专利名称：一种液压驱动的空压机用供气室的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种空气压縮机械，尤其是--种液压驱动的空压机用供 气室。
背景技术：
在现有技术中，公知的技术是在用的空气压缩机，这种空气压縮机用的 供气室都是由电机驱动空气压縮泵向储气罐内压縮空气，众所周知，空气压 縮泵在运行时的噪音极大，而压縮空气的效率也不是很高，这是现有技术所 存在的不足之处。
发明内容
本发明的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供二种液压驱动 的空压机用供气室技术方案，这二种方案均采用液压油缸驱动气室活塞的往 复运动来提供用于压縮的空气，由于是采用油缸驱动，故其运行时的噪音很 小，而且，输出的空气量与气室的容积成正比，可以将气室容积加大，能获 得很大的空气输出量。
本方案是通过如下技术措施来实现的
第一个方案的液压驱动的空压机用供气室，包括有气室和气室内的气室 活塞，本方案的特点是气室活塞将气室分隔成上气室和下气室，在上气室有
带上排气单向阀的上排气口和带上进气单向阀的上进气口；在下气室有带下 排气单向阀的下排气口和带下进气单向阀的下进气口；在下气室的底部固定 有油缸，该油缸的左端有左进出油口，油缸的右端有右进出油口，油缸的中 间有中进出油口；在左油缸出轴的顶端有铰链连接有至少两个用铰链连接的 左摇杆与气室活塞铰接，在右油缸出轴的顶端有铰链连接有至少两个用铰链
连接的右摇杆与气室活塞铰接，在左摇杆和右摇杆交叉处，两摇杆由铰链连 接。本方案具体的特点还有，所述的油缸内有左油腔和右油腔，两油腔之间 有油腔通道连接，油腔通道与中进出油口连接，左油腔与左进出油口连接， 右油腔与右进出油口连接，在左油腔内有左油缸活塞与左油缸出轴连接，在 右油腔内有右油缸活塞与右油缸出轴连接。所述的左摇杆有三个分别为左I
摇杆、左n摇杆和左in摇杆，左i摇杆与左油缸出轴铰接，左m摇杆与气室 活塞铰接。所述的右摇杆有三个分别为右i摇杆、右ii摇杆和右m摇杆，右 i摇杆与右油缸出轴铰接，右m摇杆与气室活塞铰接。
第二个方案的液压驱动的空压机用供气室，包括有气室和气室内的气室 活塞，本方案的特点是所述的气室是由两个相互垂直的平面侧壁由一圆弧形 侧壁连接，侧壁的两端由两扇形面密封构成的扇形腔室；所述的气室活塞是 固定在两垂直平面侧壁连接端的转轴上，并可随转轴的正反转动而摆动，该 气室活塞将气室分隔成上气室和下气室，在上气室的平面侧壁上，有带上排 气单向阀的上排气口和带上进气单向阀的上进气口，在下气室的平面侧壁上， 有带下排气单向阀的下排气口和带下进气单向阀的下进气口；在伸出气室外 的转轴上还连接有液压摆动机构。本方案具体的特点还有，所述的液压摆动 机构是在转轴上固定有一摆杆，该摆杆与油缸出轴用铰链连接，而油缸则铰 接在一固定的支架上。
本申请的有益效果可根据对上述两方案的叙述得知，由于在两方案中， 均采用液压油缸驱动气室活塞的往复运动来提供用于压縮的空气，由于是采 用油缸驱动，故其运行时的噪音很小，而且，输出的空气量与气室的容积成 正比，故可以将气室容积加大，能获得很大的空气输出量，因此，这种供气 室可以用于大中型的空气压縮站。由此可见，本发明与现有技术相比，具有 实质性特点和进歩，其实施的有益效果也是显而易见的。
图l为本发明第一个方案具体实施方式
