[0023]本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
[0024]在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。
[0025]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述:
[0026]实施例，如附图1、2、3、4所示，该移动平衡数字化抽油机包括主电机15、减速器8、曲柄9、连杆6、游梁3、平衡吊臂7、支架5、驴头2、底座12、刹车装置13、悬绳器I和冲程过程测量器；在底座12上固定安装有主电机15、减速器8、刹车装置13和支架5，能上下摆动的游梁3通过中部的游梁支座4铰接在支架5的顶端，在减速器8的动力输出轴上安装有曲柄9，连杆6的下端与曲柄9铰接在一起，连杆6的上端铰接在游梁3的左部，游梁3的右端固定安装有驴头2，驴头2上安装有悬绳器1，在游梁3的左端固定安装有平衡吊臂7，在平衡吊臂7上分别安装有移动式配重箱28和能使移动式配重箱28左右移动的驱动装置。
[0027]可根据实际需要，对上述实施例2作进一步优化或/和改进:
[0028]如附图1、2、3、4所示，驱动装置包括带平衡电机的减速器23、丝杠26和丝母29，带平衡电机的减速器23固定安装在平衡吊臂7上，在平衡吊臂7的一端固定安装有丝杠轴承座25，在平衡吊臂7的另一端固定安装有丝杠辅助轴承座33，丝杠26的两端分别安装在丝杠轴承座25和丝杠辅助轴承座33内，丝杠26的一端通过联轴器24与带平衡电机的减速器23的动力输出端固定安装在一起，在丝杠26上安装有丝母29，移动式配重箱28呈马鞍状，其中部有通槽，丝杠26从移动式配重箱28的通槽内穿过，在移动式配重箱28上固定安装有四个固定块30，在四个固定块30间形成十字通槽，丝母29安装在十字通槽内并能够上下左右浮动，在固定块30的外端固定安装有能挡住丝母的盖板31，在平衡吊臂7上设置有滑轨27，在移动式配重箱28的内侧安装有滚轮41，滚轮41位于滑轨27上；或/和，在平衡吊臂7和移动式配重箱28上安装有安全限位装置，该安全限位装置包括感应板35、下行程感应开关38和上行程感应开关34;或/和，冲程过程测量器为安装在游梁3上的角位移传感器16或为固定安装在曲柄9上的接近开关或为安装在悬绳器I上的悬点位移检测传感器；或/和，移动式配重箱28包括移动箱和活动配重块36;在移动箱内固定有隔板并将移动箱分为固定配重腔和活动配重腔，在固定配重腔内填充有固定配重物42，在活动配重腔中安装有活动配重块36，在移动箱上固定安装有能挡住活动配重块36的保险挡杆37。在平衡吊臂7的左端固定安装有移动箱缓冲块39，在平衡吊臂7的左端固定安装有挡块40。这样，通过带平衡电机的减速器23正转或反转，联轴器24带动丝杠26旋转，丝母29带动移动式配重箱28在平衡吊臂7上左右移动，从而平衡抽汲过程中悬点载荷的变化。在移动式配重箱28的内侧安装有四个滚轮41，更好的起到支撑和导向作用。当移动式配重箱28移动到平衡吊臂7的两端，配重箱上的感应板35接近上行程感应开关34或下行程感应开关38时，感应板35发出停止信号给下行程感应开关和上行程感应开关，通过中央处理器、调平衡控制继电器、平衡电机交流接触器控制带平衡电机的减速器23停止运转，使移动式配重箱28停止移动；上行程感应开关34和下行程感应开关38与感应板35相互配合，用于移动式配重箱28左右行程的限位保护；曲柄9上设置有三个曲柄销孔，用于调整冲程用。在固定块30的外端可通过紧固螺栓32固定安装有能挡住丝母29的盖板31。固定配重物42可采用复合材料混凝物等现有公知的材料，在满足配重的基础上起到降低制造成本的作用。保险挡杆37起到保护活动配重块36的作用，防止在运行过程中活动配重块36掉落；通过调整移动箱的活动配重腔内的活动配重块36的数量粗调平衡，通过改变移动式配重箱28的位置来精确调节平衡，通过调整活动配重块36的数量和改变移动式配重箱28的位置二者结合，使移动平衡数字化抽油机既容易达到平衡又能保持平衡。
