专利名称：一种新型机械增压缸机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械增压缸机构，特别是一种新型机械增压缸机构，属于气动技术领域。
背景技术：
目前的增压缸在结构上基本是大小活塞液压缸或气压缸的串联结构形式，这种结构的液压缸存在机构体积较大，结构复杂、成本较高的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型机械增压缸机构，克服现有增压缸所存在的体积大、结构复杂、成本高的缺陷。 本发明实现上述目的所采用的技术方法是一种新型机械增压缸机构，它是在压力缸上开有一进油孔与增压室相通，增压室、出油口相通，将橡胶囊装入机体与缸体上面，用螺母将压力缸与机体连接，将压力缸放入缸体中，将大活塞与小活塞连接成整体，在大活塞上装入密封圈，然后将大活塞装入缸体中，压力缸上设置有三级台阶，在中部设置有一增压室，在压力缸的大台阶上装入密封圈，橡胶囊与压力缸、主缸体形成储油室，储放油螺栓安装在缸体与副缸体上面，副缸体由定位螺母、锁死螺母固定，在大活塞的中心位置上开有一相连的输油口。有益效果本发明由于采用上述的结构，具有结构简单、体积较小、成本较低的优点，有效的克服了现有增压缸所存在的体积大、结构复杂、成本高的缺陷。
图I是本发明的结构原理图。图中所述1、机体；2、橡胶囊；3、压力缸；4、密封圈；5、小活塞；6、大活塞；7、缸体；8、螺母；9、大进气口 ；10、小出油口 ；11、进油孔；12、大出油口 ；13、排气口 ；14、螺栓；15、储油室；16、小进气口 ；17、增压室；18、副缸体；19、定位螺母；20、锁死螺母；21、输油□。
具体实施例方式增压缸有一压力缸3，在压力缸3上开有一进油孔11与增压室17相通，增压室17、出油口 12相通，将橡胶囊2装入机体I与缸体7上面，用螺母8将压力缸3与机体I连接，将压力缸3放入缸体7中，将大活塞6与小活塞5连接成整体，在大活塞6上装入密封圈4，然后将大活塞6装入缸体7中，压力缸3上设置有三级台阶，在中部设置有一增压室17，在压力缸3的大台阶上装入密封圈4，橡胶囊2与压力缸3、主缸体7形成储油室15，储放油螺栓安装在缸体7与副缸体18上面，副缸体18由定位螺母19、锁死螺母20固定，在大活塞6的中心位置上开有一相连的输油口 21。
权利要求
1.ー种新型机械增压缸机构，其特征是在压カ缸(3)上开有ー进油孔(11)与增压室(17)相通，增压室(17)、出油ロ (12)相通，将橡胶囊(2)装入机体(I)与缸体(7)上面，用螺母⑶将压カ缸⑶与机体⑴连接，将压カ缸⑶放入缸体(7)中，将大活塞(6)与小活塞(5)连接成整体，在大活塞(6)上装入密封圈(4)，然后将大活塞(6)装入缸体(7)中。
2.根据权利要求I所述的ー种新型机械增压缸机构，其特征是压カ缸(3)上设置有三级台阶，在中部设置有一增压室(17)，在压カ缸(3)的大台阶上装入密封圈(4)，橡胶囊(2)与压カ缸(3)、主缸体(7)形成储油室(15)，储放油螺栓安装在缸体(7)与副缸体(18)上面，副缸体(18)由定位螺母(19)、锁死螺母(20)固定，在大活塞(6)的中心位置上开有一相连的输油ロ(21)。
全文摘要
一种新型机械增压缸机构，它是在压力缸上开有一进油孔与增压室相通，增压室、出油口相通，将橡胶囊装入机体与缸体上面，用螺母将压力缸与机体连接，将压力缸放入缸体中，将大活塞与小活塞连接成整体，在大活塞上装入密封圈，然后将大活塞装入缸体中，压力缸上设置有三级台阶，在中部设置有一增压室，在压力缸的大台阶上装入密封圈，橡胶囊与压力缸、主缸体形成储油室，储放油螺栓安装在缸体与副缸体上面，副缸体由定位螺母、锁死螺母固定，在大活塞的中心位置上开有一相连的输油口。
文档编号F15B3/00GK102829006SQ20111017209
公开日2012年12月19日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者汤守信 申请人:汤守信