一种油管挂防磨导向组件的制作方法

1.本实用新型涉及油管挂领域，特别是涉及一种油管挂防磨导向组件。


背景技术：

2.油管挂是采油平台井下管柱必不可少的一个部件，它与油管头配合起到了悬挂井下管柱重量，防止管柱弯曲变形的作用。
3.油管挂是坐在油管头的锥座中，用于悬挂油管柱，并在所悬挂的油管和油管头锥座之间提供密封的一种装置。海上油气田完井一般都下有井下安全阀，因此油管悬挂器都必须有连接液控管线的通道，电潜泵井还须有井下放气阀通道和电缆穿越并密封；井下安全阀和放气阀并联在同一条控制管线上。
4.油管挂包括油管挂本体和上部偏心设置的小脖子部分，油管挂本体和小脖子中部设置有油管挂通道，同样油管挂通道相对油管挂本体是偏心设置的。
5.在某些特殊的修井动管柱作业中，需要穿过油管挂的油管挂通道下入小尺寸的油管会遇到如下障碍：(1)由于油管挂小脖子在立管中处于偏心状态，在立管中小尺寸工具很难引入小脖子内部。(2)普通油管的节箍为平台阶，会与油管挂小脖子上端面发生磕碰，只能上下活动管柱或者坐卡瓦正转尝试将其引入，增加了现场的工作量降低了下管柱的时效。(3)在小尺寸油管下入过程中会将油管挂的内扣磨坏，造成后期无法对立管及防喷器进行试压；也无法正常使用提升将原井管柱提出。


