一种耐油基耐高温螺杆钻具的制作方法

文档序号:31788351发布日期:2022-10-12 15:03阅读:182来源:国知局
一种耐油基耐高温螺杆钻具的制作方法

1.本发明涉及螺杆钻具技术领域,具体涉及一种耐油基耐高温螺杆钻具。


背景技术:

2.螺杆钻具,是一种以钻井液为动力,把液体压力能转为机械能的容积式井下动力钻具,当泥浆泵泵出的泥浆流经旁通阀进入马达,在马达的进、出口形成一定的压力差,推动转子绕定子的轴线旋转,并将转速和扭矩通过万向轴和传动轴传递给钻头,从而实现钻井作业。
3.针对现有技术存在以下问题:
4.1、现有螺杆钻具的耐油基耐高温效果较差,从而降低了螺杆钻具工作效率,经常出现螺杆钻具在工作时造成损坏的问题;
5.2、现有螺杆钻具马达总成与防掉总成之间进出发生脱落的问题,当马达总成发生脱落时,会对拉杆造成冲击,从而造成拉杆发生断裂的问题。


技术实现要素:

6.本发明提供一种耐油基耐高温螺杆钻具,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
8.一种耐油基耐高温螺杆钻具,包括马达总成,所述马达总成的左侧固定安装有万向轴总成,所述万向轴总成的左侧固定安装有传动轴总成,所述马达总成的右侧固定安装有防掉总成,所述防掉总成的右侧固定安装有旁通阀总成。
9.所述马达总成包括定子外壳,所述防掉总成支架外壳的左端与防掉总成的右端螺纹连接,所述定子外壳的内壁固定安装有橡胶衬套,所述橡胶衬套的内壁插接有转子,所述转子右端的底部设置有注油口。
10.所述防掉总成包括防掉总成支架外壳,所述防掉总成支架外壳的右端与定子外壳的左端螺纹连接,所述防掉总成支架外壳的正面插接有拉杆,所述拉杆的左端螺纹连接有锁紧螺柱,所述锁紧螺柱的右侧且位于拉杆的外壁固定安装有缓冲结构。
11.本发明技术方案的进一步改进在于:所述橡胶衬套包括橡胶衬套主体,所述橡胶衬套主体的外壁与定子外壳的内壁固定连接,所述橡胶衬套主体的正面且位于定子外壳的内壁固定安装有支撑球座,所述橡胶衬套主体的内壁固定连接有耐油基层结构。
12.采用上述技术方案,该方案中的支撑球座、橡胶衬套主体、耐油基层结构之间的相互配合,通过支撑球座的作用,对橡胶衬套的内部结构进行加固,防止转子在橡胶衬套的内腔中发生传动时,对橡胶衬套造成损坏的问题,从而提高橡胶衬套的使用寿命。
13.本发明技术方案的进一步改进在于:所述耐油基层结构包括耐油基层,所述耐油基层的数量为两层,下层所述耐油基层的底部与支撑球座的顶部固定连接,两层所述耐油基层之间固定连接有间隔层,上层所述耐油基层的顶部固定连接有橡胶耐磨层。
14.采用上述技术方案,该方案中的橡胶耐磨层、耐油基层、间隔层之间的相互配合,
利用橡胶耐磨层的作用,提高橡胶衬套的耐磨性,减少转子的外壁与橡胶衬套内壁之间的磨损,在耐油基层的作用下,提高橡胶衬套的内油性,降低油中的物质对橡胶衬套造成的损坏,从而提高橡胶衬套的使用寿命。
15.本发明技术方案的进一步改进在于:所述转子包括加速散热层,所述加速散热层的内壁与橡胶耐磨层的内壁搭接,所述加速散热层的固定连接有导热层,所述导热层的内壁固定连接有转子主体。
16.采用上述技术方案,该方案中的加速散热层、导热层、转子主体之间的相互配合,利用加速散热层的作用,提高转子的散热效果,便于将转子转动产生的热量进行散热,利用导热层的作用,对产生的热量进行传递,防止转子出现局部热量过高的问题。
17.本发明技术方案的进一步改进在于:所述转子主体的正面开设有供油导槽,所述转子主体的正面且位于供油导槽的一端开设有储油槽,所述导热层与转子主体之间的连接处开设有导油槽。