的部分剖视结构示意图。 图2为图1中油缸的部分剖视结构示意图。
图3为本发明第二个方案具体实施方式
的部分剖视结构示意图。
图中，l为左进出油口， 2为下排气单向阀，3为下排气口， 4为下气室，5 为上气室，6为上排气单向阀，7为上排气口， 8为左油缸出轴，9为左II摇杆， IO为气室活塞，ll为左III摇杆，12为右I摇杆，13为中进出油口， 14为右m ni摇杆，15为右I摇杆，16为油缸，17为右油缸出轴，18为右II摇杆，19为 上进气口， 20为上进气单向阀，21为气室，22为下进气口， 23为下进气单向 阀，24为右进出油口， 25为左油腔，26为左油缸活塞，27为油腔通道，28为 右油缸活塞，29为右油腔，30为转轴，31为摆杆，32为油缸，33为上进气单 向阀，34为支架，35为上排气单向阀，36为上进气口， 37为上排气口， 38为 油缸出轴，39为气室活塞，40为气室，41为下进气口， 42为下进气单向阀， 43为上气室，44为下气室，45为下排气口， 46为下排气单向阀。
具体实施例方式
为能清楚说明本申请的技术特点，下面通过二个具体实施方式
，并结合 其附图，对二方案进行阐述。
第一个方案通过附图1和2可以看出，本方案的液压驱动的空压机用供
气室，有气室21和气室21内的气室活塞10，本方案的气室活塞10将气室21分 隔成上气室5和下气室4，在上气室5有带上排气单向阀6的上排气口7和带上进 气单向阀20的上进气口 19;在下气室4有带下排气单向阀2的下排气口3和带下 进气单向阀23的下进气口22。在下气室4的底部固定有油缸16，该油缸16的左 端有左进出油口l，油缸16的右端有右进出油口24，油缸16的中间有中进出油 口13。在左油缸出轴8的顶端有铰链连接有至少两个用铰链连接的左摇杆与气 室活塞10铰接，本具体实施方式
的左摇杆是采用三个，分别为左I摇杆15、 左ll摇杆9和左m摇杆11，左I摇杆15与左油缸出轴8铰接，左III摇杆ll与气
室活塞10铰接。在右油缸出轴17的顶端有铰链连接有至少两个用铰链连接的
右摇杆与气室活塞10铰接，本具体实施方式
的右摇杆是采用三个，分别为右 I摇杆12、右n摇杆18和右III摇杆14，右I摇杆12与右油缸出轴17铰接，右
ni摇杆i4与气室活塞io铰接。本方案左、右摇杆的数量是对应的，并且在左 摇杆和右摇杆交叉处，两摇杆由铰链连接，在本具体实施方式
中，左I摇杆 15和右i摇杆i2交叉，左n摇杆9和右n摇杆i8交叉，两交叉处是用铰链连接。
所述的油缸16内有左油腔25和右油腔29，两油腔之间有油腔通道27连接，油 腔通道27与中进出油口13连接，左油腔25与左进出汕口1连接，右油腔29与右 进出油口24连接，在左油腔25内冇左油缸活塞26与左油缸出轴8连接，在右油 腔29内有右油缸活塞28与右油缸出轴17连接。
第二个方案通过附图3可以看出，本方案的液压驱动的空压机用供气室， 有气室40和气室40内的气室活塞39，本方案所述的气室40是由两个相互垂直 的平面侧壁由一圆弧形侧壁连接，侧壁的两端由两扇形面密封构成的扇形腔 室；所述的气室活塞39是固定在两垂直平面侧壁连接端的转轴30上，并可随 转轴30的正反转动而摆动，该气室活塞39将气室40分隔成上气室43和下气室 44，在上气室43的平面侧壁上，有带上排气单向阀35的上排气口37和带上进 气单向阀33的上进气口36，在下气室44的平面侧壁上，有带下排气单向阀46 的下排气口45和带下进气单向阀42的下进气口41;在伸出气室40外的转轴30 上还连接有液压摆动机构。所述的液压摆动机构是在转轴30上固定有一摆杆 31，该摆杆31与油缸出轴38用铰链连接，而油缸32则铰接在一固定的支架34 上。
