隧道施工用新风装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种隧道施工用设备技术领域，具体涉及隧道施工用新风装置。


背景技术：

2.隧道在施工中均需使用新风系统，向隧道内注入新鲜空气，排出在隧道内污浊空气，为隧道施工提高良好的施工环境，维护作业人员身体健康，保障正常、顺利施工，提高工作效率，保障工程质量的重要条件。目前隧道内换气通常采用隧道对旋(变频)节能通(鼓)风机向隧道内强制注入空气，提高隧道内外换气的效率。
3.公开号为：cn213360156u的实用新型公开一种施工隧道新风装置。涉及隧道施工设备，尤其涉及施工隧道新风装置。提供了一种结构紧凑、安装使用简便、提升隧道内温度舒适度的施工隧道新风装置。本实用新型中包括进风系统和风挡机构；螺杆空压机产出来的高压空气，经过除油后，进入冷干机强行降低温度后，在除水、除粉尘过滤器后，将干净冷风通过送风管道送入隧道内，给隧道内带入新鲜、干燥的凉爽空气，掘进机的操作区域由于有冷风送入，该区域的气温会明显降低，工作人员的体感舒适度，明显改善，风湿病会显著减少；机电设备及电子元器件由于水汽导致的损坏明显减少；送风管道的长度根据施工进度进行选择。本实用新型具有结构紧凑、安装使用简便等特点。
4.但是，在实际的使用中，该装置的出风端一般都是固定设置，隧道在掘进的过程中，需要掘进一端距离后，才会更换或者加装送风管道，掘进的过程中，将会与送风管道的出风端越来越远，送入的新风不能及时送入隧道端部。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用新风装置，其在实际的使用中能够根据进度来调整出风端的位置，能够解决不能将新风及时送入隧道内的施工段的技术问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.隧道施工用新风装置，包括底座和移动座，底座与移动座之间通过多级伸缩杆连接在一起，移动座能够靠近或者远离底座；底座和移动座上均设置有行走轮；
8.其中，底座上设置有安装板，安装板上固定设置有导向筒，导向筒上设置有可打开和收折的导风组件，移动座上设置有导风管，导风管与所述导风组件连接，移动座远离或者靠近底座时，导风组件呈打开或者收折状态。
9.其中，导风组件是包括左侧安装环、右侧安装环和若干中间安装环，左侧及中间安装环滑动设置在导向筒上，右侧安装环固定设置在导向筒上，左侧、右侧安装环与中间安装环之间以及相邻中间安装环之间均通过一伸缩管连接；左侧安装环与中间安装环、右侧安装环与中间安装环以及相邻中间安装环之间均设置有导向组件。
10.进一步优化，导向组件包括第一安装部、第二安装部和导杆，第一安装部用于安装在左侧安装环或者中间安装环上，第二安装部用于安装在右侧安装环及或者中间安装环上，第二安装环上设置有导孔，导杆一端与第一安装部固定连接，另一端穿过所述导孔并与
导孔滑动连接，第二安装部上设置有用于将导杆进行固定的锁紧组件。
11.其中，导杆端部设置有限位螺母。
12.其中，锁紧组件包括螺柱和与螺柱连接的手轮，第二安装部上设置有螺孔，螺柱与螺孔配合后用于将导杆固定。
13.进一步优化，行走轮为万向轮。
14.其中，位于底座后方的万向轮为自锁式万向轮。
15.进一步优化，底座上靠近动座一侧设置有安装槽，所述多级伸缩杆设置在安装槽内。
16.其中，多级伸缩杆为多级电动伸缩杆，多级电动伸缩杆与一控制器连接，所述控制器连接有报警装置和控制按钮。
17.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
18.本实用新型主要由底座、移动座、多级伸缩杆、导风组件等部件组件，在实际的使用中，将导向筒通过管道与设置在隧道外部的送风组件连接，将外部的新风送至隧道内部；由于设置有移动座以及可打开和收折的导风组件，在掘进的过程中，工人能够根据掘进的情况来移动所述移动座，进而将导风组件打开或者收折，打开后，导风组件的整体长度将会增加，此时，新风的出风端位置即可实现调整的目的；相比与现有技术中出风端固定，需要通过加装延长管道才能调节出风端位置来说，本实用新型能够在掘进的过程中来随时调整出风端的位置，使得出风端能够跟随施工进度进行人工调整，当导风组件伸长至极限位置后，然后再加装延长管；实现了出风端位置的随施工进度调节，能够靠近施工段，保证新风能够与及时送入施工段。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本实用新型整体结构示意图。
21.图2为本实用新型图1中a处局部放大示意图。
22.图3为本实用新型左侧、右侧及中间安装环的连接关系示意图。
23.附图标记：
24.101-底座，102-移动座，103-多级伸缩杆，104-行走轮，105-安装板，106-导向筒，107-导风组件，108-导风管，109-左侧安装环，110-右侧安装环，111-中间安装环，112-伸缩管，113-导向组件，114-第一安装部，115-第二安装部，116-导杆，117-导孔，118-限位螺母，119-锁紧组件，120-手轮，121-螺柱，122-安装槽，123-过滤网。
具体实施方式
25.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
26.在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
