专利名称：旋转式压缩机的排气结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋转式压缩机，特别是一种旋转式压缩机的排气结构。
背景技术：
常见的旋转式压缩机，见附图1-附图4，包括由电机驱动旋转并带有偏心部的曲 轴4，带有气缸切口 10的气缸2，位于气缸的滑片槽内且可往复运动的滑片1，安装在曲轴4 的偏心部上且作偏心转动的活塞3，安装在气缸2的上端、与曲轴配合且有圆形的排气孔8 的主轴承5，安装在气缸2的下端面、与曲轴配合的副轴承9，安装在主轴承5上用来挡住排 气孔8的可变形的排气阀片7。当活塞3随着曲轴4转动到一定角度A时，见附图5，气缸高压腔内的气体达到一 定压力时，排气阀片7打开，排气过程开始。当曲轴4转动到一定角度B时，见附图6，活塞开始遮挡住排气孔，排气面积开始减当曲轴4转动到一定角度C时，见附图7，活塞3的中心、气缸2的中心和排气孔8 的中心三点在一条直线上。此时，排气孔8被活塞3全部遮挡；同时活塞3的内壁与排气孔 内侧的距离L最小，活塞3内的高压油最容易通过排气孔8向气缸内泄漏，因此必须保证排 气孔8与活塞3之间有足够的密封宽度。当曲轴4转动到一定角度D时，见附图8-附图9，排气阀片7关闭，排气过程结束， 此时排气孔8、气缸切口 10及气缸内仍有部分高压气体没能排出，该部分就形成了余隙容 积。当曲轴4转动到达角度B时，由于排气面积的减小，很容易造成压缩腔内压力瞬时 升高，由此产生的过压缩损失和排气阀片的震颤，将使压缩机的工作效率下降。当曲轴4转动到达角度C时，为了增大L值以获取足够的密封宽度，必须将圆形的 排气孔8的孔径减小或将排气孔8的中心外移，由此将带来排气阻力增大或余隙容积增大， 这都将使压缩机工作效率下降。当曲轴4转动到达角度D时，余隙容积内的高压气体没能排出，就丧失了后续的制 冷功能，使压缩机做了无用功。另外，该部分高压气体将会膨胀到气缸吸气侧，将已进入气 缸内的部分气体挤出，减少了压缩机的吸气量。因此，余隙容积越小越能提升压缩机的性 能。
实用新型内容本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活、制作成本低、适用范围 广、在确保排气面积相同的情况下，能够降低排气时的过压缩损失、减小余隙容积或增大密 封长度，以提高压缩机工作效率的旋转式压缩机的排气结构，以克服现有技术中的不足之 处。按此目的设计的一种旋转式压缩机的排气结构，包括设置在气缸侧面的主轴承和
3副轴承，设置在主轴承和/或副轴承上的排气孔以及封挡排气孔的排气阀片、控制排气阀 片开度的限位器，在气缸内作偏心转动的活塞，设置在气缸滑片槽内作直线往复运动的滑 片，该滑片的一端抵靠在活塞的外周，气缸上设置有气缸切口，其结构特征是排气孔的横截 面的形状为沿气缸的圆周方向细长分布的非圆形结构。所述排气孔位于气缸切口所在位置的部分内移到排气孔剩余部分的一侧或左右 两侧。所述排气孔靠向气缸内壁的部分外移到排气孔剩余部分的一侧或左右两侧。所述排气阀片具有与排气孔的横截面形状相配合的头部。一种旋转式压缩机的排气结构，包括用于分隔第一气缸和第二气缸的中隔板，分 别设置在第一气缸和第二气缸侧面的主轴承和副轴承，分别在第一气缸和第二气缸内作偏 心转动的活塞，分别在第一气缸滑片槽和第二气缸滑片槽内作直线往复运动的滑片，该滑 片的一端抵靠在对应的活塞的外周，其结构特征是中隔板上设置有排气孔以及封挡排气孔 的排气阀片、控制排气阀片开度的限位器，排气孔的横截面的形状为沿第一气缸或第二气 缸的圆周方向细长分布的非圆形结构。所述排气孔位于第一气缸或第二气缸的气缸切口所在位置的部分内移到排气孔 剩余部分的一侧或左右两侧。所述排气孔靠向第一气缸或第二气缸的内壁的部分外移到排气孔剩余部分的一 侧或左右两侧。所述排气阀片具有与排气孔的横截面形状相配合的头部。本实用新型可以在排气过程的后期，实现排气面积延迟减小，避免了由于排气面 积减小过早而引起的过压缩损失，从而提高压缩机工作效率；既能够在保证排气流通面积 不变的前提下，减小压缩机的余隙容积，提高压缩机的性能；还可以在保证排气流通面积不 变的前提下，增加活塞的最小密封宽度，减小高低压侧的油或气的泄漏，提高压缩机的性能 和可靠性。本实用新型不仅可以适用于单缸旋转式压缩机，而且还可以适用于双缸旋转式压 缩机，其具有结构简单合理、操作灵活、制作成本低的特点。
