专利名称：液压超高压增压系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压技术领域，具体是一种液压超高压增压系统。
背景技术：
液压技术的优点在于功率重量比高，且容易实现自动化控制，因此液压技术有很好的应用前景。目前，液压超高压技术在国内外取得了很大发展，并广泛应用于实验室、静压及脉冲测试、碎石机、水下工程、高空作业、快速换模装置、挖机等压力机械；也有很多小型工具，如扭矩扳手、破拆器、千斤顶、螺栓拉拔器、铆接器、铁轨校直装置、劈石器、压机，机构校准、过盈配合拆卸等等，值得特别说明的是很多抢险救灾工具也需要用到液压超高压技术，如温州动车事故可用于切开车皮，运用液压超高压技术不仅能够提高抢险救灾的效率，而且能够提高抢险救灾的安全性。
在液压超高压技术中常见的是超高压泵，但超高压泵存在很多缺陷，如流量小，不能满足的使用设备在负载低时的流量需求，且在工况必须无功损耗时，会产生大流量溢流现象，浪费能源，最重要的是其不能实现自动化控制。目前，国内外的液压元件多数在32Mpa以下，高于45Mpa且易于实现自动化控制的液压元件在国内外仍处于空白状态。当然，国内市面上也出现了液压超高压装置，且开始向很多行业辐射，但液压超高压装置成本高、交货期长(进口更长)、安全隐患多、控制简单、实用压力基本都限制在70Mpa以下，使得我们的抢险救灾、各领域特殊场合都落后发达国家，应用领域也受到了限制。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种液压超高压增压系统，它运用低压泵、阀、管道等成熟技术实现液压超高压，其生产成本低、供货周期短、安全性高。本实用新型的技术方案如下一种液压超高压增压系统，包括低压单元、增压单元，其中，低压单元包括油箱、粗过滤器、电动机、泵、精过滤器、电磁换向阀、溢流阀、单向阀、冷却器，油箱内部的流体在电动机和泵的作用下通过管道先后流经粗过滤器和精过滤器，经过滤后通过电磁换向阀输出到增压单元；增压单元包括液控单向阀和增压缸，若低压单元输出流体的压力低于增压缸的增压点，流体直接通过液控单向阀输出到执行机构；若低压单元输出流体的压力达到增压缸的增压点，流体通过增压缸增压后输出到执行机构；若执行机构反向动作，流体通过电磁换向阀和冷却器流回油箱。电动机通电带动泵开始工作，泵工作后产生负压将油箱内的流体吸出，流体通过粗过滤器和精过滤器进行过滤,若电磁换向阀两个电磁铁中的任何一个电磁铁通电，电磁换向阀开启，经过滤后的流体通过电磁换向阀的出口输出到增压单元，若电磁换向阀输出流体的压力低于增压缸的增压点(增压缸的增压点由增压器受压截面的面积差决定)，流体直接通过液控单向阀流到执行机构，使执行机构在低压时能够快速得到足够流量；执行机构所需压力增大，低压单元输出流体的压力随之增加，当低压单元输出流体的压力达到增压缸的增压点时，流体通过增压缸增压后输出到执行机构，使执行机构获得超高压后开始动作；若电磁换向阀换向，液控单向阀反向打开，流体通过液控单向阀、电磁换向阀流到冷却器，冷却器对流体进行冷却，然后流体流回油箱。本实用新型的显著效果在于(I)采用成熟的液压元件实现液压超高压，供货周期短，可靠性和使用寿命大幅提高；(2)在低压时，流体直接通过液控单向阀流到执行机构，使执行机构快速得到足够流量，提高工效；(3)输出参数可在低压单元进行控制，如在低压单元的出口处增加压力传感器，对低压单元输出流体的压力进行控制，降低了在超高压对输出参数进行控制带来的安全隐患，更容易实现自动化控制；(4)基于上述原理，借用大量成熟技术和应用经验，能够派生出许多类似装置，满足特殊场合的应用需要。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型其中一种实施例的液压原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。参见图1，一种液压超高压增压系统，包括低压单元10和增压单元20，其中，低压单元10包括油箱11、粗过滤器13、电动机14、泵15、精过滤器16、电磁换向阀17、冷却器19，增压单元20包括增压缸21、第一单向阀22、液控单向阀23、第二单向阀24。泵15通电带动泵14工作，泵14工作产生负压将油箱11内的流体吸出，流体先后通过粗过滤器13和精过滤器16进行过滤，过滤后的流体流动到电磁换向阀17的进口 P，若电磁换向阀17两个电磁铁中的其中一个电磁铁通电，电磁换向阀17开启，经过滤后的流体通过电磁换向阀17的出口 A输出到增压单元20，若电磁换向阀17出口 A处输出流体的压力低于增压缸21的增压点，流体直接通过第一单向阀22、液控单向阀23、第二单向阀24流到执行机构30，使执行机构30快速得到足够流量。