一种装配式风水管支撑架的制作方法

本技术涉及隧道施工，特别涉及一种装配式风水管支撑架。

背景技术：

1、在高铁、公路或地铁的隧道建设过程中，各级管理单位对隧道内安全文明施工要求较高，而洞内风水管安装布设是否规范是体现洞内安全文明施工好坏的一部分，同时也是各级管理单位在日常检查中检查的重点。

2、现有技术当中，为了提升风水管布设的规范性，通常会在隧道的墙面上设置一个支撑架来悬挂风水管，然而，目前的风水管支撑架大都采用焊接工艺，为保证焊接质量，一般在钢构厂一体加工成型，成品质量大，需要采用人工配合机械的方式进行安装，安装风险系数高，同时因为采用的是一体焊接成型，不便于运输，可周转率低。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种装配式风水管支撑架，用于解决现有技术中采用一体焊接成型的支撑架来悬挂分水管，导致安装风险系数高且周转率低的技术问题。

2、本实用新型提出一种装配式风水管支撑架，包括主架、托架及固定结构，所述主架用于固定连接隧道的墙面，所述托架包括若干个支撑横杆，所述支撑横杆通过所述固定结构可拆卸连接所述主架，所述支撑横杆沿着所述主架的长度方向间隔布设。

3、上述装配式风水管支撑架，通过采用拼接式的结构设计，实现降低支撑架安装的风险系数、提升周转率，具体地，在施工过程中，可以先将主架安装在隧道的墙面上，然后再进行支撑横杆的组装工序，由于主架和支撑横杆的质量较小，因此该工序施工人员可手动安装，大大降低安装风险系数，螺纹支撑架可拆分存放，以便于后续的周转运输，解决了现有技术中采用一体焊接成型的支撑架来悬挂分水管，导致安装风险系数高且周转率低的技术问题。

4、进一步地，所述装配式风水管支撑架，其中，所述主架包括安装主板以及设于所述安装主板相对两侧的侧板，所述安装主板上开设有多个螺栓孔，所述螺栓孔沿所述安装主板的长度方向间隔布设。

5、进一步地，所述装配式风水管支撑架，其中，所述安装主板与所述侧板一体成型设置。

6、进一步地，所述装配式风水管支撑架，其中，所述固定结构包括定位座、u型螺栓及螺帽，所述定位座包括平板部以及自所述平板部相对两侧向上延伸形成的竖直板部，所述平板部与所述安装主板固定连接，所述侧板、所述竖直板部及所述支撑横杆上分别开设有对应的第一通孔、第二通孔及第三通孔，所述u型螺栓穿设于所述第一通孔、所述第二通孔及所述第三通孔中，所述螺帽设于所述u型螺栓的螺纹端。

7、进一步地，所述装配式风水管支撑架，其中，所述平板部对应所述螺栓孔的位置设置，且所述平板部上开设有与所述螺栓孔对应的第四通孔。

8、进一步地，所述装配式风水管支撑架，其中，所述平板部与所述安装主板之间焊接连接。

9、进一步地，所述装配式风水管支撑架，其中，所述主架为弧线形结构。

10、进一步地，所述装配式风水管支撑架，其中，多个所述支撑横杆远离所述主架的一端平齐设置。

技术特征：

1.一种装配式风水管支撑架，其特征在于，包括主架、托架及固定结构，所述主架用于固定连接隧道的墙面，所述托架包括若干个支撑横杆，所述支撑横杆通过所述固定结构可拆卸连接所述主架，所述支撑横杆沿着所述主架的长度方向间隔布设。

2.根据权利要求1所述的装配式风水管支撑架，其特征在于，所述主架包括安装主板以及设于所述安装主板相对两侧的侧板，所述安装主板上开设有多个螺栓孔，所述螺栓孔沿所述安装主板的长度方向间隔布设。

3.根据权利要求2所述的装配式风水管支撑架，其特征在于，所述安装主板与所述侧板一体成型设置。

4.根据权利要求2所述的装配式风水管支撑架，其特征在于，所述固定结构包括定位座、u型螺栓及螺帽，所述定位座包括平板部以及自所述平板部相对两侧向上延伸形成的竖直板部，所述平板部与所述安装主板固定连接，所述侧板、所述竖直板部及所述支撑横杆上分别开设有对应的第一通孔、第二通孔及第三通孔，所述u型螺栓穿设于所述第一通孔、所述第二通孔及所述第三通孔中，所述螺帽设于所述u型螺栓的螺纹端。

5.根据权利要求4所述的装配式风水管支撑架，其特征在于，所述平板部对应所述螺栓孔的位置设置，且所述平板部上开设有与所述螺栓孔对应的第四通孔。

6.根据权利要求4所述的装配式风水管支撑架，其特征在于，所述平板部与所述安装主板之间焊接连接。

7.根据权利要求1所述的装配式风水管支撑架，其特征在于，所述主架为弧线形结构。

8.根据权利要求1所述的装配式风水管支撑架，其特征在于，多个所述支撑横杆远离所述主架的一端平齐设置。

技术总结
本技术提供一种装配式风水管支撑架，包括主架、托架及固定结构，所述主架用于固定连接隧道的墙面，所述托架包括若干个支撑横杆，所述支撑横杆通过所述固定结构可拆卸连接所述主架，所述支撑横杆沿着所述主架的长度方向间隔布设。通过采用拼接式的结构设计，实现降低支撑架安装的风险系数、提升周转率，具体地，在施工过程中，可以先将主架安装在隧道的墙面上，然后再进行支撑横杆的组装工序，由于主架和支撑横杆的质量较小，因此该工序施工人员可手动安装，大大降低安装风险系数，螺纹支撑架可拆分存放，以便于后续的周转运输，解决了现有技术中采用一体焊接成型的支撑架来悬挂分水管，导致安装风险系数高且周转率低的技术问题。

技术研发人员：寇学超,黄顺金,章新生,甘海峰,韦鑫颖,靳毅,曹志明,王松,胡茂,苏东阳
受保护的技术使用者：中铁四局集团第五工程有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12