拖拉机用内燃机冷却水泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种拖拉机用内燃机冷却水泵，包括泵壳，所述泵壳一侧一体成型有节温器接口，泵壳内腔设置有轴连轴承，所述轴连轴承顶端与皮带轮毂连接，轴连轴承底端安装有叶轮，所述叶轮通过盖板与水泵接板相连。该拖拉机用内燃机冷却水泵减弱了轴连轴承的轴向窜动，提高了轴连轴承的承载能力，避免对轴连轴承造成损坏，同时大大降低了水封的失效率，提高了密封性能，在一定程度上延长了冷却水泵的使用寿命，提高了冷却水泵的稳定性和可靠性。
【专利说明】拖拉机用内燃机冷却水泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车水泵领域，尤其是一种拖拉机用内燃机冷却水泵。
【背景技术】
[0002]所有的内燃机都需要有冷却系统，拖拉机通常用循环水冷却，在发动机的一侧安装一个水泵，轴连轴承一端设置的皮带轮在发动机的作用下带动轴连轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向泵壳的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。在冷却液往复循环的过程中，水管设置的控制冷却液温度的节温器阀门是控制水泵中冷却液温度的重要组成部件。
[0003]现有的拖拉机用内燃机冷却水泵结构复杂，轴连轴承的承载能力低、轴向窜动大，易造成轴连轴承损坏；又因为轴连轴承与泵壳之间为过盈配合，结构公差在极限状态下易造成轴连轴承与泵壳之间松动或轴连轴承径向游隙过小，轴连轴承易烧蚀，故障率高；另夕卜，泵体内的水封在使用时间较长后经常会出现漏水现象。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:为了提供一种结构紧凑、装配效率高、冷却性能优良、密封效果好、使用寿命长的拖拉机用内燃机冷却水泵。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种拖拉机用内燃机冷却水泵，包括泵壳，所述泵壳一侧一体成型有节温器接口，泵壳内腔设置有轴连轴承，所述轴连轴承包括轴及套装在轴上的外圈，轴的顶端与皮带轮毂连接，轴的底端安装有叶轮，所述叶轮通过盖板与水泵接板相连，所述外圈与泵壳内壁压紧，所述轴与外圈之间设有储脂腔，所述储脂腔内设置有固定于球保持架上的钢球和固定于滚针保持架上的滚针，所述钢球及球保持架、滚针及滚针保持架分别设置在储脂腔的两端，所述轴连轴承与泵壳之间压装有水封，所述水封套装在轴连轴承下端，所述水封包括轴套以及波纹管座，轴套端部套设于波纹管座内，波纹管座端部侧面设有静止环，静止环套设在轴套上并与轴套之间设有旋转环，所述旋转环与轴套之间设置护圈及辅助密封环，在波纹管座外周面上设有波纹管，所述波纹管上设有弹性装置，所述弹性装置包括两垫圈及弹簧，所述垫圈分别固定在静止环及波纹管座端部，所述弹簧设置在两垫圈之间。
[0006]为了提高轴与外圈的密封性能，所述轴与外圈之间设置有若干密封圈，密封圈分别设置在储脂腔两端，大大提高了该轴连轴承的密封性能。
[0007]为了使水封与轴同时转动，所述轴套中部具有与轴连轴承的轴过盈配合的过盈段，该过盈段仅为轴套内壁上的部分段，过盈段两边的轴套内壁与轴连轴承的轴并无接触，是为了防止整段全过盈配合引起的轴套变形。
[0008]冷却水泵内的叶轮在使用时间较长后，经常会由于腐蚀而损坏，因此本实用新型的叶轮采用聚苯硫醚制成，聚苯硫醚是一种高性能热塑性树脂，具有机械强度高、耐高温、耐腐蚀、使用寿命长的特点。
[0009]所述波纹管座端部外壁涂覆有涂胶层，便于安装该水封，使水封与泵壳固定牢固。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型拖拉机用内燃机冷却水泵减弱了轴连轴承的轴向窜动，提高了轴连轴承的承载能力，避免对轴连轴承造成损坏，同时大大降低了水封的失效率，提高了密封性能，在一定程度上延长了冷却水泵的使用寿命，提高了冷却水泵的稳定性和可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型拖拉机用内燃机冷却水泵的一较佳实施例的立体结构示意图；
[0013]图2是图1中的A-A向的剖视图；
[0014]图3是本实用新型拖拉机用内燃机冷却水泵的轴连轴承的结构示意图；
[0015]图4是本实用新型拖拉机用内燃机冷却水泵的水封的结构示意图；
【具体实施方式】