技术实现要素：

6.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油管挂防磨导向组件，导入部上端口径更大，可以更方便将内层油管等引入油管内腔，可以确保下入工具不会插偏，不受油管挂通道偏心的影响，能够显著提高现场工作的效率，由于定位部适配于油管挂通道内，可以在下入工具的时候避免对油管挂通道内的螺纹造成磨损破坏。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油管挂防磨导向组件，包括导向装置和送入装置；
8.所述导向装置包括定位部和导入部；
9.所述定位部为与油管挂通道适配的筒形结构；
10.所述导入部为内径上大下小的锥形结构，所述导入部的上端设置有开放式挂口，所述导入部的下端与所述定位部的上端对接；
11.所述定位部对应油管挂通道设置为筒形结构；
12.所述送入装置包括导入柱和挂销，所述导入柱的下端侧壁对应所述开放式挂口设置有所述挂销。
13.使用的时候将送入装置与导向装置配合，其中送入装置的挂销两端分别与开放式挂口配合，以便通过送入装置就可以提动导向装置，进而将导向装置下方进防喷立管送入到油管挂通道，导向装置的定位部与油管挂通道适配，在导向装置与油管挂通道完全配合
之后，转动送入装置，将送入装置与导向装置分离，挂销从开放式挂口内移出，取出送入装置。导入部一方面与油管挂通道的上端接触支撑，另一方面口径更大，可以更方便将内层油管等引入油管内腔，可以确保下入工具不会插偏，由于定位部适配于油管挂通道内，可以在下入工具的时候避免对油管挂通道内的螺纹造成磨损破坏。
14.优选地，所述开放式挂口包括自所述锥形结构的上沿向下设置的进入段和在所述进入段底部侧方设置侧挂钩段。挂销先进入到进入段，然后进入道侧挂钩段，进而实现挂销与侧挂钩段适配，以便能够通过送入装置调动导向装置，之后操作导入柱，将挂销原路从开放式挂口内取出。
15.优选地，所述挂钩段向上设置定位槽。以便在调动导向装置的时候，提高导向装置与挂销配合的稳定性，避免二者因抖动碰撞分离。
16.优选地，所述侧挂钩段分布于所述进入段底部两侧。以便挂销能够在进入段底部的时候向两侧转动都能够实现匹配，更方便挂钩导向装置。
17.优选地，所述进入段的上端口和下端口分别设置有八字形导入口。以便挂销能够更好的进出到进入段。
18.优选地，所述导入柱的下端与所述定位部的内腔适配。导入柱与定位部适配之后能够实现对导入柱的对中定位，以便两侧的挂销更快更稳定的与开放式挂口配合。
19.优选地，所述挂销的长度大于所述导入部上端外径同时小于所述防喷立管的内径。以便能够将送入装置顺利放进的防喷立管，同时能够更安全的与导入部的开放式挂口适配。
20.优选地，所述导入柱的上端设置有内螺纹。便于与上方送入管柱进行连接。
21.优选地，所述导入柱径向设置有通孔，所述挂销穿设固定于所述通孔内，所述挂销的两端向外延伸。能够提高挂销与导入柱固定的稳定性。
22.本实用新型的有益效果：
23.导入部一方面与油管挂通道的上端接触支撑，另一方面口径更大，可以更方便将内层油管等引入油管内腔，可以确保下入工具不会插偏，不受油管挂通道偏心的影响，能够显著提高现场工作的效率。由于定位部适配于油管挂通道内，可以在下入工具的时候避免对油管挂通道内的螺纹造成磨损破坏，定位部能够起到隔离保护的作用。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型实施例的立体图；
26.图2为本实用新型实施例的与油管挂适配的示意图；
27.其中，导入部1、定位部2、导入柱3、挂销4、开放式挂口5、进入段6、侧挂钩段7、定位槽8、油管挂9、油管挂通道10、内层油管11、防喷立管12、套管13、原井管柱14。
具体实施方式
28.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
29.实施例
30.如图1所示，一种油管挂防磨导向组件，包括导向装置和送入装置；所述导向装置包括定位部2和导入部1。
31.所述定位部2为与油管挂通道10适配的筒形结构；所述导入部1为内径上大下小的锥形结构，所述导入部1的上端设置有开放式挂口5，所述导入部1的下端与所述定位部2的上端对接；所述定位部2对应油管挂通道10设置为筒形结构；
32.所述送入装置包括导入柱3和挂销4，所述导入柱3的下端侧壁对应所述开放式挂口5设置有所述挂销4。
33.使用的时候将送入装置与导向装置配合，其中送入装置的挂销4两端分别与开放式挂口5配合，以便通过送入装置就可以提动导向装置，进而将导向装置下方进防喷立管送入到油管挂通道10，导向装置的定位部2与油管挂通道10 适配，在导向装置与油管挂通道10完全配合之后，转动送入装置，将送入装置与导向装置分离，挂销4从开放式挂口5内移出，取出导向装置。导入部1一方面与油管挂通道10的上端接触支撑，另一方面口径更大，可以更方便将内层油管11等引入油管内腔，可以确保下入工具不会插偏，由于定位部2适配于油管挂通道10内，可以在下入工具的时候避免对油管挂通道10内的螺纹造成磨损破坏。
34.所述开放式挂口5包括自所述锥形结构的上沿向下设置的进入段6和在所述进入段6底部侧方设置侧挂钩段7。挂销4先进入到进入段6，然后进入道侧挂钩段7，进而实现挂销4与侧挂钩段7适配，以便能够通过送入装置调动导向装置，之后操作导入柱3，将挂销4原路从开放式挂口5内取出。
35.所述挂钩段向上设置定位槽8。以便在调动导向装置的时候，提高导向装置与挂销4配合的稳定性，避免二者因抖动碰撞分离。
36.所述侧挂钩段7分布于所述进入段6底部两侧。以便挂销4能够在进入段6 底部的时候向两侧转动都能够实现匹配，更方便挂钩导向装置。
37.所述进入段6的上端口和下端口分别设置有八字形导入口。以便挂销4能够更好的进出到进入段6。
38.所述导入柱3的下端与所述定位部2的内腔适配。导入柱3与定位部2适配之后能够实现对导入柱3的对中定位，以便两侧的挂销4更快更稳定的与开放式挂口5配合。
39.所述挂销4的长度大于所述导入部1上端外径同时小于所述防喷立管12的内径。以便能够将送入装置顺利放进的防喷立管，同时能够更安全的与导入部1 的开放式挂口5适配。
40.所述导入柱3的上端设置有内螺纹。便于与送入管柱进行连接。
41.所述导入柱3径向设置有通孔，所述挂销4穿设固定于所述通孔内，所述挂销4的两端向外延伸。能够提高挂销4与导入柱固定的稳定性。
42.结合图2所示，导入部1一方面与油管挂通道10的上端接触支撑，另一方面口径更大，可以更方便将内层油管11等引入油管内腔，可以确保下入工具不会插偏，不受油管挂通道10偏心的影响，能够显著提高现场工作的效率。由于定位部2适配于油管挂通道10内，可
以在下入工具的时候避免对油管挂通道10 内的螺纹造成磨损破坏。
43.上述实施例不应以任何方式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。