一种高效电动柱塞燃油泵的制作方法

专利名称：一种高效电动柱塞燃油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种在汽车供油系统中应用的电动柱塞燃油泵。
背景技术：
电动柱塞燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据ECU的指令喷油，驱动汽车发动机进行工作。传统式的电动柱塞燃油泵，它的柱塞筒的长度与内孔直径的比值一般选择在3. 2左右的区间，柱塞筒比较粗壮，所以选用的柱塞也较大较重，推动柱塞作往复运动的线圈也要较大，消耗的电磁功也较大,另外由于柱塞重量重,柱塞往复运动的冲击力也大,相应的振动和噪音也大；还有，传统式的电动柱塞燃油泵在装配上比较复杂，而且密封性能也较差。
发明内容鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种重量轻、消耗电磁功小、振动小、增加泵流量、降低工作电流，同时装配简单、密封好的高效电动柱塞燃油泵。为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的一种高效电动柱塞燃油泵，包括柱塞阀组件、进油组件、出油组件、线圈组件和将上述组件固定联接的安装架，进油组件和出油组件分设在柱塞阀组件的进油和出油端，进油端在左侧，出油端在右侧，线圈组件设在柱塞阀组件的外圆，柱塞阀组件包括柱塞筒、柱塞、进油阀和出油阀，柱塞在柱塞筒内活动设置，柱塞右端设有空腔让出油阀在里面自由活动，进油阀设在柱塞筒的左端进口，进油阀和柱塞之间设有弹簧，其特征在于所述柱塞筒的长度与内孔直径的比值大于5。所述柱塞筒的长度与内孔直径的比值最佳为5. 2至5. 3之间。上述结构中，通过增大柱塞筒的长度与内孔直径的比值，使柱塞筒的内孔直径变小(相应的柱塞也变小，重量变轻)，而柱塞筒的长度增加，由于柱塞小，重量轻，所需要推动柱塞作往复运动的电磁功也小，不需要传统式电动柱塞燃油泵大线圈大磁场的设置，由于柱塞小重量轻，所以惯性小，柱塞往复运动的冲击力也小,相应的振动、噪音也小。上述的结构，保留了柱塞泵油的工作容积，所以不会因为柱塞和柱塞筒的减小、重量的减轻而影响了供油的流量，相反可以增加增加泵油量，同时工作电流变小。所述柱塞筒左端顶靠在进油阀的阀座上，两者之间设有密封圈进行密封。所述进油组件包括进油座体，进油座体从柱塞筒的左边套在柱塞筒外圆，进油座体的套接口端部设置阶梯孔，阶梯孔内放置O型密封圈后由左压板进行轴向压紧，所述出油组件包括出油座体，出油座体从柱塞筒的右边套在柱塞筒外圆，出油座体的套接口端部同样设置阶梯孔，阶梯孔内放置O型密封圈后由右压板进行轴向压紧，左右压板贴靠在线圈架的左右端面。上述设计增加了柱塞筒和进油阀之间的密封,改善了进油座体、出油座体和柱塞筒之间的密封结构，所以有效提高了柱塞燃油泵的密封性能，而且装配非常简单。所述进油组件的进油嘴与进油座体焊接连接，所述出油组件的出油嘴与出油座体焊接连接。上述设计解决了传统式电动柱塞燃油泵进油嘴与进油座体、出油嘴与出油座体螺纹连接的漏油问题。

本实用新型有如下附图图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。如图所示，本实用新型的高效电动柱塞燃油泵，包括柱塞阀组件、进油组件、出油 组件、线圈组件7和将上述组件固定联接的安装架8，进油组件和出油组件分设在柱塞阀组件的进油和出油端，进油端在左侧，出油端在右侧，线圈组件7设在柱塞阀组件的外圆，柱塞阀组件包括柱塞筒12、柱塞13、进油阀2和出油阀17，柱塞13在柱塞筒12的内孔活动设置，柱塞13右端设有空腔18让出油阀17在里面自由活动，为防止出油阀17从空腔中掉出，空腔18的端口设有挡环16，进油阀2设在柱塞筒12的左端进口，柱塞筒12左端顶靠在进油阀2的阀座上，两者之间设有密封圈3进行密封，进油阀2和柱塞13之间设有弹簧9，所述柱塞筒12的长度与内孔直径的比值大于5，最佳为5. 