一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺的制作方法

技术领域：

本发明涉及空气压缩机技术领域，具体涉及一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺。

背景技术：
：

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机(空压机)的种类很多，按工作原理可分为三大类：容积型、动力型(速度型或透平型)、热力型压缩机；按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机；按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机；按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用；按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。

现有滑片空气压缩机的大端盖上的导气杆是中空管状用于排气，但是导气杆由钢制成，而大端盖是由铸铝制成，钢和铝的热变形系数不一样，所以在高温时导气杆和大端盖上的孔之间的间隙会增大，这样就容易产生泄漏，含油量高的压缩空气从导气杆和孔的间隙处漏出而直接进入油分离芯处，油分离芯会吸收排气中的油，这样就增加了油分离芯的负荷，大大缩短油分离芯的使用寿命。

技术实现要素：
：

本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺，包括以下步骤：

(1)在导气杆下部沿其外壁螺旋开设有螺旋状的沟槽，所述沟槽相对于导气杆轴线倾斜设置；

(2)将导气杆加热至120-180℃，然后立即将导气杆放入2℃冰水中，接着捞出导气杆再加热至200-260℃，然后将导气杆下部浸没到酸性液中；

(3)在导气杆的沟槽内涂布有环氧树脂，然后再向沟槽内涂满密封胶，并且在导气杆下部的外壁也涂上密封胶；

(4)将导气杆上部对着大端盖的孔并施加压力将导气杆穿过孔，使导气杆与孔过盈配合；

(5)从导气杆下部与大端盖孔的间隙处喷吹压力为0.4mpa，温度为100℃的氮气，喷吹结束自然冷却导气杆即完成转配工艺。

每1kg所述酸性液包括以下重量份原料：

水0.8kg、海藻酸0.05kg、山梨酸0.05kg、酒石酸0.05kg、氯化钠0.05kg。

所述导气杆底部一次成型有一圈凸筋。

所述凸筋上端面上开有若干圈与凸筋同心的锥形槽。

所述锥形槽内涂满密封胶。

所述密封胶为厌氧胶。

本发明的有益效果为：在导气杆外壁开设沟槽，沟槽内涂有环氧树脂，这样当高温时，环氧树脂变形系数大，会往外挤压密封胶从而使得密封件能密封住导气杆与孔之间的间隙，避免间隙过大；

酸性液浸泡后能增加导气杆下部的摩擦力，这样在挤压时密封胶与导气杆外壁粘结力增强，往上压导气杆时只有少量的密封胶会被挤压到导气杆下部，这样就使得导气杆与孔的密封更均匀紧密；

用氮气从导气杆与大端盖下部的一侧往上喷吹，这样能反向吹密封胶，使得密封胶在导气杆和孔之间分布均匀；

在往上挤压导气杆时，导气杆上部的密封胶会被挤压到下部，所以设置凸筋能止挡住密封胶外泄，而且设置锥形槽能形成多层密封。

附图说明：

图1为本发明导气杆的结构示意图；

图2为图1中a处的局部放大示意图；

图3为本发明导气杆装配到大端盖的示意图。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如附图1到3所示，一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺，包括以下步骤：

(1)在导气杆1下部沿其外壁螺旋开设有螺旋状的沟槽2，沟槽2相对于导气杆1轴线倾斜设置；

(2)将导气杆1加热至120-180℃，然后立即将导气杆1放入2℃冰水中，接着捞出导气杆1再加热至200-260℃，然后将导气杆1下部浸没到酸性液中；

(3)在导气杆1的沟槽2内涂布有环氧树脂，然后再向沟槽内涂满密封胶，并且在导气杆1下部的外壁也涂上密封胶；

(4)将导气杆1上部对着大端盖3的孔并施加压力将导气杆穿过孔，使导气杆1与孔过盈配合；

(5)从导气杆1下部与大端盖3孔的间隙处喷吹压力为0.4mpa，温度为100℃的氮气，喷吹结束自然冷却导气杆即完成转配工艺。

每1kg所述酸性液包括以下重量份原料：

水0.8kg、海藻酸0.05kg、山梨酸0.05kg、酒石酸0.05kg、氯化钠0.05kg。

导气杆1底部一次成型有一圈凸筋4，大端盖孔的下部内径较大以配合凸筋。

凸筋4上端面上开有若干圈与凸筋3同心的锥形槽5。

锥形槽5内涂满密封胶。

密封胶为厌氧胶。密封胶选用乐泰圆柱面厌氧胶。

试验

测试bh2303.0kw系列空压机导气杆部分在额定的压力下，通过使用本装配工艺后，每天200台测试使用本装配工艺前的气密性，将导气杆封闭，将导气杆和大端盖升温至70℃，然后用1.5mpa压力进行气密性试验，观察导气杆和孔的间隙处的漏气情况。

改进导气杆之前的装配工艺的气密性检测报告，如表一所示

表一

本产品经1.5mpa试验，无渗漏，无可见异常变形，无异常响声，实验结果合格。

改进导气杆后并使用本装配工艺的气密检测报告，如表二所示

表二

将表二与表一对比可见，使用本发明导气杆和装配工艺后，导气杆与孔配合紧密，漏气小。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。