一种隧道衬砌中埋止水带夹具的制作方法

本技术涉及隧道衬砌，具体来说是一种隧道衬砌中埋止水带夹具。

背景技术：

1、衬砌是一种隧道工程建设行业中常见的永久结构，其作用能支持和维护隧道的长期稳定和耐久性。但在施工过程中中埋止水带的定位给建设者带来一定的困扰，一般采用的方法有外漏部分采用钢端模与高分子挡头模夹住中埋止水带，但在加固端头模过程中，中埋止水带容易偏位造成中埋止水带不居中，中埋止水带防水效果弱，同时反复进行调节作业时间长、造成人员的浪费，不利于现场施工管理。

2、因此，研发一种适用于隧道衬砌中埋止水带定位夹具是必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，设计一种隧道衬砌中埋止水带夹具，解决隧道衬砌中埋止水带容易偏位的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种隧道衬砌中埋止水带夹具，包括：固定钢板焊接于钢端模上，调整钢板通过螺栓与所述固定钢板栓接，端部钢板与所述调整钢板通过调整螺栓活动连接，连接后，所述端部钢板可沿着所述调整钢板的长条孔进行滑动，滑动至长条孔端头后可旋转，夹具钢板端部与所述端部钢板焊接连接，所述端部钢板滑动及旋转过程中带动所述夹具钢板一同运动，所述夹具钢板一侧设置有高分子端头模。

3、进一步的，所述固定钢板含两个螺栓孔，所述调整钢板含两个螺栓孔和一个长条孔，其中两个螺栓孔通过第一紧固螺栓、第二紧固螺栓与所述固定钢板栓接，一个所述长条孔与所述端部钢板通过所述调整螺栓活动连接。

4、进一步的，所述第一紧固螺栓、第二紧固螺栓采用全丝螺栓，所述调整螺栓采用半丝螺栓，便于所述夹具钢板与所述端部钢板组件滑动及旋转。

5、进一步的，所述钢端模下部设置有钢端模转轴，所述钢端模转轴另一端设置有台车法兰，所述台车法兰顶端设置有台车面板。

6、进一步的，所述钢端模一侧设置有钢端模加固孔，通过钢管对所述钢端模进行加固。

7、进一步的，各钢板均采用δ＝10mm规格加工而成。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、工艺简单、操作方便；采用可旋转的钢板组件对中埋止水带进行固定，操作方便，同时解决中埋止水带偏位问题；

10、2、构配件加工方便、成本低廉；采用钢板切割后焊接组装而成，结构简单，节约成本；

11、3、实用性强；结构轻巧、拆装方便，本实用新型不仅安装、定位快捷高效，同时拆除也十分便捷，值得大面积推广使用。

技术特征：

1.一种隧道衬砌中埋止水带夹具，其特征在于，包括：固定钢板(10)焊接于钢端模(6)上，调整钢板(9)通过螺栓与所述固定钢板(10)栓接，端部钢板(8)与所述调整钢板(9)通过调整螺栓(13)活动连接，连接后，所述端部钢板(8)可沿着所述调整钢板(9)的长条孔进行滑动，滑动至长条孔端头后可旋转，夹具钢板(7)端部与所述端部钢板(8)焊接连接，所述端部钢板(8)滑动及旋转过程中带动所述夹具钢板(7)一同运动，所述夹具钢板(7)一侧设置有高分子端头模(2)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌中埋止水带夹具，其特征在于，所述固定钢板(10)含两个螺栓孔，所述调整钢板(9)含两个螺栓孔和一个长条孔，其中两个螺栓孔通过第一紧固螺栓(11)、第二紧固螺栓(12)与所述固定钢板(10)栓接，一个所述长条孔与所述端部钢板(8)通过所述调整螺栓(13)活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌中埋止水带夹具，其特征在于：所述第一紧固螺栓(11)、第二紧固螺栓(12)采用全丝螺栓，所述调整螺栓(13)采用半丝螺栓，便于所述夹具钢板(7)与所述端部钢板(8)组件滑动及旋转。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种隧道衬砌中埋止水带夹具，其特征在于，所述钢端模(6)下部设置有钢端模转轴(14)，所述钢端模转轴(14)另一端设置有台车法兰(5)，所述台车法兰(5)顶端设置有台车面板(4)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道衬砌中埋止水带夹具，其特征在于，所述钢端模(6)一侧设置有钢端模加固孔(15)，通过钢管对所述钢端模(6)进行加固。

6.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌中埋止水带夹具，其特征在于，各钢板均采用δ＝10mm规格加工而成。

技术总结
本技术公开了一种隧道衬砌中埋止水带夹具，涉及隧道衬砌技术领域，包括焊接于钢端模上的固定钢板，与固定钢板栓接的调整钢板，与调整钢板活动连接的端部钢板，夹具钢板端部与端部钢板焊接连接，端部钢板滑动及旋转过程中带动夹具钢板一同运动，夹具钢板一侧设置有高分子端头模，台车法兰上部设置有台车面板，台车法兰外侧设置有钢端模转轴，钢端模转轴与钢端模转动活动连接，钢端模可以紧贴台车法兰外侧。本技术工艺简单、操作方便；采用可旋转的钢板组件对中埋止水带进行固定，操作方便，同时解决中埋止水带偏位问题。

技术研发人员：闫国英,李向平,周鑫,尹哲
受保护的技术使用者：中铁十二局集团第一工程有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12