一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统及施工方法

本发明涉及一种系统及施工方法，具体为地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统及施工方法，属于隧道施工。

背景技术：

1、随着我国城市发展速度的加快，地铁成为了缓解城市交通拥堵的常见方案，地铁工程已经成为城市建设的重要组成部分，在城市建设中发挥着越来越重要的作用。由于地铁施工均是在地下施工，在施工的过程中主要为隧道施工，施工的同时不但要注意隧道的支撑强度，还要同时兼顾地上建筑物的安全，所以，地铁隧道施工成为了地铁工程的重点和难点，目前地铁隧道的常用施工方法主要包括：明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等，盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法，是利用盾构设备所形成的支撑空间，快速浇筑隧道衬砌环，采取逐渐推进式的方式，逐渐推进隧道进深，保证隧道能够施工一段稳定一段，施工一段交付一段，提高地铁隧道施工效率，保证地铁隧道施工质量达到要求。

2、在使用盾构法对地铁隧道进行施工时，由于在地下暗挖，因此常遇到隧道周围铺设有排水管道的情况，而排水管道在长时间的使用过程中，可能存在裂缝和接头处破损等问题，而且隧道施工造成地层的不均匀沉降也可能会破坏排水管道的完整性，因此会出现排水管道渗透的情况，而排水管道渗漏会降低隧道围岩的稳定性，严重的甚至会造成拱顶或掌子面塌方等事故，为此，提出一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统及施工方法。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明希望提供一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统及施工方法，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、本发明实施例的技术方案是这样实现的：一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，包括密封支撑组件，所述密封支撑组件包括封堵环、通孔、两个密封环、排胶孔、两个安装槽、密封螺栓、固定螺栓、支撑杆、输水带、连接槽和注胶孔；

3、两个所述安装槽对称开设于封堵环的外壁两侧，两个所述密封环的内侧壁滑动连接于两个安装槽的内侧壁，所述密封环通过固定螺栓与封堵环固定连接，所述通孔对称开设于封堵环的内部，所述支撑杆的外侧壁滑动连接于通孔的内侧壁，所述排胶孔均匀开设于封堵环的外侧壁，所述连接槽开设于封堵环的内部，所述注胶孔对称开设于封堵环的一侧，所述密封螺栓螺纹连接于注胶孔的内侧壁，所述输水带滑动连接于封堵环的内侧壁。

4、进一步优选的，所述注胶孔与连接槽连通，所述排胶孔与连接槽连通，所述排胶孔位于两个密封环之间。

5、进一步优选的，所述密封环的外侧壁安装有主体组件，所述主体组件包括两个排水管道主体、两个固定环和拉环；

6、所述密封环的外侧壁贴合于排水管道主体的内侧壁。

7、进一步优选的，两个所述固定环的外侧壁对称固定连接于相远离的两个排水管道主体的内侧壁，所述支撑杆的两端对称固定连接于两个固定环的相邻面。

8、进一步优选的，相邻的两个所述排水管道主体的相邻端相互贴合，所述排胶孔的位置与相邻的两个排水管道主体的连接缝的位置相对应。

9、进一步优选的，所述拉环固定连接于输水带的一端，所述输水带的外壁两侧固定连接于两个固定环的内侧壁，所述密封环的材质为橡胶材质，所述密封环的外径大于排水管道主体的内径，所述封堵环的外径小于排水管道主体的内径。

10、另外，本发明还提供了一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统的施工方法，包括以下步骤：

11、步骤一：工作人员进入排水管道主体的内部，在相邻的的两个排水管道主体的接缝处对封堵环进行安装；

12、步骤二：将两个密封环套接在两个安装槽的内侧壁，然后使用固定螺栓将密封环与封堵环固定连接，密封环的外侧壁贴合于排水管道主体的内侧壁；

13、步骤三：调整封堵环的位置，然后将支撑杆插入至通孔内；

14、步骤四：将支撑杆的两端固定连接于两个固定环的相邻面，然后将固定环与排水管道主体固定连接；

15、步骤五：通过注胶孔向连接槽内注入膨胀止水胶，膨胀止水胶通过排胶孔流入至两个密封环之间，膨胀止水胶填充于相邻的两个排水管道主体的连接缝内，然后使用密封螺栓对注胶孔进行密封；