[0029]如附图1所示，悬绳器I包括悬绳器体、载荷传感器17和悬绳；在悬绳器体上安装有载荷传感器17。
[0030]如附图1、5所示，底座12上固定安装有数字化控制柜14，在数字化控制柜14内固定安装有中央处理器、通信模块、电源模块、显示模块、电量模块、三相电参数采集装置、控制面板、启停控制继电器、变频器、主电机变频交流接触器、主电机工频交流接触器、电机综合保护器、调平衡控制继电器、平衡电机交流接触器和电流变送器；载荷传感器17的信号输出端通过载荷传感器线缆18和下连接电缆21与中央处理器的第一信号输入端电连接在一起，冲程过程测量器的信号输出端通过活动电缆19和下连接电缆21与中央处理器的第二信号输入端电连接在一起，在带平衡电机的减速器23的电源输入线上安装有电流变送器，电流变送器的信号输出端和中央处理器的第三信号输入端通过导线电连接在一起，下行程感应开关和上行程感应开关的信号输出端通过上连接电缆20、活动电缆19和下连接电缆21与中央处理器的第四信号输入端电连接在一起，下行程感应开关和上行程感应开关的信号输出端通过上连接电缆20、活动电缆19和下连接电缆21与调平衡控制继电器的信号输入端电连接在一起，中央处理器的第一信号输出端和调平衡控制继电器的信号输入端通过导线电连接在一起，调平衡控制继电器的信号输出端和平衡电机交流接触器的信号输入端通过导线电连接在一起，平衡电机交流接触器的输出端和平衡电机的输入端通过导线电连接在一起，平衡电机交流接触器的输出端和电流变送器的信号输入端通过导线电连接在一起，中央处理器的第二信号输出端和启停控制继电器的信号输入端通过导线电连接在一起，启停控制继电器的信号输出端和主电机工频交流接触器的信号输入端通过导线电连接在一起，主电机工频交流接触器的输出端和主电机15的输入端通过导线电连接在一起，启停控制继电器的信号输出端和主电机变频交流接触器的信号输入端通过导线电连接在一起，主电机变频交流接触器的输出端和主电机15的输入端通过导线电连接在一起。
[0031]根据需要，在带平衡电机的减速器23动力输出轴的左端固定有四方头22或六方头，在平衡吊臂7上固定安装有摇把支撑座43;或/和，在底座12上安装有皮带轮快换装置，皮带轮快换装置的下端铰接在底座12上，皮带轮快换装置的上端面上固定安装有主电机15，支架5上铰接有支撑杆，在游梁3上有对应连接支撑杆的铰座；或/和，在底座12的左部固定安装有缓冲装置11;或/和，三相电参数采集装置为电参数动态平衡测试仪或电流互感器。这样，在停电或带平衡电机的减速器23损坏或供电电缆损坏或手摇调平衡或维修作业时，可用手摇把10或扳手人工转动四方头22或六方头，使带平衡电机的减速器23正向或反向旋转，通过丝杠26使移动式配重箱28在平衡吊臂7上左右移动。缓冲装置11便于本实用新型发生悬点失载后，平衡吊臂7的左端撞击缓冲装置11释放冲击能量，有效保护减速器8和主电机15等部件。载荷传感器17、角位移传感器16和带平衡电机的减速器23通过载荷传感器线缆18、活动电缆19、上连接电缆20和下连接电缆21与数字化控制柜14通过可以快速连接的接头连接在一起，特别是游梁3和支架5之间的活动电缆19、上连接电缆20和下连接电缆21通过可以快速连接的接头连接在一起，并且活动电缆19与下连接电缆21连接的接头朝上，减小对接头的弯折损伤，延长活动电缆使用寿命，且便于更换。
[0032]如附图9、10、11所示，上述实施例的数字化自动控制抽油方法包括移动平衡数字化抽油机，该移动平衡数字化抽油机包括主电机15、游梁3、平衡吊臂7、曲柄9和悬绳器1，在游梁3的左端固定安装有平衡吊臂7，在平衡吊臂7上分别安装有移动式配重箱28和能使移动式配重箱28左右移动的驱动装置，在移动平衡数字化抽油机上安装有冲程过程测量器，在悬绳器I上固定安装有载荷传感器17;还包括中央处理器和三相电参数采集装置，该三相电参数采集装置安装在供电输入端上；该方法按下述步骤进行:
[0033]第一步，分别将冲程过程测量器、三相电参数采集装置采集到的数据传输给中央处理器，中央处理器在每次的冲程过程中，对采集到的电流值进行处理，找出下冲程中的最大电流值I下max和上冲程中的最大电流值I上max，中央处理器计算每次冲程过程的电流