一种用于山地小型桩基的钻孔机的制作方法

1.本实用新型属于建筑工程技术领域，特别是涉及一种用于山地小型桩基的钻孔机。


背景技术：

2.近年来随着建筑业的发展，山地等土地建设资源也逐渐得到利用，有一些工程需要在山地陡坡上进行桩基施工，尤其是具有小型钻孔桩基的施工，例如在山地陡坡上进行光伏电站建设。山地光伏电站是指在山地、丘陵等复杂地形条件下建设的光伏电站，建设地表起伏不平、朝向各异、局部伴有山沟，地形可使用面积不规则、分散，设计难度大，建设成本高、发电效率减少等特点，山地光伏电站一般要在山地建设支架。
3.因山地地表往往有植被覆盖，地区容易形成不同于平地的山风，按照平地支架强度(承载力和抗拔力)设计，建成后支架损毁率增加；场内高低起伏，施工难度大，因场址坎坷不平，造成支架及基础强度提高，施工时对设备及施工方法要求提高。在支架基础施工时存在以下问题：
4.支架采用灌注桩基础形式，需要在山坡成孔作业，目前山地打孔机主要有山地履带式打桩机及人工打桩机；由于部分山体坡度较陡，桩基的钻孔深度较浅，直径较小，市场上常用打桩机较为庞大无法作业，故而采用人工打孔方式，人工打孔使用机具俗称“小蜜蜂”打孔机，操作人员需要多人，容易打偏，且成孔质量较差，作业效率低成本较高。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于山地小型桩基的钻孔机。
6.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
7.一种用于山地小型桩基的钻孔机，包括车架，还包括设置在车架上的电力驱动装置、液压装置、支撑装置、钻孔装置；
8.所述电力驱动装置包括驱动箱，所述驱动箱有两个，两个所述驱动箱分别设置在车架的两侧，两个所述驱动箱通过链条与车架两侧的轮胎传动连接；
9.所述钻孔装置设置在车架中部，所述钻孔装置包括钻孔器油缸、钻杆支撑板、两个钻杆支撑杆、钻杆支撑油缸，所述钻孔器油缸的活塞杆与钻杆支撑板固定连接，所述钻孔器油缸的缸体与车架铰接，两个所述钻杆支撑杆分别位于钻杆支撑板两侧，所述钻杆支撑板与钻杆支撑杆滑动连接，所述钻杆支撑杆的前端部与车架铰接，所述钻杆支撑油缸的缸体与车架铰接，钻杆支撑油缸的活塞杆与钻孔器油缸的缸体铰接；
10.所述液压装置包括油缸分配阀，所述油缸分配阀设置在钻杆支撑板一侧，所述支撑装置包括若干个支腿油缸，若干个所述支腿油缸分别设置在车架的前后两端，所述支腿油缸、钻孔器油缸、钻杆支撑油缸均与油缸分配阀通过管道连接。
11.优选地，所述液压装置还包括直流液压泵站、油缸控制阀和液压油箱，所述直流液
压泵站位于车架上表面后端，所述油缸控制阀位于直流液压泵站的一侧，两个所述驱动箱下方均设置有液压油箱，所述直流液压泵站与液压油箱通过管道连接，所述液压油箱与油缸控制阀通过管道连接，所述油缸分配阀通过油缸控制阀控制分配液压的流向。
12.优选地，所述钻孔装置还包括钻杆支架，所述钻杆支架垂直设置在车架上表面中部，所述钻杆支撑杆后端能够与钻杆支架上部抵接。
13.优选地，所述车架上表面前端设置有铰接座，两个所述钻杆支撑杆前端均与铰接座铰接，所述钻杆支撑板下表面固定设置有连接块，所述钻孔器油缸的活塞杆与所述连接块固定连接，所述钻孔器油缸缸体与铰接座铰接。
14.优选地，所述支腿油缸包括两个前支腿油缸和一个后支腿油缸，两个所述前支腿油缸位于远离直流液压泵站的一端，所述后支腿油缸位于靠近直流液压泵站的一端。
15.优选地，所述钻孔装置还包括变速箱和钻孔器开关，所述钻杆支撑板上表面设置有变速箱，所述变速箱上设置有钻孔器开关，所述变速箱一端设置有两个高压风管接口，两个所述高压风管接口能够连接空压机，用以传送高压风。
16.优选地，所述钻孔装置还包括钻杆和钻头，所述钻杆设置在变速箱远离高压风管接口的一端，所述钻杆的端部设置有钻头，所述车架一端设置有限位块，所述钻杆端部与限位块中部开设的槽抵接。
