一种卧式水箱布局的压裂车动力端润滑系统的制作方法

本实用新型涉及液压控制领域，特别是一种卧式水箱布局的压裂车动力端润滑系统。

背景技术：

压裂施工作业是改造油气藏的重要手段，压裂车是压裂施工的主要设备，它的作用是向地层内注入大排量，高压力的液体，将地层挤压破裂，将液体中的支撑料剂入裂缝，提高地层渗透率，提高油气采收率。

压裂泵作为压裂车的关键重要部件，将从车台发动机和变速箱传动系统中，经过传动轴输入的机械能，再换为大排量，高压力的液压能，起到不可替代的作用。需要一套安全可靠的冷却润滑系统，为压裂泵的内部零件持续稳定的提供润滑，同时将压裂泵工作中产生的热能进行降温处理。

目前的冷却润滑系统，动力源采用变速箱取力，泵的入口与油箱的高度差在500毫米以上，同时，润滑油的黏度级别是重载级别，造成泵的自吸能力很差，对压裂泵的使用寿命是极大的降低。

卧式布局的水箱至润滑泵和压裂泵的上方，高度差至少1.5米以上，在液压泵至油散，油散至压裂泵的管路润滑中，停机后不久，管路中的液体会排空，造成空气充斥于管路中，在后续的设备使用中，造成润滑油压需要排空，排空不彻底，造成油压低于润滑要求，造成压裂泵损坏，被迫停机检修，给压裂车的持续作业造成延误，导致作业质量降低。

技术实现要素：

本实用新型所需要解决的问题是：提供一种结构简单、操作方便、密封性好、煎药效率高、使用安全，维护方便的卧式水箱布局的压裂车动力端润滑系统。

为解决上述技术问题，本实用新型使用如下方法实现：一种卧式水箱布局的压裂车动力端润滑系统，包括液压油泵(1)、液压马达(2)、润滑油泵(3)、温控阀(4)、单向阀(5)、散热器(6)、压裂泵(7)、安全阀(8)、液压油箱(9)和油箱(10)；

液压油泵(1)的吸入口接液压油箱(9)，液压油泵(1)的出口接液压马达(2)，形成液压循环回路；液压油泵(1)的出口并联安全阀(8)，液压马达(2)驱动润滑油泵(3)；润滑油泵(3)的吸入口接油箱(10)，润滑油泵(3)出口接温控阀(4)，温控阀(4)接单向阀(5)，散热器(6)出口接单向阀(5)，单向阀(5)接压裂泵(7)，压裂泵(7)接油箱(10)。

实用新型积极效果：旨在持续保持液压泵的使用寿命周期，同时清除润滑系统中的空气，消除因润滑系统油压不能持续稳定，造成压裂车组作业质量降低的影响。

附图说明

图1是润滑系统结构框架图。

图2是润滑系统液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示，本实用新型所述的一种卧式水箱布局的压裂车动力端润滑系统，包括液压油泵(1)、液压马达(2)、润滑油泵(3)、温控阀(4)、单向阀(5)、散热器(6)、压裂泵(7)、安全阀(8)、液压油箱(9)和油箱(10)。

液压油泵(1)的吸入口接液压油箱(9)，液压油泵(1)的出口接液压马达(2)，形成液压循环回路。液压油泵(1)的出口并联安全阀(8)，液压马达(2)驱动润滑油泵(3)。润滑油泵(3)的吸入口接油箱(10)，润滑油泵(3)出口接温控阀(4)，温控阀(4)接单向阀(5)，散热器(6)出口接单向阀(5)，单向阀(5)接压裂泵(7)，压裂泵(7)接油箱(10)。

本实用新型有益效果在于：

1.液压泵发动机前取力，液压油在自重下流入泵体，无空气混入管路中，油压稳定。

2.润滑泵的高度根据需要定位灵活，消除因高度差不合适，造成自吸力不足的影响，保护润滑泵内部各元件。

3.在散热器入口和出口增加单向阀，保证管管路中空气排空，提供润滑系统的稳定性。