18.采用上述技术方案,该方案中的导油槽、储油槽、供油导槽之间的相互配合,利用导热层的作用,将转子外壁产生的热量进行传递,将热量传到入导油槽中的冷却液中,对产生的热量进行降温,从而使转子具有耐高温的作用。
19.本发明技术方案的进一步改进在于:所述缓冲结构包括固定环座,所述固定环座的顶部与锁紧螺柱的右端固定安装,所述固定环座外壁的底部固定连接有高弹性环形弹片,所述固定环座内壁的底部固定连接有气囊管,所述高弹性环形弹片的底部固定连接有冲击支撑座。
20.采用上述技术方案,该方案中的气囊管、高弹性环形弹片之间的相互配合,利用气囊管与高弹性环形弹片的作用,防止水进入到缓冲结构的内部,对缓冲结构的内部结构造成损坏的问题。
21.本发明技术方案的进一步改进在于:所述固定环座的底部且位于气囊管与高弹性环形弹片之间固定安装有支架托盘,所述支架托盘正面的底部固定套接有导套,所述导套的内壁插接有导向柱。
22.采用上述技术方案,该方案中的导向柱、导套之间的相互配合,对缓冲结构的内部结构进行导向,防止缓冲结构造成冲击时,受力不均对缓冲结构的内部结构造成损坏的问题。
23.本发明技术方案的进一步改进在于:所述支架托盘底部的边缘处固定连接有高弹性气囊弹片,所述支架托盘正面的底部且位于导套的两侧活动套接有限位拉杆,所述限位拉杆外壁的顶部设置有缓冲弹簧。
24.采用上述技术方案,该方案中的高弹性气囊弹片、缓冲弹簧、限位拉杆之间的相互配合,在高弹性气囊弹片的作用下,提高缓冲结构的弹性,从而使缓冲结构具有良好的缓冲作用,在限位拉杆的作用下,对缓冲结构的内部结构进行限位,从而提高缓冲结构的稳定性。
25.由于采用了上述技术方案,本发明相对现有技术来说,取得的技术进步是:
26.1、本发明提供一种耐油基耐高温螺杆钻具,采用橡胶衬套、转子、支撑球座、耐油基层、橡胶耐磨层之间的相互配合,通过支撑球座的作用,对橡胶衬套的内部结构进行加固,防止转子在橡胶衬套的内腔中发生传动时,对橡胶衬套造成损坏的问题,利用橡胶耐磨
层的作用,提高橡胶衬套的耐磨性,减少转子的外壁与橡胶衬套内壁之间的磨损,在耐油基层的作用下,提高橡胶衬套的内油性,降低油中的物质对橡胶衬套造成的损坏,从而提高橡胶衬套的使用寿命。
27.2、本发明提供一种耐油基耐高温螺杆钻具,采用转子、加速散热层、导热层、导油槽之间的相互配合,通过加速散热层的作用,提高转子的散热效果,便于将转子转动产生的热量进行散热,利用导热层的作用,对产生的热量进行传递,防止转子出现局部热量过高的问题,利用导热层的作用,将转子外壁产生的热量进行传递,将热量传到入导油槽中的冷却液中,对产生的热量进行降温,从而使转子具有耐高温的作用。
28.3、本发明提供一种耐油基耐高温螺杆钻具,采用气囊管、高弹性环形弹片、缓冲结构、限位拉杆、高弹性气囊弹片、导向柱之间的相互配合,通过气囊管与高弹性环形弹片的作用,防止水进入到缓冲结构的内部,对缓冲结构的内部结构造成损坏的问题,利用导向柱的作用,对缓冲结构的内部结构进行导向,防止缓冲结构造成冲击时,受力不均对缓冲结构的内部结构造成损坏的问题,在高弹性气囊弹片的作用下,提高缓冲结构的弹性,从而使缓冲结构具有良好的缓冲作用,在限位拉杆的作用下,对缓冲结构的内部结构进行限位,从而提高缓冲结构的稳定性。
附图说明
29.图1为本发明的结构示意图;
30.图2为本发明马达总成和防掉总成的剖视结构示意图;
31.图3为本发明橡胶衬套的剖视结构示意图;
32.图4为本发明耐油基层结构的剖视结构示意图;
33.图5为本发明转子的剖视结构示意图;
34.图6为本发明缓冲结构的剖视结构示意图;
35.图7为本发明a的放大结构示意图。
