一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置的制作方法

本申请涉及隧道施工设备的领域，尤其是涉及一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置。

背景技术：

1、参照图1，隧道初支型钢拱架设计为弧形。在安装型钢拱架时受施工场地的影响，现在普遍的做法是采用人工分布站立在开挖台车上，使用肩抗的方式固定型钢拱架，再采用电焊进行逐一连接，容易造成型钢拱架前后偏位、垂直度不足、型钢拱架侵限以及超挖等现象，从而导致型钢拱架的立架质量降低。同时，人工肩抗的方式普遍施工时间较长，从而导致型钢拱架的立架速度降低。

技术实现思路

1、为了提升型钢拱架的立架质量和速度，本申请提供一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置。

2、本申请提供的一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置采用如下的技术方案：

3、一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，包括间距调节定位组件和两个支撑组件；所述支撑组件包括底座和多个支撑件，所述间距调节定位组件包括至少一个第一调节件和多个第二调节件；

4、两个所述底座通过第一调节件连接，其中一个所述底座上的支撑件和另一个所述底座上对应的支撑件通过第二调节件连接；

5、所述支撑件能够对型钢拱架进行支撑，所述第一调节件能够对两个底座进行定位，所述第二调节件能够对分别位于两个所述底座上对应的两个支撑件进行定位。

6、通过采用上述技术方案，当需要对型钢拱架进行支撑时，首先通过第一调节件对两个底座之间的间距进行定位，然后根据两个底座之间的距离调节第二调节件的长度，然后再通过第二调节件对两个底座上的两个支撑件进行定位，然后支撑件对型钢拱架进行支撑，从而适应型钢拱架之间的设置间距，避免人工肩抗且能够通过装置对型钢拱架进行快速支撑调节与定位，进而提升型钢拱架的立架质量和速度。

7、可选的，所述第一调节件包括第一套筒和两个分别同轴螺纹穿设于第一套筒两端的第一螺纹杆；所述第一螺纹杆远离所述第一套筒的一端设置于底座上。

8、通过采用上述技术方案，当需要定位两个底座之间的间距时，只需拧动第一套筒，从而控制两个底座相互靠近或远离。

9、可选的，所述第二调节件包括第二套筒、两个分别同轴螺纹穿设于第二套筒两端的第二螺纹杆和两个分别设置于第二螺纹杆上的滑套；所述滑套滑移套设于支撑件上。

10、通过采用上述技术方案，当需要固定相对应的两个支撑件之间的间距时，首先通过第二套筒的转动控制整个第二调节件的长度，然后在通过滑套连接于相应的支撑件上即可。

11、可选的，所述支撑件包括一端铰接于底座上的支撑杆和可拆卸设置于支撑杆另一端的支撑板；所述滑套滑移套设于支撑杆上，所述支撑板能够对型钢拱架进行支撑。

12、通过采用上述技术方案，支撑杆能够进行转动，工作人员能够控制支撑杆上的支撑板对型钢拱架的支撑位置，从而提升使用时的便捷性。

13、可选的，所述支撑件还包括螺纹调高杆，所述螺纹调高杆的一端同轴螺纹连接于支撑杆上，所述支撑板设置于螺纹调高杆的另一端，所述支撑板通过所述螺纹调高杆可拆卸设置于支撑杆上。

