一种隧道超前冻结装置的制作方法

本技术属于隧道施工，具体地说是一种隧道超前冻结装置。

背景技术：

1、隧道是一种埋置于土层内的工程建筑设施，按照使用方式的不同可分为交通、水工、矿山和军事隧道，大多常见的交通隧道，比如地铁隧道和山体交通隧道。

2、隧道冻结技术大致意思是指在与挖断面平行的位置开设若干个冻结孔，进而将低温盐水注入冻结孔中，使得冻结孔附近的含有水分的土层进行结冰，进而对隧道进行挖掘。

3、现有技术中，在长时间使用观察中，发现在对挖断面进行开孔操作时，钻孔机对挖断面进行钻孔时需要对土层结构进行破坏，容易出现落石的情况，导致落石与钻孔设备碰撞，导致钻孔设备损坏的情况。

4、为此，本实用新型提供一种隧道超前冻结装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题，本实用新型提出一种隧道超前冻结装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种隧道超前冻结装置，包括电机；所述电机侧壁转动连接有钻孔设备；所述电机侧壁固接有底座；所述电机靠近钻孔设备的一侧侧壁固接有多组一号固定杆；多组所述一号固定杆为环形阵列设置；多组所述一号固定杆中部开设有一号滑动槽；多组所述一号滑动槽侧壁固接有弹簧；所述一号滑动槽中部滑动连接有一号滑动杆；所述弹簧另一端固接在一号滑动杆侧壁上；多组所述一号滑动杆为环形阵列设置；多组所述一号滑动杆远离一号固定杆的一侧侧壁固接有一号防护橡胶板；多组所述一号防护橡胶板靠近钻孔设备的一侧侧壁呈斜面；此步骤通过设有多组一号防护橡胶板，增加了对钻孔设备在钻孔时的防护效果，减小了打孔产生的落石与钻孔设备侧壁进行撞击，导致钻孔设备出现损坏的情况，进而增加了一号防护橡胶板与打孔面贴合的效果，减小了打孔面出现落石的情况，更进一步提高了对钻孔设备的防护效果。

3、优选的，所述电机靠近钻孔设备的一侧侧壁固接有多组伸缩杆；多组所述伸缩杆为环形阵列设置；所述伸缩杆远离电机的一侧侧壁固接有滑动环；所述滑动环在钻孔设备侧壁上滑动连接；所述滑动环内侧壁固接有橡胶刮板；所述橡胶刮板靠近钻孔设备的一侧侧壁固接有多组支撑杆；多组所述支撑杆为环形阵列设置；多组所述支撑杆另一侧壁固接在一号防护橡胶板侧壁上；此步骤通过设有支撑杆，增加了一号防护橡胶板滑动的过程中带动滑动环在钻孔设备侧壁上滑动的效果，从而增加了滑动环滑动的过程中橡胶刮板对钻孔设备侧壁的刮擦效果，减小了钻孔设备侧壁上泥土和颗粒物的附着力，进而减小了钻孔设备侧壁上泥土和颗粒物的残留影响钻孔设备下一次使用的情况。

4、优选的，所述底座远离电机的一侧侧壁固接有多组二号固定杆；多组所述二号固定杆为线性阵列设置；多组所述二号固定杆中部开设有二号滑动槽；多组所述二号滑动槽侧壁固接有弹簧；多组所述二号滑动槽中部滑动连接有二号滑动杆；多组所述弹簧另一端固接在二号滑动杆侧壁上；多组所述二号滑动杆侧壁固接有橡胶圈；多组所述橡胶圈为橡胶材质；所述二号滑动杆侧壁固接有固定板；此步骤通过设有弹簧增加了对钻孔设备震动时的减震效果，通过设有橡胶圈，更进一步提高了减震效果。

5、优选的，所述底座靠近电机的一侧侧壁呈斜面；所述底座中部开设有多组限位槽；多组所述限位槽为线性阵列设置；多组所述限位槽中部安装有弹性球；此步骤通过设有限位槽与弹性球，增加了电机振动时对底座的撞击震动效果，进而减小了底座侧壁上颗粒物的附着力。

6、优选的，所述底座靠近电机的一侧侧壁固接有一对拉环；一对所述拉环为对称设置；一对所述拉环靠近底座的一侧侧壁开设有多组防滑纹；多组所述防滑纹为环形阵列设置；此步骤通过设有拉环，方便了工作人员对电机进行移动时的便利性，通过设有防滑纹，增加了工作人员与防滑纹侧壁接触时的摩擦力。

7、优选的，所述滑动环靠近钻孔设备的一侧侧壁固接有多组刷毛；多组所述刷毛为环形阵列设置；此步骤通过设有刷毛，减小了钻孔设备侧壁上垃圾的残留。

8、本实用新型的有益效果如下：

9、1.本实用新型所述的一种隧道超前冻结装置，通过设有多组一号防护橡胶板，增加了对钻孔设备在钻孔时的防护效果，减小了打孔产生的落石与钻孔设备侧壁进行撞击，导致钻孔设备出现损坏的情况，进而增加了一号防护橡胶板与打孔面贴合的效果，减小了打孔面出现落石的情况，更进一步提高了对钻孔设备的防护效果。