图1为现有旋转式压缩机的纵向局部剖视结构示意图。图2为现有旋转式压缩机的排气结构的俯视结构示意图。图3为图2中的A-A向剖视结构示意图。图4为现有旋转式压缩机的工作状态示意图。图5 图8为现有旋转式压缩机的活塞位于四个不同位置时的工作状态示意图。图9为图8中的B-B向剖视放大结构示意图。图10为本实用新型第一实施例的局部剖视结构示意图。图11为图10中的C-C向剖视放大结构示意图。图12为本实用新型第二实施例的局部剖视图13为图12中的D-D向剖视放大结构示意图。图14为本实用新型的排气孔流通面积与曲轴转角的曲线关系图。[0032]图中1为滑片，2为气缸，3为活塞，4为曲轴，5为主轴承，6为限位器，7为排气阀 片，8为排气孔，9为副轴承，10为气缸切口。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。第一实施例参见图10-图11和图14，本旋转式压缩机的排气结构，包括设置在气缸2侧面的 主轴承5和副轴承9，设置在主轴承5和/或副轴承9上的排气孔8以及封挡排气孔8的排 气阀片7、控制排气阀片7开度的限位器6，在气缸2内作偏心转动的活塞3，设置在气缸滑 片槽内作直线往复运动的滑片，该滑片的一端抵靠在活塞的外周，其特征是排气孔8的横 截面的形状为沿气缸2的圆周方向细长分布的非圆形结构。排气阀片7具有与排气孔8的 横截面形状相配合的头部。本实施例的图中仅仅给出了设置在主轴承5上的排气结构。从图10中可以清楚的看出原有的排气孔8由两部分组成，包括位于气缸内侧的 第一部分11和位于气缸所在位置的第二部分12。第一部分11与第二部分12由气缸切口 10划分。本实施例的排气孔也是由两部分组成，包括位于气缸内侧的第一部分11和沿气 缸的圆周方向细长分布且和第一部分11相接的第三部分13，该第三部分13也位于气缸的 内侧。即减小原来的圆形的排气孔中被气缸遮挡的第二部分12，在剩余的第一部分11的基 础上沿气缸圆周方向增加第三部分13 ；该增加的第三部分可以位于第一部分11的一侧，也 可以位于第一部分11的左右两侧，并且使新形成的排气孔的面积与原有的圆形的排气孔 的面积大小相同。简单说，即是将排气孔8位于气缸切口 10所在位置的第二部分内移到排 气孔8剩余的第一部分的一侧或左右两侧，形成第三部分13。与原有的排气孔相比，本实施例将排气孔的外沿内移，故气缸切口的容积就可以 设计的更小，而新的排气孔的和气缸内的余隙都没有发生变化，因此，本实施例减小了的余 隙容积，提高了压缩机的工作效率。参见图14，在排气孔流通面积与曲轴转角的曲线关系图中，经过改善后的曲线为 I，原有的曲线为II，从图中可以得出，改善后的排气孔增大了有效排气面积，降低了排气过 程中的过压缩损失，提高了压缩机工作效率。以上仅仅是在主轴承上设置排气孔，将上述的技术方案运用在副轴承或中隔板上 也是可以的，其都能获得同上述技术方案相同的技术效果，这里就不再重复了。第二实施例参见图12-图14，主轴承5上原有的排气孔8由第一部分21和第二部分22组成， 第二部分22位于第一部分21的内侧，活塞3的内壁与位于内侧的第二部分22之间密封的 距离为L。本实施例中的主轴承上的排气孔由第一部分21和第三部分23两部分共同组成， 即将位于原排气孔的内侧的第二部分22外移以构成新的第三部分23，该第三部分23在第 一部分21的基础上沿气缸的圆周方向增加，该增加的第三部分23既可以位于第一部分21 的一侧，也可以位于第一部分21的左右两侧，并确保新形成的排气孔的面积与原有的圆形的排气孔的面积大小相同。