16、步骤六：使用牵引绳并将牵引绳的一端与拉环固定连接，牵引绳的另一端与牵引电机的输出轴固定连接；

17、步骤七：通过牵引电机拉动牵引绳，牵引绳拉动拉环，拉环拉动输水带，将输水带牵引至排水管道主体进水口的一端；

18、步骤八：使用粘合剂将输水带固定在两个固定环的内侧壁。

19、进一步优选的，在所述步骤五中，所述输水带采用柔性输水带，所述输水带的外径等于封堵环的内径。

20、进一步优选的，在所述步骤三中，调整封堵环的位置，使相邻的两个排水管道主体的连接缝位于两个密封环之间。

21、进一步优选的，在所述步骤四中，所述支撑杆采用合金钢材质。

22、本发明实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：本发明通过密封环限定封堵环的位置，然后在通孔内插入支撑杆，通过注胶孔向连接槽内注入膨胀止水胶，膨胀止水胶通过排胶孔流至两个密封环之间，此时通过膨胀止水胶可以对排水管道主体的连接缝进行封堵，进而防止管道内的水源通过连接缝渗透，当出现地层不均匀沉降时，通过支撑杆可以对排水管道主体进行支撑，避免排水管道主体接缝处出现断裂、缝隙增大而渗漏的情况，通过将输水带作为排水管使用，可以增强管道的防渗漏效果。

23、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本发明进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，包括密封支撑组件（101），其特征在于：所述密封支撑组件（101）包括封堵环（11）、通孔（12）、两个密封环（13）、排胶孔（14）、两个安装槽（15）、密封螺栓（16）、固定螺栓（17）、支撑杆（18）、输水带（19）、连接槽（20）和注胶孔（21）；

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：所述注胶孔（21）与连接槽（20）连通，所述排胶孔（14）与连接槽（20）连通，所述排胶孔（14）位于两个密封环（13）之间。

3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：所述密封环（13）的外侧壁安装有主体组件（301），所述主体组件（301）包括两个排水管道主体（31）、两个固定环（32）和拉环（33）；

4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：两个所述固定环（32）的外侧壁对称固定连接于相远离的两个排水管道主体（31）的内侧壁，所述支撑杆（18）的两端对称固定连接于两个固定环（32）的相邻面。

5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：相邻的两个所述排水管道主体（31）的相邻端相互贴合，所述排胶孔（14）的位置与相邻的两个排水管道主体（31）的连接缝的位置相对应。

6.根据权利要求3所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：所述拉环（33）固定连接于输水带（19）的一端，所述输水带（19）的外壁两侧固定连接于两个固定环（32）的内侧壁，所述密封环（13）的材质为橡胶材质，所述密封环（13）的外径大于排水管道主体（31）的内径，所述封堵环（11）的外径小于排水管道主体（31）的内径。

7.根据权利要求1-6所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

8.根据权利要求7所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统的施工方法，其特征在于：在所述步骤五中，所述输水带（19）采用柔性输水带，所述输水带（19）的外径等于封堵环（11）的内径。

9.根据权利要求7所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统的施工方法，其特征在于：在所述步骤三中，调整封堵环（11）的位置，使相邻的两个排水管道主体（31）的连接缝位于两个密封环（13）之间。

10.根据权利要求7所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统的施工方法，其特征在于：在所述步骤四中，所述支撑杆（18）采用合金钢材质。

技术总结
本发明提供了一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统及施工方法，包括密封支撑组件，所述密封支撑组件包括封堵环、通孔、两个密封环、排胶孔、两个安装槽、密封螺栓、固定螺栓、支撑杆、输水带、连接槽和注胶孔；两个所述安装槽对称开设于封堵环的外壁两侧。本发明通过密封环限定封堵环的位置，在通孔内插入支撑杆，此时通过膨胀止水胶可以对排水管道主体的连接缝进行封堵，进而防止管道内的水源通过连接缝渗透，当出现地层不均匀沉降时，通过支撑杆可以对排水管道主体进行支撑，避免排水管道主体接缝处出现断裂、缝隙增大而渗漏的情况，通过将输水带作为排水管使用，可以增强管道的防渗漏效果。

技术研发人员：张喆,王强,丁瑶,陈强
受保护的技术使用者：陕西工业职业技术学院
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8