10、2.本实用新型所述的一种隧道超前冻结装置，通过设有支撑杆，增加了一号防护橡胶板滑动的过程中带动滑动环在钻孔设备侧壁上滑动的效果，从而增加了滑动环滑动的过程中橡胶刮板对钻孔设备侧壁的刮擦效果，减小了钻孔设备侧壁上泥土和颗粒物的附着力，进而减小了钻孔设备侧壁上泥土和颗粒物的残留影响钻孔设备下一次使用的情况。

技术特征：

1.一种隧道超前冻结装置，包括电机(1)；其特征在于：所述电机(1)侧壁转动连接有钻孔设备(11)；所述电机(1)侧壁固接有底座(12)；所述电机(1)靠近钻孔设备(11)的一侧侧壁固接有多组一号固定杆(13)；多组所述一号固定杆(13)为环形阵列设置；多组所述一号固定杆(13)中部开设有一号滑动槽(14)；多组所述一号滑动槽(14)侧壁固接有弹簧；所述一号滑动槽(14)中部滑动连接有一号滑动杆(15)；所述弹簧另一端固接在一号滑动杆(15)侧壁上；多组所述一号滑动杆(15)为环形阵列设置；多组所述一号滑动杆(15)远离一号固定杆(13)的一侧侧壁固接有一号防护橡胶板(16)；多组所述一号防护橡胶板(16)靠近钻孔设备(11)的一侧侧壁呈斜面。

2.根据权利要求1所述的一种隧道超前冻结装置，其特征在于：所述电机(1)靠近钻孔设备(11)的一侧侧壁固接有多组伸缩杆(2)；多组所述伸缩杆(2)为环形阵列设置；所述伸缩杆(2)远离电机(1)的一侧侧壁固接有滑动环(21)；所述滑动环(21)在钻孔设备(11)侧壁上滑动连接；所述滑动环(21)内侧壁固接有橡胶刮板(22)；所述橡胶刮板(22)靠近钻孔设备(11)的一侧侧壁固接有多组支撑杆(23)；多组所述支撑杆(23)为环形阵列设置；多组所述支撑杆(23)另一侧壁固接在一号防护橡胶板(16)侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种隧道超前冻结装置，其特征在于：所述底座(12)远离电机(1)的一侧侧壁固接有多组二号固定杆(3)；多组所述二号固定杆(3)为线性阵列设置；多组所述二号固定杆(3)中部开设有二号滑动槽(31)；多组所述二号滑动槽(31)侧壁固接有弹簧；多组所述二号滑动槽(31)中部滑动连接有二号滑动杆(32)；多组所述弹簧另一端固接在二号滑动杆(32)侧壁上；多组所述二号滑动杆(32)侧壁固接有橡胶圈(34)；多组所述橡胶圈(34)为橡胶材质；所述二号滑动杆(32)侧壁固接有固定板(33)。

4.根据权利要求3所述的一种隧道超前冻结装置，其特征在于：所述底座(12)靠近电机(1)的一侧侧壁呈斜面；所述底座(12)中部开设有多组限位槽(4)；多组所述限位槽(4)为线性阵列设置；多组所述限位槽(4)中部安装有弹性球(41)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道超前冻结装置，其特征在于：所述底座(12)靠近电机(1)的一侧侧壁固接有一对拉环(5)；一对所述拉环(5)为对称设置；一对所述拉环(5)靠近底座(12)的一侧侧壁开设有多组防滑纹(51)；多组所述防滑纹(51)为环形阵列设置。

6.根据权利要求5所述的一种隧道超前冻结装置，其特征在于：所述滑动环(21)靠近钻孔设备(11)的一侧侧壁固接有多组刷毛(6)；多组所述刷毛(6)为环形阵列设置。

技术总结
本技术属于隧道施工技术领域，具体地说是一种暗挖隧道超前冻结装置，包括电机；所述电机侧壁转动连接有钻孔设备；所述电机侧壁固接有底座；所述电机靠近钻孔设备的一侧侧壁固接有多组一号固定杆；多组所述一号固定杆为环形阵列设置；多组所述一号固定杆中部开设有一号滑动槽；此步骤通过设有多组一号防护橡胶板，增加了对钻孔设备在钻孔时的防护效果，减小了打孔产生的落石与钻孔设备侧壁进行撞击，导致钻孔设备出现损坏的情况，进而增加了一号防护橡胶板与打孔面贴合的效果，减小了打孔面出现落石的情况，更进一步提高了对钻孔设备的防护效果。

技术研发人员：赵玉虎,杨帆,何建宏,李振文,柳佳,周敏,章晨光,赵文彬,杨景元
受保护的技术使用者：中交中南工程局有限公司
技术研发日：20230509
技术公布日：2024/1/15