一种盾构隧道加固装置的制作方法

本发明涉及隧道施工，特别是涉及了一种盾构隧道加固装置。

背景技术：

1、盾构隧道在运营过程中，由于受到地面、周边建筑物负载等多种因素影响，隧道不可避免的产生收敛变形，随着隧道运营时间增长，一方面会给隧道本身的结构安全带来巨大威胁，另一方面隧道收敛变形过大会侵入隧道建筑限界，甚至是设备限界，严重威胁运营安全。

2、参考已授权专利号“cn116241282a”公开了一种盾构隧道加固支撑装置，其中记载了：“通过设有的支撑架装置与内嵌板的配合，进而能够对于外部的紧固模具进行一个主要支撑，并且通过特有的卡扣板装置使得各组支撑架装置的拆装更加方便，同时特有的液压装置可对于外围的支撑架装置进行一个挤压力调节，使得多个方向的力更为紧密，以此来获得更好的支撑效果，操作过程也更加方便”的技术问题。

3、本申请人在具体实施该专利的过程中，发现该专利存在以下技术问题：

4、由于该专利中所设定的支撑装置设置的液压部分虽然对外界压力起到缓冲的效果，但是活动的部分也削弱了对加固装置的支撑效果，从而会影响对隧道的加固效果，同时支撑装置位于盾构隧道内部的中间位置，从而对隧道内部的人员行进和机械移动都会产生一定的影响，为此，需要提出一种盾构隧道加固装置，为解决上述专利中提到的技术问题，提供一种新的技术方案。

技术实现思路

1、基于此，提供一种盾构隧道加固装置，用于解决背景技术中提出的如下技术问题：由于该专利中所设定的支撑装置设置的液压部分虽然对外界压力起到缓冲的效果，但是活动的部分也削弱了对加固装置的支撑效果，从而会影响对隧道的加固效果，同时支撑装置位于盾构隧道内部的中间位置，从而对隧道内部的人员行进和机械移动都会产生一定的影响。

2、本发明采用了如下所述的技术方案：

3、所述一种盾构隧道加固装置具体包括隧道壁，所述隧道壁内侧安装有加固复合组件，所述加固复合组件内侧安装有便捷移动组件；

4、所述加固复合组件包括管片模块、支撑模块、连接模块和通行模块，所述隧道壁内侧呈阵列设置安装有多个管片模块，所述管片模块内周侧安装有支撑模块，所述支撑模块内周侧设置有多个连接模块，且所述支撑模块通过多个所述连接模块与所述管片模块和所述隧道壁固定连接，所述支撑模块内侧底部安装有通行模块，且所述便捷移动组件位于所述通行模块顶部。

5、进一步地，所述管片模块包括第一梯形管片、第二梯形管片和连接滑条，所述隧道壁内侧呈圆周阵列设置有多个第一梯形管片和第二梯形管片，且所述第一梯形管片和所述第二梯形管片交错设置，所述第一梯形管片和所述第二梯形管片两端的接缝位置为倾斜设置，所述第二梯形管片两端均固定连接有连接滑条，所述第一梯形管片两端均开设有滑动槽，且所述连接滑条与所述滑动槽为滑动连接设置。

6、进一步地，所述管片模块还包括连接固定条、定位条和定位块，所述第一梯形管片和所述第二梯形管片相同的一侧均固定连接有连接固定条，且所述连接固定条与所述第一梯形管片和所述第二梯形管片另一侧均为插接设置，所述第一梯形管片和所述第二梯形管片内周侧均固定连接有两个定位条，且每两个所述定位条均位于所述第一梯形管片和所述第二梯形管片内周侧的中心位置，所述定位条内周侧的两侧均固定连接有定位块。

7、进一步地，所述支撑模块包括支撑板、第一转轴、第一翻转板、第二转轴和第二翻转板，所述第一梯形管片和所述第二梯形管片内周侧呈六边形设置有六个支撑板，且所述支撑板的两端均位于所述第一梯形管片和所述第二梯形管片的中心位置，并与所述定位块为插接设置，所述支撑板内周侧的一端开设有第一转动槽，所述支撑板内周侧的另一端开设有第二转动槽，所述第一转动槽内侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴外侧固定连接有第一翻转板，且所述第一翻转板远离所述第一转轴的一端固定连接有凸块，所述第二转动槽内侧转动连接有第二转轴，所述第二转轴外侧固定连接有第二翻转板，且所述第二翻转板远离所述第二转轴的一端开设有凹槽，且所述第二翻转板的凹槽与相邻所述第一翻转板的凸块为插接设置。

