一种油管接箍的制作方法

1.本实用新型属于保温涂层技术领域，具体涉及一种油管接箍。


背景技术：

2.经油田作业反馈，内衬油管接箍在下井使用后，出现接箍中间j值部位，发生腐蚀，偏磨问题，严重的情况接箍出现腐蚀穿孔，接箍中间断裂。
3.现有油管接箍采用电镀接箍或者是镀铜接箍，虽然有效地解决了腐蚀问题，但是在水平井、定向井出现偏磨段较多的情况下，偏磨位置就会把防腐层磨掉，这样就出现了腐蚀和偏磨同时作用，加速其腐蚀穿孔，为此我们提出一种油管接箍来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油管接箍，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括内衬接箍，所述内衬接箍内壁安装有防护机构，所述防护机构包括卡扣，所述卡扣一侧固定连接有耐磨层，所述耐磨层一侧连接有耐腐蚀层，且所述卡扣外壁与所述内衬接箍内壁插接连接。
6.优选的，所述内衬接箍两端分别连接有第一管道和第二管道，第一管道和所述第二管道外壁安装有连接固定机构，所述连接固定机构包括滑杆，所述滑杆外壁滑动连接有连接板，所述连接板外壁固定连接有弧形夹持垫，所述滑杆外壁螺纹连接有螺帽，所述连接板外壁螺纹连接有螺栓，且所述螺栓一端均延伸至所述第一管道和所述第二管道内。
7.优选的，所述耐腐蚀层由碳纤维材料组成，所述耐磨层由耐磨橡胶组成。
8.优选的，所述内衬接箍内壁开设与所述卡扣相适配的扣槽，且所述卡扣外壁插接在所述扣槽内。
9.优选的，所述连接板、所述第一管道和所述第二管道外壁均开设与所述螺栓相适配的第一螺纹槽。
10.优选的，所述弧形夹持垫外壁覆盖有一层橡胶层。
11.优选的，所述滑杆外壁开设与所述螺帽相适配的第二螺纹槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过推动卡扣卡入到内衬接箍内壁上来对防护机构进行安装，通过耐腐蚀层和耐磨层来提高内衬接箍的耐腐蚀性和耐磨性，避免工作过程中发生腐蚀穿孔现象；
14.2、本实用新型通过推动连接板在滑杆上移动，连接板移动的同时也带动弧形夹持垫移动，弧形夹持垫移动来对油管进行夹持固定，当弧形夹持垫与油管接触时，转动螺帽在滑杆上移动并与连接板进行接触，接着转动螺栓在连接板上转动并分别进入到第一管道和第二管道内来对连接板进行固定，进而来便于对不同大小的油管进行连接固定。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的防护机构结构示意图；
17.图3为本实用新型爆炸放大图。
18.图中：1、第一管道；2、内衬接箍；3、第二管道；4、连接固定机构；401、连接板；402、滑杆；403、弧形夹持垫；404、螺帽；405、螺栓；5、防护机构；501、耐腐蚀层；502、耐磨层；503、卡扣。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1－图3，本实用新型提供一种油管接箍，包括内衬接箍2，内衬接箍2内壁安装有防护机构5，防护机构5包括卡扣503，卡扣503一侧固定连接有耐磨层502，耐磨层502一侧连接有耐腐蚀层501，且卡扣503外壁与内衬接箍2内壁插接连接，通过推动卡扣503卡入到内衬接箍2内壁上来对防护机构5进行安装，通过耐腐蚀层501和耐磨层502来提高内衬接箍2的耐腐蚀性和耐磨性，避免工作过程中发生腐蚀穿孔现象。
21.本实施例中，优选的，内衬接箍2两端分别连接有第一管道1和第二管道3，第一管道1和第二管道3外壁安装有连接固定机构4，连接固定机构4包括滑杆402，滑杆402外壁滑动连接有连接板401，连接板401外壁固定连接有弧形夹持垫403，滑杆402外壁螺纹连接有螺帽404，连接板401外壁螺纹连接有螺栓405，且螺栓405一端均延伸至第一管道1和第二管道3内，通过推动连接板401在滑杆402上移动，连接板401移动的同时也带动弧形夹持垫403移动，弧形夹持垫403移动来对油管进行夹持固定，当弧形夹持垫403与油管接触时，转动螺帽404在滑杆402上移动并与连接板401进行接触，接着转动螺栓405在连接板401上转动并分别进入到第一管道1和第二管道3内来对连接板401进行固定，进而来便于对不同大小的油管进行连接固定。
