专利名称：一种用于全静力压桩机系统控制的多路阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及多路阀，具体为ー种用于全静力压桩机系统控制的多路阀。
背景技术：
目前我国工程机械行业中全静カ压桩机(63-900T)系统中的多路阀控制部分大多采用锻钢件，其最大缺点就是耐磨性差，油道属于机加成型，容易出现突变截面，致使压カ损失大，造成系统发热量大，不利于节能降耗，多路阀在换向过程中液压冲击较大，易损坏液压元件。因此，针对以上问题，确有做出改进的需要
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于全静カ压桩机系统控制的多路阀，以解决上述背景技术中的缺点。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种用于全静カ压桩机系统控制的多路阀，包括安装板、螺杆、合流阀组、进油阀组、换向阀组和回油阀组，所述合流阀组、进油阀组、换向阀组和回油阀组通过所述螺杆由左至右依次安装在所述安装板上。所述换向阀组中设有相通的中位控制油路和阀杆节流ロ。所述合流阀组、进油阀组、换向阀组和回油阀组的连接处设有矩形密封圏。有益效果本实用新型一种用于全静カ压桩机系统控制的多路阀，多路阀阀体采用铸件，并鋳造相关油道，減少突变截面，能有效提高系统效率，比目前手动操作方式更为先迸，可升级到电控的操作方式，更具人性化设计。
图I为ー种用于全静力压桩机系统控制的多路阀示意图。图2为ー种用于全静力压桩机系统控制的多路阀截面图。图I中安装板I、合流阀组2、进油阀组3、过载阀4、回油阀组5、螺杆6、换向阀组7。图2中矩形密封圈8 (图2中椭圆圈住的部分)、阀杆节流ロ 9 (图2中椭圆圈住的部分)、中位控制油路10 (图2中椭圆圈住的部分)、阀杆11。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进ー步阐述本实用新型。一种用于全静カ压桩机系统控制的多路阀，包括安装板I、螺杆6、合流阀组2、进油阀组3、换向阀组7和回油阀组5，所述合流阀组2、进油阀组3、换向阀组7和回油阀组5通过所述螺杆6由左至右依次安装在所述安装板I上。所述换向阀组7中设有相通的中位控制油路10和阀杆节流ロ 9。所述合流阀组2、进油阀组3、换向阀组7和回油阀组5的连接处设有矩形密封圈8。一种用于全静カ压桩机系统控制的多路阀，属液控形式，通过螺杆6将六片阀体和2件安装板I连接在一起，螺杆6采用35CrMo，经热处理后具有高強度、低韧性，能满足多路阀在高压工作状态下而不易发生变形，阀体采用通用鋳造件毛坯，各阀组上各部件互換性强，通过加工来满足各自要求，各阀体之间的相应油道相通，各阀体油道之间通过邵氏90度的矩形密封圈8密封，换向阀体两端弹簧座用来限制阀体内阀杆11的行程，使其只能在设计范围内左右移动。其エ艺堵头插孔与夹桩用换向阀组7的过载阀4插孔是通用的，有需要将其换成过载阀4即可。压カ油从Pl ロ进入，当换向阀组7没换向吋，A、B油ロ均不出油。对于合流阀组2，參考图3，P1 ロ进油时，压カ油从阀杆11上的エ艺孔L流至阀杆11 左端，阀杆11左端时密闭空间，当阀杆11左端的油液压カ增至能克服阀杆11右端的弹簧カ时，此时阀杆11向右移动，来自P2 ロ的低压カ油将打开单向阀，经油道合流至P ロ，此时阀杆11将切断K3、K4油路，合流主机系统建立压カ，即Ρ2 ロ有系统工作压カ油。所述换向阀组上设有al，a2，a3和bl，b2，b3和Α1，Α2和Β1，Β2 ロ，当远程控制中位控制油路10 ；al,bl换向吋，參考图2，换向阀组7将切断中位控制油路10的Kl，K2，此时压制系统将建立起系统工作压力，工作油ロ Α，B都是来自Ρ1，Ρ2 ロ的压カ油。当a2进油时，P 口和Α2 ロ连通，此时为压桩状态，a3，b3为压桩调速挡，当b3有压カ油时，阀杆11换向，A2、B2 ロ将是差动连接形式，A2 ロ流量増大，是快挡，当a3能力油时，B2 ロ将与回油T ロ连通，A2 ロ流量变小，是慢挡，当al ロ进油时，为加カ压桩状态，Al ロ设置油过载阀4，能调节压桩最大压力，当b2有压カ油时，此时是压桩回程状态，当bl有压カ油吋，为加速回程状态。在上述过程中，各阀组内的阀杆11均设有阀杆节流ロ 9，在换向时能使有压腔和无压腔缓慢连通，使无压腔缓慢建立压カ，平稳过渡，減少在换向过程中的液压冲击，減少对液压元件的损害。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种用于全静力压桩机系统控制的多路阀，包括安装板、螺杆、合流阀组、进油阀组、换向阀组和回油阀组，其特征在于，所述合流阀组、进油阀组、换向阀组和回油阀组通过所述螺杆由左至右依次安装在所述安装板上。
2.根据权利要求I所述的一种用于全静力压桩机系统控制的多路阀，其特征在于，所述换向阀组中设有相通的中位控制油路和阀杆节流口。
3.根据权利要求I所述的一种用于全静力压桩机系统控制的多路阀，其特征在于，所述合流阀组、进油阀组、换向阀组和回油阀组的连接处设有矩形密封圈。
专利摘要一种用于全静力压桩机系统控制的多路阀，包括安装板、螺杆、合流阀组、进油阀组、换向阀组和回油阀组，所述合流阀组、进油阀组、换向阀组和回油阀组通过所述螺杆由左至右依次安装在所述安装板上。本实用新型，多路阀阀体采用铸件，并铸造相关油道，减少突变截面，能有效提高系统效率，比目前手动操作方式更为先进，可升级到电控的操作方式，更具人性化设计。
文档编号F15B13/02GK202579405SQ201220222280
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者刘振坤 申请人:湖南鸿辉科技有限公司