插装式平衡阀的制作方法

专利名称:插装式平衡阀的制作方法
本实用新型涉及一种改进的平衡阀，适合用在液压起重机的起升机构、变幅机构、伸缩机构以及其它类似机构的液压回路上，起平衡负载的重力及负载速度的作用。
现有的平衡阀，一般由单向阀、节流阀、控制阀三者采用外叠式安装组合而成，所存在的问题是结构复杂，体积较大，不便于直接安装在马达或油缸的进油口处，而是采用管路连接。这样，管路增加，不但使系统复杂化，降低工作可靠性，而且由于管子漏油及管子破裂，容易影响平衡阀的工作性能且不安全。此外，现有国内外的平衡阀，其控制方式为直接式控制，即通过控制阀芯直接控制节流口开度大小，存在的问题是与控制液压相匹配的弹簧刚度大，因此阀的结构随之庞大，且静态性能较差，机器突然操纵时动态稳定性不理想。
本实用新型的目的是提供一种插装式平衡阀，以简化平衡阀结构，缩小体积，减轻重量，方便安装，提高系统的稳定性及安全性，同时降低加工成本，使之便于系列化、微型化和集成化。
本实用新型由阀体〔1〕、阀座〔2〕、主阀芯〔3〕、先导阀芯〔4〕、控制阀芯〔5〕、阀盖〔6〕、阻尼器〔7〕、弹簧〔9〕组成。
下面结合附图对本实用新型加以详细叙述。
图1是插装式平衡阀的剖视图。其中，1——阀体，2——阀座，3——主阀芯，4——先导阀芯，5——控制阀芯，6——阀盖，7——阻尼器，8——阻尼孔，9——弹簧，本实用新型所提出的平衡阀，阀体〔1〕开有内腔；阀座〔2〕为圆柱筒结构，其圆周上开几个通孔，阀座插装在阀体的内腔里，并可沿其内腔表面上下移动；主阀芯〔3〕亦为圆柱筒结构，筒腔内有一倒锥形凸台，凸台中部开有通孔，主阀芯的下端圆周上沿螺旋线开有多个小通孔，主阀芯插装在阀座的筒腔里，并可沿筒腔表面作上下移动；先导阀芯〔4〕的下部为圆柱体，内有径向孔道和轴向孔道，圆柱体可在主阀芯凸台通孔内表面上下移动，先导阀芯的中部为圆锥状，锥面与主阀芯凸台平面形成线接触，以保证完好的密封性，上部与控制阀芯〔5〕接头连接，当控制阀芯上移时，可带动先导阀芯一道上移；阀盖〔6〕开有阻尼孔〔8〕，弹簧〔9〕装在阀盖内端与先导阀芯锥台平面之间，阻尼器〔7〕装在控制阀芯上端，其内腔表面有螺旋槽。
这种平衡阀的工作过程是当压力油从进油口进入平衡阀时，在油压的作用下，阀座打开，压力油经出油口流出，此时平衡阀作单向阀用；当进油口停止进油时，在弹簧及油压的作用下，阀座关闭，平衡阀处于闭锁状态；当控制口进油时，控制油流经阻尼孔进入控制阀芯下端，使控制阀芯向上移动，从而带动先导阀芯向上移动，主阀芯上腔一部份油流经先导阀节流口流回油箱，主阀芯上腔油压下降，在差压作用下，主阀芯也向上升高，使油流经主阀芯螺旋通孔流回油箱。若回程过快，泵供油来不及时，控制口压力将下降，先导阀芯在弹簧力作用下趋于关闭，又使主阀芯上腔压力升高，从而使主阀芯也趋于关闭，因此可以减慢回程速度。如果操纵者在操纵过程中，突然操纵换向阀，压力油突然进入控制口时，由于阻尼孔及阻尼器的作用，使阀芯缓慢升高，从而保证回程速度不发生突变，提高动态稳定性。
由上述可知，本实用新型与现有的平衡阀相比，具有如下优点(1)，简化了平衡阀的结构，缩小了体积，减轻了重量。一般平衡阀由单向阀、节流阀、控制阀外叠装配组合而成，结构复杂，体积大且比较苯重。本实用新型采用简单的插装式结构，不但简化了阀的结构，也使其体积和重量大为减少；(2)本实用新型的主阀芯动作采用液压力反馈。因而可以较大地减小先导阀芯的弹簧刚度，选定弹簧预紧力比一般平衡阀要小10～15公斤，不但减小了体积，而且提高了动态稳定性。
(3)本实用新型所提供的插装平衡阀，由于结构简单紧凑，体积小、重量轻，故而能直接安装在马达或油缸的进油口上，与执行元件集成一起，从而减小了负载腔的容积，有利于提高系统的稳定性及安全性，同时简化了系统，便于实现系列化、微型化和集成化。
权利要求
1.一种插装式平衡阀，它由阀体[1]，阀座[2]、主阀芯[3]、先导阀芯[4]、控制阀芯[5]、阀盖[6]、阻尼器[7]、阻尼孔[8]构成，其特征在于控制阀芯[5]上端装有阻尼器[7]，控制阀芯[5]与先导阀芯[4]为可拆式连接，先导阀芯[4]插装在主阀芯[3]的筒腔里，主阀芯[3]插装在阀座[2]的筒腔里。
2.按照权利要求
1所述的插装式平衡阀，其特征在于所述的阻尼器〔7〕内腔表面开有螺旋槽。
3.按照权利要求
1所述的插装式平衡阀，其特征在于所述的主阀芯〔3〕下部圆周上沿螺旋线开有多个通孔。
4.按照权利要求
1所述的插装式平衡阀，其特征在于所述的主阀芯〔3〕中部有一倒锥形凸台。
5.按照权利要求
1和4所述的插装式平衡阀，其特征在于所述的主阀芯〔3〕凸台中部开有通孔，主阀芯的小端圆周上沿螺旋线开有多个小通孔，主阀芯插装在阀座的筒腔里，并可沿筒腔表面作上下移动。
专利摘要
一种插装式平衡阀，适用于液压起重机的起升机构、变幅机构、伸缩机构等机构的液压回路上，它主要由阀体[1]、阀座[2]、主阀芯[3]、先导阀芯[4]、控制阀芯[5]、阀盖[6]、阻尼器[7]、阻尼孔[8]、弹簧[9]构成。主阀芯插装在阀座筒腔里，先导阀芯插装在主阀芯筒腔内，由于采用简单的插装式结构，因而结构紧凑，体积小且重量轻，可以直接装在马达或油缸的进油口处，与执行元件集成一起，减小了负载腔的容积，提高了系统的稳定性和安全性，此外加工方便，通用性好，容易实现系列化，微型化和集成化。
文档编号F15B13/02GK87202245SQ87202245
公开日1987年12月31日 申请日期1987年2月16日
发明者黄共才 申请人:长沙工程机械液压件厂