一种可实现输送系统双退活塞的液压阀组的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可实现输送系统双退活塞的液压阀组，包括主四通阀、插装阀Ⅰ、插装阀Ⅱ、球阀、阀块、换向阀、电磁换向阀，其特征在于：主四通阀、换向阀叠加组成四通换向阀安装在阀组的进油口，插装阀Ⅰ、插装阀Ⅱ、电磁换向阀组成自动高低压切换油路阀安装在动作油缸与叠加换向阀之间，且插装阀Ⅱ连通油缸的无杆腔，球阀的一端油口与插装阀Ⅱ一油口连接，球阀的另一端油口连接油箱。本实用新型在大排量泵送时，将球阀打开并控制速度，使得无杆腔的油进入油箱，即可实现两个推送活塞同时退回至洗涤室。
【专利说明】—种可实现输送系统双退活塞的液压阀组
【技术领域】
[0001]本实用新型主要涉及到建筑工程机械领域，特别涉及一种可实现双退活塞的液压阀组结构。
【背景技术】
[0002]在混凝土泵的使用过程中，混凝土推送活塞在输送缸中做来回往复运动，活塞使用橡胶制品制作，使用寿命有限，因此要经常更换推送活塞。这就要求混凝土设备的设计满足更换活塞操作简单，方便易行。传统的混凝土泵更换活塞结构，往往只能一次将一边的活塞退回至洗涤室，在更换完一边的活塞后，再次启动发动机，点动主油缸，将已换好的活塞推出，同时将另一边的活塞退回，并更换退回的活塞。这样的换活塞程序存在一些弊端，一、程序繁琐，工作不连贯一更换一边的活塞后，需要重新启动发动机，再将另一边活塞更换；二、存在安全隐患一重新启动发动机，再更换另一边活塞可能会造成误操作导致的人员受伤；三、更换输送缸不方便——更换输送缸时活塞如果不能同时退回洗涤室内，则总会有一边的推送活塞保持在输送缸内，这样导致更换完一边的输送缸，再更换另一边的输送缸时需要重新启动发动机，这对液压管路的布置要求非常高，使得管路设计困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的为了克服上述现有技术存在的问题，而提供一种简单、便于实施、能快速实现混凝土泵输送系统双退活塞的液压阀组。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提出的解决方案为:
[0005]一种可实现输送系统双退活塞的液压阀组，包括主四通阀、插装阀1、插装阀I1、球阀、阀块、换向阀、电磁换向阀，其特征在于:主四通阀、换向阀叠加组成四通换向阀安装在阀组的进油口，插装阀1、插装阀I1、电磁换向阀组成自动高低压切换油路阀安装在动作油缸与叠加换向阀之间，且插装阀II连通油缸的无杆腔，球阀的一端油口与插装阀II 一油口连接，球阀的另一端油口连接油箱。大排量泵送时将球阀打开并控制速度，使得无杆腔的油进入油箱，即可实现两个推送活塞同时退回至洗涤室。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0007](I)操作简单，程序连贯，以前换活塞的时间大概为30分钟，该实用新型可把换活塞的时间缩短为15分钟，大大简化了操作者的劳动强度。
[0008](2)更换活塞的过程中无需重新开机，有效避免了误操作可能导致的人员受伤的可能性。
[0009](3)更换输送缸更加方便，该实用新型可同时将活塞退回至洗涤室内，即可同时更换输送缸，避免更换一边的输送缸后要重新接管，启机，动作另一边的推送活塞后再更换另一边的输送缸，大大减轻了更换输送缸的劳动强度。
[0010]本实用新型是一种结构简单、易于调整、应力分布均匀、便于实施。【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实现功能的液压阀组的示意图。
[0012]图2是本实用新型液压原理的示意图。
【具体实施方式】
[0013]结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0014]如图1所示，本实用新型包括阀块1、插装阀I 2、主四通阀3、球阀4、插装阀II 5、换向阀6、电磁换向阀7，主四通阀3、换向阀6叠加组成四通换向阀安装在阀组的进油口，插装阀I 2、插装阀II 5、电磁换向阀7组成自动高低压切换油路阀安装在动作油缸与叠加换向阀之间，且插装阀II 5连通油缸的无杆腔，球阀4的一端油口与插装阀II 5—油口连接，球阀4的另一端油口连接油箱。大排量泵送时将球阀4打开并控制速度，使得无杆腔的油进入油箱，即可实现两个推送活塞同时退回至洗涤室。
[0015]如图2所示，在正常泵送过程中，系统的液压油首先通过主四通换向阀进入高低压切换油路阀中一个插装阀I 2.1、插装阀I 2.2、插装阀I 2.3、插装阀I 2.4或插装阀I 2.5，其中高低压切换油路阀的插装阀I 2有五个插装阀(2.1、2.2，2.3，2.4，2.5)，进入一端的主油缸有杆腔，插装阀II 5将主油缸无杆腔连通，液压油通过插装阀II 5进入另一端的主油缸无杆腔；在插装阀II 5的一油口连接球阀4 一端油口，球阀4另一端油口与油箱连通。当需要进行双退活塞的时候，先将主油缸一端的补油截止阀关闭，打开球阀4，此时两个主油缸无杆腔与油箱相通，点动主油缸，一端的主油缸无杆腔液压油通过插装阀II 5及球阀4进入油箱，即退出了一端的活塞。再次点动另一侧主油缸，无杆腔液压油通过球阀4回到油箱，即退出了另一端活塞。这样简单的步骤就可以实现双退活塞。
【权利要求】
1.一种可实现输送系统双退活塞的液压阀组，包括主四通阀、插装阀1、插装阀I1、球阀、阀块、换向阀、电磁换向阀，其特征在于:主四通阀、换向阀叠加组成四通换向阀安装在阀组的进油口，插装阀1、插装阀I1、电磁换向阀组成自动高低压切换油路阀安装在动作油缸与叠加换向阀之间，且插装阀II连通油缸的无杆腔，球阀的一端油口与插装阀II一油口连接，球阀的另一端油口连接油箱。
【文档编号】F15B13/02GK203641145SQ201320727612
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】吴江灿, 许中海, 黄文超 申请人:山推楚天工程机械有限公司