一种路桥施工钻孔支架的制作方法

1.本技术涉及路桥施工的技术领域，尤其是涉及一种路桥施工钻孔支架。


背景技术：

2.路桥施工的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目。
3.在路桥施工的过程中，常常需要施工人员手握手提式冲击钻机在墙面上或者建筑物侧面钻孔，以便进行下一步工程施工，然而在操作过程中由于建筑用冲击手电钻体积较大，非常沉重，施工人员提起冲击手电钻非常费力，并且钻孔过程中会产生较强的振动，钻孔过程中容易姿势变形，从而导致孔位钻偏，会影响到钻孔质量，最终将降低路桥的施工效率，因此，需要建筑工程钻孔支架，用以解决上述问题。


技术实现要素：

4.为了提高了钻孔精度和效率，本技术提供一种路桥施工钻孔支架。
5.本技术提供的一种路桥施工钻孔支架，采用如下的技术方案：一种路桥施工钻孔支架，包括呈水平设置的固定盘，固定盘下表面设有与固定盘同轴的限位柱，固定盘上铰接有至少两个斜撑杆，斜撑杆侧壁均铰接有转动杆，所有转动杆共同铰接有同一个滑动套设于限位柱的调节环，限位柱上设有固定调节环的锁紧件，固定盘和限位柱上沿竖直方向滑移连接有移动架，移动架底端可拆连接有电钻本体。
6.可选的，所述锁紧件包括螺纹配合于调节环的移动环，调节环沿自身周向开设有若干球槽，球槽内转动嵌设有抵触于限位柱侧壁的抵紧球，移动环端面开设有朝向移动环轴线方向倾斜的驱动面，驱动面抵触于抵紧球侧壁。
7.可选的，所述限位柱远离固定盘的一端固定套设有抵触于调节环的挡环。
8.可选的，所述挡环由弹性材料制成，挡环外侧壁对应斜撑杆开设有供斜撑杆嵌设的固定腔，固定腔开口的宽度小于斜撑杆的直径。
9.可选的，所述移动架包括依次连接的压杆、方柱、连接杆、安装座，固定盘和限位柱内沿竖直方向开设有供方柱滑动嵌设的方槽，压杆滑动穿设于固定盘上表面，连接杆滑动穿设于限位柱下表面，电钻本体安装在安装座上。
10.可选的，所述方柱与方槽侧壁共同连接有同一个呈竖直设置的复位弹簧。
11.可选的，所述压杆侧壁上沿压杆长度方向设有刻度线。
12.可选的，所述压杆上滑动套设有位于固定盘上方的锁紧过半环，锁紧过半环上螺纹配合有用于抵紧压杆侧壁的抵紧螺栓，抵紧螺栓沿水平方向延伸。
13.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
14.1.调节环沿限位柱长度方向移动，调节环通过转动杆驱动对应的斜撑杆转动打
开、合闭，并且所有斜撑杆的转动角度相同，因此提高了支架架设的效率；
15.2.锁紧件的设置，实现了调节环在限位柱上的固定；
16.3.刻度线和锁紧过半环的设置，便于调节、控制电钻本体钻孔的深度。
附图说明
17.图1是本技术实施例中整体结构示意图；
18.图2是本技术实施例中整体的剖视结构示意图。
19.附图标记：1、固定盘；11、斜撑杆；12、转动杆；2、限位柱；21、调节环；22、挡环；23、固定腔；3、锁紧件；31、移动环；32、球槽；33、抵紧球；34、驱动面；4、移动架；41、压杆；42、方柱；43、连接杆；44、安装座；45、手持环；5、方槽；51、复位弹簧；52、刻度线；53、锁紧过半环；54、抵紧螺栓；6、电钻本体。
具体实施方式
20.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
21.本技术实施例公开一种路桥施工钻孔支架。如图1所示，一种路桥施工钻孔支架，包括呈水平设置的固定盘1，固定盘1下表面设有与固定盘1同轴的限位柱2，固定盘1上铰接有三个斜撑杆11，斜撑杆11侧壁均铰接有转动杆12，所有转动杆12共同铰接有同一个滑动套设于限位柱2的调节环21，限位柱2上设有锁紧件3，锁紧件3用于将调节环21固定在限位柱2上；固定盘1和限位柱2上沿竖直方向滑移连接有移动架4，移动架4底端可拆连接有电钻本体6。
22.使用支架时，沿限位柱2朝远离固定盘1的方向移动调节环21，调节环21通过转动杆12驱动对应的斜撑杆11朝远离限位柱2的方向转动，确定斜撑杆11转动角度之后，通过锁紧件3将调节环21固定限位柱2上，转动打开后的三个斜撑杆11端部抵触于需要钻孔的平面，然后沿限位柱2长度方向移动移动架4，移动架4上的电钻本体6对钻孔平面进行钻孔作业。
23.如图1和图2所示，锁紧件3包括螺纹配合于调节环21的移动环31，调节环21沿自身周向开设有若干球槽32，球槽32内转动嵌设有抵触于限位柱2侧壁的抵紧球33，移动环31端面开设有朝向移动环31轴线方向倾斜的驱动面34，驱动面34抵触于抵紧球33侧壁。
