一种道路施工打桩机的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工领域，具体是指一种道路施工打桩机。


背景技术：

2.打桩机目前广泛应用于各种建筑工地，现有的车载式打桩机，包括装载机，装载机设置有可升降的架体，架体安装设置有桩锤机打结构的的桩锤固定架，架体的底部设置有底板，底板具有限位孔以容纳桩，底板的底部设置有轮子，对打桩机进行固定与拆卸移动。
3.目前的打桩机在使用时钻柱上容易残留大量的土壤，在进行钻孔之后不便于进行清理泥土残渣。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种便于清理钻柱上残渣的一种道路施工打桩机。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种道路施工打桩机，包括车架，所述车架上升降设有贯穿设置的钻柱，所述车架的上侧壁连接设有支撑板一，所述支撑板一上端的内侧连接设有支撑板二，所述支撑板二另一端转动设有绕线辊一，所述绕线辊一的外侧缠绕设有牵引绳，所述牵引绳的一端与钻柱相连接，所述车架上连接设有支撑板三，所述支撑板三的一侧转动设有绕线辊二，所述牵引绳的另一端套设在绕线辊二的外侧，所述车架上设有用于绕线辊二转动的升降驱动组件，所述车架上设有用于对钻柱剐蹭的剐蹭组件。
6.所述升降驱动组件包括设置在车架上侧的多个电动推杆，多个所述电动推杆的输出端连接设有升降板，所述升降板的上端连接设有对称设置的支撑板四，两个所述支撑板四的内侧转动设有蜗杆，所述绕线辊二的一端转动的贯穿支撑板四连接设有与蜗杆啮合的蜗轮，其中一个所述支撑板四的外侧连接设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与蜗杆相连接。
7.所述剐蹭组件包括设置在车架下侧壁且对称设置的固定块，两个所述固定块均滑动贯穿设有滑动柱一，所述滑动柱一的一端连接设有与固定块相抵的限位块，所述滑动柱一的另一端连接设有刮板，两个所述刮板内侧的上侧均为弧形结构设置，两个刮板上均设有与钻柱相配合的转槽。
8.所述车架的上侧壁连接设有控制器。
9.所述钻柱上端的内侧连接设有滑块，所述车架的上侧壁连接设有滑动贯穿滑块的滑动柱二。
10.本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过底板移动在需要进行钻孔的位置，通过打开驱动电机的转动带动蜗杆转动，进而带动蜗轮转动，进而带动绕线辊二的转动，通过绕线辊二拉扯牵引绳在绕线辊一的外侧转动，进而将钻柱吊起，当吊起时，通过打开电动推杆使升降板下降，进而将蜗轮和蜗杆分离，进而通过重力作用带动钻柱下降进行对地面
钻孔打桩，在钻柱下降的过程中，滑动柱一在固定块上进行滑动，使刮板和钻柱分离，在打桩完成之后，将钻柱升起时，通过弹簧带动刮板相向的挤压，在刮板上进行清理堆积的泥土。
附图说明
11.图1是本实用新型一种道路施工打桩机的结构示意图。
12.图2是本实用新型一种道路施工打桩机a位置结构示意图。
13.图3是本实用新型一种道路施工打桩机b位置结构示意图。
14.图4是本实用新型一种道路施工打桩机刮板结构示意图。
15.如图所示：1、车架；2、支撑板一；3、支撑板二；4、绕线辊一；5、牵引绳；6、钻柱；7、支撑板三；8、绕线辊二；9、电动推杆；10、升降板；11、支撑板四；12、蜗杆；13、驱动电机；14、固定块；15、滑动柱一；16、刮板；17、滑动柱二。
具体实施方式
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
17.请参阅附图1，一种道路施工打桩机，包括车架1，所述车架1上升降设有贯穿设置的钻柱6，所述车架1的上侧壁连接设有支撑板一2，所述支撑板一2上端的内侧连接设有支撑板二3，所述支撑板二3另一端转动设有绕线辊一4，所述绕线辊一4的外侧缠绕设有牵引绳5，所述牵引绳5的一端与钻柱6相连接，所述车架1上连接设有支撑板三7，所述支撑板三7的一侧转动设有绕线辊二8，所述牵引绳5的另一端套设在绕线辊二8的外侧，所述车架1上设有用于绕线辊二8转动的升降驱动组件，所述车架1上设有用于对钻柱6剐蹭的剐蹭组件。
18.所述升降驱动组件包括设置在车架1上侧的多个电动推杆9，多个所述电动推杆9的输出端连接设有升降板10，所述升降板10的上端连接设有对称设置的支撑板四11，两个所述支撑板四11的内侧转动设有蜗杆12，所述绕线辊二8的一端转动的贯穿支撑板四11连接设有与蜗杆12啮合的蜗轮，其中一个所述支撑板四11的外侧连接设有驱动电机13，所述驱动电机13的输出端与蜗杆12相连接。
