一种隧道减震阻尼器的制作方法

本技术涉及隧道减震，具体为一种隧道减震阻尼器。

背景技术：

1、隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。

2、为了避免隧道围岩出现地质波动时，直接与隧道内构件的盾构管片直接接触挤压，需要在两者之间加设一个用于缓冲的结构，以保证隧道的长久使用。

3、减震的阻尼器是一种比较直接的缓冲结构，阻尼器的工作原理是会产生一种使外力衰减的反力，称为阻尼力(或减震力)，延缓运动状态的衰减。

4、所以，为了保证隧道内构件在围岩出现地质波动时，可具有一个缓冲效果，需要在两者之间加设一个阻尼结构以保证使用安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隧道减震阻尼器，以解决隧道内构件减震阻尼的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道减震阻尼器，包括围岩，所述围岩内设置有环形安装的盾构管片，所述围岩上固定有第一弧形座，所述盾构管片上固定有第二弧形座，所述第一弧形座上固定有球座，所述球座内覆盖有阻尼层，所述阻尼层内包裹有球体，所述球体上固定有与第二弧形座通过万向联轴器安装的支撑杆。

3、优选的，所述阻尼层由橡胶材料制成。

4、优选的，所述球体为实心不锈钢材料制成。

5、优选的，所述围岩上还固定有第一衔接块，第一衔接块上固定有第一凸块。

6、优选的，所述盾构管片上固定有第二衔接块，第二衔接块上固定有第二凸块。

7、优选的，所述第二凸块上固定有弹簧，弹簧的另一端与第一凸块固定连接。

8、优选的，所述第一弧形座和第一衔接块均通过螺钉与围岩固定连接。

9、优选的，所述第二弧形座和第二衔接块均通过螺钉与盾构管片固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型通过球体在球座内万向的转动，以及阻尼层的缓冲，使得围岩在出现地质波动时，可与盾构管片之间具有一个缓冲防护的效果。

12、2.本实用新型通过弹簧的分布，以及自身压缩复位的效果，能够起到一个辅助的减震阻尼的效果。

技术特征：

1.一种隧道减震阻尼器，包括围岩(1)，其特征在于：所述围岩(1)内设置有环形安装的盾构管片(11)，所述围岩(1)上固定有第一弧形座(12)，所述盾构管片(11)上固定有第二弧形座(13)，所述第一弧形座(12)上固定有球座(14)，所述球座(14)内覆盖有阻尼层(15)，所述阻尼层(15)内包裹有球体(16)，所述球体(16)上固定有与第二弧形座(13)通过万向联轴器安装的支撑杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道减震阻尼器，其特征在于：所述阻尼层(15)由橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种隧道减震阻尼器，其特征在于：所述球体(16)为实心不锈钢材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种隧道减震阻尼器，其特征在于：所述围岩(1)上还固定有第一衔接块(2)，第一衔接块(2)上固定有第一凸块(21)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道减震阻尼器，其特征在于：所述盾构管片(11)上固定有第二衔接块(22)，第二衔接块(22)上固定有第二凸块(23)。

6.根据权利要求5所述的一种隧道减震阻尼器，其特征在于：所述第二凸块(23)上固定有弹簧(24)，弹簧(24)的另一端与第一凸块(21)固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种隧道减震阻尼器，其特征在于：所述第一弧形座(12)和第一衔接块(2)均通过螺钉与围岩(1)固定连接。

8.根据权利要求4所述的一种隧道减震阻尼器，其特征在于：所述第二弧形座(13)和第二衔接块(22)均通过螺钉与盾构管片(11)固定连接。

技术总结
本技术涉及隧道减震技术领域，具体为一种隧道减震阻尼器，包括围岩，围岩内设置有环形安装的盾构管片，围岩上固定有第一弧形座，盾构管片上固定有第二弧形座，第一弧形座上固定有球座，球座内覆盖有阻尼层，阻尼层内包裹有球体，球体上固定有与第二弧形座通过万向联轴器安装的支撑杆。本技术通过球体在球座内万向的转动，以及阻尼层的缓冲，使得围岩在出现地质波动时，可与盾构管片之间具有一个缓冲防护的效果，通过弹簧的分布，以及自身压缩复位的效果，能够起到一个辅助的减震阻尼的效果。

技术研发人员：刘冒佚,仉文岗,陈志雄,欧强,吴国荣,陈璜,王君山,邹影,邓凯,李彦霖
受保护的技术使用者：重庆城投基础设施建设有限公司
技术研发日：20230216
技术公布日：2024/1/12