权利要求
1. 一种液压驱动的空压机用供气室，包括有气室和气室内的气室活塞，其特征是气室活塞将气室分隔成上气室和下气室，在上气室有带上排气单向阀的上排气口和带上进气单向阀的上进气口；在下气室有带下排气单向阀的下排气口和带下进气单向阀的下进气口；在下气室的底部固定有油缸，该油缸的左端有左进出油口，油缸的右端有右进出油口，油缸的中间有中进出油口；在左油缸出轴的顶端有铰链连接有至少两个用铰链连接的左摇杆与气室活塞铰接，在右油缸出轴的顶端有铰链连接有至少两个用铰链连接的右摇杆与气室活塞铰接，在左摇杆和右摇杆交叉处，两摇杆由铰链连接。
2. 根据权利要求l所述的供气室，其特征是所述的油缸内有左油腔和右 油腔，两油腔之间有油腔通道连接，油腔通道与中进出油口连接，左油腔与 左进出油口连接，右油腔与右进出油口连接，在左油腔内有左油缸活塞与左 油缸出轴连接，在右油腔内有右油缸活塞与右油缸出轴连接。
3. 根据权利要求l所述的供气室，其特征是所述的左摇杆有三个分别为 左I摇杆、左II摇杆和左III摇杆，左I摇杆与左油缸出轴铰接，左III摇杆与 气室活塞铰接。
4. 根据权利要求l所述的供气室，其特征是所述的右摇杆有三个分别为右i摇杆、右n摇杆和右m摇杆，右i摇杆与右油缸出轴铰接，右ni摇杆与气室活塞铰接。
5. —种液压驱动的空压机用供气室，包括有气室和气室内的气室活塞， 其特征是所述的气室是由两个相互垂直的平面侧壁由一圆弧形侧壁连接， 侧壁的两端由两扇形面密封构成的扇形腔室；所述的气室活塞是固定在两垂直平面侧壁连接端的转轴上，并可随转轴的正反转动而摆动，该气室活塞将 气室分隔成上气室和下气室，在上气室的平面侧壁上，有带上排气单向阀的 上排气口和带上进气单向阀的上进气口，在下气室的平面侧壁上，有带下排 气单向阀的下排气口和带下进气单向阀的下进气口 ；在伸出气室外的转轴上 还连接有液压摆动机构。
6.根据权利要求5所述的供气室，其特征是所述的液压摆动机构是在转 轴上固定有一摆杆，该摆杆与油缸出轴用铰链连接，而油缸则铰接在一固定 的支架上。
全文摘要
本发明提供了两种液压驱动的空压机用供气室的技术方案方案一气室活塞将气室分隔成上、下气室，在上气室有上排气口和上进气口；在下气室有下排气口和下进气口；在下气室底部有油缸，油缸有左、右和中进出油口；在左油缸出轴顶端铰接至少两个用铰链连接的左摇杆与气室活塞铰接，在右油缸出轴顶端铰接至少两个用铰链连接的右摇杆与气室活塞铰接，在左、右摇杆交叉处有铰链连接。方案二气室是两个相互垂直的侧壁用圆弧形侧壁连接，侧壁两端用两扇形面密封构成的扇形腔室；气室活塞固定在两垂直侧壁连接端的转轴上，并可随转轴的转动而摆动，气室活塞将气室分隔成上、下气室，在上气室有上排气口和上进气口，在下气室有下排气口和下进气口；在伸出气室外的转轴上连接有液压摆动机构。
文档编号F04B35/00GK101392742SQ200810158568
公开日2009年3月25日 申请日期2008年11月3日 优先权日2008年11月3日
发明者苏春刚 申请人:苏春刚