19.所述剐蹭组件包括设置在车架1下侧壁且对称设置的固定块14，两个所述固定块14均滑动贯穿设有滑动柱一15，所述滑动柱一15的一端连接设有与固定块14相抵的限位块，所述滑动柱一15的另一端连接设有刮板16，两个所述刮板16内侧的上侧均为弧形结构设置，两个刮板16上均设有与钻柱6相配合的转槽。
20.所述车架1的上侧壁连接设有控制器。
21.所述钻柱6上端的内侧连接设有滑块，所述车架1的上侧壁连接设有滑动贯穿滑块
的滑动柱二17。
22.本实用新型的工作原理：通过底板移动在需要进行钻孔的位置，通过打开驱动电机的转动带动蜗杆转动，进而带动蜗轮转动，进而带动绕线辊二的转动，通过绕线辊二拉扯牵引绳在绕线辊一的外侧转动，进而将钻柱吊起，当吊起时，通过打开电动推杆使升降板下降，进而将蜗轮和蜗杆分离，进而通过重力作用带动钻柱下降进行对地面钻孔打桩，在钻柱下降的过程中，滑动柱一在固定块上进行滑动，使刮板和钻柱分离，在打桩完成之后，将钻柱升起时，通过弹簧带动刮板相向的挤压，在刮板上进行清理堆积的泥土。
23.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
24.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种道路施工打桩机，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上升降设有贯穿设置的钻柱(6)，所述车架(1)的上侧壁连接设有支撑板一(2)，所述支撑板一(2)上端的内侧连接设有支撑板二(3)，所述支撑板二(3)另一端转动设有绕线辊一(4)，所述绕线辊一(4)的外侧缠绕设有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)的一端与钻柱(6)相连接，所述车架(1)上连接设有支撑板三(7)，所述支撑板三(7)的一侧转动设有绕线辊二(8)，所述牵引绳(5)的另一端套设在绕线辊二(8)的外侧，所述车架(1)上设有用于绕线辊二(8)转动的升降驱动组件，所述车架(1)上设有用于对钻柱(6)剐蹭的剐蹭组件。2.根据权利要求1所述的一种道路施工打桩机，其特征在于：所述升降驱动组件包括设置在车架(1)上侧的多个电动推杆(9)，多个所述电动推杆(9)的输出端连接设有升降板(10)，所述升降板(10)的上端连接设有对称设置的支撑板四(11)，两个所述支撑板四(11)的内侧转动设有蜗杆(12)，所述绕线辊二(8)的一端转动的贯穿支撑板四(11)连接设有与蜗杆(12)啮合的蜗轮，其中一个所述支撑板四(11)的外侧连接设有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出端与蜗杆(12)相连接。3.根据权利要求1所述的一种道路施工打桩机，其特征在于：所述剐蹭组件包括设置在车架(1)下侧壁且对称设置的固定块(14)，两个所述固定块(14)均滑动贯穿设有滑动柱一(15)，所述滑动柱一(15)的一端连接设有与固定块(14)相抵的限位块，所述滑动柱一(15)的另一端连接设有刮板(16)，两个所述刮板(16)内侧的上侧均为弧形结构设置，两个刮板(16)上均设有与钻柱(6)相配合的转槽。4.根据权利要求1所述的一种道路施工打桩机，其特征在于：所述车架(1)的上侧壁连接设有控制器。5.根据权利要求1所述的一种道路施工打桩机，其特征在于：所述钻柱(6)上端的内侧连接设有滑块，所述车架(1)的上侧壁连接设有滑动贯穿滑块的滑动柱二(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种道路施工打桩机，包括车架，车架上升降设有贯穿设置的钻柱，车架的上侧壁连接设有支撑板一，支撑板一上端的内侧连接设有支撑板二，支撑板二另一端转动设有绕线辊一，绕线辊一的外侧缠绕设有牵引绳，牵引绳的一端与钻柱相连接，车架上连接设有支撑板三，支撑板三的一侧转动设有绕线辊二，牵引绳的另一端套设在绕线辊二的外侧。本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过弹簧带动刮板相向的挤压，在刮板上进行清理堆积的泥土。在刮板上进行清理堆积的泥土。在刮板上进行清理堆积的泥土。


技术研发人员：袁芬
受保护的技术使用者：袁芬
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/12/20