[0016]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0017]如图1、图2所不,一种拖拉机用内燃机冷却水泵,包括泵壳3,所述泵壳3 —侧一体成型有节温器接口 31，泵壳3内腔设置有轴连轴承I，所述轴连轴承I顶端与皮带轮毂2连接，轴连轴承I底端安装有叶轮5，所述叶轮5通过盖板6与水泵接板7相连。冷却液通过进水口 32进入泵壳3内，皮带轮通过皮带轮毂2带动轴连轴承I旋转，轴连轴承I带动叶轮5旋转，冷却液被叶轮5带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向泵壳3的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水口流出。
[0018]如图3所示的轴连轴承1，所述轴连轴承I包括轴11及套装在轴11上的外圈12,轴11的顶端与皮带轮毂2连接，轴11的底端安装有叶轮5，所述外圈12与泵壳3内壁压紧，所述轴11与外圈12之间设有储脂腔13，所述储脂腔13内设置有固定于球保持架15上的钢球14和固定于滚针保持架17上的滚针16,所述钢球14及球保持架15、滚针16及滚针保持架17分别设置在储脂腔13的两端。现有技术中，储脂腔13内一般都是采用对称设置的球保持架15及钢球14来实现承载，然而由于轴连轴承I连接皮带轮毂2的一端受力较大，经常会引起轴连轴承I的轴向窜动，因此本实用新型将轴连轴承I内靠近皮带轮毂2一侧的球保持架15及钢球14更换成滚针16及滚针保持架17，减弱了轴连轴承I的轴向窜动，提高了轴连轴承I的承载能力，避免对轴连轴承I造成损坏，在一定程度上延长了水泵的使用寿命，也提高了水泵的可靠性。所述轴11与外圈12之间设置有若干密封圈18，大大提高了密封性能。
[0019]如图4所示的水封4，所述水封4套装在轴连轴承I下端，所述水封4包括轴套41以及波纹管座42，轴套41端部套设于波纹管座42内，波纹管座42端部侧面设有静止环44，静止环44套设在轴套41上并与轴套41之间设有旋转环45，所述旋转环45与轴套41之间设置护圈49及辅助密封环40，在波纹管座42外周面上设有波纹管43，所述波纹管43上设有弹性装置，所述弹性装置包括两垫圈47及弹簧48，所述垫圈47分别固定在静止环44及波纹管座42端部，所述弹簧48设置在两垫圈47之间。该设计提高了水封4的使用效果，大大提高了密封性能，并降低了水封4的失效率，提高了水泵的稳定性和可靠性。为了使水封4与轴11同时转动，所述轴套41中部具有与轴连轴承I的轴11过盈配合的过盈段46，该过盈段46仅为轴套41内壁上的部分段，过盈段46两边的轴套41内壁与轴连轴承I的轴11并无接触，是为了防止整段全过盈配合引起的轴套41变形。所述波纹管座42端部外壁涂覆有涂胶层9，便于安装该水封4，使水封4与泵壳3固定牢固。
[0020]冷却水泵内的叶轮5在使用时间较长后，经常会由于腐蚀而损坏，因此本实用新型的叶轮5采用聚苯硫醚制成，聚苯硫醚是一种高性能热塑性树脂，具有机械强度高、耐高温、耐腐蚀、使用寿命长的特点。
[0021]与现有技术相比，本实用新型拖拉机用内燃机冷却水泵减弱了轴连轴承I的轴向窜动，提高了轴连轴承I的承载能力，避免对轴连轴承I造成损坏，同时大大降低了水封4的失效率，提高了密封性能，在一定程度上延长了冷却水泵的使用寿命，提高了冷却水泵的稳定性和可靠性。
[0022]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种拖拉机用内燃机冷却水泵，其特征在于:包括泵壳，所述泵壳一侧一体成型有节温器接口，泵壳内腔设置有轴连轴承，所述轴连轴承包括轴及套装在轴上的外圈，轴的顶端与皮带轮毂连接，轴的底端安装有叶轮，所述叶轮通过盖板与水泵接板相连，所述外圈与泵壳内壁压紧，所述轴与外圈之间设有储脂腔，所述储脂腔内设置有固定于球保持架上的钢球和固定于滚针保持架上的滚针，所述钢球及球保持架、滚针及滚针保持架分别设置在储脂腔的两端，所述轴连轴承与泵壳之间压装有水封，所述水封套装在轴连轴承下端，所述水封包括轴套以及波纹管座，轴套端部套设于波纹管座内，波纹管座端部侧面设有静止环，静止环套设在轴套上并与轴套之间设有旋转环，所述旋转环与轴套之间设置护圈及辅助密封环，在波纹管座外周面上设有波纹管，所述波纹管上设有弹性装置，弹性装置包括两垫圈及弹簧，所述垫圈分别固定在静止环及波纹管座端部，所述弹簧设置在两垫圈之间。
2.如权利要求1所述的拖拉机用内燃机冷却水泵，其特征在于:所述轴与外圈之间设置有若干密封圈。
3.如权利要求1所述的拖拉机用内燃机冷却水泵，其特征在于:所述叶轮采用聚苯硫醚制成。
4.如权利要求1所述的拖拉机用内燃机冷却水泵，其特征在于:所述轴套中部具有与轴连轴承的轴过盈配合的过盈段。
5.如权利要求1所述的拖拉机用内燃机冷却水泵，其特征在于:所述波纹管座端部外壁涂覆有涂胶层。
【文档编号】F04D29/10GK203570659SQ201320588022
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】王宇康 申请人:常州市泽盛机械有限公司