一种方便拼接组装的隧道施工加固装置的制作方法

本技术涉及隧道施工，尤其涉及一种方便拼接组装的隧道施工加固装置。

背景技术：

1、在隧道施工过程中，开挖后隧道中的地质条件复杂不稳定，同时地层可能存在岩层断裂、软弱地层、水位高等情况，这些都增加了隧道坍塌和地面沉陷的风险，为了解决上述问题，施工人员在施工时常采用加固装置来对隧道进行加固，现有的加固装置常采用可以提供稳定的支撑结构，保护施工人员和设备的安全，并且加固装置可以提供施工现场的稳定工作环境，确保施工进度的正常进行，它们可以减少因地质条件不稳定而导致的施工延误，提高施工效率。

2、现有的施工隧道加固装置的支撑板通常和底部支撑架固定连接在一起，当顶部支撑因为受到的压力过大导致变形时，想要对顶部支撑板进行更换时，由于支撑板和支撑架固定连接，导致了工作人员操作起来不方便，更换起来比较浪费时间的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在支撑板不方便进行更换的缺点，而提出的一种方便拼接组装的隧道施工加固装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种方便拼接组装的隧道施工加固装置，包括底座、锚固装置和支撑板，底座相对称的两侧分别开设有第二凹槽，两个第二凹槽内壁分别固定安装有第二直线模组，两个第二直线模组的滑动端上分别固定安装有卡接块，两个卡接块相对称两个侧壁顶部分别开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁的底部固定安装有第一直线模组，第一直线模组的滑动端上固定安装有卡块，支撑板两侧底部分别开设有卡槽，锚固装置包括锚杆、第三凹槽、第二电机和钻头，锚杆的底部开设有第三凹槽，第三凹槽内壁顶部固定安装有第二电机，第二电机的动力输出轴固定安装有钻头。

4、优选的，卡槽为“t”形结构，卡接块通过第一凹槽、第一直线模组和卡块配合安装有支撑板。

5、优选的，底座内侧对称开设有两个安装槽，四个安装槽的顶部固定安装有第一电机，第一电机的动力输出轴分别固定安装有螺纹杆。

6、优选的，四个螺纹杆上分别螺纹连接有第一连接块，四个第一连接块的底部分别固定安装有锚固装置。

7、优选的，底座的底部对称固定安装有第二连接块，第二连接块的底部转动安装有若干个转轮。

8、优选的，底座呈倒“凵”形。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、1、本实用新型通过增加第一凹槽、第一直线模组、卡块和卡槽，达到了装置在使用过程中，当支撑板发生损坏时方便进行更换的好处，解决了现有的隧道施工中的加固装置的顶部支撑板不方便进行更换的问题。

11、2、本实用新型通过增加锚杆、第三凹槽、第二电机和钻头，达到了装置在使用时方便进行固定定位的好处，解决了当隧道底部土质比较坚硬时，锚杆难以锚固进地面，从而无法对装置进行固定的问题。

技术特征：

1.一种方便拼接组装的隧道施工加固装置，包括底座(1)、锚固装置(6)和支撑板(2)，其特征在于：所述底座(1)相对称的两侧分别开设有第二凹槽(12)，两个所述第二凹槽(12)内壁分别固定安装有第二直线模组(13)，两个所述第二直线模组(13)的滑动端上分别固定安装有卡接块(8)，两个所述卡接块(8)相对称两个侧壁顶部分别开设有第一凹槽(9)，所述第一凹槽(9)的内壁的底部固定安装有第一直线模组(10)，所述第一直线模组(10)的滑动端上固定安装有卡块(11)，所述支撑板(2)两侧底部分别开设有卡槽(14)，所述锚固装置(6)包括锚杆(601)、第三凹槽(602)、第二电机(603)和钻头(604)，所述锚杆(601)的底部开设有第三凹槽(602)，所述第三凹槽(602)内壁顶部固定安装有第二电机(603)，所述第二电机(603)的动力输出轴固定安装有钻头(604)。

2.根据权利要求1所述的一种方便拼接组装的隧道施工加固装置，其特征在于：所述卡槽(14)为“t”形结构，所述卡接块(8)通过第一凹槽(9)、第一直线模组(10)和卡块(11)配合安装有支撑板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种方便拼接组装的隧道施工加固装置，其特征在于：所述底座(1)内侧对称开设有两个安装槽，四个所述安装槽的顶部固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的动力输出轴分别固定安装有螺纹杆(5)。

4.根据权利要求3所述的一种方便拼接组装的隧道施工加固装置，其特征在于：四个所述螺纹杆(5)上分别螺纹连接有第一连接块(4)，四个所述第一连接块(4)的底部分别固定安装有锚固装置(6)。

5.根据权利要求1所述的一种方便拼接组装的隧道施工加固装置，其特征在于：所述底座(1)的底部对称固定安装有第二连接块(7)，所述第二连接块(7)的底部转动安装有若干个转轮(15)。

6.根据权利要求1所述的一种方便拼接组装的隧道施工加固装置，其特征在于：所述底座(1)呈倒“凵”形。

技术总结
本技术公开了一种方便拼接组装的隧道施工加固装置，包括底座、锚固装置和支撑板，底座相对称的两侧分别开设有第二凹槽，两个第二凹槽内壁分别固定安装有第二直线模组，两个第二直线模组的滑动端上分别固定安装有卡接块，两个卡接块相对称两个侧壁顶部分别开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁的底部固定安装有第一直线模组，第一直线模组的滑动端上固定安装有卡块，支撑板两侧底部分别开设有卡槽，锚固装置包括锚杆、第三凹槽、第二电机和钻头，锚杆的底部开设有第三凹槽，第三凹槽内壁顶部固定安装有第二电机，第二电机的动力输出轴固定安装有钻头，解决了现有的隧道施工中的加固装置的顶部支撑板不方便进行更换的问题。

技术研发人员：石福林
受保护的技术使用者：青海省交通工程技术服务中心
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/3/27