29.在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型实施例的不同结构。为了简化本实用新型实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型实施例。此外，本实用新型实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
31.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
32.实施例一
33.参看图1-图3，本实施例公开了一种隧道施工用新风装置，包括底座101和移动座102，底座101与移动座102之间通过多级伸缩杆103连接在一起，移动座102在多级伸缩杆103的作用下能够靠近或者远离底座101；底座101和移动座102上均设置有行走轮104；
34.其中，底座101上设置有安装板105，安装板105上固定设置有导向筒106，导向筒106上设置有可打开和收折的导风组件107，移动座102上设置有导风管108，导风管108与所述导风组件107连接，移动座102远离或者靠近底座101时，导风组件107呈打开或者收折状态。
35.在实际的使用中，导风管108内设置有过滤网123。
36.本实用新型主要由底座101、移动座102、多级伸缩杆103、导风组件107等部件组件，在实际的使用中，将导向筒106通过管道与设置在隧道外部的送风组件连接，将外部的新风送至隧道内部；由于设置有移动座102以及可打开和收折的导风组件107，在掘进的过程中，工人能够根据掘进的情况来移动所述移动座102，进而将导风组件107打开或者收折；导风组件107打开后，导风组件107的整体长度将会增加，此时，新风的出风端位置即可实现
调整的目的；相比与现有技术中出风端固定，需要通过加装延长管道才能调节出风端位置来说，本实用新型能够在掘进的过程中随时调整出风端的位置，使得出风端能够跟随施工进度进行调整，当导风组件107伸长至极限位置后，然后再加装延长管；实现了出风端位置的随施工进度调节，能够靠近施工段，保证新风能够与及时送入施工段。
37.其中，送风组件可以采用现有技术中的送风机构即可，其结构此处不再赘述。
38.为了便于本领域技术人员进一步理解本实用新型，下面对本实用新型做进一步阐述。
39.在本实施例中，导风组件107是包括左侧安装环109、右侧安装环110和若干中间安装环111，左侧及中间安装环111滑动设置在导向筒106上，右侧安装环110固定设置在导向筒106上，左侧、右侧安装环110与中间安装环111之间以及相邻中间安装环111之间均通过一伸缩管112连接；左侧安装环109与中间安装环111、右侧安装环110与中间安装环111以及相邻中间安装环111之间均设置有导向组件113。
40.这样，使得左侧安装环109与中间安装环111的位置能够调节，移动所述移动座102时，导风管108即可拉动左侧安装环109移动，进而实现导风组件107展开的目的；由于设置有伸缩管112，左侧安装环109、中间安装环111及伸缩管112形成可伸长及缩短的送风管道结构。
41.其中，参看图3，导向组件113包括第一安装部114、第二安装部115和导杆116，第一安装部114用于安装在左侧安装环109或者中间安装环111上，第二安装部115用于安装在右侧安装环110合或者中间安装环111上，第二安装环上设置有导孔117，导杆116一端与第一安装部114固定连接，另一端穿过所述导孔117并与导孔117滑动连接。
42.这样，在导杆116的作用下不仅实现导向的目的，同时还实现了支撑的目的，使得左侧安装环109、中间支撑环及伸缩管112能够实现悬空的目的，避免磨损伸缩管112。
43.在实际的使用中，导杆116端部设置有限位螺母118，设置的限位螺母118能够起到限位的目的，能够避免将伸缩管112拉断。
44.实施例二
45.本实施例是在实施例一的基础上进一步优化，在本实施例中，在实际的使用中，第二安装部115上设置有用于将导杆116进行固定的锁紧组件119；
46.锁紧组件119包括螺柱121和与螺柱121连接的手轮120，第二安装部115上设置有螺孔，螺柱121与螺孔配合后用于将导杆116固定。
47.转动螺柱121即可导杆116进行固定，进而将左侧安装环109与中间安装环111之间的距离、相邻中间安装环111之间的距离以及中间安装环111与右侧安装环110之间的距离进行固定。
48.其中，行走轮104为万向轮。
49.进一步优化，位于底座101后方的万向轮为自锁式万向轮。
50.在实际的使用中，底座101上靠近动座一侧设置有安装槽122，所述多级伸缩杆103设置在安装槽122内。
51.实施例三
52.本实施例是在实施例一或二的基础上进一步优化，在本实施例中，多级伸缩杆103为多级电动伸缩杆，多级电动伸缩杆与一控制器连接，所述控制器连接有报警装置和控制
按钮。
53.这样，在实际的使用中，根据掘进的进度，用户通过控制按钮来实现对多级电动伸缩杆的控制，进而实现对移动座102位置的调整，进而实现对出风端位置的调整；同时，当多级电动伸缩杆伸长到预设的极限位置后，控制器控制报警装置进行报警，提示工人加装延长管，然后即可调整底座101的位置；本实用新型在实际的使用中，主要实现了施工过程中，出风端的位置可调节，使得出风端能够与施工段保持最佳的距离，能够解决不能将新风及时送入隧道内的施工段的技术问题。
54.尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
55.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。