22.本实施例中，优选的，耐腐蚀层501由碳纤维材料组成，耐磨层502由耐磨橡胶组成，便于提高内衬接箍2耐腐蚀性和耐磨性。
23.本实施例中，优选的，内衬接箍2内壁开设与卡扣503相适配的扣槽，且卡扣503外壁插接在扣槽内，便于卡扣503卡入到内衬接箍2内来对防护机构5进行安装。
24.本实施例中，优选的，连接板401、第一管道1和第二管道3外壁均开设与螺栓405相适配的第一螺纹槽，便于螺栓405在连接板401上转动并进入到第一管道1和第二管道3内。
25.本实施例中，弧形夹持垫403外壁覆盖有一层橡胶层，提高该装置的密封性。
26.本实施例中，滑杆402外壁开设与螺帽404相适配的第二螺纹槽，便于螺帽404在滑杆402上转动。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用时，对防护机构5安装时，先通过推动卡扣503卡入到内衬接箍2内壁上来对防护机构5进行安装，通过耐腐蚀层501和耐磨层502来提高内衬接箍2的耐腐蚀性和耐磨性，避免工作过程中发生腐蚀穿孔现象，连接油管
时，可通过推动连接板401在滑杆402上移动，连接板401移动的同时也带动弧形夹持垫403移动，弧形夹持垫403移动来对油管进行夹持固定，当弧形夹持垫403与油管接触时，转动螺帽404在滑杆402上移动并与连接板401进行接触，接着转动螺栓405在连接板401上转动并分别进入到第一管道1和第二管道3内来对连接板401进行固定，进而来便于对不同大小的油管进行连接固定。
28.该实用新型内容中所使用的电子元器件及模块均可以为目前市场上普遍使用的、可以实现本案中具体功能的零件，且具体的型号与大小可以根据实际需要进行选择与调整。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种油管接箍，包括内衬接箍(2)，其特征在于：所述内衬接箍(2)内壁安装有防护机构(5)，所述防护机构(5)包括卡扣(503)，所述卡扣(503)一侧固定连接有耐磨层(502)，所述耐磨层(502)一侧连接有耐腐蚀层(501)，且所述卡扣(503)外壁与所述内衬接箍(2)内壁插接连接。2.根据权利要求1所述的一种油管接箍，其特征在于：所述内衬接箍(2)两端分别连接有第一管道(1)和第二管道(3)，第一管道(1)和所述第二管道(3)外壁安装有连接固定机构(4)，所述连接固定机构(4)包括滑杆(402)，所述滑杆(402)外壁滑动连接有连接板(401)，所述连接板(401)外壁固定连接有弧形夹持垫(403)，所述滑杆(402)外壁螺纹连接有螺帽(404)，所述连接板(401)外壁螺纹连接有螺栓(405)，且所述螺栓(405)一端均延伸至所述第一管道(1)和所述第二管道(3)内。3.根据权利要求1所述的一种油管接箍，其特征在于：所述耐腐蚀层(501)由碳纤维材料组成，所述耐磨层(502)由耐磨橡胶组成。4.根据权利要求1所述的一种油管接箍，其特征在于：所述内衬接箍(2)内壁开设与所述卡扣(503)相适配的扣槽，且所述卡扣(503)外壁插接在所述扣槽内。5.根据权利要求2所述的一种油管接箍，其特征在于：所述连接板(401)、所述第一管道(1)和所述第二管道(3)外壁均开设与所述螺栓(405)相适配的第一螺纹槽。6.根据权利要求2所述的一种油管接箍，其特征在于：所述弧形夹持垫(403)外壁覆盖有一层橡胶层。7.根据权利要求2所述的一种油管接箍，其特征在于：所述滑杆(402)外壁开设与所述螺帽(404)相适配的第二螺纹槽。

技术总结
本实用新型公开了一种油管接箍，属于保温涂层技术领域，其技术要点包括内衬接箍，所述内衬接箍内壁安装有防护机构，所述防护机构包括卡扣，所述卡扣一侧固定连接有耐磨层，所述耐磨层一侧连接有耐腐蚀层，且所述卡扣外壁与所述内衬接箍内壁插接连接。该实用新型通过推动卡扣卡入到内衬接箍内壁上来对防护机构进行安装，通过耐腐蚀层和耐磨层来提高内衬接箍的耐腐蚀性和耐磨性，避免工作过程中发生腐蚀穿孔现象。穿孔现象。穿孔现象。


技术研发人员：刘可峰 殷宪国 尹红梅 孙习 牛勇刚
受保护的技术使用者：胜利油田金岛实业有限责任公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2023/2/2