超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构的制作方法

1.本实用新型属于顶管施工领域，具体涉及一种超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构。


背景技术：

2.随着现代城市化的发展速度不断加快，旧城区现有的地下管网已经不能满足实际需求，因此各类地下管网的新建和改造数量也在不断增加；由于各种地下管网改造导致的路面开挖开凿现象随处可见，造成了交通堵塞、环境污染、噪声污染等等问题，对人们的生活和城市的形象造成很大的影响，因此地下管网建设的非开挖施工是大势所趋。
3.顶管法施工是非开挖施工技术中的一种，顶管法的施工过程主要是利用油缸、千斤顶以及管道之间的中继站产生一个向前的顶推力，顶管最前面的掘进机以及其后安装的新管道在顶推力的作用下从工作井穿越中间的土层到达目标井，从工作井开始进行顶管施工，顶进的过程中可以穿过公路、河流、建筑物、铁路、原有的地下管线等等。
4.顶管施工对土体的扰动不可忽略，顶管施工过程中顶推力的作用使周围土体受到挤压，导致地表隆起；而顶管机与后续管道的管径差形成空隙造成土体损失引起土体沉降，严重的扰动会造成地面塌陷、人员伤亡等事故，因此顶管施工过程中要采取相应的措施来减小土体的损失，比如通过注浆的方式来平衡土体等。
5.综上，超长曲线顶管穿越栈桥时存在桩基破坏、土体损伤、地面塌陷的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构。
7.这种超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，包括送浆注浆泵、补浆注浆泵、补浆总管、管内接力泥浆箱、管内注浆泵、送浆总管、注浆管a、注浆管b、注浆喷射口和触变泥浆套；
8.顶管下方铺设塑料格栅结构走道板；注浆管a、注浆管b、进水管、泥浆排放管和通风管均布设在顶管两侧由角钢搭设的支架上，并由膨胀螺丝与支架相固定；
9.地面泥浆箱附近设置送浆注浆泵，送浆注浆泵连接送浆总管一端，送浆总管另一端连接设于工作井内的注浆管a；补浆注浆泵连接补浆总管；补浆总管上设有多处管内注浆泵；补浆总管上根据管道预留注浆孔的位置，间隔布设多组注浆管b；补浆总管和送浆总管均接入设于顶管机的顶进中间位置的管内接力泥浆箱。
10.作为优选：触变泥浆套内，钢板固定在角钢上，角钢正对注浆喷射口设置，橡胶圈通过膨胀螺丝固定于角钢下方。
11.作为优选：顶管机位于顶管前端。
12.作为优选：送浆总管沿地面预留的管沟铺设，并由u型卡箍固定于管沟内。
13.作为优选：补浆总管的每组注浆管b均设有控制闸阀。
14.作为优选：顶管机的顶进中间位置也设有补浆总管的管内注浆泵。
15.作为优选：送浆总管与补浆总管沿线、末端及注浆孔位置均安装压力表。
16.本实用新型的有益效果是：
17.1)本实用新型采用的超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，适用于超大直径超长曲线的顶管施工，能增强地基自稳性和抗压强度；砼管预留置注浆孔，注浆管内用于注入浆体，能固化管道四周土体，提高复合地基强度；能防止顶管施工过程中出现桩基破坏、土体损伤、地面塌陷现象，保证顶管穿越栈桥桩基时土体的安全稳定；
18.2)本实用新型的结构用于实现同步注浆和补浆；注浆主管末端及注浆孔位置均安装压力表；长距离排泥管道流量及压力损失大，在顶进中间位置增设注浆泵和管内接力泥浆箱，用于将泥浆输送至管道内预定的位置；有效提升了膨润土触变泥浆性能，同时满足了护壁和润滑的要求。
附图说明
19.图1是超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构的布置图；
20.图2是本实用新型管道布置的断面图；
21.图3是注浆孔位置触变泥浆套的示意图；
22.图4是图3中注浆喷射口的细节图。
23.附图标记说明：地面泥浆箱1、送浆注浆泵2、补浆注浆泵3、u型卡箍4、补浆总管5、管内接力泥浆箱6、管内注浆泵7、顶管机8、送浆总管9、注浆管a10、进水管11、塑料格栅走道板12、泥浆排放管13、通风管14、注浆管b15、钢板16、角钢17、注浆喷射口18、橡胶圈19。
具体实施方式
24.下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
25.作为一种实施例，如图1至图4所示：这种超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，包括送浆注浆泵2、补浆注浆泵3、补浆总管5、管内接力泥浆箱6、管内注浆泵7、顶管机8、送浆总管9、注浆管a10、注浆管b15、注浆喷射口18和触变泥浆套。
26.地面泥浆箱1附近设置送浆注浆泵2，送浆注浆泵2连接送浆总管9一端，送浆总管9另一端连接设于工作井内的注浆管a10；送浆总管9沿地面预留的管沟铺设，并由u型卡箍4固定于管沟内；补浆注浆泵3连接补浆总管5；补浆总管5上设有多处管内注浆泵7；补浆总管5上根据管道预留注浆孔的位置，间隔布设多组注浆管b15，每组注浆管b15均设有控制闸阀；补浆总管5和送浆总管9均接入设于顶管机8的顶进中间位置的管内接力泥浆箱6；送浆总管9与补浆总管5沿线、末端及注浆孔位置均安装压力表；顶管机8的顶进中间位置也设有补浆总管5的管内注浆泵7。
27.所述的顶管机8位于顶管前端，顶管下方铺设塑料格栅结构走道板12；注浆管a10、注浆管b15、进水管11、泥浆排放管13和通风管14均布设在顶管两侧由角钢17搭设的支架上，并由膨胀螺丝与支架相固定。触变泥浆套内，钢板16固定在角钢17上，角钢17正对注浆
喷射口18设置，橡胶圈19通过膨胀螺丝固定于角钢17下方。


