一种用于采煤掘进的锚杆安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及锚杆安装设备领域，具体是一种用于采煤掘进的锚杆安装装置。


背景技术：

2.锚杆是当代矿山当中巷道支护的最基本的组成部分，将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身，现在锚杆也可以对边坡，隧道，坝体进行主体加固，锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，此时便需通过安装设备来对锚杆进行推送、安装。
3.但一般的安装装置结构单一，不便对不同规格的锚杆进行限位，导致在锚杆进行推送时还需通过不同的限位环来对锚杆进行限位，如此便会导致设备的适用范围较小，从而影响锚杆的安装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于采煤掘进的锚杆安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于采煤掘进的锚杆安装装置，包括：
7.滑轨；
8.机体，所述机体设置于所述滑轨的顶部；
9.限位环，所述限位环固定于所述滑轨的一端，且位于所述机体的一端；
10.包括有转环的调节机构，设置于所述限位环的内侧，用于对不同规格的锚杆进行限位；
11.限位机构，设置于所述转环的一端，用于对增加所述调节机构运作的稳定性。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括有转环、第一锥齿轮、直齿轮、齿轮环、滑块、丝杆、第二锥齿轮，所述转环设置于所述限位环的内侧，所述齿轮环设置于所述转环的一端，所述第一锥齿轮自所述转环的一端贯穿至所述转环的内侧，且位于所述齿轮环的外侧，所述直齿轮固定于所述第一锥齿轮的一端，且位于所述转环的外侧，所述丝杆设置于所述转环的内部，所述第二锥齿轮固定于所述丝杆的一侧，且位于所述第一锥齿轮的一端，所述滑块套接于所述丝杆的外侧，且贯穿至所述转环的内侧。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位机构包括有定位柱、伸缩弹簧、定位孔，所述定位孔设置于所述齿轮环的外壁，所述定位柱设置于所述转环的一端，且位于所述齿轮环的下方，所述伸缩弹簧套接于所述定位柱的外侧。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述定位柱的一端与所述定位孔的直径大小相契合。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮环与所述转环通过轴承转动连接，所述转环与所述限位环通过轴承转动连接。
16.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮外侧的卡齿相啮合，所述直齿轮与所述齿轮环外侧的卡齿相啮合。
17.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的内侧设置有与所述丝杆相匹配的螺纹孔，所述转环的内侧设置有与所述滑块相契合的滑槽。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.1、通过设置调节机构，在对不同规格的锚杆进行限位时可先转动齿轮环，齿轮环进行转动时通过直齿轮带动第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮在进行转动时会通过第二锥齿轮带动丝杆进行转动，丝杆在进行转动时滑块沿着丝杆进行移动，以此来对滑块之间的距离进行调节，如此便可对不同规格的锚杆进行夹持限位，从而增加了设备的适用范围；
20.2、通过设置限位机构，在转动齿轮环前可先拉动定位柱，使得定位柱与定位孔分离，之后便可转动齿轮环，通过齿轮环的运作来对滑块之间的距离进行调节，调节完成后可松开定位柱，此时伸缩弹簧复原，从而推动定位柱进行移动，如此便可将定位柱插入定位孔内，以此来对齿轮环进行限位，从而法制齿轮环相对转环发生转动。
附图说明
21.图1为一种用于采煤掘进的锚杆安装装置的结构示意图；
22.图2为一种用于采煤掘进的锚杆安装装置的图1中a处放大图；
23.图3为一种用于采煤掘进的锚杆安装装置的转环的内部结构示意图；
24.图4为一种用于采煤掘进的锚杆安装装置的图1中b处放大图。
25.图中：1、滑轨；2、机体；3、限位环；4、调节机构；401、转环；402、第一锥齿轮；403、直齿轮；404、齿轮环；405、滑块；406、丝杆；407、第二锥齿轮；5、限位机构；501、定位柱；502、伸缩弹簧；503、定位孔。
