一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构的制作方法

1.本实用新型涉及隧道结构领域，具体涉及一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构。


背景技术：

2.道路隧道结构构造由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持贮存岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。洞身衬砌的平纵、横断面的形状由道路隧道的几何设计确定，衬砌断面的轴线形状和厚度由衬砌计算决定。在山体坡面有发生崩坍和落石可能时，往往需要接长洞身或修筑明洞。洞门的构造型式由多方面的因素决定，如岩体的稳定性、通风方式、照明状况、地形地貌以及环境条件等。附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养所、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而修建的构造物。
3.目前隧道结构存在的缺陷：现有技术中的电力隧道结构防水性能不佳，而且电力隧道建成后与周边架构容易粘连并一同沉降。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构。
5.本实用新型的目的是通过以下方式实现的：一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，包括第一管幕、第二管幕、内衬和初支，内衬和初支均为中空结构，内衬安装于初支的内部，其特征在于，内衬与初支之间设有缝隙，第二管幕分别与第一管幕的两端进行连接，第一管幕安装于初支的上端，第一管幕沿初支的顶面两端方向延伸，第二管幕安装于初支的侧面两端，第二管幕沿初支的下端延伸,初支的下端设有保护组件，保护组件包括支撑架、载物件和超前小导管，支撑架、载物件和超前小导管沿初支方向依次安装。
6.上述说明中，作为优选的方案，所述内衬的内壁设有防水板，防水板与内衬进行连接。
7.上述说明中，作为优选的方案，所述内衬包括钢管和钢架，钢管安装于钢架的内部。钢管与钢架之间通过泥土进行连接。
8.上述说明中，作为优选的方案，所述防水板由pvc防水板构成，钢管由双排热轧无缝钢管构成，钢架由工型钢钢架构成，泥土由防渗混凝土构成。
9.上述说明中，作为优选的方案，所述第二管幕的长度为初支的侧面长度的三分之二，内衬的厚度大于初支的厚度。
10.上述说明中，作为优选的方案，所述超前小导管错位安装于支撑架靠近初支的一端，载物件卡紧安装于支撑架远离初支的内部，支撑架与载物件之间连接有支撑件，支撑件用于支撑载物件。
11.本实用新型所产生的有益效果如下：所述内衬与初支之间设有缝隙，可为内衬变
形提供位置，同时保护内衬与初支不会相互挤压；所述第二管幕分别与第一管幕的两端进行连接，形成既挡土又挡水的超前支护，保证在软土地层中能够安全地以开挖或箱涵顶进的方式构筑大断面的隧道；所述支撑架支撑载物件，所述载物件装载泥土以此抵挡泥土对隧道的挤压，所述超前小导管超前支护隧道结构。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例中的主视图；
13.图2为图1中a的局部放大示意图；
14.图中1为第一管幕，2为第二管幕，3为内衬，4为初支，5为缝隙，6为支撑件，7为载物件，8为支撑架，9为超前小导管。
具体实施方式
15.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
16.请参阅图1-2，其具体实施的一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，包括第一管幕1、第二管幕2、内衬3和初支4，内衬3 和初支4均为中空结构，内衬3安装于初支4的内部。
17.内衬3与初支4之间设有缝隙5，内衬3的内壁设有防水板，防水板与内衬3进行连接。内衬3包括钢管和钢架，钢管安装于钢架的内部。钢管与钢架之间通过泥土进行连接。防水板由pvc防水板构成，钢管由双排热轧无缝钢管构成，钢架由工型钢钢架构成，泥土由防渗混凝土构成。第二管幕2分别与第一管幕1的两端进行连接，第一管幕1安装于初支4的上端，第一管幕1沿初支4的顶面两端方向延伸，第二管幕2安装于初支4的侧面两端，第二管幕2沿初支4的下端延伸。第二管幕2的长度为初支4的侧面长度的三分之二，内衬3的厚度大于初支4的厚度。初支的下端设有保护组件，保护组件包括支撑架8、载物件7和超前小导管9，支撑架8、载物件7和超前小导管9 沿初支方向依次安装。超前小导管错位安装于支撑架8靠近初支的一端，载物件7卡紧安装于支撑架8远离初支的内部，支撑架8与载物件7之间连接有支撑件，支撑件6用于支撑载物件7。
18.本实用新型实施例的工作原理即为第一管幕1、第二管幕2、支撑架8、载物件7和超前小导管9保护初支4，初支4保护钢管、钢架、泥土和防水板。
19.以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，包括第一管幕、第二管幕、内衬和初支，内衬和初支均为中空结构，内衬安装于初支的内部，其特征在于，内衬与初支之间设有缝隙，第二管幕分别与第一管幕的两端进行连接，第一管幕安装于初支的上端，第一管幕沿初支的顶面两端方向延伸，第二管幕安装于初支的侧面两端，第二管幕沿初支的下端延伸，初支的下端设有保护组件，保护组件包括支撑架、载物件和超前小导管，支撑架、载物件和超前小导管沿初支方向依次安装。2.根据权利要求1所述一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，其特征在于，所述内衬的内壁设有防水板，防水板与内衬进行连接。3.根据权利要求2所述一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，其特征在于，所述内衬包括钢管和钢架，钢管安装于钢架的内部，钢管与钢架之间通过泥土进行连接。4.根据权利要求3所述一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，其特征在于，所述防水板由pvc防水板构成，钢管由双排热轧无缝钢管构成，钢架由工型钢钢架构成，泥土由防渗混凝土构成。5.根据权利要求1所述一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，其特征在于，所述第二管幕的长度为初支的侧面长度的三分之二，内衬的厚度大于初支的厚度。6.根据权利要求1所述一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，其特征在于，所述超前小导管错位安装于支撑架靠近初支的一端，载物件卡紧安装于支撑架远离初支的内部，支撑架与载物件之间连接有支撑件。

技术总结
本实用新型涉及隧道结构领域的一种暗挖隧道管幕结合超前小导管的隧道结构，内衬与初支之间设有缝隙，第二管幕分别与第一管幕的两端进行连接，第一管幕安装于初支的上端，第一管幕沿初支的顶面两端方向延伸，第二管幕安装于初支的侧面两端，第二管幕沿初支的下端延伸，所述内衬与初支之间设有缝隙，可为内衬变形提供位置；所述第二管幕分别与第一管幕的两端进行连接，形成既挡土又挡水的超前支护，保证在软土地层中能够安全地以开挖或箱涵顶进的方式构筑大断面的隧道，所述保护组件包括支撑架、载物件和超前小导管，所述支撑架支撑载物件，所述载物件装载泥土以此抵挡泥土对隧道的挤压，所述超前小导管超前支护隧道结构。所述超前小导管超前支护隧道结构。所述超前小导管超前支护隧道结构。


技术研发人员：高纯骁
受保护的技术使用者：深圳市西伦土木结构有限公司
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/10/3