一种巷道破碎顶板临时支护运输装置

1.本发明涉及运输装置技术领域，尤其是涉及一种巷道破碎顶板临时支护运输装置。


背景技术：

2.在煤炭开采中，破碎顶板保护经常需要运用到π型梁、单体液压支柱等临时支护，π型梁、单体液压支柱具有良好的支护能力，广泛应用于顶板临时支护过程中。但是无论是π型梁还是单体液压支柱均存在重量大，运输困难，极大的影响煤炭开采效率。当前，井下π型梁、单体液压支柱运输多采用人工肩扛、拖拽或依托矿车进行，工人劳动量大、效率低，并且易造成运输工人受伤。运输过程中π型梁、单体液压支柱也易受到损坏。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种巷道破碎顶板临时支护运输装置，解决现有的临时支护不方便运输，易造成损坏的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供了一种巷道破碎顶板临时支护运输装置，包括车体，车体的底部设置有存放临时支护的储料台，储料台的上表面上转动设置有若干个支撑辊，储料台的一侧设置有推板，车体上设置有带动推板移动的推料动力元件，储料台的出料端设置有带动临时支护升降的升降机构，储料台上设置有导向临时支护的导向板，储料台的上方设置有支撑台，支撑台与车体固定连接，支撑台的上方设置有转板，转板的一端与支撑台转动连接，支撑台上设置有带动转板转动的转动机构；转板的上方设置有安装板，安装板通过旋转机构与转板转动连接，安装板的上方设置有若干个支撑临时支护的顶升单元；车体底部一端转动设置有滚轮，车体的另一端设置有支撑腿。
5.优选的，所述车体上设置有带动支撑辊转动的动力结构，所述动力结构包括电机二，电机二与端头的支撑辊通过传动带传动连接，相邻的支撑辊之间通过传动带传动连接。
6.优选的，所述升降机构包括设置在车体上的升降液压缸，升降液压缸的伸缩杆上设置有支撑板，支撑板远离导向板的一端设置有向上翻折的防止临时支护掉落的挡板。
7.优选的，所述转动机构包括滑板，支撑台上设置有带动滑板在支撑台滑动的气缸，滑板的上方设置有齿条，转板与支撑板转动连接的一端设置有与齿条啮合的齿芽；支撑台上设置有导轨，滑板上设置有与导轨相适配的导槽。
8.优选的，所述支撑台上设置有连接板，转板的一端通过销轴与连接板转动连接；支撑台的另一端设置有对转板具有定位作用的定位板，定位板的中部设置有放置转板的凹槽。
9.优选的，所述旋转机构包括相互啮合的齿盘和齿轮，齿盘设置在安装板中部的转轴上，转轴与转板通过轴承转动连接，齿轮通过减速器与电机一连接，电机一及减速器均设置在转板上。
10.优选的，所述顶升单元包括顶升液压缸，顶升液压缸的伸缩杆上设置有夹持临时
支护的卡板。
11.优选的，所述支撑腿包括固定腿和活动腿，固定腿与车体固定连接，活动腿与固定腿的一侧铰接，活动腿上设置有卡板一和卡板二，固定腿上设置有与卡板一相适配的卡销一、与卡板二相适配的卡销二。
12.本发明所述的一种巷道破碎顶板临时支护运输装置的优点和积极效果是：
13.1、采用临时支护运输装置，在狭小空间依旧可以做到顺利运输，结构简单，移动便利。
14.2、通过临时支护运输装置，减少人力，运输过程省力，保障人员安全。
15.3、通过临时支护运输装置，每次可以实现多个临时支护的运输，提高效率，有效避免反复多次运输，实现高效安全生产。
16.4、采用临时支护运输装置，车体对临时支护进行保护，减轻临时支护在搬运过程中造成的损伤。
17.下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
18.图1为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的结构示意图；
19.图2为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的储料台结构示意图；
20.图3为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的转板结构示意图；
21.图4为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的顶升单元结构示意图；
22.图5为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的支撑腿结构示意图。
23.附图标记
24.1、车体；2、储料台；3、支撑辊；4、推料液压缸；5、推板；6、导向板；7、升降液压缸；8、支撑板；9、支撑台；10、滑板；11、气缸；12、齿条；13、转板；14、齿芽；15、连接板；16、定位板；17、安装板；18、转轴；19、齿盘；20、齿轮；21、电机一；22、减速器；23、顶升液压缸；24、卡板；25、滚轮；26、支撑腿；27、电机二；28、传动带；29、导轨；30、固定腿；31、活动腿；32、卡板一；33、卡销一；34、卡板二；35、卡销二。
具体实施方式
25.以下通过附图和实施例对本发明的技术方案作进一步说明。
26.除非另外定义，本发明使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
27.实施例