36.图中:1、传动轴总成;2、万向轴总成;3、马达总成;31、定子外壳;32、橡胶衬套;321、橡胶衬套主体;322、支撑球座;323、耐油基层结构;3231、橡胶耐磨层;3232、耐油基层;3233、间隔层;33、转子;331、加速散热层;332、导热层;333、导油槽;334、储油槽;335、供油导槽;336、转子主体;34、注油口;4、旁通阀总成;5、防掉总成;51、防掉总成支架外壳;52、锁紧螺柱;53、缓冲结构;531、固定环座;532、气囊管;533、高弹性环形弹片;534、冲击支撑座;535、支架托盘;536、缓冲弹簧;537、限位拉杆;538、导套;539、高弹性气囊弹片;5310、导向柱;54、拉杆。
具体实施方式
37.下面结合实施例对本发明做进一步详细说明:
38.实施例1
39.如图1-7所示,本发明提供了一种耐油基耐高温螺杆钻具,包括马达总成3,马达总成3的左侧固定安装有万向轴总成2,万向轴总成2的左侧固定安装有传动轴总成1,马达总成3的右侧固定安装有防掉总成5,防掉总成5的右侧固定安装有旁通阀总成4,马达总成3包括定子外壳31,防掉总成支架外壳51的左端与防掉总成5的右端螺纹连接,定子外壳31的内
壁固定安装有橡胶衬套32,橡胶衬套32的内壁插接有转子33,转子33右端的底部设置有注油口34,防掉总成5包括防掉总成支架外壳51,防掉总成支架外壳51的右端与定子外壳31的左端螺纹连接,防掉总成支架外壳51的正面插接有拉杆54,拉杆54的左端螺纹连接有锁紧螺柱52,锁紧螺柱52的右侧且位于拉杆54的外壁固定安装有缓冲结构53。
40.在本实施例中,当高压液体从旁通阀总成4进入钻具时,带动转子33在橡胶衬套32中发生转动,产生的扭矩和转速通过万向轴总成2的作用传递到传动轴总成1中,从而带动传动轴总成1发生转动,从而达到钻井的目的,当马达总成3发生掉落时,利用拉杆54的作用,对马达总成3进行连接,防止马达总成3发生脱落,造成螺杆钻具的部分构件丢失。
41.实施例2
42.如图1-7所示,在实施例1的基础上,本发明提供一种技术方案:优选的,橡胶衬套32包括橡胶衬套主体321,橡胶衬套主体321的外壁与定子外壳31的内壁固定连接,橡胶衬套主体321的正面且位于定子外壳31的内壁固定安装有支撑球座322,橡胶衬套主体321的内壁固定连接有耐油基层结构323,耐油基层结构323包括耐油基层3232,耐油基层3232的数量为两层,下层耐油基层3232的底部与支撑球座322的顶部固定连接,两层耐油基层3232之间固定连接有间隔层3233,上层耐油基层3232的顶部固定连接有橡胶耐磨层3231。
43.在本实施例中,通过支撑球座322的作用,对橡胶衬套32的内部结构进行加固,防止转子33在橡胶衬套32的内腔中发生传动时,对橡胶衬套32造成损坏,利用橡胶耐磨层3231的作用,提高橡胶衬套32的耐磨性,减少转子33的外壁与橡胶衬套32内壁之间的磨损,在耐油基层3232的作用下,提高橡胶衬套32的内油性,降低油中的物质对橡胶衬套32造成的损坏,从而提高橡胶衬套32的使用寿命。
44.实施例3
45.如图1-7所示,在实施例1的基础上,本发明提供一种技术方案:优选的,转子33包括加速散热层331,加速散热层331的内壁与橡胶耐磨层3231的内壁搭接,加速散热层331的固定连接有导热层332,导热层332的内壁固定连接有转子主体336,转子主体336的正面开设有供油导槽335,转子主体336的正面且位于供油导槽335的一端开设有储油槽334,导热层332与转子主体336之间的连接处开设有导油槽333。