简单说，即是将排气孔8靠向气缸2内壁的第二部分22外移到 排气孔8剩余的第一部分21的一侧或左右两侧，形成第三部分23。 与原有的排气孔相比，本实施例中的排气孔的余隙容积没有改变，但是由于第二 部分22的内移形成了第三部分23，因此，活塞3的内壁与位于内侧的第二部分22之间的距 离L变成了活塞3的内壁与第一部分21之间的距离L'，由于密封的宽度L'大于原有的 密封的宽度L，从而避免了增大密封宽度引起的余隙容积增大，因此，变相地提高了压缩机 工作效率和可靠性。其余未述部分见第一实施例，不再重复。
权利要求一种旋转式压缩机的排气结构，包括设置在气缸(2)侧面的主轴承(5)和副轴承(9)，设置在主轴承(5)和/或副轴承(9)上的排气孔(8)以及封挡排气孔(8)的排气阀片(7)、控制排气阀片(7)开度的限位器(6)，在气缸(2)内作偏心转动的活塞(3)，设置在气缸滑片槽内作直线往复运动的滑片(1)，该滑片(1)的一端抵靠在活塞(3)的外周，气缸(2)上设置有气缸切口(10)，其特征是排气孔(8)的横截面的形状为沿气缸(2)的圆周方向细长分布的非圆形结构。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的排气结构，其特征是所述排气孔(8)位于气 缸切口(10)所在位置的部分内移到排气孔(8)剩余部分的一侧或左右两侧。
3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的排气结构，其特征是所述排气孔(8)靠向气 缸(2)内壁的部分外移到排气孔(8)剩余部分的一侧或左右两侧。
4.根据权利要求1至3任一所述的旋转式压缩机的排气结构，其特征是所述排气阀片 (7)具有与排气孔(8)的横截面形状相配合的头部。
5.一种旋转式压缩机的排气结构，包括用于分隔第一气缸和第二气缸的中隔板，分别 设置在第一气缸和第二气缸侧面的主轴承(5)和副轴承(9)，分别在第一气缸和第二气缸 内作偏心转动的活塞，分别在第一气缸滑片槽和第二气缸滑片槽内作直线往复运动的滑 片，该滑片的一端抵靠在对应的活塞的外周，其特征是中隔板上设置有排气孔以及封挡排 气孔的排气阀片、控制排气阀片开度的限位器，排气孔的横截面的形状为沿第一气缸或第 二气缸的圆周方向细长分布的非圆形结构。
6.根据权利要求5所述的旋转式压缩机的排气结构，其特征是所述排气孔位于第一气 缸或第二气缸的气缸切口所在位置的部分内移到排气孔剩余部分的一侧或左右两侧。
7.根据权利要求5所述的旋转式压缩机的排气结构，其特征是所述排气孔靠向第一气 缸或第二气缸的内壁的部分外移到排气孔剩余部分的一侧或左右两侧。
8.根据权利要求5至7任一所述的旋转式压缩机的排气结构，其特征是所述排气阀片 具有与排气孔的横截面形状相配合的头部。
专利摘要一种旋转式压缩机的排气结构，包括设置在气缸侧面的主轴承和副轴承，设置在主轴承和/或副轴承上的排气孔以及封挡排气孔的排气阀片、控制排气阀片开度的限位器，在气缸内作偏心转动的活塞，设置在气缸滑片槽内作直线往复运动的滑片，该滑片的一端抵靠在活塞的外周，排气孔的横截面的形状为沿气缸的圆周方向细长分布的非圆形结构。本实用新型可以在排气过程的后期，实现排气面积延迟减小，避免了由于排气面积减小过早而引起的过压缩损失，从而提高压缩机工作效率。本实用新型不仅可以适用于单缸旋转式压缩机，而且还可以适用于双缸旋转式压缩机，其具有结构简单合理、操作灵活、制作成本低的特点。
文档编号F04C29/12GK201747614SQ20102026908
公开日2011年2月16日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年6月19日
发明者孟亮 申请人:广东美芝制冷设备有限公司