随着执行机构30所需压力逐渐增大，第一单向阀22、液控单向阀23、第二单向阀24在反向压力的作用下关闭，低压单元10输出流体压力增大。当电磁换向阀17出口 A处输出流体的压力达到增压缸21的增压点时，流体通过增压缸21增压后通过第二单向阀24输出到执行机构30，使执行机构30获得超高压后开始动作。若电磁换向阀17换向，则具有能量的流体经出口 B输出到执行机构30，使执行机构30获得流体的压力和流量开始反向动作；当执行机构30反向动作时,增压单元20的液控单向阀23在流体压力的控制下反向打开，使执行机构30的流体经过液控单向阀23回流到电磁换向阀17，再通过电磁换向阀17的回口 T流到冷却器19，冷却器19对回流流体进行冷却(便于在野外和连续工作时降低流体上升的温度)，冷却后的流体流回油箱11。[0015]其中，油箱11内的流体为水、油、气、化学溶液等，泵15可采用柱塞泵、齿轮泵、叶片泵等，在本实施例中，油箱11内的流体为油液，泵15采用柱塞泵，粗过滤器13采用滤网，精过滤器16采用高压滤油器。进一步，低压单元10包括溢流阀18，溢流阀18的进口连接电磁换向阀17的出口A或B，溢流阀18的回口连接冷却器19。在本实施例中，低压单元10包括两个溢流阀18，分别连接电磁换向阀17的出口 A和B，用于对进入增压单元20的流体最高压力进行限定，若电磁换向阀出口 A或B的流体输出压力高于预定值，则部分流体通过溢流阀18和冷却器19流回油箱11。由于溢流阀18需要经常进行调整，用户要求调整方便，调整时不要漏油，因此溢流阀18采用叠加式双头溢流阀。值得说明的是，本实用新型的输出参数可在低压单元10采用PLC进行自动化控制。如在低压单元10的出油管道上增加测压排气接头，测压排气接头连接压力测量装置，用于对电磁换向阀17出口 A或B处的流体压力进行测量，并将测量值反馈到PLC控制器， 然后PLC控制器发出控制信号使溢流阀18开启，部分流体通过溢流阀18和冷却器19流回油箱11，实现在低压单元10对输出参数进行自动控制，降低了增压单元对输出参数进行控制带来的安全隐患。当然，PLC控制器还可对电磁换向阀、电动机实现自动控制。在本实施例中，冷却器19采用风冷器。由于风冷器以空气作为冷却源，相比水冷式冷却器而言，更加环保，且避免了布管，节约了成本，最主要的是可以在很多用水不方便的地方使用。为了能够对油箱11内的油液液位和温度进行监控，实现自动化控制，在油箱11上设有油位油温计12，油位油温计12将油箱11内部油液的液位值和温度值传送到控制器，当液位值低于控制器的设定值或温度值高于控制器的设定值，控制器发出控制信号使报警器发出报警信号。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种液压超高压增压系统，其特征在于包括低压单元、增压单元，其中，低压单元包括油箱、粗过滤器、电动机、泵、精过滤器、电磁换向阀、冷却器，油箱内部的流体在电动机和泵的作用下通过管道先后流经粗过滤器和精过滤器，经过滤后直接通过电磁换向阀输出到增压单元；增压单元包括液控单向阀和增压缸，若低压单元输出流体的压力低于增压缸的增压点，流体直接通过液控单向阀输出到执行机构；若低压单元输出流体的压力达到增压缸的增压点，流体通过增压缸增压后输出到执行机构；若执行机构反向动作，流体通过电磁换向阀和冷却器流回油箱。
2.根据权利要求I所述的液压超高压增压系统，其特征在于所述低压单元包括溢流阀，溢流阀进口连接电磁换向阀出口，溢流阀的回口接冷却器。
3.根据权利要求2所述的液压超高压增压系统，其特征在于所述溢流阀为叠加式双头&流闽。
4.根据权利要求I或2所述的液压超高压增压系统，其特征在于所述冷却器为风冷 器。
5.根据权利要求I所述的液压超高压增压系统，其特征在于所述油箱上设有油位油温计。
专利摘要本实用新型公开了一种成本低、供货周期短、安全可靠且便于实现自动控制的液压超高压增压系统，包括低压单元和增压单元，其中，低压单元包括油箱、粗过滤器、电动机、泵、高压精过滤器、电磁换向阀、冷却器，油箱内部的流体在电动机和泵的作用下通过管道先后流经粗过滤器和精过滤器，经过滤后直接通过电磁换向阀输出到增压单元；增压单元包括液控单向阀和增压缸，若低压单元输出流体的压力低于增压缸的增压点，流体直接通过液控单向阀输出到执行机构；若低压单元输出流体的压力达到增压缸的增压点，流体通过增压缸增压后输出到执行机构；若执行机构反向动作，液控单向阀反向打开，流体反向流回并通过电磁换向阀和冷却器流回油箱。
文档编号F15B3/00GK202612229SQ20122022358
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者冯强 申请人:重庆彤棠机电设备有限公司