专利名称：隧涵坑道洞室开挖快速出碴法的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种隧道工程施工方法，特别是一种隧涵坑道洞室开挖快速出碴法。
现有技术中，隧涵坑道洞室开挖大多采用钻爆法施工，或者采用掘进机械施工，由于施工面狭窄，机械效能不能充分发挥;同时由于弃碴需要经装载和运输两步装运过程，其施工速度慢。
本发明的目的是要提供一种隧涵坑道洞室开挖快速出碴法，它能够简化弃碴装运过程，提高出碴速度，加快开挖施工进程。
本发明的目的是这样实现的该方法采用场地整理、导轨铺设、面板设置、浅孔小炮分层爆破和弃碴清理等操作过程。在面板设置过程中，以面板作弃碴托板，用中空台架支承面板，或者采用平车机件支承面板，面板与洞室侧壁接触部位充填塞块，使面板形成不漏碴的密实状态;在弃碴清理过程中，采用分块撤离面板、料斗接碴、斗车出碴的步骤完成弃碴清理，或者采用面板载碴、平车机件移动、平车出碴的步骤完成弃碴清理。
本发明由于以面板作弃碴托板，所以它能有效地简化弃碴装运过程;同时由于采用中空台架或者平车机件支承面板，有利于弃碴的转移运输，因而提高了出碴速度;本发明还具有操作方法可靠易行，有利于提高工效和缩短工期等优点。
本发明的具体操作过程由以下的实施例予以说明。
在进行隧涵坑道洞室开挖施工时，按照本发明所述方法，分别完成场地整理、导轨铺设、面板设置、掘进取碴和弃碴清理等操作过程，可以有效地加快隧涵坑道洞室的施工进程。
在进行场地整理时，首先在隧涵坑道洞室的开挖工作面前进行场地平整，清除杂物，形成工作场地，为导轨铺设和面板设置创造条件。
在进行导轨铺设时，在工作场地铺设轨道，以便于设置运碴斗车或平车。
在进行面板设置时，以面板作取碴托板，在导轨上方架设中空台架，中空台架上放置拼合面板，中空台架的中空部位设置斗车，斗车与导轨配合，载弃碴后，碴斗移动;或者在导轨上架设平车机件，平车机件上放置面板，平车机件与面板组成运碴平车。面板用作载碴托板，为了防止弃碴漏过面板，需要在面板与洞室侧壁接触部位充填塞块，以防止弃碴撒漏。
在进行掘进取碴时，如果采用机械或者人工掘进，开挖弃碴直接堆积在面板上;如果采用爆炸掘进，可以采用浅孔小炮分层爆破技术，使爆炸弃碴从开挖面向洞外的方向，依次堆积在面板上。
在进行弃碴清理时，如果面板下是中空台架，可以从洞外向洞里的方向，依次分块撤离拼合面板，使面板上的弃碴汇集在斗车中，最后，载碴斗车沿导轨移动，将弃碴运出洞外;如果面板下是平车机件，由于面板与平车机件组成平车，这时，牵引载碴平车，将弃碴运出洞外。
权利要求
1.一种隧涵坑道洞室开挖快速出碴法，它采用场地整理、导轨铺设、面板设置、掘进取碴和弃碴清理等操作过程；其特征在于在面板设置过程中，以面板作弃碴托板，用中空台架支承面板，或者采用平车机件支承面板，面板与洞室侧壁接触部位充填塞块，使面板形成不漏碴的密实状态；在弃碴清理过程中，采用分块撤离面板、料斗接碴、斗车出碴的步骤完成弃碴清理，或者采用面板载碴、平车机件移动、平车出碴的步骤完成弃碴清理。
全文摘要
本发明是一种用于隧道工程掘进的隧涵坑道洞室开挖快速出碴法。它采用场地整理、导轨铺设、面板设置、掘进取碴和弃碴清理等操作过程；面板设置时，用面板作弃碴托板，以中空台架支承面板，或者用平车机件和面板组成平车，面板与洞室侧壁之间充填塞块，使面板密实而不漏碴；弃碴清理时，采用分块撤离面板，料斗接碴和斗车出碴，或者采用面板载碴和平车出碴。本发明具有简化装运过程、提高工效、缩短工期和操作方法可靠易行的优点。
文档编号E21D9/12GK1082140SQ93108998
公开日1994年2月16日 申请日期1993年7月23日 优先权日1993年7月23日
发明者黄家鑫 申请人:黄家鑫