一种辅助液压泵自吸的气压供液油箱的制作方法

本发明涉及一种辅助液压泵自吸的气压供液油箱，尤其是一种液压锻造机液压泵的辅助自吸油箱，特别涉及一种密闭且带有一定压力的油箱，属于气液压传输技术领域。

背景技术：

液压机的液压动力系统，不仅需要满足相当高的工作压力，还需要满足大流量的工况要求。通常人们选用工作压力高且在高压下仍能保持高容积效率的轴向柱塞泵作为液压机的液压泵，但由于轴向柱塞泵的自吸性能不好，而且液体有一定的粘滞阻力，对吸油流量有一定的影响，因此必须增加辅助供液泵向液压泵的吸油口供油，才能满足液压泵的吸油要求。以63MN液压锻造机为例，一般配备两台110kw的辅助供液泵向液压泵的吸油口供油，且辅助供液泵的供油方式为不间断供油方式。上述通过辅助供液泵向液压泵吸油口供油的方式存在以下弊端：1、需要配备辅助供液泵，设备投入大、电力装机容量增加；2、不间断工作，电能消耗大、故障率增加、可靠性差、运行成本高；3、占地面积大。因此，人们希望有一种创新型辅助供液方式，运用到液压机液压泵的供油装置中。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种辅助液压泵自吸的气压供液油箱，实现了大流量液压泵没有外界动力的气压辅助自吸。

本发明通过以下技术方案实施：一种辅助液压泵自吸的气压供液油箱，包括液压泵、油箱，所述的液压泵向液压机的液压缸提供压力油；所述的油箱向液压泵提供液压油；所述液压缸内的回油流入油箱，其特征在于：

对所述液压泵吸油口的油增加一定的压力；在所述液压泵吸油口的油液面上设置一个压力气室，且所述压力气室内的气体带有一定的压力，

所述的油箱为密闭容器；

所述油箱内腔上部设置为气室，下部设置为液室；

所述气室内充有压缩气体；

所述液压泵的吸油口设置在所述油箱内腔的液室中。

所述压缩气体压力大于0.1Mpa。

优选地，所述压缩气体为氮气。

优选地，所述压缩气体为空气。

所述回油口设置在所述油箱内腔的液室中。

本发明采用气压油箱作为液压机液压泵的供液油箱，并在供液油箱内充有压力气体，使供液油箱的油具有压力而增加流量，从而满足液压泵的大流量吸油要求，起到辅助液压泵自吸的作用。同时形成了油箱、液压泵、液压缸闭合的油循环回路，不但减少了辅助设备投资，节约了电能、降低了运行成本，还实现了余压回收利用。

附图说明

附图1为本发明的工作原理和结构简图。

在附图1中：1为油箱、2为液压泵、3为电磁换向阀、4为主液压缸、5为回程液压缸。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步解释说明：

如附图1所示，液压泵2从油箱1内吸入液压油，向液压锻造机的主液压缸4和回程液压缸5提供液压油；主液压缸4和回程液压缸5内的回油流入油箱1，油箱1为密闭容器，其上部设置为气室，下部设置为液室；气室内充有压缩气体；液压泵2的吸油口设置在油箱1内腔的液室中；压缩气体压力大于0.1Mpa；压缩气体为空气或氮气；主液压缸4和回程液压缸5的回油口设置在油箱1内腔的液室中。

本发明工作时，首先向油箱1内注入约2/3内腔体积的液压油而形成液室，然后向油箱1内充入大于0.1Mpa的空气或氮气，形成液压油面上部的气室；启动液压泵2，电磁换向阀3左路或右路通电，液压泵2的吸油口从油箱1中获得辅助吸油的气压供液，从而向主液压缸4或回程液压缸5提供大流量的液压油，以满足主液压缸4实现快降，回程液压缸5实现快速回程的工作需要。

本发明还将主液压缸4或回程液压缸5内的高压回油回送至油箱1内，形成油箱、液压泵、液压缸闭合的油循环回路，同时实现了余压回收利用的效果。