17.优选地，所述车架上表面靠近所述直流液压泵站处设置有固定座，所述钻杆支撑油缸缸体与固定座铰接。
18.优选地，两个所述驱动箱内部还设置有遥控接收控制电路板，所述遥控接收控制电路板作为遥控装置，能够控制作业车的前进和后退。
19.有益效果在于：
20.1、本实用新型的钻孔机零件紧凑，与市场上常用的打桩机相比体型小，灵活轻便，且设置有可调整钻杆角度的钻杆支撑油缸，能够在不同倾斜角度的山地上作业，很适合在较陡的山地上进行桩基钻孔作业。
21.2、本实用新型的钻杆支撑板与钻杆支撑杆滑动连接，钻杆设置在钻杆支撑板上，通过钻孔器油缸调整打孔的深度，且还设置有支腿油缸，能够支撑起车架，保证作业车的稳定平衡效果，不易打偏，且桩基钻孔的质量好。
22.3、本实用新型的工作效率相对于传统人工“小蜜蜂”的工作效率提高了许多，只需要一名操作人员，且打孔效率高，比传统作业成本更加节约。
附图说明
23.图1是本实用新型所述一种用于山地小型桩基的钻孔机的一个立体视图；
24.图2是本实用新型的另一个立体视图；
25.图3是本实用新型的俯视图；
26.图4是本实用新型的侧视图；
27.图5是本实用新型所述钻孔装置的一个立体视图；
28.图6是本实用新型所述钻孔装置的另一个立体视图；
29.图7是本实用新型所述钻孔装置的侧视图。
30.附图标记说明如下：
31.1、钻杆；2、钻头；3、变速箱；4、钻孔器开关；5、直流液压泵站；6、油缸控制阀；7、前支腿油缸；8、后支腿；9、驱动箱；10、高压风管接口；11、车架；12、钻孔器油缸；13、油缸分配阀；14、液压油箱；15、后支腿油缸；17、钻杆支架；18、轮胎；19、钻杆支撑板；20、钻杆支撑杆；21、铰接座；22、固定座；23、钻杆支撑油缸；25、限位块；26、连接块。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围：
33.如图1-图7所示，一种用于山地小型桩基的钻孔机，包括车架11，还包括设置在车架11上的电力驱动装置、液压装置、支撑装置、钻孔装置；
34.电力驱动装置包括驱动箱9，驱动箱9有两个，两个驱动箱9分别设置在车架11的两侧，两个驱动箱9通过链条与车架11两侧的轮胎18传动连接；
35.钻孔装置设置在车架11中部，钻孔装置包括钻孔器油缸12、钻杆支撑板19、两个钻杆支撑杆20、钻杆支撑油缸23，钻孔器油缸12的活塞杆与钻杆支撑板19固定连接，钻孔器油缸12的缸体与车架11铰接，两个钻杆支撑杆20分别位于钻杆支撑板19两侧，钻杆支撑板19与钻杆支撑杆20滑动连接，钻杆支撑杆20的前端部与车架11铰接，钻杆支撑油缸23的缸体与车架11铰接，钻杆支撑油缸23的活塞杆与钻孔器油缸12的缸体铰接；不同山地环境倾斜角度不同，桩基钻孔的角度也不相同，该设置能够帮助钻孔装置在不同的山地环境下调整角度进行钻孔；
36.液压装置包括油缸分配阀13，油缸分配阀13设置在钻杆支撑板19一侧，支撑装置包括若干个支腿油缸，若干个支腿油缸分别设置在车架11的前后两端，支腿油缸、钻孔器油缸12、钻杆支撑油缸23均与油缸分配阀13通过管道连接。
37.本实施例中：电力驱动装置用以驱动车架11的移动，两个驱动箱9各安装4组12v电池组和800w直流电机及直流电机变速箱，两个驱动箱9下方均设置有液压油箱14，直流液压泵站5与液压油箱14通过管道连接，液压油箱14与油缸控制阀6通过管道连接，用以整个装置的燃料输送，直流电机及直流电机变速箱以驱动轮胎18转动。
38.本实施例中：支腿油缸包括两个前支腿油缸7和一个后支腿油缸15，两个前支腿油缸7位于远离直流液压泵站5的一端，后支腿油缸15位于靠近直流液压泵站5的一端，车架11一端固定设置有后支腿8，后支腿8位于靠近直流液压泵站5的一端，后支腿油缸15垂直设置在后支腿8上；支腿油缸在油缸控制阀6的控制下，支撑起车架11，保证作业车的稳定平衡。