46.在本实施例中,通过加速散热层331的作用,提高转子33的散热效果,便于将转子33转动产生的热量进行散热,利用导热层332的作用,对产生的热量进行传递,防止转子33出现局部热量过高,利用导热层332的作用,将转子33外壁产生的热量进行传递,将热量传导入导油槽333中的冷却液中,对产生的热量进行降温,从而使转子33具有耐高温的作用。
47.实施例4
48.如图1-7所示,在实施例1的基础上,本发明提供一种技术方案:优选的,缓冲结构53包括固定环座531,固定环座531的顶部与锁紧螺柱52的右端固定安装,固定环座531外壁的底部固定连接有高弹性环形弹片533,固定环座531内壁的底部固定连接有气囊管532,高弹性环形弹片533的底部固定连接有冲击支撑座534,固定环座531的底部且位于气囊管532与高弹性环形弹片533之间固定安装有支架托盘535,支架托盘535正面的底部固定套接有导套538,导套538的内壁插接有导向柱5310,支架托盘535底部的边缘处固定连接有高弹性气囊弹片539,支架托盘535正面的底部且位于导套538的两侧活动套接有限位拉杆537,限位拉杆537外壁的顶部设置有缓冲弹簧536。
49.在本实施例中,通过气囊管532与高弹性环形弹片533的作用,防止水进入到缓冲结构53的内部,对缓冲结构53的内部结构造成损坏,利用导向柱5310的作用,对缓冲结构53的内部结构进行导向,防止缓冲结构53造成冲击时,受力不均对缓冲结构53的内部结构造成损坏,在高弹性气囊弹片539的作用下,提高缓冲结构53的弹性,从而使缓冲结构53具有良好的缓冲作用,在限位拉杆537的作用下,对缓冲结构53的内部结构进行限位,从而提高缓冲结构53的稳定性。
50.下面具体说一下该耐油基耐高温螺杆钻具的工作原理。
51.如图1-7所示,首先,当高压液体从旁通阀总成4进入钻具时,带动转子33在橡胶衬套32中发生转动,产生的扭矩和转速通过万向轴总成2的作用传递到传动轴总成1中,从而带动传动轴总成1发生转动,从而达到钻井的目的,在转子33发生转动时,会产生大量的热,利用加速散热层331的作用,提高转子33的散热效果,便于将转子33转动产生的热量进行散热,利用导热层332的作用,对产生的热量进行传递利用导热层332的作用,将转子33外壁产生的热量进行传递,将热量传导入导油槽333中的冷却液中,对产生的热量进行降温,从而使转子33具有耐高温的作用,同时,通过支撑球座322的作用,对橡胶衬套32的内部结构进行加固,利用橡胶耐磨层3231的作用,提高橡胶衬套32的耐磨性,减少转子33的外壁与橡胶衬套32内壁之间的磨损,在耐油基层3232的作用下,提高橡胶衬套32的内油性,降低油中的物质对橡胶衬套32造成的损坏,从而提高橡胶衬套32的使用寿命,当马达总成3发生掉落时,利用拉杆54的作用,对马达总成3进行连接,防止马达总成3发生脱落,造成螺杆钻具的部分构件丢失,通过气囊管532与高弹性环形弹片533的作用,从而达到防水的目的,利用导向柱5310的作用,对缓冲结构53的内部结构进行导向,在高弹性气囊弹片539的作用下,提高缓冲结构53的弹性,从而使缓冲结构53具有良好的缓冲作用,在限位拉杆537的作用下,对缓冲结构53的内部结构进行限位,从而提高缓冲结构53的稳定性。
52.上文一般性的对本发明做了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本发明思想精神的修改或改进,均在本发明的保护范围之内。
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