一种铁路隧道施工用通风装置的制作方法

本技术涉及隧道通风，具体地说，涉及一种铁路隧道施工用通风装置。

背景技术：

1、铁路隧道是专供火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时，由于牵引能力有限和最大限坡要求(小于24％)，需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。

2、铁路隧道施工时，隧道内空间有限，空气不流通，需要使用通风设备来改善隧道内的空气质量，现有技术中的隧道施工用通风装置中，虽然可以将外界空气输送至隧道内，但是部分通风装置缺少过滤装置，长时间使用，空气中携带的灰尘颗粒容易积累在过滤网上，影响出风，导致通风效果变差。

3、公开号cn217481323u提供一种新型隧道通风设备，涉及隧道通风技术领域，包括外壳，所述外壳的内表面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有风扇，所述外壳的侧面位于风扇的一侧装有防护栏，所述外壳的侧面固装有固定块，所述外壳的内表面设置有滤网，所述滤网的表面固装有内螺纹柱，所述滤网的侧面设置有活动护栏，所述活动护栏的表面开设有通孔，利用固定块和定位块，可以方便人们拆卸活动护栏，然后再利用内螺纹柱和通孔之间的配合使用，将滤网与活动护栏连接，接着再将活动护栏安装在外壳上，从而在风机的内部增加一层滤网，使得滤网可以过滤经过的空气，从而提高风机吹出的空气质量，并提高人们的身体健康，同时滤网也方便人们拆卸下来清洗。

4、上述装置虽然可以通过滤网对空气中的颗粒与灰尘进行过滤，但是上述装置无法直接对滤网进行清洗，需要关闭风机后拆下清洗，从而降低通风效率，鉴于此，我们提出一种铁路隧道施工用通风装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道施工用通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种铁路隧道施工用通风装置，包括通风管，所述通风管内部安装有抽风机，所述抽风机右侧设置有环形框，所述环形框内固定连接有过滤板，所述过滤板内开设有多个过滤孔，所述过滤板右端设置有刮板，所述过滤板右端设置有驱动刮板转动的调节机构，所述通风管内壁开设有弧形槽，所述弧形槽内固定连接有主管，所述主管位于过滤板右侧，所述主管侧壁连通有多个喷头，所述通风管外壁固定连接有与主管连通的进水管，所述通风管内壁开设有收集口，所述通风管外壁固定连接有收集箱，所述收集箱内开设有与收集口连通的空腔。

3、作为本技术方案的进一步改进，所述调节机构至少包括有连接杆，所述连接杆侧壁与刮板固定连接，所述连接杆右端固定连接有风车。

4、作为本技术方案的进一步改进，所述通风管内壁环形阵列有多个安装块，多个所述安装块与环形框之间开设有与螺丝螺纹连接的螺纹孔。

5、作为本技术方案的进一步改进，所述连接杆左端开设有与固定杆转动连接的转槽，所述固定杆侧壁左侧开设有与过滤板螺纹连接的螺纹槽，所述过滤板左侧设置有与螺纹槽螺纹连接的固定块。

6、作为本技术方案的进一步改进，所述收集箱右端开设有与空腔连通的矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有收集盒，所述收集盒右端固定连接有把手。

7、作为本技术方案的进一步改进，所述收集盒前后两端均开设有凹槽，两个所述凹槽内对称设置有楔形块，所述楔形块与凹槽之间固定连接有阻尼器，所述空腔前后壁均开设有限位槽，所述楔形块与限位槽滑动配合。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

9、该铁路隧道施工用通风装置中，通过设置的过滤板、刮板、喷头以及收集箱，通过调节机构驱动刮板转动，对过滤板表面积累的灰尘进行清理，通过进水管连接外部水源，经过喷头喷出，对过滤板进一步清理，灰尘与污水由收集箱收集处理，该装置可以对过滤板进行清洗，避免灰尘等杂质堵塞过滤孔，且不需要关闭抽风机，即可完成对过滤板的清洗，提高了通风效率和使用寿命。

技术特征：

1.一种铁路隧道施工用通风装置，其特征在于：包括通风管(1)，所述通风管(1)内部安装有抽风机(10)，所述抽风机(10)右侧设置有环形框(11)，所述环形框(11)内固定连接有过滤板(2)，所述过滤板(2)内开设有多个过滤孔(20)，所述过滤板(2)右端设置有刮板(21)，所述过滤板(2)右端设置有驱动刮板(21)转动的调节机构，所述通风管(1)内壁开设有弧形槽(12)，所述弧形槽(12)内固定连接有主管(3)，所述主管(3)位于过滤板(2)右侧，所述主管(3)侧壁连通有多个喷头(30)，所述通风管(1)外壁固定连接有与主管(3)连通的进水管(31)，所述通风管(1)内壁开设有收集口(14)，所述通风管(1)外壁固定连接有收集箱(4)，所述收集箱(4)内开设有与收集口(14)连通的空腔(40)。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道施工用通风装置，其特征在于：所述调节机构至少包括有连接杆(22)，所述连接杆(22)侧壁与刮板(21)固定连接，所述连接杆(22)右端固定连接有风车(23)。

3.根据权利要求1所述的铁路隧道施工用通风装置，其特征在于：所述通风管(1)内壁环形阵列有多个安装块(13)，多个所述安装块(13)与环形框(11)之间开设有与螺丝(15)螺纹连接的螺纹孔。

4.根据权利要求2所述的铁路隧道施工用通风装置，其特征在于：所述连接杆(22)左端开设有与固定杆(24)转动连接的转槽，所述固定杆(24)侧壁左侧开设有与过滤板(2)螺纹连接的螺纹槽(26)，所述过滤板(2)左侧设置有与螺纹槽(26)螺纹连接的固定块(25)。

5.根据权利要求1所述的铁路隧道施工用通风装置，其特征在于：所述收集箱(4)右端开设有与空腔(40)连通的矩形槽(41)，所述矩形槽(41)内滑动连接有收集盒(43)，所述收集盒(43)右端固定连接有把手(47)。

6.根据权利要求5所述的铁路隧道施工用通风装置，其特征在于：所述收集盒(43)前后两端均开设有凹槽(44)，两个所述凹槽(44)内对称设置有楔形块(45)，所述楔形块(45)与凹槽(44)之间固定连接有阻尼器(46)，所述空腔(40)前后壁均开设有限位槽(42)，所述楔形块(45)与限位槽(42)滑动配合。

技术总结
本技术涉及隧道通风技术领域，具体地说，涉及一种铁路隧道施工用通风装置。其包括通风管，所述通风管内部安装有抽风机，所述抽风机右侧设置有环形框，所述环形框内固定连接有过滤板，所述过滤板右端设置有刮板，所述过滤板右端设置有驱动刮板转动的调节机构，所述弧形槽内固定连接有主管，所述主管侧壁连通有多个喷头，所述通风管外壁固定连接有与主管连通的进水管，所述通风管内壁开设有收集口，所述通风管外壁固定连接有收集箱，本技术可以对过滤板进行清洗，避免灰尘等杂质堵塞过滤孔，且不需要关闭抽风机，即可完成对过滤板的清洗，提高了通风效率。

技术研发人员：王通德,宋大松,张云,曹奇奇
受保护的技术使用者：中建铁路投资建设集团有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/2/21