39.本实施例中：钻孔装置还包括钻杆1、钻头2、变速箱3、钻孔器开关4和钻杆支架17，钻杆支架17垂直设置在车架11上表面中部，钻杆支撑杆20后端在非工作状态能够与钻杆支架17上部抵接，在该钻孔机行进时能稳定支撑，钻杆支撑杆20后端在工作状态与钻杆支架17分离，以便调节钻杆1的角度，车架11上表面前端设置有铰接座21，两个钻杆支撑杆20前端均与铰接座21铰接，钻杆支撑板19下表面固定设置有连接块26，钻孔器油缸12的活塞杆与连接块26固定连接，钻孔器油缸12缸体与铰接座21铰接，钻杆支撑板19上表面设置有变速箱3，变速箱3上设置有钻孔器开关4，变速箱3一端设置有两个高压风管接口10，两个高压
风管接口10能够连接空压机，用以传送高压风，通过变速箱3内设置的叶轮产生动力，带动钻杆1及钻头2转动，钻杆1设置在变速箱3远离高压风管接口10的一端，钻杆1的端部设置有钻头2，车架11一端设置有限位块25，钻杆1端部与限位块25中部开设的槽抵接，车架11上表面靠近直流液压泵站5处设置有固定座22，钻杆支撑油缸23缸体与固定座22连接。
40.本实施例中：两个驱动箱9内部还设置有遥控接收控制电路板，遥控接收控制电路板作为遥控装置，遥控接收控制电路板用以控制作业车行走及转弯，实现作业车的前进和后退，并通过两侧驱动差速改变方向，并且能够控制直流液压泵站5的启闭，相关控制阀的启闭，实现钻孔操作；遥控装置的设置使该钻孔机更容易控制，减少了工人需求，同时增加了工作效率。
41.本实施例中：油缸均采用双作用单杆活塞式液压缸，活塞杆借助于液压油的作用，在缸体内作往复运动。
42.该用于山地小型桩基的钻孔机钻孔作业步骤：
43.第一步：钻孔施工准备，标明桩位点的位置；
44.第二步：通过驱动箱9内置的遥控接收控制电路板，使得驱动箱9内的直流电机以及直流电机变速器启动，将整个钻孔机行驶到既定位置；
45.第三步：待行驶到桩位点附近后，启动直流液压泵站5，其内置电机带动油泵旋转，将机械能转化为液压油的压力能，同时操控油缸控制阀6，通过油缸分配阀13将液压油传送至两个前支腿油缸7和后支腿油缸15中，两个前支腿油缸7和后支腿油缸15活塞杆伸长至地面，对车架11进行支撑，保持车架11的稳定平衡；
46.第四步：启动直流液压泵站5，操控油缸控制阀6，通过油缸分配阀13将液压油传送至钻杆支撑油缸23中，使钻杆支撑油缸23活塞杆伸长，调整钻杆1的角度，使钻杆1的角度与桩位点垂直，同时钻头2与桩位点重合；
47.第五步：待钻头2与桩位点重合后，使两个高压风管接口10一端连接空压机，启动直流液压泵站5，操控油缸控制阀6，通过油缸分配阀13将液压油传送至钻孔器油缸12中，使钻孔器油缸12的活塞杆缓缓收缩，带动整个钻杆支撑板19连同变速箱3沿钻杆支撑杆20向下滑动，同时启动钻孔器开关4，使钻头2和钻杆1开始往下钻动；
48.第六步：当钻头2钻至桩底标高时，操控油缸控制阀6，通过油缸分配阀13驱动钻孔器油缸12的活塞杆缓缓伸出，带动整个钻杆支撑板19连同变速箱3沿钻杆支撑杆20向上滑动，使钻头2缓慢提升；
49.第七步：待钻头2全部拔出后，关闭钻孔器开关4，操纵油缸控制阀6使所有油缸复位，关闭直流液压泵站5，遥控该钻孔机移动到下一桩位置，重复以上操作。
50.上述结构中，未作业时，钻孔器油缸12的活塞杆处于伸出状态，在进行钻孔作业时，缓缓收缩；钻杆支撑油缸23的设置，使本实用新型能够在不同倾斜角度的山地上作业，且车架11上方的各个装置位置紧凑，减少了整体的占用体积，使得该钻孔机操控起来更加便捷。
51.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围
由所附的权利要求书及其效物界定。