2至5. 3之间；所述进油组件包括进油座体4和进油嘴I，进油座体4和进油嘴I焊接连接，进油座体4从柱塞筒12的左边套在柱塞筒12外圆，进油座体4的套接口端部设置阶梯孔，阶梯孔内放置O型密封圈5后由左压板6进行轴向压紧，所述出油组件包括出油座体14和出油嘴15，出油座体14和出油嘴15焊接连接，出油座体14从柱塞筒12的右边套在柱塞筒12外圆，出油座体14的套接口端部同样设置阶梯孔，阶梯孔内放置O型密封圈11后由右压板10进行轴向压紧，左右压板6、10贴靠在线圈组件7线圈架的左右端面。本实用新型是这样工作的线圈组件7通电，推动柱塞13压缩弹簧9向左运动，出油阀17打开，柱塞筒12左边密封容腔内的燃油进入右边容腔，随后，线圈组件7失电，柱塞13在弹簧力作用下向右运动，柱塞13将柱塞筒12右边容腔内的燃油进行泵出，此时出油阀17关闭，进油阀2开启，柱塞筒12左边密封容腔内重新进油，随着线圈组件7的不断通电失电，柱塞13在柱塞筒12内往复运动，完成连续的泵油和进油工作。
权利要求1.一种高效电动柱塞燃油泵，包括柱塞阀组件、进油组件、出油组件、线圈组件和将上述组件固定联接的安装架，进油组件和出油组件分设在柱塞阀组件的进油和出油端，进油端在左侧，出油端在右侧，线圈组件设在柱塞阀组件的外圆，柱塞阀组件包括柱塞筒、柱塞、进油阀和出油阀，柱塞在柱塞筒内活动设置，柱塞右端设有空腔让出油阀在里面自由活动，进油阀设在柱塞筒的左端进口，进油阀和柱塞之间设有弹簧，其特征在于所述柱塞筒的长度与内孔直径的比值大于5。
2.如权利要求I所述的一种高效电动柱塞燃油泵，其特征在于所述柱塞筒的长度与内孔直径的比值最佳为5. 2至5. 3之间。
3.如权利要求I所述的一种高效电动柱塞燃油泵，其特征在于所述柱塞筒左端顶靠在进油阀的阀座上，两者之间设有密封圈进行密封。
4.如权利要求I所述的一种高效电动柱塞燃油泵，其特征在于所述进油组件包括进油座体，进油座体从柱塞筒的左边套在柱塞筒外圆，进油座体的套接口端部设置阶梯孔，阶梯孔内放置O型密封圈后由左压板进行轴向压紧，所述出油组件包括出油座体，出油座体从柱塞筒的右边套在柱塞筒外圆，出油座体的套接口端部同样设置阶梯孔，阶梯孔内放置O型密封圈后由右压板进行轴向压紧，左右压板贴靠在线圈架的左右端面。
5.如权利要求I所述的一种高效电动柱塞燃油泵，其特征在于所述进油组件的进油嘴与进油座体焊接连接，所述出油组件的出油嘴与出油座体焊接连接。
专利摘要本实用新型公开了一种高效电动柱塞燃油泵，包括柱塞阀组件、进油组件、出油组件、线圈组件和将上述组件固定联接的安装架，进油组件和出油组件分设在柱塞阀组件的进油和出油端，进油端在左侧，出油端在右侧，线圈组件设在柱塞阀组件的外圆，柱塞阀组件包括柱塞筒、柱塞、进油阀和出油阀，柱塞在柱塞筒内活动设置，柱塞右端设有空腔让出油阀在里面自由活动，进油阀设在柱塞筒的左端进口，进油阀和柱塞之间设有弹簧，其特征在于所述柱塞筒的长度与内孔直径的比值大于5，最佳为5.2至5.3之间。本实用新型相比传统式的电动柱塞燃油泵，具有以下优点重量轻、消耗电磁功小、振动小、增加泵流量、降低工作电流，同时装配简单、密封好。
文档编号F04B53/12GK202707472SQ20122042822
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者池长风 申请人:温州仁谦汽车油泵有限公司