14、通过采用上述技术方案，当对支撑板的高度位置进行调节时，可能会有较小的高度差，此时只需转动螺纹调高杆对支撑板的高度进行调节，从而提升调节高度时的便捷性。

15、可选的，所述支撑板的两端还并排设置有两个用于对型钢拱架进行限位的限位板。

16、通过采用上述技术方案，限位板能够在支撑板支撑型钢拱架时对型钢拱架进行限位，减小型钢拱架产生位移的可能性。

17、可选的，还包括安装座，两个所述底座滑移连接于安装座上，所述安装座能够安装于台车上。

18、通过采用上述技术方案，装置能够通过安装台安装于台车上进行施工，不需要安装在台车上时直接取下即可，使用装置的适应性大大提高。

19、可选的，所述安装座上开设有多个与第一套筒相对应的避让槽，所述避让槽位于第一套筒靠近安装座的一侧。

20、通过采用上述技术方案，在施工人员拧动第一套筒时，手部需要转动空间，通过在安装座上设置避让槽，能够便于施工人员手部的转动，从而提升施工效率。

21、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

22、1.首先拧动第一套筒定位两个底座，其次拧动第二套筒调节第二调节件的长度，之后通过滑套将对应的两个支撑杆相连，从而对支撑杆进行定位。然后安装螺纹调高杆并通过支撑板对型钢拱架进行支撑，从而避免人工肩抗，能够通过装置对型钢拱架进行快速支撑调节与定位，进而提升型钢拱架的立架质量和速度。

技术特征：

1.一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其特征在于：包括间距调节定位组件（2）和两个支撑组件（3）；所述支撑组件（3）包括底座（31）和多个支撑件（32），所述间距调节定位组件（2）包括至少一个第一调节件（21）和多个第二调节件（22）；

2.根据权利要求1所述的一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其特征在于：所述第一调节件（21）包括第一套筒（211）和两个分别同轴螺纹穿设于第一套筒（211）两端的第一螺纹杆（212）；所述第一螺纹杆（212）远离所述第一套筒（211）的一端设置于底座（31）上。

3.根据权利要求2所述的一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其特征在于：所述第二调节件（22）包括第二套筒（221）、两个分别同轴螺纹穿设于第二套筒（221）两端的第二螺纹杆（222）和两个分别设置于第二螺纹杆（222）上的滑套（223）；所述滑套（223）滑移套设于支撑件（32）上。

4.根据权利要求3所述的一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其特征在于：所述支撑件（32）包括一端铰接于底座（31）上的支撑杆（321）和可拆卸设置于支撑杆（321）另一端的支撑板（323）；所述滑套（223）滑移套设于支撑杆（321）上，所述支撑板（323）能够对型钢拱架（1）进行支撑。

5.根据权利要求4所述的一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其特征在于：所述支撑件（32）还包括螺纹调高杆（322），所述螺纹调高杆（322）的一端同轴螺纹连接于支撑杆（321）上，所述支撑板（323）设置于螺纹调高杆（322）的另一端，所述支撑板（323）通过所述螺纹调高杆（322）可拆卸设置于支撑杆（321）上。

6.根据权利要求4所述的一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其特征在于：所述支撑板（323）的两端还并排设置有两个用于对型钢拱架（1）进行限位的限位板（3231）。

7.根据权利要求4所述的一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其特征在于：还包括安装座（4），两个所述底座（31）滑移连接于安装座（4）上，所述安装座（4）能够安装于台车上。

8.根据权利要求7所述的一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其特征在于：所述安装座（4）上开设有多个与第一套筒（211）相对应的避让槽（42），所述避让槽（42）位于第一套筒（211）靠近安装座（4）的一侧。

技术总结
本申请涉及隧道施工设备的领域，尤其是涉及一种隧道型钢拱架立架快速支撑及定位装置，其间距调节定位组件和两个支撑组件；支撑组件包括底座和多个支撑件，间距调节定位组件包括至少一个第一调节件和多个第二调节件；两个底座通过第一调节件连接，其中一个底座上的支撑件和另一个底座上对应的支撑件通过第二调节件连接；支撑件能够对型钢拱架进行支撑，第一调节件能够对两个底座进行定位，第二调节件能够对分别位于两个底座上对应的两个支撑件进行定位。本申请具有提升型钢拱架的立架质量和速度的效果。

技术研发人员：侯玉平,李继成,常启忠,仓万德卡,杨光,呼延越伟,武鹏成,李昂,孙德福,李晓刚,吴兴辉,贾才旦
受保护的技术使用者：中交一公局集团有限公司
技术研发日：20230208
技术公布日：2024/1/12