓内部，且驱动电机的左端固定安装有打孔钻头。
9.优选的，所述打孔限位架滑动安装在电机仓的内部，且打孔钻头从打孔限位架的左端穿过。
10.优选的，所述限位调节杆的左侧与电机仓的内部螺纹连接，且限位调节杆左端与打孔限位架的右侧转动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过在放置台底部安装了万向轮，能够通过装置把手推动该装置移动，且能够通过液压伸缩座调整打孔钻头的高度，从而能够增加该装置的打孔效率。
13.(2)本实用新型通过在电机仓内部滑动安装了打孔限位架，能够在通过限位调节杆来调节打孔限位架在电机仓内部的位置，从而对打孔深度进行限位，提高打孔的精度。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的主视图；
15.图2为本实用新型结构的俯视图；
16.图3为本实用新型电机仓的结构示意图。
17.图中：1、放置台；2、万向轮；3、液压油仓；4、装置把手；5、液压泵；6、导油管；7、液压伸缩座；8、电机仓；9、电机固定带； 10、驱动电机；11、打孔钻头；12、打孔限位架；13、限位调节杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.参照图1-3，一种隧道施工用高效的钻孔装置，包括装置放置台1，装置放置台1的底部固定安装有万向轮2，且装置放置台1的顶部固定安装有液压油仓3，液压油仓3的右侧固定安装有装置把手4，且液压油仓3的顶部固定安装有液压泵5，液压油仓3的顶部通过导油管6与液压泵5的底部固定连接，液压泵5的顶部通过导油管6与液压伸缩座7的右侧固定连接，液压油仓3和液压伸缩座7之间通过液压泵5和导油管6构成连通结构，能够通过液压泵5来将液压油仓 3内的液压油通过导油管6输送到液压伸缩座7内，液压伸缩座7固定安装在装置放置台1的顶部，且液压伸缩座7的顶部固定安装有电机仓8，液压伸缩座7为伸缩结构，且液压伸缩座7的顶部固定安装有电机仓8，能够通过液压伸缩座7的升降来调节电机仓8的高度，从而调节打孔的高度，电机仓8的内部通过电机固定带9与驱动电机 10的外部固定连接，且电机仓8的内部滑动安装有打孔限位架12，驱动电机10的左侧固定安装有打孔钻头11，驱动电机10的外部通过电机固定带9固定连接在电机仓8内部，且驱动电机10的左端固定安装有打孔钻头11，能够通过驱动电机10来带动打孔钻头11旋转，从而来进行打孔作业，打孔限位架12滑动安装在电机仓8的内部，且打孔钻头11从打孔限位架12的左端穿过，能够在打孔钻头 11打孔时对打孔的深度进行限位，打孔限位架12的右侧转动连接有限位调节杆13，限位调节杆13的左侧与电机仓8的内部螺纹连接，且限位调节杆13左端与打孔限
位架12的右侧转动连接，能够通过旋转限位调节杆13来对打孔限位架12的位置进行调节和固定。
21.工作原理：首先根据需要打孔的高度来启动液压泵5通过将液压油从液压油仓3内输送到液压伸缩座7内，通过升高液压伸缩座7来升高打孔钻头11的高度，然后根据打孔深度来旋转限位调节杆13，从而调节打孔限位架12在电机仓8内的位置，然后启动驱动电机10，通过将装置把手4来推动打孔钻头11移动，从而来对隧道内壁进行打孔，由于放置台1底部的万向轮2，能够便于该装置进行打孔和移动，从而能够更加高效的进行打孔作业，所以以上就是该隧道施工用高效的钻孔装置的具体工作原理。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。