8、进一步地，所述支撑模块还包括滑动梯形块、第一从动滑块、第二从动滑块、第三从动滑块和限位插杆，所述凸块内侧开设有第一移动槽，所述第一翻转板内侧开设有第二移动槽，且所述第一移动槽与所述第二移动槽为垂直联通设置，所述第二移动槽内侧滑动连接有滑动梯形块，所述滑动梯形块两侧均呈斜面设置，所述滑动梯形块两侧均滑动连接有第一从动滑块，所述第一从动滑块远离所述滑动梯形块的一侧均呈斜面设置并滑动连接有第二从动滑块，所述第二从动滑块远离所述第一从动滑块的一侧均呈斜面设置并滑动连接有第三从动滑块，所述第三从动滑块远离所述第二从动滑块的一侧固定连接有限位插杆，且所述限位插杆和所述第三从动滑块与所述第一移动槽内侧为滑动连接设置，所述限位插杆与所述第二翻转板的凹槽两侧为插接设置。

9、进一步地，所述支撑模块还包括带动板和限位插板，所述滑动梯形块远离所述第一梯形管片的内周侧固定连接有带动板，且所述带动板贯穿所述第二移动槽内侧并延伸至所述支撑板外侧，所述带动板靠近所述第二翻转板一端的内侧滑动连接有限位插板，且所述限位插板与所述第二翻转板为插接设置。

10、进一步地，所述连接模块包括固定套筒和螺纹杆，所述第一梯形管片和所述第二梯形管片内侧固定连接有固定套筒，所述支撑板内侧的两端均转动连接有螺纹杆，且所述螺纹杆与所述固定套筒内侧为螺纹连接设置。

11、进一步地，所述通行模块包括通行板和安装块，所述隧道壁内周侧设置有通行板，位于所述隧道壁内周侧底部的两个所述支撑板顶部互相远离的端部均固定连接有两个安装块，且所述通行板两端与所述安装块为插接限位设置。

12、进一步地，所述便捷移动组件包括滑轨槽、弧形梯和滑动座，所述通行板顶部两端均固定连接有滑轨槽，所述通行板顶部设置有弧形梯，所述弧形梯底部两端均固定连接有滑动座，两个所述滑动座均与两个所述滑轨槽为滑动连接设置。

13、进一步地，所述便捷移动组件还包括弧形安全杆和限位轴，所述弧形梯两侧均设置有弧形安全杆，所述弧形梯和所述弧形安全杆之间设置有多个限位轴，且多个所述限位轴呈圆周阵列设置，所述弧形安全杆通过多个所述限位轴与所述弧形梯的两侧为固定连接设置。

14、与现有技术相比，本发明有以下有益效果：

15、本发明提供的一种盾构隧道加固装置，通过能够对加固装置进行可拆卸操作，从而能够提升加固装置的便捷性，同时在安装过后能够模仿蜂巢的六边形支撑设计，可为盾构隧道内部提供稳定的加固效果，同时在安装过后能够为隧道内部预留出行动空间，从而提升加固装置的便捷性。

16、本发明提供的一种盾构隧道加固装置，能够对加固装置进行近距离的检查和维护，从而能够提升工作人员对加固装置维护的便捷性。

技术特征：

1.一种盾构隧道加固装置，包括隧道壁(1)，其特征在于，所述隧道壁(1)内侧安装有加固复合组件(2)，所述加固复合组件(2)内侧安装有便捷移动组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述管片模块(4)包括第一梯形管片(8)、第二梯形管片(9)和连接滑条(10)，所述隧道壁(1)内侧呈圆周阵列设置有多个第一梯形管片(8)和第二梯形管片(9)，且所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)交错设置，所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)两端的接缝位置为倾斜设置，所述第二梯形管片(9)两端均固定连接有连接滑条(10)，所述第一梯形管片(8)两端均开设有滑动槽，且所述连接滑条(10)与所述滑动槽为滑动连接设置。

3.根据权利要求2所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述管片模块(4)还包括连接固定条(11)、定位条(12)和定位块(13)，所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)相同的一侧均固定连接有连接固定条(11)，且所述连接固定条(11)与所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)另一侧均为插接设置，所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)内周侧均固定连接有两个定位条(12)，且每两个所述定位条(12)均位于所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)内周侧的中心位置，所述定位条(12)内周侧的两侧均固定连接有定位块(13)。

4.根据权利要求3所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述支撑模块(5)包括支撑板(14)、第一转轴(15)、第一翻转板(16)、第二转轴(17)和第二翻转板(18)，所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)内周侧呈六边形设置有六个支撑板(14)，且所述支撑板(14)的两端均位于所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)的中心位置，并与所述定位块(13)为插接设置，所述支撑板(14)内周侧的一端开设有第一转动槽，所述支撑板(14)内周侧的另一端开设有第二转动槽，所述第一转动槽内侧转动连接有第一转轴(15)，所述第一转轴(15)外侧固定连接有第一翻转板(16)，且所述第一翻转板(16)远离所述第一转轴(15)的一端固定连接有凸块，所述第二转动槽内侧转动连接有第二转轴(17)，所述第二转轴(17)外侧固定连接有第二翻转板(18)，且所述第二翻转板(18)远离所述第二转轴(17)的一端开设有凹槽，且所述第二翻转板(18)的凹槽与相邻所述第一翻转板(16)的凸块为插接设置。

