1.本实用新型涉及隧道工程模具技术领域，尤其是一种隧道水沟电缆槽台车的新型水沟槽模具。
背景技术：
2.目前，隧道施工的槽台车两侧安装有电缆沟槽模具、水沟模具，施工过程中，隧道水沟槽施工一般采用钢模具进行水沟槽衬砌施工，由于水沟槽使用的钢模具重量大，运输装卸、安装难度大，人工无法搬运，拆装时，需要人工配合大型设备进行施工，造成施工工期长、施工费用高等问题，增加了运输成本、造价成本和人工成本，并且沟槽模具在对沟槽进行塑形时，经常会出现因固定不紧固导致沟槽变形的问题，为此急需一种隧道水沟电缆槽台车的新型水沟槽模具，来解决目前的水沟槽模具不便使用且易变形的问题。
技术实现要素：
3.为解决目前在施工过程中，隧道水沟槽施工一般采用钢模具进行水沟槽衬砌施工，由于水沟槽使用的钢模具重量大，运输装卸、安装难度大，人工无法搬运，拆装时，需要人工配合大型设备进行施工，造成施工工期长、施工费用高等问题，增加了运输成本、造价成本和人工成本，并且沟槽模具在对沟槽进行塑形时，经常会出现因固定不紧固导致沟槽变形的问题，发明一种隧道水沟电缆槽台车的新型水沟槽模具。
4.本实用新型的技术方案是，包括固定座，其中，所述固定座上的两侧分别滑动连接有固定壳，两个所述固定壳的一侧均开设有连接槽，两个所述固定壳远离连接槽的一侧均设有可与连接槽配合的插块，所述固定座顶端的两侧固定连接有固定块，两个所述固定块关于固定座成中心对称分布，两个所述固定块上均滑动连接有滑杆，两个所述固定块上均设有可驱动滑杆滑动的驱动机构，两个所述固定块的一侧设有可对滑杆的滑动位置进行限定的限位机构，所述固定块的另一侧设有压簧，所述压簧的另一端与固定壳固定连接，所述滑杆的靠近固定壳的一侧设有可与固定壳接触的压板。
5.优选地，所述驱动机构包括转动块、连杆、转柄，所述滑杆上铰接连接转动块，所述转动块上铰接连接有连杆，所述连杆与固定块铰接连接，所述连杆远离滑杆的一端设有转柄。
6.优选地，所述限位机构包括限位柱、限位孔，所述滑杆的远离压板的一侧滑动连接有限位柱，所述固定座顶部开设有限位孔，所述限位柱可插入到限位孔内。
7.优选地，所述压板上靠近滑杆的一侧设有加强筋。
8.优选地，所述固定座上开设有多条左右贯通的通孔，两个所述固定壳的相对侧分别固定连接有可在通孔内滑动的滑动柱。
9.优选地，所述固定座上的前后两侧分别设有固定架，两个所述固定架上均开设有安装孔。
10.优选地，所述固定壳、固定座的材质均为工程塑料材质。
11.采用本实用新型的技术方案可以达到以下有益效果：（1）设置固定壳、连接槽、插块，通过一个模具上的插块与另一个模具上的连接槽之间的配合，可以使多个模具拼接在一起，有利于水沟槽的快速成型，同时采用塑料材质，有利于操作人员的拼接使用，同时通过插块与连接槽之间的拼接，有利于提高固定壳对水沟槽内壁定型的效果，不易变形；（2）设置压板、压簧、滑杆，通过滑杆的移动，带动压板发生移动，压板与固定壳接触并推动固定壳对水沟槽的内壁进行塑形固定，在对水沟槽进行塑形完成后，使滑杆滑回至初始位置，此时利用压簧可以讲固定壳从水沟槽内壁上快速脱离，操作方便，节省了大量时间，有利于提高工作效率；（3）设置驱动机构，操作人员通过推动转柄带动转动块发生转动，从而使滑杆发生移动，操作简单，有利于对滑杆进行驱动；（4）设置限位机构，通过使限位柱插入到与其对应的限位孔中，有利于对滑杆滑动的位置进行限定；本实用新型的技术方案在隧道工程模具技术领域有着广泛的应用前景。
附图说明
12.图1为本实用新型的轴测图。
13.图2为本实用新型的主视图。
14.图3为本实用新型的俯视图。
15.图4为本实用新型的主视全剖剖切图。
16.图5为本实用新型的俯视全剖剖切图。
17.其中，1、固定座，2、固定壳，3、连接槽，4、插块，5、固定块，6、滑杆，7、压簧，8、压板，9、转动块，10、连杆，11、转柄，12、限位柱，13、加强筋，14、滑动柱，15、固定架。