28.图1为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的结构示意图。如图所示，一种巷道破碎顶板临时支护运输装置，包括车体1，车体1的底部设置有存放临时支护的储料台2，储料台2与车体1焊接或通过螺钉固定连接。车体1侧壁上对储料台2的位置设置有上料口，临时支护通过上料口放入储料台2上。储料台2的上表面上通过轴承转动设置有若干个支撑辊3。储料台2的一侧设置有推板5，车体1上固定设置有带动推板5移动的推料动力元件，推料动力元件为推料液压缸4，通过推料液压缸4的伸缩带动推板5移动，从而通过推板5将临时支护从支撑辊3上推出，达到卸料的目的。推板5靠近临时支护的一侧设置橡胶的防护垫，避免造成临时支护在卸料过程中损伤。
29.图2为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的储料台结构示意图。如图所示，车体1上还可以设置有带动支撑辊3转动的动力结构。动力结构包括电机二27，电机二27固定设置在车体1上。电机二27与端头的支撑辊3通过传动轮和传动带28传动连接，相邻的支撑辊3之间通过传动轮和传动带28传动连接。电机二27带动支撑辊3同步的转动，有利于临时支护的卸料。
30.储料台2的出料端设置有带动临时支护升降的升降机构。升降机构包括固定设置在车体1上的升降液压缸7，升降液压缸7的伸缩杆上设置有支撑板8。储料台2上固定设置有导向临时支护的倾斜的导向板6，从支撑辊3上掉落的临时支护通过导向板6落入支撑板8上。支撑板8远离导向板6的一端设置有向上翻折的防止临时支护掉落的挡板。升降液压缸7带动临时支护升降，从而将临时支护顶出车体1。
31.图3为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的转板结构示意图。如图所示，储料台2的上方设置有支撑台9，支撑台9与车体1焊接或通过螺钉固定连接。支撑台9的上方设置有转板13。支撑台9上固定设置有连接板15，连接板15位于转板13的两侧，转板13的一端通过销轴与连接板15转动连接。支撑台9上设置有带动转板13转动的转动机构。转动机构包括滑板10，支撑台9上固定设置有带动滑板10在支撑台9滑动的气缸11，气缸11的伸缩杆与滑板10固定连接。滑板10的上方设置有齿条12，转板13与支撑板8转动连接的一端设置有与齿条12啮合的齿芽14。支撑台9上设置有导轨29，滑板10上设置有与导轨29相适配的导槽。导轨29对滑板10的滑动具有导向的作用。气缸11通过伸缩杆带动滑板10在支撑台9上滑动，从而带动齿条12滑动，齿条12与齿芽14啮合，从而带动转板13以销轴为中心进行旋转。转板13为顶升单体液压支柱时使用，由于单体液压支柱需要竖向安装，通过转板13将单体液压支柱由水平状态向竖直状态转变，便于单体液压支柱的安装。
32.支撑台9的另一端固定设置有对转板13具有定位作用的定位板16，定位板16的中部设置有放置转板13的凹槽。定位板16对转板13还具有支撑的作用，提高转板13在支撑台9上放置的稳定性。
33.转板13的上方设置有安装板17，安装板17通过旋转机构与转板13转动连接。旋转机构包括相互啮合的齿盘19和齿轮20，齿盘19固定设置在安装板17中部的转轴18上，转轴18与安装板17固定连接，转轴18与转板13通过轴承转动连接。齿轮20通过减速器22与电机一21连接，电机一21及减速器22均设置在转板13上。电机一21通过减速器22带动齿轮20转动，齿轮20与齿条12啮合，从而带动转轴18转动，安装板17同步的转动。安装板17的转动便于π型梁横向和纵向的安装。
34.图4为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的顶升单元结构示意
图。如图所示，安装板17的上方设置有若干个支撑临时支护的顶升单元。顶升单元包括顶升液压缸23，顶升液压缸23线性阵列的固定在安装板17上。顶升液压缸23的伸缩杆上固定设置有夹持临时支护的卡板24，卡板24提高临时支护放置的稳定性。顶升液压缸23将临时支护顶出车体1后，安装板17在齿轮20和齿盘19的作用下旋转到顶升液压缸23阵列与临时支护平行的状态，然后通过人工或吊机将临时支护放置在卡板24上。顶升液压缸23将π型梁顶升的安装位置，便于π型梁的安装。
35.图5为本发明一种巷道破碎顶板临时支护运输装置实施例的支撑腿结构示意图。如图所示，车体1底部一端转动设置有滚轮25，便于车体1的移动。车体1的另一端设置有支撑腿26。支撑腿26包括固定腿30和活动腿31，固定腿30与车体1固定连接，活动腿31与固定腿30的一侧通过合页铰接。活动腿31上设置有卡板一32和卡板二34，固定腿30上设置有与卡板一32相适配的卡销一33、与卡板二34相适配的卡销二35。车体1移动时，将活动腿31折叠，通过卡板二34卡设在卡销二35上，便于车体1的移动；卸料时，将活动腿31打开，将卡板一32卡设在卡销一33上，通过活动腿31对车体1进行支撑，提高车体1的稳定性。
36.车体1根据需要可以选择人力或电力的，电力的在车体1上加装现有的电动驱动装置即可。车体1上还设置有控制器，控制器上设置有电机一21、电机二27、推料液压缸4、升降液压缸7、气缸11、顶升液压缸23工作的按钮，控制器采用现有的技术与上述电气元件进行电连。
37.因此，本发明采用上述结构的巷道破碎顶板临时支护运输装置，能够解决现有的临时支护不方便运输，易造成损坏的问题。
38.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明技术方案的精神和范围。