5.根据权利要求4所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述支撑模块(5)还包括滑动梯形块(19)、第一从动滑块(20)、第二从动滑块(21)、第三从动滑块(22)和限位插杆(23)，所述凸块内侧开设有第一移动槽，所述第一翻转板(16)内侧开设有第二移动槽，且所述第一移动槽与所述第二移动槽为垂直联通设置，所述第二移动槽内侧滑动连接有滑动梯形块(19)，所述滑动梯形块(19)两侧均呈斜面设置，所述滑动梯形块(19)两侧均滑动连接有第一从动滑块(20)，所述第一从动滑块(20)远离所述滑动梯形块(19)的一侧均呈斜面设置并滑动连接有第二从动滑块(21)，所述第二从动滑块(21)远离所述第一从动滑块(20)的一侧均呈斜面设置并滑动连接有第三从动滑块(22)，所述第三从动滑块(22)远离所述第二从动滑块(21)的一侧固定连接有限位插杆(23)，且所述限位插杆(23)和所述第三从动滑块(22)与所述第一移动槽内侧为滑动连接设置，所述限位插杆(23)与所述第二翻转板(18)的凹槽两侧为插接设置。

6.根据权利要求5所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述支撑模块(5)还包括带动板(24)和限位插板(25)，所述滑动梯形块(19)远离所述第一梯形管片(8)的内周侧固定连接有带动板(24)，且所述带动板(24)贯穿所述第二移动槽内侧并延伸至所述支撑板(14)外侧，所述带动板(24)靠近所述第二翻转板(18)一端的内侧滑动连接有限位插板(25)，且所述限位插板(25)与所述第二翻转板(18)为插接设置。

7.根据权利要求6所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述连接模块(6)包括固定套筒(26)和螺纹杆(27)，所述第一梯形管片(8)和所述第二梯形管片(9)内侧固定连接有固定套筒(26)，所述支撑板(14)内侧的两端均转动连接有螺纹杆(27)，且所述螺纹杆(27)与所述固定套筒(26)内侧为螺纹连接设置。

8.根据权利要求7所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述通行模块(7)包括通行板(28)和安装块(29)，所述隧道壁(1)内周侧设置有通行板(28)，位于所述隧道壁(1)内周侧底部的两个所述支撑板(14)顶部互相远离的端部均固定连接有两个安装块(29)，且所述通行板(28)两端与所述安装块(29)为插接限位设置。

9.根据权利要求8所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述便捷移动组件(3)包括滑轨槽(30)、弧形梯(31)和滑动座(32)，所述通行板(28)顶部两端均固定连接有滑轨槽(30)，所述通行板(28)顶部设置有弧形梯(31)，所述弧形梯(31)底部两端均固定连接有滑动座(32)，两个所述滑动座(32)均与两个所述滑轨槽(30)为滑动连接设置。

10.根据权利要求9所述的一种盾构隧道加固装置，其特征在于，所述便捷移动组件(3)还包括弧形安全杆(33)和限位轴(34)，所述弧形梯(31)两侧均设置有弧形安全杆(33)，所述弧形梯(31)和所述弧形安全杆(33)之间设置有多个限位轴(34)，且多个所述限位轴(34)呈圆周阵列设置，所述弧形安全杆(33)通过多个所述限位轴(34)与所述弧形梯(31)的两侧为固定连接设置。

技术总结
本发明公开了一种盾构隧道加固装置，涉及隧道施工技术领域。本发明包括隧道壁，隧道壁内侧安装有加固复合组件，加固复合组件内侧安装有便捷移动组件；加固复合组件包括管片模块、支撑模块、连接模块和通行模块，隧道壁内侧呈阵列设置安装有多个管片模块，管片模块内周侧安装有支撑模块，支撑模块内周侧设置有多个连接模块，支撑模块内侧底部安装有通行模块。本发明通过加固复合组件的设置，通过能够对加固装置进行可拆卸操作，从而能够提升加固装置的便捷性，同时在安装过后能够模仿蜂巢的六边形支撑设计，可为盾构隧道内部提供稳定的加固效果，同时在安装过后能够为隧道内部预留出行动空间，从而提升加固装置的便捷性。

技术研发人员：聂君,林良方,陈晓克,钟新海,王宁
受保护的技术使用者：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17