具体实施方式
18.以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图1-5所示的一种隧道水沟电缆槽台车的新型水沟槽模具，包括固定座1，具体的一种实施方式为，固定座1上的两侧分别滑动连接有固定壳2，通过固定壳2对水沟槽的两侧壁进行固定塑形，两个所述固定壳2的一侧均开设有连接槽3，两个所述固定壳2远离连接
槽3的一侧均固定连接有可与连接槽3配合的插块4，通过使一个模具上的插块4插入到另一个模具上的连接槽3内，可以将两个模具进行拼接，通过此过程，可以将多个模具进行拼接，有利于快速对水沟槽的成型固定，同时通过插块4与连接槽3之间的拼接，有利于提高固定壳2对水沟槽内壁定型的效果，不易变形，固定座1顶端的两侧固定连接有固定块5，两个所述固定块5关于固定座1成中心对称分布，两个所述固定块5上均滑动连接有滑杆6，固定块5的另一侧固定连接有压簧7，压簧7的数量至少为一个，压簧7的另一端与固定壳2固定连接，滑杆6靠近固定壳2的一侧固定连接有可与固定壳2接触的压板8，设置压板8、压簧7、滑杆6，通过滑杆6的移动，带动压板8发生移动，压板8与固定壳2接触并推动固定壳2对水沟槽的内壁进行塑形固定，在对水沟槽进行塑形完成后，使滑杆6滑回至初始位置，此时利用压簧7可以讲固定壳2从水沟槽内壁上快速脱离，操作方便，节省了大量时间，有利于提高工作效率。
21.如图1-5所示的一种隧道水沟电缆槽台车的新型水沟槽模具，具体的一种实施方式为，两个所述固定块5上均设有可驱动滑杆6滑动的驱动机构，驱动机构包括转动块9、连杆10、转柄11，滑杆6上铰接连接转动块9，转动块9上铰接连接有连杆10，且转动块9与连杆10之间的铰接点位于滑杆6的上方，连杆10与固定块5铰接连接，连杆10远离滑杆6的一端固定连接有转柄11，设置驱动机构，操作人员通过推动转柄11带动转动块9发生转动，转动块9带动连杆10发生摆动，转动块9同时带动滑杆6发生移动，操作简单，有利于对滑杆6进行驱动。
22.如图1-5所示的一种隧道水沟电缆槽台车的新型水沟槽模具，具体的一种实施方式为，两个所述固定块5的一侧设有可对滑杆6的滑动位置进行限定的限位机构，限位机构包括限位柱12、限位孔，滑杆6的远离压板8的一侧滑动连接有限位柱12，固定座1顶部开设有限位孔，限位柱12可插入到限位孔内，压板8上靠近滑杆6的一侧固定连接有加强筋13，通过加强筋13，有利于提高本装置的稳定性，使压板8对固定壳2的固定效果更好，固定座1上开设有多条左右贯通的通孔，两个所述固定壳2的相对侧分别固定连接有可在通孔内滑动的滑动柱14，有利于对左右两侧的固定壳2的驱动进行导向，提高了本装置的稳定性，固定座1上的前后两侧分别固定连接有固定架15，两个所述固定架15上均开设有安装孔，有利于本装置与砌台车的配合使用，进一步提高工作效率，固定壳2、固定座1的材质均为工程塑料材质，搬运方便，有利于操作人员的使用。
23.本装置在使用时，首先使本模具放置到合适需要切砌水沟槽的位置，转动转柄11，转动带动转动块9发生转动，转动块9带动连杆10发生摆动同时带动滑杆6发生移动，滑杆6带动压板8发生移动，压板8带动固定壳2发生移动，固定壳2拉伸压簧7，在固定壳2移动至合适的位置时，向下推动限位柱12，使限位柱12插入到限位孔内，此时滑杆6的位置被固定，固定壳2的位置被固定，此时可将多个模具通过插块4和连接槽3的配合进行拼接，若要对成型后的水沟槽进行脱模时，将相互拼接的模具解除拼接，向上拔出限位柱12，此时在压簧7的作用下，压簧7带动其对应侧的固定壳2向内收缩，此时可完成对水沟槽内壁的脱模。
24.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。