24.固定调节环21时，旋转移动调节环21上的移动环31，移动环31的驱动面34促使抵紧球33在对应球槽32内移动，最终，移动环31内壁促调节环21上的所有抵紧球33抵紧于限位柱2侧壁，因此实现了调节环21在限位柱2上的固定，并且移动环31和调节环21螺纹配合，使得移动环31和调节环21的连接更加稳定，提高了锁紧件3对限位柱2上调节环21的固定效果。
25.通过改变调节环21在限位柱2上的位置，能够调整斜撑杆11的转动角度，从而调节固定盘1到钻孔平面的距离；由于移动环31能够驱动三个斜撑杆11同时转动打开、合闭，且三个斜撑杆11的转动角度相同，因此提高了支架的架设效率；本实施例中，斜撑杆11端部可以包裹有防滑垫，使得斜撑杆11在钻孔平面上不易滑动，从而进一步提高了支架架设的稳定性。
26.如图1所示，限位柱2远离固定盘1的一端固定套设有抵触于调节环21的挡环22，挡
环22的设置，能够阻挡调节环21滑动脱离限位柱2；挡环22由弹性材料制成，挡环22具有一定的弹性，挡环22外侧壁对应斜撑杆11开设有供斜撑杆11嵌设的固定腔23。
27.支架不使用时，将斜撑杆11调整成平行于限位柱2的状态，并且斜撑杆11卡接在对应固定腔23内，固定腔23实现了对斜撑杆11不使用时的收纳，减小支架不使用时的占用空间，便于支架的携带和运输；固定腔23开口的宽度小于斜撑杆11的直径，提高了斜撑杆11嵌设在固定腔23内时的稳固性。
28.如图1和图2所示，移动架4包括依次连接的压杆41、方柱42、连接杆43、安装座44，固定盘1和限位柱2内沿竖直方向开设有供方柱42滑动嵌设的方槽5，方槽5实现了对方柱42移动方向的限位，使得方柱42只能沿方槽5长度方向移动，方柱42不能在方槽5内转动；压杆41滑动穿设于固定盘1上表面，连接杆43滑动穿设于限位柱2下表面，方柱42与方槽5侧壁共同连接有同一个呈竖直设置的复位弹簧51。
29.本实施例中，压杆41顶端安装有手持环45，手持环45的设置，便于施工人员移动移动架4；电钻本体6安装在安装座44上，本实施例中，电钻本体6可以通过若干安装螺栓安装在安装座44上，便于电钻本体6的安装和拆卸。
30.当支架架设好之后，施工人员手持手持环45移动移动架4，方柱42在方槽5内移动，复位弹簧51受力发生形变，安装座44带动电钻本体6移动进行钻孔作业，由于三个斜撑杆11转动角度相同，因此保证固定盘1平行于钻孔平面，电钻本体6沿垂直于钻孔平面的方向稳定移动；钻孔结束之后，当电钻本体6的钻头脱离钻孔平面之后，复位弹簧51的回复力促使移动架4移动复位，操作更加便捷。
31.压杆41侧壁上沿压杆41长度方向设有刻度线52，刻度线52的设置，便于施工人员了解压杆41钻孔的深度；压杆41上滑动套设有位于固定盘1上方的锁紧过半环53，锁紧过半环53的缺口小于压杆41的直径，使得锁紧过半环53不易脱离压杆41，并且锁紧过半环53的缺口未遮挡于刻度线52，因此便于施工人员观察锁紧过半环53对应压杆41上的刻度值；锁紧过半环53上螺纹配合有用于抵紧压杆41侧壁的抵紧螺栓54，抵紧螺栓54沿水平方向延伸。
32.当需要钻特定深度的孔时，将锁紧过半环53移动到压杆41上对应刻度的位置，然后旋紧锁紧过半环53上的抵紧螺栓54，抵紧螺栓54端部抵紧于压杆41侧壁，因此抵紧螺栓54实现了锁紧过半环53在压杆41上的固定，钻孔时，施工人员通过移动架4移动电钻本体6时，压杆41带动锁紧过半环53移动，锁紧过半环53抵触于固定盘1上表面之后，锁紧过半环53阻挡压杆41继续移动，压杆41下移的距离等于电钻本体6钻孔的深度，因此便于施工人员钻指定深度的孔。
33.本技术实施例一种路桥施工钻孔支架的实施原理为：钻孔时，施工人员首先通过移动限位柱2上的调节环21促使三个斜撑杆11转动打开，然后旋紧调节环21上的移动环31，使得移动环31被固定在限位柱2上，三个斜撑杆11端部抵触于钻孔平面，便完成了支架的架设；将锁紧过半环53移动到压杆41上对应刻度值的位置，然后旋紧抵紧螺栓54，抵紧螺栓54将锁紧过半环53固定在压杆41上，施工人员手持手持环45移动移动架4，由于方槽5对方柱42的限位，使得移动架4稳定的带动电钻本体6移动进行钻孔作业。
34.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。