技术特征：
1.一种超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，其特征在于，包括：送浆注浆泵(2)、补浆注浆泵(3)、补浆总管(5)、管内接力泥浆箱(6)、管内注浆泵(7)、送浆总管(9)、注浆管a(10)、注浆管b(15)、注浆喷射口(18)和触变泥浆套；顶管下方铺设塑料格栅结构走道板(12)；注浆管a(10)、注浆管b(15)、进水管(11)、泥浆排放管(13)和通风管(14)均布设在顶管两侧由角钢(17)搭设的支架上，并由膨胀螺丝与支架相固定；地面泥浆箱(1)附近设置送浆注浆泵(2)，送浆注浆泵(2)连接送浆总管(9)一端，送浆总管(9)另一端连接设于工作井内的注浆管a(10)；补浆注浆泵(3)连接补浆总管(5)；补浆总管(5)上设有多处管内注浆泵(7)；补浆总管(5)上根据管道预留注浆孔的位置，间隔布设多组注浆管b(15)；补浆总管(5)和送浆总管(9)均接入设于顶管机(8)的顶进中间位置的管内接力泥浆箱(6)。2.根据权利要求1所述的超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，其特征在于：触变泥浆套内，钢板(16)固定在角钢(17)上，角钢(17)正对注浆喷射口(18)设置，橡胶圈(19)通过膨胀螺丝固定于角钢(17)下方。3.根据权利要求1所述的超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，其特征在于：顶管机(8)位于顶管前端。4.根据权利要求1所述的超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，其特征在于：送浆总管(9)沿地面预留的管沟铺设，并由u型卡箍(4)固定于管沟内。5.根据权利要求1所述的超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，其特征在于：补浆总管(5)的每组注浆管b(15)均设有控制闸阀。6.根据权利要求1所述的超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，其特征在于：顶管机(8)的顶进中间位置也设有补浆总管(5)的管内注浆泵(7)。7.根据权利要求1所述的超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，其特征在于：送浆总管(9)与补浆总管(5)沿线、末端及注浆孔位置均安装压力表。

技术总结
本实用新型涉及一种超长曲线顶管穿越海事栈桥注浆减阻结构，包括送浆注浆泵、补浆注浆泵、补浆总管、管内接力泥浆箱、管内注浆泵、送浆总管、注浆管A、注浆管B、注浆喷射口和触变泥浆套。本实用新型的有益效果是：采用压密注浆加固方法，对顶管沿线地基进行加固处理，增强地基自稳性和抗压强度，并利用砼管预留置注浆孔向土体压密注浆，对管道四周土体进行固化处理，提高复合地基强度，保证顶管穿越栈桥桩基安全稳定，提高施工质量；同步注浆和沿线补浆同步进行，注浆主管末端及注浆孔位置均安装压力表，方便控制和调整压浆的压力，有效解决了膨润土触变泥浆性能单一，不能同时满足护壁和润滑的不同要求的问题。和润滑的不同要求的问题。和润滑的不同要求的问题。


技术研发人员：乔文开
受保护的技术使用者：中建恒创（北京）科技发展有限公司杭州分公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2023/1/16