具体实施方式
26.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于采煤掘进的锚杆安装装置，包括：
27.滑轨1；
28.机体2，机体2设置于滑轨1的顶部；
29.限位环3，限位环3固定于滑轨1的一端，且位于机体2的一端；
30.包括有转环401的调节机构4，设置于限位环3的内侧，用于对不同规格的锚杆进行限位；
31.限位机构5，设置于转环401的一端，用于对增加调节机构4运作的稳定性。
32.该种安装装置，在使用该设备时可先将锚杆插入限位环3的内侧，之后将锚杆的一端扣在机体2的一端，之后便可通过机体2的运作在对锚杆进行安装，还可通过调节机构4来对不同规格的锚杆进行限位，以此来增加设备的适用范围，同时通过限位机构5来对调节机构4进行限位，从而增加调节机构4运作的稳定性。
33.在图1、3、4中：调节机构4包括有转环401、第一锥齿轮402、直齿轮403、齿轮环404、滑块405、丝杆406、第二锥齿轮407，转环401设置于限位环3的内侧，齿轮环404设置于转环401的一端，第一锥齿轮402自转环401的一端贯穿至转环401的内侧，且位于齿轮环404的外侧，直齿轮403固定于第一锥齿轮402的一端，且位于转环401的外侧，丝杆406设置于转环
401的内部，第二锥齿轮407固定于丝杆406的一侧，且位于第一锥齿轮402的一端，滑块405套接于丝杆406的外侧，且贯穿至转环401的内侧。
34.该种安装装置，在对不同规格的锚杆进行限位时可先转动齿轮环404，齿轮环404进行转动时通过直齿轮403带动第一锥齿轮402进行转动，第一锥齿轮402在进行转动时会通过第二锥齿轮407带动丝杆406进行转动，丝杆406在进行转动时滑块405沿着丝杆406进行移动，以此来对滑块405之间的距离进行调节，如此便可对不同规格的锚杆进行夹持限位，从而增加了设备的适用范围。
35.在图1、2、4中：限位机构5包括有定位柱501、伸缩弹簧502、定位孔503，定位孔503设置于齿轮环404的外壁，定位柱501设置于转环401的一端，且位于齿轮环404的下方，伸缩弹簧502套接于定位柱501的外侧。
36.该种安装装置，在转动齿轮环404前可先拉动定位柱501，使得定位柱501与定位孔503分离，之后便可转动齿轮环404，通过齿轮环404的运作来对滑块405之间的距离进行调节，调节完成后可松开定位柱501，此时伸缩弹簧502复原，从而推动定位柱501进行移动，如此便可将定位柱501插入定位孔503内，以此来对齿轮环404进行限位，从而法制齿轮环404相对转环401发生转动。
37.在图2、4中：定位柱501的一端与定位孔503的直径大小相契合。
38.该种安装装置，通过设置此结构来使定位柱501插入定位孔503内，以此来防止齿轮环404相对转环401发生转动。
39.在图1、2中：齿轮环404与转环401通过轴承转动连接，转环401与限位环3通过轴承转动连接。
40.该种安装装置，通过设置此结构可使转环401相对限位环3进行转动，同时可使齿轮环404相对转环401进行转动。
41.在图2、3中：第一锥齿轮402与第二锥齿轮407外侧的卡齿相啮合，直齿轮403与齿轮环404外侧的卡齿相啮合。
42.该种安装装置，通过设置此结构来使齿轮环404进行转动时通过直齿轮403带动第一锥齿轮402进行转动，第一锥齿轮402在进行转动时会通过第二锥齿轮407带动丝杆406进行转动。
43.在图3中：滑块405的内侧设置有与丝杆406相匹配的螺纹孔，转环401的内侧设置有与滑块405相契合的滑槽。
44.该种安装装置，通过设置此结构来使丝杆406在进行转动时滑块405沿着丝杆406进行移动。
45.本实用新型的工作原理是：在转动齿轮环404前可先拉动定位柱501，使得定位柱501与定位孔503分离，之后便可转动齿轮环404，齿轮环404进行转动时通过直齿轮403带动第一锥齿轮402进行转动，第一锥齿轮402在进行转动时会通过第二锥齿轮407带动丝杆406进行转动，丝杆406在进行转动时滑块405沿着丝杆406进行移动，以此来对滑块405之间的距离进行调节，如此便可对不同规格的锚杆进行夹持限位，从而增加了设备的适用范围，调节完成后可松开定位柱501，此时伸缩弹簧502复原，从而推动定位柱501进行移动，如此便可将定位柱501插入定位孔503内，以此来对齿轮环404进行限位，从而法制齿轮环404相对转环401发生转动。
46.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。