一种煤矿井下阻火装置的制作方法

本技术涉及井下电器，具体的说是一种煤矿井下阻火装置。

背景技术：

1、煤炭是我国的主要能源，在国民经济能源结构中占据很重要的位置，随着煤炭产量的大幅度提高，保证矿井的安全高效开采，防止相关意外事故发生，至关重要。

2、矿井火灾是煤矿的主要自然灾害之一。矿井火灾又叫矿内火灾或井下火灾。是指发生在煤矿井下巷道、工作面、硐室、采空区等地点的火灾。能够波及和威胁井下安全的地面火灾，也叫矿井火灾。矿井发生的火灾(包括危及井下的地面火灾)，常招致人员伤亡,设备损失,矿井停产,资源破坏,甚至引起瓦斯、 煤尘或硫化矿尘爆炸。而煤炭自燃又是矿井火灾的主要形式，在我国国有重点煤矿中，有56%以上的矿井都存在自燃发火的危险，由煤炭自燃而引起的火灾占矿井火灾总数的90%以上。自燃发火倾向性较大，易自燃煤层，

3、在煤矿井下作业环境中，自燃煤层综采工作面运输巷及回风巷两顺槽口按国家防灭火措施要求应设置防火门，构筑安全防火门是煤矿井下隔断火灾烟流，防止火势蔓延，从而减少人员伤亡的有效措施。但是，因为皮带运输机的存在，防火门通常不能及时关闭，从而无法保障在突发火灾的情况下及时形成有效防火屏障。现有的老式防火门还存在操作繁琐，关闭时间长等问题。这也是目前煤矿井下面临的亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种煤矿井下阻火装置，该装置可以在突发情况下阻断风流和烟流，还可以快速的控制火势和隔离火区，克服运输巷道无法形成防火屏障的问题。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种煤矿井下阻火装置，包括输送机配合气囊和空位气囊，所述空位气囊包括用于充满巷道截面的可充气的空位气囊本体及其表面的空位充气口，所述空位气囊设有贯穿空位气囊本体的空位逃生口，所述输送机配合气囊包括主体气囊、机配中气囊和机配下气囊，所述输送机配合气囊设有机配充气口，所述输送机配合气囊设有贯穿主体气囊的机配逃生口，所述空位气囊和输送机配合气囊均设有安装挂件。

4、作为优选，所述安装挂件为钩子。

5、作为优选，所述空位气囊的空位充气口可拆卸地连接有空位送气管，所述空位送气管的另一端用于连接井下巷道中的压风管路，所述输送机配合气囊的机配充气口可拆卸地连接有机配送气管，所述机配送气管另一端用于连接井下巷道中的压风管路。

6、作为一种实施方式，所述输送机配合气囊的主体气囊与机配中气囊相连，但内部空腔不连通，所述输送机配合气囊的主体气囊与机配下气囊相连，但内部空腔不连通，所述输送机配合气囊的主体气囊、机配中气囊和机配下气囊分别设有机配充气口。

7、作为另一种实施方式，所述输送机配合气囊的主体气囊分别与机配中气囊、机配下气囊连通。

8、所述输送机配合气囊的机配逃生口处成柔性的褶皱状，所述空位气囊的空位逃生口处成柔性的褶皱状。

9、所述空位气囊上的安装挂件位于空位气囊的顶部，所述输送机配合气囊上的安装挂件位于输送机配合气囊的顶部。

10、采用上述技术方案后，本实用新型相比现有技术有如下优点：

11、由于设置了输送机配合气囊和空位气囊两种气囊，分别适配于设有皮带运输机和不舍皮带运输机的巷道，机配中气囊位于皮带运输机中部，机配下气囊位于皮带运输机下部，皮带运输机结上方为主体气囊，此种结构设置可以实现输送机配合气囊能够填充巷道截面各个位置，包括皮带运输机的缝隙处，利用压风管路分别将输送机配合气囊和空位气囊快速充气，从而在两种气囊所处位置形成充满巷道截面的防火屏障，解决了现有技术中因皮带运输机的存在而无法形成防火屏障的问题。工作人员可通过输送机配合气囊的机配逃生口和空位气囊设有空位逃生口穿过气囊，增加人员逃生的便利性。总体而言，本煤矿井下阻火装置中的气囊结构比常用的防火门省空间，并且操作方便，使用成本低，维修方便，可重复使用。之前老式的防火门操作繁琐，关闭时间长。现款阻火气囊能快速隔绝风流与防火的作用。大大的提升了阻火、防火、阻断风流的作用。

技术特征：

1.一种煤矿井下阻火装置，其特征在于：包括输送机配合气囊和空位气囊，所述空位气囊包括用于充满巷道截面的可充气的空位气囊本体及其表面的空位充气口，所述空位气囊设有贯穿空位气囊本体的空位逃生口，所述输送机配合气囊包括主体气囊、机配中气囊和机配下气囊，所述输送机配合气囊设有机配充气口，所述输送机配合气囊设有贯穿主体气囊的机配逃生口，所述空位气囊和输送机配合气囊均设有安装挂件。

2.根据权利要求1所述的煤矿井下阻火装置，其特征在于：所述安装挂件为钩子。

3.根据权利要求1所述的煤矿井下阻火装置，其特征在于：所述空位气囊的空位充气口可拆卸地连接有空位送气管，所述空位送气管的另一端用于连接井下巷道中的压风管路，所述输送机配合气囊的机配充气口可拆卸地连接有机配送气管，所述机配送气管另一端用于连接井下巷道中的压风管路。

4.根据权利要求1所述的煤矿井下阻火装置，其特征在于：所述输送机配合气囊的主体气囊与机配中气囊相连，但内部空腔不连通，所述输送机配合气囊的主体气囊与机配下气囊相连，但内部空腔不连通，所述输送机配合气囊的主体气囊、机配中气囊和机配下气囊分别设有机配充气口。

5.根据权利要求1所述的煤矿井下阻火装置，其特征在于：所述输送机配合气囊的主体气囊分别与机配中气囊、机配下气囊连通。

6.根据权利要求1所述的煤矿井下阻火装置，其特征在于：所述输送机配合气囊的机配逃生口处成柔性的褶皱状，所述空位气囊的空位逃生口处成柔性的褶皱状。

7.根据权利要求1所述的煤矿井下阻火装置，其特征在于：所述空位气囊上的安装挂件位于空位气囊的顶部，所述输送机配合气囊上的安装挂件位于输送机配合气囊的顶部。

技术总结
本技术公开了一种煤矿井下阻火装置。其包括输送机配合气囊和空位气囊，所述空位气囊包括用于充满巷道截面的可充气的空位气囊本体及其表面的空位充气口，所述空位气囊设有贯穿空位气囊本体的空位逃生口，所述输送机配合气囊包括主体气囊、机配中气囊和机配下气囊，所述输送机配合气囊设有机配充气口，所述输送机配合气囊设有贯穿主体气囊的机配逃生口，所述空位气囊和输送机配合气囊均设有安装挂件。本装置可形成充满巷道截面的防火屏障，解决了因皮带运输机的存在而无法形成防火屏障的问题。工作人员可通过逃生口穿过气囊，增加人员逃生的便利性，操作方便，使用成本低，维修方便，可重复使用。

技术研发人员：程云鹏
受保护的技术使用者：程云鹏
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/13