安全快速脱开装置的制作方法

文档序号:5508495阅读:372来源:国知局
专利名称:安全快速脱开装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种由气(液压)缸控制的快速脱开装置,特别是涉及有安全快速脱开要求的试验和测试技术领域。
背景技术
快速脱开装置在冲击试验和碰撞试验过程等有快速脱开要求的试验中广泛使用。根据有关资料和以前的实践得知,以前的快速脱开装置,多采用电磁铁来完成,通过通电来控制电磁铁吸附带磁性的金属砝码,然后将其提升到一定高度,再断电消磁使砝码快速脱开,自由落下冲击试件。该种方法在提升砝码或装卸试件过程中,由于其连接砝码的力为电磁力,当突然断电等意外情况发生时,电磁力消失,砝码会不受控制地自由落下,情况将非常危险。本实用新型由气(液压)缸控制的安全快速脱开装置,保证在断电等意外发生时,快速脱开装置仍保持连接,从而使该快速脱开装置非常安全。

发明内容
1.技术问题本实用新型是针对脱开装置的安全性、可靠性而提出的一种新型安全快速脱开结构。
2.技术方案本实用新型是针对脱开装置的安全性、可靠性而设计,其技术特征是它由气(液压)缸控制一个脱开装置从而实现安全快速脱开,使其工作安全、可靠。具体结构如图1所示,以下就附图对本实用新型的结构和工作原理做进一步说明本实用新型由两大部分组成,一部分为气(液压)缸(20),其组成为缸体(8),端盖(12),活塞杆(18),密封圈(15、17),螺钉(16)等组成,其为双杆双作用气(液压)缸(20),形成气(液压)缸(20)的下腔(9),上腔(11),通过气(液压)缸(20)的下腔接口(19),上腔接口(10)的进、回气(油),在保持活塞杆(18)不动的情况下,缸体(8)上、下移动。另一部分为脱开装置(24),其组成为接头(2),卡环(3),钢珠(4),弹簧(5),外套(6),接头体(7),固定抓套(21),固定螺钉(22),定位螺钉(23)等组成。气(液压)缸(20)中的活塞杆(18)一端连接吊环(13),另一端连接快速脱开装置(24)的接头体(7),缸体(8)上由固定螺钉(22)固定抓套(21),抓套(21)和定位螺钉(23)固定快速脱开装置(24)上的外套(6),通过缸体(8)的上、下移动可带动快速脱开装置(24)上的外套(6)上、下移动,使外套(6)处于上、下端位置。外套(6)在下端位置时,钢珠(4)被压入V型槽内将接头(2)及砝码(1)卡住,快速脱开装置(24)处于连接状态;外套(6)在上端位置时,钢珠(4)被挤出V型槽,接头(2)与接头体(7)断开连接,接头(2)及砝码(1)与快速脱开装置(24)脱开,快速脱开装置(24)处于脱开状态。弹簧(5)和定位螺钉(23)作用是使外套(6)能回到下端位置。
具体工作过程如下如图1、2所示,首先让气(液压)缸(20)的控制阀(26)通电,气(液压)缸(20)上腔(11)进气(油),缸体(8)向上移动,使快速脱开装置(24)处于脱开状态,然后将接头体(7)插向连接了砝码(1)的接头(2)到规定位置,再让气(液压)缸(20)的控制阀(26)断电,气(液压)缸(20)下腔(9)进气(油),使缸体(8)向下移动,接头(2)及砝码(1)与快速脱开装置(24)连接。提升装置通过提升吊环(13)将快速脱开装置(24)及砝码(1)提升到一定高度,然后可以安装试样。即使气(液压)缸(20)下腔(9)没有气(油)进入缸体(8),在砝码(1)和缸体(8)重力的作用下也使其处于下端位置,这样快速脱开装置(24)始终处于连接状态。这样,在断电或没有气(油)提供动力时,也保证了快速脱开装置(24)也处于连接状态,使连接更安全、更可靠。安装试样等准备工作完毕后,让气(液压)缸(20)的控制阀(26)通电,气(液压)缸(20)上腔(11)进气(油),缸体(8)向上移动,使快速脱开装置(24)处于脱开状态,接头(2)及砝码(1)自由落下,垂直冲击试件,之后再测试试件受冲击后的物理特性。再作试验时,提升装置通过下落吊环(13)将快速脱开装置(24)下落到可与接头(2)及砝码(1)连接的合适位置,重复上述过程即可。以上是垂直方向试验的描述,其它方向试验其工作原来同垂直方向一样。
3.有益效果本实用新型是针对脱开装置的安全性而设计,其具有结构简单、成本低、控制方便、安全、可靠等优点。并已经应用在生产实际中,效果良好。


图1为安全快速脱开装置结构原理图图2为安全快速脱开装置气(液)压控制原理图1-砝码,2-接头,3-卡环,4-钢珠,5-弹簧,6-外套,7-接头体,8-缸体,9-下腔,10-上腔接口,11-上腔,12-端盖,13-吊环,15-密封圈,16-螺钉,17-密封圈,18-活塞杆,19-下腔接口,20-气(液压)缸,21-抓套,22-固定螺钉,23-定位螺钉,24-快速脱开装置,25-气(油)源,26-控制阀具体实施方式
本实用新型具体实施例结构如图1所示。在汽车减振器活塞杆冲击试验中要求,冲击砝码总重量100Kkg,因为重量较小,所以采用气缸控制,最高气压0.6MPa,气缸缸筒内径φ80+0.074,活塞杆外径φ30-0.0123-0.025。
权利要求1.一种安全快速脱开装置,由气(液压)缸(20)和快速脱开装置(24)组成;由气(液压)缸(20)控制;气(液压)缸(20)由缸体(8)、端盖(12)、活塞杆(18)、密封圈(15、17)及连接螺钉(16)等组成;快速脱开装置(24)由接头(2)、卡环(3)、钢珠(4)、弹簧(5)、外套(6)、接头体(7)、抓套(21)、固定螺钉(22)、定位螺钉(23)等组成;其特征为气(液压)缸(20)中的活塞杆(18)一端连接吊环(13),另一端连接快速脱开装置(24)的接头体(7),抓套(21)通过固定螺钉(22)固定缸体(8)上,抓套(21)和定位螺钉(23)固定外套(6),外套(6)又被卡环(3)和弹簧(5)固定到接头体(7)上,接头体(7)V型槽内的钢珠(4)将接头(2)卡住使接头(2)跟快速脱开装置(24)和气(液压)缸(20)连接成一体,接头(2)的另一端连接砝码(1)。
专利摘要本实用新型涉及一种快速脱开装置,特别是涉及一种由气(液压)缸控制的安全快速脱开装置。一般抓举提升的快速脱开装置常用电磁铁来完成,通过通、断电来控制电磁铁吸附或脱开带磁性的金属物件。但常由于断电等意外而造成事故。本实用新型,其原始状态(断电状态)即使快速脱开装置连接,因此,断电等意外发生时,快速脱开装置仍保持连接,从而使该快速脱计装置非常安全。
文档编号F15B21/00GK2771543SQ20032013020
公开日2006年4月12日 申请日期2003年12月10日 优先权日2003年12月10日
发明者陈伟, 单淑梅 申请人:陈伟, 单淑梅
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