空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法与流程

本发明属于顶管施工，具体涉及一种空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法。

背景技术：

1、近年来，中国城市化脚步越来越快，地铁是衡量城市化的一个重要指标，在当下的地铁施工中，地上管线错综复杂、交织错乱，因此，通常采用地下敷设电缆及排水管线，目前中国内顶管施工工艺成熟，但是施工中，因常规管线敷设多、乱、杂等形成的“城市蜘蛛网”难题，管线入地往往在顶管施工结束之后，工作井正上方管线影响顶管机吊装。

2、例如，中国发明专利申请号为201910182761.6的专利文献公开了一种用于钢筒混凝土管的顶管施工方法，包括如下步骤：

3、步骤一，管道拼装准备：清理并润滑承插口，在管道的第二插口处开设试压孔和排气孔，并使其在管道环向平面上间隔180°，在试压孔和排气孔所在环向平面的两侧开设第一凹槽和第二凹槽；将第一o型密封胶圈和第二o型密封胶圈分别放置在第一凹槽和第二凹槽内，用一根表面光滑的木棍或铁棒衬入胶圈与第二插口表面之间，然后沿插口环的环向平移滑动两周，使密封胶圈均匀紧贴在插口环的凹槽内；在管道的第一插口处开设第三凹槽，并将楔形胶圈放置在第三凹槽内；

4、步骤二，管道拼接：将管道吊装在轨道上，卸掉排气孔螺栓，启动后座油缸对后管渐进推进，直至接口配合完成；

5、步骤三，接口密封试验：将试压泵接入插口环的试压孔并检测接口密封性能，使试压泵上的压力表逐步升高到1.5倍工作压力，保持恒压至少3min，无压力明显下降及无管接口出现渗漏水，则试压合格，试压完成后旋上试压孔的封堵螺栓；如果试压不合格，拔出此节管节后，重新安装第一o型密封胶圈和第二o型密封胶圈，然后重复步骤二至步骤三，直至试压合格；

6、步骤四，管道顶进：采用泥水平衡式顶管机顶管施工，并连接注浆设备通过减摩剂及机头扩径减少顶管阻力确保出泥量和顶进速度相匹配，控制停顿时间不超过12h；

7、步骤五，二次接口密封试验：管道完成顶进后，根据如步骤三的施工方法对接口进行第二次密封试验；

8、步骤六，接口处理：利用注浆孔将水泥浆注入管体外侧，置换出减阻泥浆，后续封堵注浆孔并检测密封性；对管接口采用嵌缝密封料填满缝隙，接口用螺栓对试压孔及排气孔进行封堵；对步骤五中不合格的接口，在接口嵌缝密封料外侧及试压孔、排气孔封堵螺栓的外侧再采用瞬凝水泥进行二次处理；最后采用型钢支撑的闷板对管道进行封堵，进行正式水压试验；

9、步骤七，工作井及接收井试压准备及布置：密封管道两端，试压准备时，将管道无压浸泡时间保证48h以上，再进行24h带压浸泡以使管内空气排净；

10、步骤八，整管水压试验：通过注水试压检测管道密封性能。

11、该现有技术在实际的施工过程中存在如下技术问题：顶管机平移时，容易划伤顶管壳体；在空间受限或工作井上方高压线限高无法垂直吊装的施工条件下，管线影响顶管机吊装。

12、基于现有技术存在的如上述技术问题，本发明提供一种空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法，顶管工作井底板施工前需预埋钢筋直螺纹接驳器及锚固钢板，依次施作中板、顶板，并在顶板吊装口区域设置挡土墙，采用整体钢板作为平移基面，并安装钢支座反力架、始发基座及千斤顶等装置设备，然后采用汽车吊将顶管机吊至已安装好始发基座上，在平移路径范围内均匀涂刷机械黄油减阻，启动千斤顶油缸，依次循环平推顶管机与始发基座到指定区域位置，并再次调试顶管保证顶管正常施工。

2、本发明提供一种空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法，包括：

3、步骤1，施作顶管工作井的底板，底板钢筋绑扎后预埋20张等间距10mm厚钢板，并在底板上预埋中隔墙直螺纹接驳器，顶部标高与底板顶标高齐平；

4、步骤2，施作顶管工作井中板，预埋中隔墙直螺纹接驳器；

5、步骤3，施作顶板，并在顶板吊装孔洞周边增设一圈钢筋混凝土挡土墙，兼做洞口临边防护；

6、步骤4，将始发基座临时固定于待平移部位，钢支座反力架焊接固定于整体钢板上，平移路径上均匀涂抹黄油，调入顶管机；

7、步骤5，借助钢支座提供反力进行顶管机与始发基座整体平移，单次递进2.5m，直至到达指定位置；

8、步骤6，固定始发导轨，调试顶管机，使顶管机顶进；

9、步骤7，恢复顶管工作井中隔墙及吊装口。

10、进一步地，步骤1中，在底板钢筋绑扎后，在顶管机平移底板范围等间距埋设20块200×200×10mm钢板，钢板四角采用气割割孔，穿过孔位在底板上植入ф25螺纹钢塞焊，钢筋植入底板深度为250mm，上部与钢板平齐焊接固定。

11、进一步地，步骤1中预埋的中隔墙直螺纹接驳器和步骤2中预埋的中隔墙直螺纹接驳器的套筒标高一致。

12、进一步地，步骤3中，在顶板吊装孔洞周边增设一圈钢筋混凝土挡土墙，出地面高度不得小于1.2m，同时兼做洞口临边防护。

13、进一步地，步骤4包括：

14、步骤4.1，将顶管机整体平移所需钢板焊接固定于提前预埋20张钢板上，并在钢板上均匀涂抹黄油；

15、步骤4.2，安装始发基座，保证导轨轴线与坡度要求，并在始发基座两侧安装钢支座和千斤顶限位装置，防止安装顶管时滑移；

16、步骤4.3，将顶管机吊入工作井始发导轨上。

17、进一步地，步骤4.1中，整体平移采用9000×2000×30mm的钢板，钢板采用二保焊机进行坡口焊接，且需错缝布置，相邻焊缝错开4.5m/1m，并打磨光滑，随顶管平移分段涂抹黄油减阻。

18、进一步地，步骤4.2中，安装始发基座要求导轨轴线、高程及坡度满足下一顶管顶进需求；在始发基座待平移一侧安装钢支座反力装置，钢支座反力装置与底部接触面钢板焊缝饱满；在钢支座反力架与始发基座间安装千斤顶，并使油缸暂时伸出抵至始发基座。

19、进一步地，步骤4.3中，采用400t汽车吊将拟顶进所用顶管机吊入始发基座上方，吊装时保证与正上方高压线安全距离不小于6m。

20、本发明的有益效果是：

21、1、本发明所述空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法，采用中隔墙上下端预留钢筋直螺纹接驳器的技术方案，较之传统工艺，能够防止平移过程中顶部钢筋划伤顶管壳体，且保证了下端整体钢板平整度。

22、2、本发明所述空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法，采用整体钢板作为平移基面，自身刚度大、表面摩阻力小、取材方便、易于回收等诸多优点。

23、3、本发明所述空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法，采用机械黄油减阻，无毒无污染，成本低廉，涂刷便捷；

24、4、本发明所述空间受限情况下顶管机整体平移的施工方法，采用钢支座反力架配合千斤顶移动装置，千斤顶提供了平移动力来源，借助钢支座反力依次进行平推，提升了顶管及整体平移施工效率，且成本低，所使用材料均可回收利用。