一种压力报警拱架的制作方法

本技术涉及隧道监测，尤其是涉及一种压力报警拱架。

背景技术：

1、公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓和路面宽敞等，进而环山路多改为隧道，为了保证公路隧道施工时的安全性，当隧道开凿完成后通常需要使用拱架装置对隧道进行加固和支撑。

2、通常的公路隧道施工用拱架结构在使用时，只能对公路隧道进行支撑，并不具备安全报警功能，当隧道内部岩石发生松动导致拱架装置受力不均匀时，不能及时向工作人员发出警报，使得工作人员不能及时发现隧道内部岩石坍塌风险，影响了拱架装置的使用安全性。

3、为解决上述技术问题，授权公告号为cn214621561u的实用新型专利提出了一种隧道钢拱架应力监测自动报警装置，包括拱形板，拱形板底部四角固定连接有支撑杆，四组支撑杆之间焊接有两组连接杆，拱形板内部设置有感应报警机构，支撑固定板内部设置有调节支撑机构。该隧道钢拱架应力监测自动报警装置，在需要监测报警时，拱形板发生晃动，会使得接触块在固定块内部滑动，进一步压缩弹簧一，使得接触块推动连接板以上，连接板移动使得连接板底部开设的凹槽与触碰块触碰连接，触碰块发生移动，带动移动杆压缩弹簧二，使得移动杆底部设置的启动块与警报器开关触碰连接，从而达到了装置检测预警的效果。

4、但这样的监测装置仍有其局限性。尽管其能够因拱形板发生形变而触发报警，但其压力变形装置与报警装置之间为机械触动方式传递压力，其易受使用环境中震动和压力的影响而发生误触，且其高度调节装置也会对其形变报警产生影响。并且这样的装置无法适应不同的压力限额，仅能对同样大小的压力进行报警，而且如果仅是拱架所支撑的某一部分产生较大压力而其他地方无压力或是压力不大，该装置也会因为不会产生足够变形而无法发出警报。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺陷，提出一种受环境震动影响小，拱架对压力变化敏感，警报精确的压力报警拱架。

2、本实用新型提供一种压力报警拱架，采用如下的技术方案：

3、一种压力报警拱架，包括用于提供支撑力的两根支柱、设置在两个支柱顶端的弧顶、设置在弧顶的两端之间并位于两根支柱上方的支撑板，以及设置于支撑板上的警报装置，警报装置包括设置在支撑板与弧顶之间的压力检测部件，以及设置于支撑板上的警报部件；压力检测部件检测弧顶承受压力的大小，并且在所承受压力高于设定值时，将信号传递至警报部件，引发警报部件进行报警。

4、通过将压力检测部件设置在支撑板和弧顶之间，可以使得本拱架能够检测弧顶各不同部分传递过来的压力，对压力的反应更加敏感准确。

5、并且通过采用能够传递信号的压力检测部件，使得其比通过机械结构传递形变的方式更加准确，并且能够方便地调节控制拱架对于压力反应警报的敏感程度，便于施工时使用。

6、优选地，压力检测部件包括与拱架连接的压力触发结构和与支撑板连接的压力接受结构，压力传递组件以及设置在压力触发结构与压力接受结构之间的的压力传感器。

7、通过设置压力触发结构和压力接受结构，能让压力传感器更加可靠地接受弧顶传递的压力。

8、优选地，压力接受结构包括杆筒以及设置在杆筒内的升降组件，压力传感器设置在升降组件的末端，压力触发结构的末端位置与压力传感器相对应。

9、通过设置升降组件并使得压力传感器位于升降组件的末端，可以调节压力传感器与压力触发结构之间的距离，进一步控制压力传感器触发的敏感性。

10、优选地，升降组件包括螺杆以及内壁上有与螺杆的螺纹相适配内螺纹的螺杆套筒。

11、通过采用螺纹升降方式，能够实现压力传感器位置高度的无级调节，并且调节准确稳定，不易因为如抽拉结构等突然升降而使得压力传感器受损。

12、优选地，升降组件还包括辅助调节组，辅助调节组包括设置在螺杆一端的旋转套件以及设置在螺杆另一端的推出套件。

13、通过设置辅助调节组，可以通过操作旋转套件来进行升降组件的调节，使得调节更加简单方便和准确。

14、优选地，旋转套件包括设置在杆筒上的转动轴承，以及设置在转动轴承外圈上的转动套。

15、通过设置转动套和和转动轴承，使得可以通过旋转转动套带动螺杆进行旋转，而转动轴承则可以使得转动套与杆筒之间可以发生相对旋转，更加方便操作，提高了该拱架的实用性。

16、优选地，推出套件包括设置在杆筒内底面的推出件以及设置在推出件末端的推板，推板与螺杆的端部相接触。

17、通过设置推出套件，避免旋转套件在进行旋转时螺杆发生空转，而采用推出件和推板这样的形式，能够使得推出套件的位置随着螺杆位移发生改变，使得推出套件始终对螺杆的底部产生推力，进而能够保证旋转套件的正常使用。

18、优选地，警报部件包括声光报警器62，以及为声光报警器62供能的蓄电池。

19、通过设置声光报警器62，使得警报部件既能从听觉上起到警报效果，也能从视觉上起到警报效果，使得该拱架的警报效果得到提升。并且采用安装在拱架上的蓄电池进行供能，使得拱架的使用不赖于外部电源，移动和使用更加方便易行。

20、优选地，支撑板中开设有电池腔，蓄电池设置在电池腔中。

21、通过在支撑板内部设置电池腔，可以使得蓄电池不暴露在使用环境中，使得蓄电池的使用操作更加安全，进一步地使得该拱架的报警结构更加可靠。

22、优选地，声光报警器62均设置于支撑板的底面。

23、通过设置声光报警器62位于支撑板的底面，使得声光报警器62的状态对于在拱架下的人来说更加容易观察，使得报警结果更加可靠。

24、通过实施上述技术方案，本实用新型具有如下的有益效果：

25、结构简便可靠，便于施工操作，能够简便快捷地调节压力传感器的位置，能够控制压力传感器对于压力反应的敏感度，警报信息易观察，稳定可靠。

技术特征：

1.一种压力报警拱架，包括用于提供支撑力的两根支柱（1）、设置在两个所述支柱（1）顶端的弧顶（2）、设置在所述弧顶（2）的两端之间并位于所述两根支柱（1）上方的支撑板（3），以及设置于所述支撑板（3）上的警报装置（4），其特征在于，所述警报装置（4）包括设置在所述支撑板（3）与所述弧顶（2）之间的压力检测部件（5），以及设置于所述支撑板（3）上的警报部件（6）；所述压力检测部件（5）检测所述弧顶（2）承受压力的大小，并且在所承受压力高于设定值时，将信号传递至警报部件（6），引发警报部件（6）进行报警；所述压力检测部件（5）包括与所述拱架连接的压力触发结构（7）和与所述支撑板（3）连接的压力接受结构（8），以及设置在所述压力触发结构（7）与所述压力接受结构（8）之间的压力传感器（9）；所述压力接受结构（8）包括杆筒（81）以及设置在所述杆筒（81）内的升降组件（82），所述压力传感器（9）设置在所述升降组件（82）的末端，所述压力触发结构（7）的末端位置与所述压力传感器（9）相对应。

2.如权利要求1所述的一种压力报警拱架，其特征在于，所述升降组件（82）包括螺杆（821）以及内壁上有与螺杆（821）的螺纹相适配内螺纹的螺杆套筒（822）。

3.如权利要求2所述的一种压力报警拱架，其特征在于，所述升降组件（82）还包括辅助调节组（823），所述辅助调节组（823）包括设置在所述螺杆（821）一端的旋转套件（8231）以及设置在所述螺杆（821）另一端的推出套件（8232）。

4.如权利要求3所述的一种压力报警拱架，其特征在于，所述旋转套件（8231）包括设置在所述杆筒（81）上的转动轴承（82311），以及设置在所述转动轴承（82311）外圈上的转动套（82312）。

5.如权利要求3所述的一种压力报警拱架，其特征在于，所述推出套件（8232）包括设置在杆筒（81）内底面的推出件（82322）以及设置在所述推出件（82322）末端的推板（82321），所述推板（82321）与所述螺杆（821）的端部相接触。

6.如权利要求1所述的一种压力报警拱架，其特征在于，所述警报部件（6）包括声光报警器（62），以及为所述声光报警器（62）供能的蓄电池（61）。

7.如权利要求6所述的一种压力报警拱架，其特征在于，所述支撑板（3）中开设有电池腔，所述蓄电池（61）设置在所述电池腔中。

8.如权利要求6所述的一种压力报警拱架，其特征在于，所述声光报警器（62）均设置于所述支撑板（3）的底面。

技术总结
本技术涉及隧道监测技术领域，尤其是涉及一种隧道压力报警拱架。本技术提供一种压力报警拱架，包括用于提供支撑力的两根支柱、设置在两个支柱顶端的弧顶、设置在弧顶的两端之间并位于两根支柱上方的支撑板，以及设置于支撑板上的警报装置，警报装置包括设置在支撑板与弧顶之间的压力检测部件，以及设置于支撑板上的警报部件；压力检测部件检测弧顶承受压力的大小，并且在所承受压力高于设定值时，将信号传递至警报部件，引发警报部件进行报警。本技术的优势在于，受环境震动影响小，拱架对压力变化敏感，警报精确。

技术研发人员：陈海鹏,孔庆凯,吕波,余胜蓝,何逸磊,蒋海天,葛颖彬,孙天一
受保护的技术使用者：温州市交通工程管理中心
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/2/29